謝慧華

隨著小米9的上市，小米為其打造了一大波周邊配件。其中，圍繞充電方面，小米推出了20W無線充電器、20W無線車充、小米無線充電寶以及隨手機標配的27W充電器，極大地強化了小米9的續(xù)航能力，讓它成為小米發(fā)布的所有手機里充電功率最高的一款。這一次，我們就來體驗一下小米9的“電量后備軍火庫”，看看它們的實際充電功率和表現(xiàn)。

解析：20W超級快充技術(shù)

目前，在智能手機上使用頻率較高的、比較普及的是電磁感應(yīng)式無線充電技術(shù)，小米9同樣采用這種方式。電磁感應(yīng)式無線充電的原理比較簡單，無線充電器送電線圈的電流通過線圈時會產(chǎn)生磁場，手機端的受電線圈靠近送電線圈時，由于電磁感應(yīng)原理，送電線圈所產(chǎn)生的磁場時就會讓受電線圈產(chǎn)生電流，從而為智能手機進行無線充電。盡管原理簡單，但事實上無線充電一直面臨著兩個難點，其一是充電效率問題，其二是充電過程中功耗控制的問題。此前市場上大部分無線充電的轉(zhuǎn)換效率介于65%-75%之間，發(fā)熱問題也比有線充電明顯。小米20W無線充電技術(shù)很好地解決了這兩個問題，關(guān)鍵在于它采用了和有線快充相同的半壓直沖方案，手機端在接收到無線充電器輸入的20W（15V/1.34A）功率電流時，先經(jīng)過DC-DC（直流-直流）降壓至兩倍電池電壓，這一環(huán)節(jié)主要是以20mV精細調(diào)壓來保證下一級電荷泵充電的穩(wěn)定性。然后再采用電荷泵技術(shù)進行2：1變壓操作電壓降至電池電壓，將電量充進鋰電池內(nèi)。兩級降壓都有極高的轉(zhuǎn)化效率，再加上小米還設(shè)計和定制了20W接收端線圈規(guī)格，選用5層納米晶+多股繞線的技術(shù)全面提升線圈參數(shù)，在充電過程中可以降低約2℃溫升。通過這些硬件上的革新，20W無線充電的功率已經(jīng)達到了主流有線快充的功率水準。

小米9充電器：讓27W成為標配

小米9標配的27W充電器體型為長方體，采用了白色塑料外殼，三圍大小為55.5×47×28mm，與小米8標配的18W充電器大小對比，功率上漲體積也有所增大。從插腳處的標識可以看出，這款充電器的型號是MDY-10-EH，輸入電壓100～240V寬幅電壓，輸出規(guī)格5V/3A、9V/3A、12V/2.25A、20V/1.35A，共有四個電壓檔位。還激光刻有QC3.0的標志，支持高通的Quick Charge快充協(xié)議，能向下兼容小米8、小米6、小米5等快充機型。QuickCharge快充協(xié)議共分為兩個電壓版本，其中Class A支持5V、9v、12V電壓，Class B則在此基礎(chǔ)上新增720V電壓。市面上常見的QC充電器大都是Class A，而小米9充電器使用的是QC3.0 Class B協(xié)議。

與充電器一起提升的，還有小米9對快充的強大支持能力。內(nèi)置的高通驍龍855旗艦芯片在硬件上就支持QC4+（USB PD、PPS、QC3.0），除此之外，小米9還內(nèi)置了獨立的電荷泵，使用高通新的充電IC——SMB1390。電荷泵，也稱為開關(guān)電容式電壓變換器，是一種利用所謂的“快速”或“泵送”電容（而非電感或變壓器）來儲能的DC-DC（變換器）。在手機內(nèi)部，小米9使用了電容充放電半壓電路，就是俗稱的電荷泵降壓電路，這種降壓方式最大的優(yōu)勢就是電壓轉(zhuǎn)換效率非常高，接近100%，幾乎沒有能量損失。配合27W充電器可以靈活輸出3.6V～20V電壓，出色地解決了高壓充電電壓轉(zhuǎn)換效率低、低壓充電電流大的矛盾。相比小米8的開關(guān)降壓方案，小米9的快充具有效率高的優(yōu)勢：同樣的溫升，可以做到更大的輸出功率;同樣的輸出功率，則可以做到更低的溫升。稍有遺憾的是，小米9標配的充電器采用的是USB-A口，內(nèi)置協(xié)議芯片也不支持USB PD協(xié)議，無法為支持USB PD的設(shè)備快速充電。由于它并非通過QC4+或者USB PD實現(xiàn)，所以這個27W快充功能目前只有小米9支持。

我們搭配了小米9手機，并通過Power-Z測試儀表對小米27W充電器進行充電測試。為了保證測試數(shù)據(jù)的準確性，我們將手機電量完全耗盡且無法開機，進行0%～100%電量的完全測試。測試中我們注意到，小米27W充電器在前期高速充電的過程中，電壓始終維持在9.4V左右，電流最高達到72.67A，最大充電功率有25W左右，這是因為手機內(nèi)部的電荷泵降壓電路將充電器提供的20V電壓降至1/2。在充電40分鐘左右，進入涓流充電環(huán)節(jié)，電壓降低至5.2V并保持穩(wěn)定，電流呈線性下降，此時的充入電量大約在90%左右，直到充電至1小時16分時，手機顯示電量已充至100%。

