姚虹聿

近日，社交媒體臉書（Facebook）上出現(xiàn)“攻占51區(qū)”的活動(dòng)號(hào)召帖，邀請(qǐng)全球各地的網(wǎng)友在今年9月20日闖入美軍51區(qū)基地。這一號(hào)召得到超過100萬人響應(yīng)，另有約80萬人表示感興趣。那么，這個(gè)位于美國內(nèi)華達(dá)州的秘密基地究竟隱藏著什么？

傳聞?wù)f：51區(qū)是“被俘外星人和不明飛行物研究中心”，這是無數(shù)網(wǎng)友想要前往一探究竟的原因。然而，根據(jù)已被證實(shí)的資料和信息，51區(qū)是美國空軍先進(jìn)技術(shù)和作戰(zhàn)系統(tǒng)的代名詞。這個(gè)赫赫有名的秘密基地直接聽命于美國總統(tǒng)，其核心職能是推動(dòng)美國軍事科技迅速發(fā)展。

1989年首次被曝光

要想進(jìn)入51區(qū)基地，不僅需要擁有極高的安全級(jí)別，而且必須接到來自美國軍方或情報(bào)機(jī)構(gòu)高層的邀請(qǐng)。任何人在造訪該基地之前，都必須進(jìn)行保密宣誓，這一宣誓不僅莊嚴(yán)神圣，而且具有嚴(yán)格的法律效力。

如果得不到相關(guān)人士的邀請(qǐng)，即使駕駛一輛四輪驅(qū)動(dòng)的汽車，穿上一雙質(zhì)地上乘的遠(yuǎn)足靴，以超乎常人的毅力在崇山峻嶺之間跋涉10小時(shí)，也難以一窺51區(qū)的全貌。在位于51區(qū)以東42公里外的提卡布峰頂，借助望遠(yuǎn)鏡可以看到那里的一些動(dòng)靜。沙漠上不斷蒸騰的空氣會(huì)造成視覺失真，所以白天很難從漫天黃沙中分辨飛機(jī)庫的準(zhǔn)確位置，夜晚才是觀察51區(qū)的最佳時(shí)間。

在美軍歷史上，新型飛機(jī)和無人機(jī)在前往世界各地執(zhí)行任務(wù)前，都要在夜色的掩護(hù)下進(jìn)行試飛。如果在夜晚登上提卡布峰，朝著黑漆漆的山谷那端連續(xù)眺望幾小時(shí)，或許能看到51區(qū)機(jī)場(chǎng)上的燈光突然亮起，飛機(jī)滑出機(jī)庫，出現(xiàn)在微光一現(xiàn)的跑道上。片刻之后，飛機(jī)開始起飛，當(dāng)起落架的輪子剛剛離開地面，燈光就會(huì)立刻熄滅，整個(gè)山谷又重新陷入一片死寂。

1989年11月，年屆而立、戴著眼鏡、語氣和緩的佛羅里達(dá)州居民鮑勃·拉扎爾，在美國《新聞直擊》節(jié)目上露面，首次向世人揭開51區(qū)的真面目。他也成為唯一一個(gè)在公開場(chǎng)合違背誓言、打破沉默的人。1988年，拉扎爾經(jīng)匈牙利裔核物理學(xué)家愛德華·泰勒博士引薦，進(jìn)入51區(qū)中最大的國防工業(yè)承包商EG&G公司。1988年12月的一天，拉扎爾搭乘51區(qū)的專用航班——“珍妮特航班”前去報(bào)到。

據(jù)拉扎爾披露，51區(qū)軍事基地最北端是海拔2849米的格魯姆峰，每逢周末，基地的指揮官們就會(huì)到山間獵鹿。基地最南端有一個(gè)采礫坑和一些混凝土建筑。從坡度平緩的丘陵向西是一個(gè)老式燃料庫，那里曾儲(chǔ)存美國中情局偵察機(jī)專用的JP-7燃料，這種燃料能經(jīng)受140攝氏度的高溫。再往南是一個(gè)高臺(tái)，是組裝和儲(chǔ)存軍械的地方。在軍械庫的后面，有一條土路通往山頂，然后急轉(zhuǎn)直下，一路延伸至內(nèi)華達(dá)飛機(jī)試驗(yàn)場(chǎng)旁邊的關(guān)口。如果不乘坐飛機(jī)的話，那么那里是進(jìn)入51區(qū)的唯一入口。

