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我首次涵道尾槳噪聲特性風(fēng)洞試驗(yàn)完成

2019-09-03 04:34矯陽(yáng)
科學(xué)導(dǎo)報(bào) 2019年26期
關(guān)鍵詞:風(fēng)洞試驗(yàn)氣動(dòng)航空工業(yè)

矯陽(yáng)

記者4月17日從航空工業(yè)獲悉,我國(guó)完成首次涵道尾槳?dú)鈩?dòng)噪聲風(fēng)洞試驗(yàn)。該試驗(yàn)是由航空工業(yè)空氣動(dòng)力研究院(氣動(dòng)院)噪聲團(tuán)隊(duì)近日在FL-52聲學(xué)風(fēng)洞完成的,標(biāo)志著我國(guó)直升機(jī)領(lǐng)域試驗(yàn)?zāi)芰Φ玫竭M(jìn)一步拓展。

據(jù)航空工業(yè)氣動(dòng)院噪聲團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹,這個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目旨在為新型涵道尾槳降噪設(shè)計(jì)提供試驗(yàn)驗(yàn)證數(shù)據(jù),同時(shí)形成先進(jìn)的涵道尾槳噪聲測(cè)量試驗(yàn)技術(shù)。本期試驗(yàn)?zāi)P秃椭蜗到y(tǒng)均為氣動(dòng)院自主設(shè)計(jì)與加工制造,經(jīng)過(guò)多次改進(jìn)、優(yōu)化模型制造工藝,修整傳動(dòng)軸系部件,試驗(yàn)順利完成。

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