2019年7月31日,工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司、國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司聯(lián)合召開鋼鐵產(chǎn)能置換工作座談會(huì)。河北、江蘇、山東、廣西、云南五?。▍^(qū))工業(yè)和信息化主管部門,以及中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)、全聯(lián)冶金商會(huì)、冶金工業(yè)規(guī)劃研究院、寶武鋼鐵集團(tuán)、河鋼集團(tuán)、中國五礦集團(tuán)、中天鋼鐵集團(tuán)、德龍鋼鐵有限公司等單位參加會(huì)議。與會(huì)代表認(rèn)為產(chǎn)能置換對(duì)化解鋼鐵過剩產(chǎn)能、調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局、推動(dòng)兼并重組和加速鋼鐵技術(shù)裝備升級(jí)作用明顯,應(yīng)繼續(xù)予以執(zhí)行。下一步,工業(yè)和信息化部將結(jié)合會(huì)議情況和專家意見,進(jìn)一步修訂完善鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換相關(guān)政策。
(摘自工信化部網(wǎng)站)
大慶油田2日發(fā)布消息,大慶油田持續(xù)推進(jìn)“走出去”戰(zhàn)略,上半年實(shí)現(xiàn)外部市場(chǎng)收入78.16億元人民幣,同比增長6.6%。
大慶油田是中國最大的油田,也是世界上為數(shù)不多的特大型陸相砂巖油田。
多年來,大慶油田始終堅(jiān)持“走出去”拓展海外市場(chǎng),不斷完善海外市場(chǎng)開發(fā)體系,整合海外市場(chǎng)開發(fā)資源。
在中國石油的大力支持下,大慶油田通過開展技術(shù)推介、技術(shù)交流、參加展會(huì)等方式,海外開發(fā)技術(shù)服務(wù)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)快速增長。
大慶油田市場(chǎng)開發(fā)部主任謝宇欣介紹說:“面對(duì)貿(mào)易摩擦、油價(jià)震蕩和市場(chǎng)需求的不確定性,我們堅(jiān)持穩(wěn)健發(fā)展,推動(dòng)營銷提速、運(yùn)行提質(zhì)、工作提效,國際市場(chǎng)收入去年首次突破百億元人民幣。”
今年,大慶油田國際市場(chǎng)空間穩(wěn)步拓展,其中,在伊拉克東巴格達(dá)新簽鉆井一體化服務(wù)、老井及管線EPCC施工等系列合同,在沙特市場(chǎng)分別與貝克休斯公司、哈里伯頓公司簽訂鉆井合同,在魯邁拉市場(chǎng)新簽19批次鉆井大包服務(wù)合同。
數(shù)據(jù)顯示,大慶油田海外業(yè)務(wù)項(xiàng)目已經(jīng)覆蓋26個(gè)國家和地區(qū),擁有3900名員工,其中外方人員占比超過60%,正在向國際資源創(chuàng)新型企業(yè)跨越。
(摘自中國新聞網(wǎng))
8月8日,國內(nèi)最大海上風(fēng)電項(xiàng)目——中廣核陽江南鵬島40萬千瓦海上風(fēng)電場(chǎng),其關(guān)鍵設(shè)備海上升壓站模塊吊裝就位。
南鵬島40萬千瓦海上風(fēng)電場(chǎng)位于廣東省陽江市東平漁港南12海里左右海域,是目前國內(nèi)單體容量最大的海上風(fēng)電場(chǎng),也是國內(nèi)離岸最遠(yuǎn)、施工水深最深的海上風(fēng)電工程。海上升壓站相當(dāng)于陸上變電站,負(fù)責(zé)將風(fēng)機(jī)發(fā)電升至220千伏,再通過海底電纜接入電網(wǎng)。
承擔(dān)吊裝作業(yè)的交通運(yùn)輸部上海救撈局 “創(chuàng)力”號(hào)起重鋪管船,總長198.8米、型寬46.6米,最大起吊重量3500噸,僅次于“藍(lán)鯨2號(hào)”“藍(lán)鯨1號(hào)”,排名國內(nèi)第三?,F(xiàn)場(chǎng)工程師介紹,此次作業(yè)的海上升壓站模塊,是一個(gè)總重達(dá)2977噸的龐然大物,將其吊裝就位,“創(chuàng)力”號(hào)僅用時(shí)40分鐘,精度達(dá)厘米級(jí)。由此,保證了該風(fēng)電場(chǎng)8月15日首臺(tái)風(fēng)機(jī)并網(wǎng);預(yù)計(jì)2020年12月30日,全部73臺(tái)機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電。
(摘自科技日?qǐng)?bào))
圖為海上升壓站模塊吊裝現(xiàn)場(chǎng)
中國石油華北石化至北京大興國際機(jī)場(chǎng)航煤管道今年7月30日正式投運(yùn)。該管道起于華北石化,止于北京大興國際機(jī)場(chǎng),長度157.5公里,途經(jīng)河北任丘市、文安縣、霸州市、固安縣和廣陽區(qū),線路施工涉及26個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的107個(gè)自然村,施工過程中完成河流穿越施工72次、公路穿越施工249處、鐵路穿越施工7處。管道設(shè)計(jì)年輸量為170萬噸,遠(yuǎn)期年輸量為260萬噸,是北京大興國際機(jī)場(chǎng)航空煤油主要保障供應(yīng)渠道之一。