拉扎爾在航班著陸之前透過舷窗向外望去，看見西北方向不遠(yuǎn)處，在谷底呈對(duì)角線狀排列的EG&G公司的雷達(dá)站。繼續(xù)往北，能看到以海軍上將斯萊特命名、在越南戰(zhàn)爭期間挖掘的斯萊特湖。載著拉扎爾的飛機(jī)降落在基地最東端的跑道上，然后滑行到安檢大樓的附近。

美國總統(tǒng)是總指揮

凡是在51區(qū)發(fā)生的事情，必定是驚天動(dòng)地的大事。那里的一切工作都直接聽命于美國總統(tǒng)，所有計(jì)劃都極盡機(jī)密。

研發(fā)U—2偵察機(jī)是美國總統(tǒng)暗中下令在51區(qū)開展的一個(gè)高度機(jī)密的項(xiàng)目。1955年，蘇聯(lián)軍隊(duì)在氫彈和遠(yuǎn)程導(dǎo)彈上取得進(jìn)展，美國在冷戰(zhàn)中落于下風(fēng)。為此，當(dāng)時(shí)的美國政府在倉促之間決定對(duì)蘇聯(lián)進(jìn)行高空偵察。美國中情局認(rèn)為，U—2高空偵察機(jī)是獲得蘇聯(lián)情報(bào)的最佳選擇，“它拍到的每一張照片，都相當(dāng)于1萬名地面特工人員提供的信息”。于是，美國總統(tǒng)批準(zhǔn)在51區(qū)投入2200萬美元巨額資金，研發(fā)并測(cè)試U—2高空偵察機(jī)。每一架U—2偵察機(jī)都被拆解，然后藏在C—124運(yùn)輸機(jī)中，從洛克希德公司位于伯班克的工廠秘密運(yùn)往51區(qū)。無論是尖窄的機(jī)身還是狹長的機(jī)翼，都蓋上白色的蓋布，任何人都沒有機(jī)會(huì)看清下面的東西。

U—2偵察機(jī)試飛時(shí)，既沒有操作說明，也沒有模擬器和訓(xùn)練機(jī)，更不用說有教練陪同了。最初的U—2飛機(jī)只有1個(gè)座位和1部引擎，中情局的教官在地面上對(duì)飛行員進(jìn)行訓(xùn)練。洛克希德公司試飛員的任務(wù)就是盡快完成試飛，然后交給中情局。

據(jù)洛克希德公司的一位機(jī)械師回憶：“一開始，我們把剛剛造好的兩架飛機(jī)放進(jìn)機(jī)庫，在試飛之前沒有人能看到。這種機(jī)型非同尋常，很難操作。開始試飛時(shí)，裝滿燃油的飛機(jī)左右擺動(dòng)，我們不得不在揚(yáng)沙遮天蔽日的跑道兩側(cè)跟著飛機(jī)奔跑?！?/p>

最初進(jìn)行試飛時(shí)，U—2偵察機(jī)的飛行范圍被限制在以格魯姆湖為中心、半徑322公里的區(qū)域內(nèi)。這樣一旦發(fā)生墜機(jī)事故，美國中情局能夠確保不讓其任何殘骸落入他人之手。

隨著試飛的進(jìn)行，基地開始擴(kuò)充地盤。截至1955年9月，51區(qū)的工作人員達(dá)到200人，他們分別來自于3個(gè)不同的機(jī)構(gòu)：美國中情局、美國空軍和洛克希德公司。所有人都有同一個(gè)目標(biāo)，那就是讓U—2偵察機(jī)飛上2萬多米的高空。這是來自美國最高層的命令，也是當(dāng)時(shí)世界上任何一個(gè)國家都未能完成的任務(wù)。在研發(fā)和測(cè)試過程中所取得的進(jìn)展，都經(jīng)中情局高層實(shí)時(shí)向美國總統(tǒng)匯報(bào)。

找到蘇聯(lián)戰(zhàn)機(jī)“死穴”

1966年8月一個(gè)炎熱的清晨，一名伊拉克空軍上校（實(shí)為以色列摩薩德特工）登上蘇聯(lián)制米格-21戰(zhàn)斗機(jī)，飛往伊拉克的敵國以色列。米格戰(zhàn)斗機(jī)到手后，以色列人對(duì)它進(jìn)行了深入的研究。隨后，美國通過談判從以色列那里秘密獲得了這架蘇聯(lián)的王牌戰(zhàn)斗機(jī)，其具體經(jīng)過至今仍屬機(jī)密。

