楊佩佩

有人用交通工具來(lái)形容網(wǎng)絡(luò)傳輸速度，如果說(shuō)2G是自行車、3G是摩托車、4G是汽車的話，那么5G就好比高鐵?？焖俚木W(wǎng)絡(luò)傳輸已逐漸成為企業(yè)剛需，更是制造業(yè)發(fā)展的強(qiáng)力引擎。正是看到5G的大有可為，浙江兆豐機(jī)電股份有限公司成了浙江5G布局工業(yè)的首批“吃螃蟹”企業(yè)之一。

先行者：“隱形冠軍”的數(shù)字化秘訣

走進(jìn)浙江兆豐機(jī)電股份有限公司的5G數(shù)字化車間，多臺(tái)橘黃色倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人（AGV）正在作業(yè)，將輪轂貨物舉升、搬運(yùn)、旋轉(zhuǎn)、下放，行動(dòng)自如。

位于杭州蕭山的兆豐機(jī)電是典型的“隱形冠軍”，雖在老百姓的眼中并不起眼，但它所生產(chǎn)的產(chǎn)品卻被廣泛使用。它是國(guó)內(nèi)汽車輪轂軸承單元的龍頭制造企業(yè)，可生產(chǎn)汽車輪轂軸承單元3000多種型號(hào)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于奔馳、寶馬、奧迪、福特等各類中高檔轎車及商務(wù)用車，遠(yuǎn)銷美國(guó)、加拿大、德國(guó)、意大利、韓國(guó)等三十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

自2005年開(kāi)始，兆豐機(jī)電不斷深入信息化、數(shù)字化探索。值得一提的是，通過(guò)集成創(chuàng)新，兆豐機(jī)電成為行業(yè)內(nèi)率先推行“機(jī)器換人”并成功將機(jī)器人用于汽車輪轂軸承單元制造領(lǐng)域的企業(yè)，打造了行業(yè)首條機(jī)器人全自動(dòng)生產(chǎn)線。

2016年，兆豐股份在機(jī)器換人全面推行的基礎(chǔ)上，又進(jìn)一步推進(jìn)“數(shù)字工業(yè)大腦”工廠建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了全工廠數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)的集中管控和應(yīng)用，打通了ERP、MES、WMS等管理系統(tǒng)間的隔離，消除數(shù)據(jù)孤島、完善數(shù)據(jù)閉環(huán)控制。通過(guò)上至財(cái)務(wù)管理、下至產(chǎn)線末端的刀具、消耗等各類數(shù)據(jù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)、多維度的評(píng)價(jià)，對(duì)流程和工藝分析優(yōu)化，成為踐行實(shí)體產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的先行者。

再布局：搶先進(jìn)入“下半場(chǎng)”

5G在帶寬、速率、時(shí)延、可靠等方面的特性使移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)從人與人的連接進(jìn)入到萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代，推動(dòng)數(shù)字化發(fā)展進(jìn)入下半場(chǎng)。

兆豐機(jī)電通過(guò)自動(dòng)化改造和數(shù)字工廠的建設(shè)，嘗到了數(shù)字化的“甜頭”。于是，兆豐機(jī)電及時(shí)瞄準(zhǔn)了5G工業(yè)應(yīng)用的廣泛前景，搶先站上風(fēng)口。2019年4月，兆豐股份與中國(guó)電信、中興通訊聯(lián)合建立5G智能制造創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，探索推動(dòng)5G工業(yè)應(yīng)用落地。目前，已在5G數(shù)據(jù)采集、云化AGV、5G智能檢測(cè)等工業(yè)應(yīng)用方面取得較大進(jìn)展。

在生產(chǎn)車間的管理室里，藍(lán)色大屏幕上實(shí)時(shí)輪動(dòng)著監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)和圖像，涉及銷售、生產(chǎn)、制造、包裝、物流等全流程。不僅每天的生產(chǎn)任務(wù)、進(jìn)度一目了然，還能實(shí)時(shí)獲知成品質(zhì)量情況。眼前這些實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、復(fù)雜的數(shù)據(jù)背后，依靠著強(qiáng)大的5G網(wǎng)絡(luò)時(shí)速。

嘗甜頭：廢品率降到萬(wàn)分之五是這樣實(shí)現(xiàn)的

“當(dāng)前AGV需要大量的傳感器和強(qiáng)力計(jì)算單元，要求低時(shí)延和高可靠需求的控制信號(hào)，傳統(tǒng)的工業(yè)WiFi缺陷明顯。自從用5G代替工業(yè)WiFi后，AGV可在園區(qū)任何一個(gè)角落協(xié)同調(diào)度，再也沒(méi)有出現(xiàn)‘罷工。”兆豐機(jī)電相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

原先，面對(duì)復(fù)雜的重復(fù)勞動(dòng)，大量機(jī)械臂在流水線上廣泛應(yīng)用。由于定制化需求逐漸增多，對(duì)柔性產(chǎn)線產(chǎn)生巨大需求。利用5G的低時(shí)延、大帶寬和廣連接的特性，可助力柔性產(chǎn)線的推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)工業(yè)控制。

而在5G智能檢測(cè)方面，以兆豐機(jī)電生產(chǎn)軸承的淬火工藝為例，它涉及電壓、電流、冷卻時(shí)間等27個(gè)參數(shù)，但凡有一個(gè)參數(shù)出差錯(cuò)，就會(huì)出現(xiàn)不合格產(chǎn)品?！叭缃瘢c淬火相關(guān)的27個(gè)參數(shù)全部可以通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)控制計(jì)算，現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)也可達(dá)到實(shí)驗(yàn)室運(yùn)算的理論狀態(tài)，不再會(huì)出現(xiàn)‘遲一秒碎了、早一秒鉆孔伸不進(jìn)的狀況，工序的廢品率降低到500ppm（萬(wàn)分之五）?！闭棕S機(jī)電相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

5G賦能工業(yè)還不僅于此。嘗到“甜頭”的兆豐機(jī)電，已經(jīng)迫不及待地開(kāi)始新一輪嘗試。下一步，他們將在5G AR培訓(xùn)和5G立體安防等方面進(jìn)行創(chuàng)新與應(yīng)用，致力加快實(shí)現(xiàn)5G智能制造落地和示范工程的建設(shè)。