(摘自新華網(wǎng))
2019年7月23-25日,為落實(shí)工業(yè)和信息化部與韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部簽署的 《綠色-生態(tài)產(chǎn)業(yè)開發(fā)領(lǐng)域戰(zhàn)略合作的諒解備忘錄》,推動(dòng)中韓綠色合作園區(qū)建設(shè),工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司、國際合作司相關(guān)負(fù)責(zé)人,工業(yè)和信息化部國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作中心、清華大學(xué)、中國社會(huì)科學(xué)院等中方機(jī)構(gòu)專家與韓國國家清潔生產(chǎn)支援中心、韓國蔚山大學(xué)、韓國蔚山生態(tài)產(chǎn)業(yè)開發(fā)中心等韓方機(jī)構(gòu)專家組成的專家組,共赴江蘇鹽城、山東肥城兩地開展調(diào)研。
專家組實(shí)地考察了東風(fēng)悅達(dá)起亞、東方水務(wù)、天合國能、潤陽悅達(dá)、捷威動(dòng)力等鹽城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)企業(yè),并組織召開了鹽城中韓綠色合作園區(qū)建設(shè)方案專家研討會(huì),為當(dāng)?shù)鼐G色園區(qū)建設(shè)提供咨詢服務(wù)。會(huì)上,鹽城市政府介紹了鹽城中韓綠色合作園區(qū)的工作開展情況,專家組探討了園區(qū)建設(shè)方案的編制思路和基本框架,并對(duì)方案主要內(nèi)容提出了具體建議。專家組還實(shí)地考察了石橫特鋼、阿斯德化工、魯岳化工、一滕新材料、昌盛特種石墨等肥城市化工產(chǎn)業(yè)園企業(yè),并與泰安市工業(yè)和信息化局、肥城市政府等單位及企業(yè)圍繞肥城創(chuàng)建中韓綠色合作園區(qū)的思路和重點(diǎn)工作進(jìn)行深入交流。
中韓雙方商定,下一步將繼續(xù)推進(jìn)中韓兩國綠色制造經(jīng)驗(yàn)的交流與融合,共同打造綠色園區(qū)典型模式,并向“一帶一路”沿線國家示范推廣。
(摘自節(jié)能與綜合利用司)
8月1日從中國石油西部管道公司獲悉,今年上半年,我國首條陸路跨境原油運(yùn)輸管道——中哈原油管道向國內(nèi)輸送原油559萬噸,原油輸送量保持穩(wěn)定。
中哈原油管道是中國石油在中亞及俄羅斯地區(qū)投資建設(shè)的第一條管線,西起哈薩克斯坦阿特勞,途經(jīng)肯基亞克、庫姆克爾和阿塔蘇,東至阿拉山口——獨(dú)山子輸油管道首站,全線總長2800多公里,被譽(yù)為“絲綢之路第一管道”。
據(jù)西部管道公司介紹,自2006年5月中哈原油管道實(shí)現(xiàn)全線通油以來,管道已安全平穩(wěn)運(yùn)行4700多天,不僅保障了我國西部地區(qū)能源的平穩(wěn)供應(yīng),也促進(jìn)了我國與“一帶一路”沿線國家能源合作進(jìn)一步深化。
(摘自新華網(wǎng))
7月28日獲悉,中核集團(tuán)正式控股世界第四大產(chǎn)能鈾礦——納米比亞羅辛鈾礦山,擁有其68.62%股權(quán),成為該礦新的控股股東。
中核集團(tuán)副總經(jīng)理和自興在羅辛鈾礦交接儀式上表示:“中納兩國友誼源遠(yuǎn)流長。此次合作是中納深化務(wù)實(shí)合作的標(biāo)志性事件,將為納米比亞經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出積極貢獻(xiàn),為中非‘一帶一路’合作發(fā)揮示范作用?!?/p>
納米比亞是中國重要的合作伙伴,中核集團(tuán)正式控股羅辛鈾礦之后,將支持羅辛鈾礦持續(xù)運(yùn)營,為納米比亞提供稅收和就業(yè)保障。中核集團(tuán)將作為羅辛鈾礦的強(qiáng)大后盾,支持羅辛鈾礦走向新的輝煌。
此前,中核集團(tuán)所屬中國鈾業(yè)于2018年11月26日與力拓集團(tuán)正式簽署羅辛項(xiàng)目股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。2019年6月21日,納米比亞政府批準(zhǔn)了股權(quán)轉(zhuǎn)讓。
(摘自科技日?qǐng)?bào))
重慶200輛純電動(dòng)新能源車在主城區(qū)作為巡游出租汽車于8月1日投入試運(yùn)營,這種新能源車?yán)m(xù)航里程達(dá)405公里,噪音更小、空間更大。
據(jù)重慶市運(yùn)管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,本次試點(diǎn)示范運(yùn)營采取新增投放200輛出租車經(jīng)營權(quán)指標(biāo)的方式,車輛統(tǒng)一配置新能源車型,運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)保持與其他出租車一致。車輛共有兩種品牌的車型,但這兩種車型較之前投放的出租車,后備廂不配置氣罐,車廂更加寬大,放置行李更加方便。
此外,與重慶主城區(qū)以前投放的出租車不同,這兩款更長軸距的轎車和都市SUV車型均是自動(dòng)擋,操作更加方便,避免了手動(dòng)擋車型在道路擁堵時(shí)駕駛員頻繁操作,車輛外觀也更加大氣。充電方面,一次充電52度即可行駛405公里。
(摘自新華網(wǎng))