這架戰(zhàn)斗機(jī)既沒有安裝計(jì)算機(jī)，也沒有配備其他先進(jìn)的導(dǎo)航設(shè)備，這讓美國雷達(dá)專家和特別計(jì)劃小組成員感到不可理解。他們無法解釋這種蘇聯(lián)飛機(jī)是如何在空戰(zhàn)中擊敗美國戰(zhàn)斗機(jī)的。于是，51區(qū)設(shè)立了一個(gè)名為“吃甜甜圈”的項(xiàng)目，專門對(duì)米格—21戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行研究。為此，試飛員一共在格魯姆湖上空?qǐng)?zhí)行了102次任務(wù)。1968年春，在長達(dá)6個(gè)星期的時(shí)間里，51區(qū)每天都會(huì)進(jìn)行一場(chǎng)米格—21戰(zhàn)斗機(jī)和美國戰(zhàn)斗機(jī)之間的模擬空戰(zhàn)。

最終，美國人發(fā)現(xiàn)了蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機(jī)的秘密：如果悄悄飛到米格戰(zhàn)斗機(jī)的正上方，就能在它反應(yīng)過來之前將其擊落，這是它的“死穴”。

51區(qū)得到一架米格—21戰(zhàn)斗機(jī)，這一事件讓蘇聯(lián)人怒不可遏。為了報(bào)復(fù)，蘇聯(lián)向51區(qū)上空派出更多偵察衛(wèi)星，每隔45分鐘就偵察一次。此時(shí)，美國空軍外國技術(shù)部的人也來到這里，并且?guī)砹嗽谥袞|地區(qū)獲得的蘇聯(lián)制雷達(dá)系統(tǒng)。蘇聯(lián)得知以后，決定從太空中更加密切地關(guān)注51區(qū)的一舉一動(dòng)，要看看他們?cè)鯓友芯刻K聯(lián)的雷達(dá)系統(tǒng)——雙方開始斗智。

美軍特別計(jì)劃小組在停機(jī)坪上放了許多怪異的模型，給它們涂上顏色，讓它們看起來像飛機(jī)。為了迷惑蘇聯(lián)的紅外攝像衛(wèi)星，美軍還使用便攜式加熱器對(duì)這些模型進(jìn)行加熱。在反偵察的同時(shí)，美軍反復(fù)檢測(cè)蘇聯(lián)雷達(dá)的回波數(shù)據(jù)，終于在技術(shù)上取得重大突破。特別計(jì)劃小組發(fā)現(xiàn)，蘇聯(lián)的雷達(dá)系統(tǒng)能通過雷達(dá)回波的細(xì)微差別分辨出不同型號(hào)的飛機(jī)。這項(xiàng)研究成果極大地提升了美軍飛機(jī)的反雷達(dá)技術(shù)，為美軍日后開發(fā)先進(jìn)的隱身飛機(jī)奠定了基礎(chǔ)。

52區(qū)：軍人佯裝嬉皮士

托諾帕試驗(yàn)場(chǎng)位于內(nèi)華達(dá)州51區(qū)西北113公里處的“死亡谷”一側(cè)，“死亡谷”面積與美國康涅狄格州相當(dāng)。從1957年起，美國桑迪亞實(shí)驗(yàn)室就開始在那里進(jìn)行飛機(jī)投彈和導(dǎo)彈發(fā)射測(cè)試。為了推進(jìn)F-117“夜鷹”新型隱身轟炸機(jī)項(xiàng)目，美國能源部把這座面積1616平方公里的秘密基地讓給了美國空軍。為掩人耳目，這個(gè)基地被命名為52區(qū)。

1979年10月，托諾帕試驗(yàn)場(chǎng)F-117 “夜鷹”隱身飛機(jī)試飛基地，以51區(qū)為樣板破土動(dòng)工。那里不僅修建了與51區(qū)大同小異的飛機(jī)跑道、機(jī)庫和維修設(shè)施，而且首批工作人員都來自于51區(qū)。隨后，16套活動(dòng)房被運(yùn)進(jìn)52區(qū)，還建造了幾座永久性建筑——一個(gè)新的秘密基地就此成型。

美軍不想讓外界注意到那里發(fā)生的事情，于是，52區(qū)的工作人員接到留發(fā)蓄須的命令。這樣一來，他們身著便裝出現(xiàn)在基地周邊時(shí)根本不像軍人，更像是嬉皮士。當(dāng)?shù)氐木用裨趺匆膊粫?huì)想到，這里又多了一座美軍的秘密基地。

編輯：姚志剛 ?winter-yao@163.com