小米無線充電器：翻倍的速度提升

在此之前，小米就曾推出10W的無線充電器，69元的售價吸引了不少想嘗試無線充電的用戶嘗鮮，不少使用iPhone 8以上機型的用戶也都紛紛入手。相對前代產(chǎn)品，這款隨小米9發(fā)布的20W無線充電器，在充電速度以及設(shè)計上都有了不小的改進。

外觀方面，小米20W無線充電器采用純白機身設(shè)計，暫時沒有推出黑色版本，大小與上代相比略大一圈。正面的硅膠質(zhì)地具有極大的摩擦力，能夠有效防止手機滑落，確保充電過程不會中斷。在無線充電器的底部，新增了一圈散熱開孔，內(nèi)置獨立的靜音風(fēng)扇和散熱片，雙重散熱系統(tǒng)可以有效降低無線充電過程中的溫升，提升充電效率。與之對應(yīng)的是，小米9的機身內(nèi)創(chuàng)新地采用75層納米晶+多股繞線技術(shù)打造的20W接收端線圈，每股具有13根極細的銅絲。新工藝與新材料的組合，可以在充電過程鐘將溫升降低約2℃，讓小米9的無線充電能力大幅提升。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，新的無線充電器峰值充電功率相較前代產(chǎn)品提升了100%，最高能到20W，給小米9充電只需90分鐘即可充滿，比很多手機的有線充電還要快。

另一方面，小米20W無線充電器的垂直感應(yīng)距離為5mm，實測中隔著紙板也可以順利充電，帶著非金屬材質(zhì)的手機殼同樣也可以被識別到，便捷性和實用性上都有很大的提升。它通過了Qi EPP 10W認證，兼容Qi無線充電標準規(guī)范，可以為市面Qi兼容的設(shè)備進行無線充電，支持EPP協(xié)議的移動設(shè)備可實現(xiàn)最大功率10W充電。

在小米官方商城上，分別上架了未配備充電器的版本和配備充電器的套裝出售。來到微型計算機評測室的是售價149元的高速無線充套裝。從充電器的標識來看，它的充電器和標配的27W充電器型號、規(guī)格均一致，輸入電壓100-240V寬幅電壓，輸出規(guī)格5V/3A、9V/3A、12V/2.25A、20V/1.35A。對于小米9用戶而言，我更推薦購買套裝，加上小米9標配的專屬充電器，可以分別放在家和辦公室里，使用起來更加方便高效。

我們搭配了電量完全耗盡且無法開機的小米9手機，并通過Power-Z測試儀表對小米無線充電器進行充電測試。實測數(shù)據(jù)表明，這款無線充電器的標稱最大功率為20W，但在充電過程中的大部分時間里，實際輸出電壓在13.95V左右，實際輸出電流為1.6A左右，真實輸出功率達到了22.5W左右，比標稱功率更高一些。需要注意的是，無線充電器的充電曲線與27W有線充電有了明顯區(qū)別，從充電至14分開始，電壓和電流呈同步的脈沖變化。在充電至48分左右，其充電功率開始逐步下降，此時的充入電量大約在90%左右。直到充電至1小時12分時，手機顯示電量已充至100%。

同時，我們也測試了小米無線充電器對iPhone的兼容情況。根據(jù)Power-Z測試儀表的檢測，小米無線充電器在為iPhoneXS Max充電時，輸出功率大部分時間維持在10W（5V/2A）左右，充電效率雖然沒有小米9上那么出色，但對比iPhone標配的“五福一安”充電器而言提升也很明顯。

至于小米家族，至今也已經(jīng)推出了3款支持無線充電的手機，另外兩款則是小米MIX 2S和小米MIX 3。小米MIX 2S是小米首款支持無線充電的旗艦手機，搭載的是與蘋果類似的7.5W無線充電;隨后發(fā)布的小米MIX 3內(nèi)置了驍龍845處理器，同樣標配了無線充電功能，無線充升級到了10W。這兩款機型和小米9均采用小米私有無線充協(xié)議，但搭配小米20W充電器的效果并不一樣，無法達到20W輸出功率。也就是說，小米無線充電器的高輸出模式是專為小米9打造的，但作為其他手機的充電配件也有不錯的表現(xiàn)。

小米無線充電寶：無線有線都很快

小米及旗下生態(tài)鏈企業(yè)紫米都曾推出多款充電寶產(chǎn)品，銷量和口碑均屬于前排行列。隨著手機無線充電技術(shù)的慢慢普及，小米也適時地推出自己的10W無線充電寶。經(jīng)過多次的預(yù)約發(fā)售，每一次都是供不應(yīng)求的狀態(tài)，可見用戶對這款充電寶的喜愛。

從正面看，小米無線充電寶與此前推出的新小米移動電源2十分相似，采用一體成型的金屬外殼，長、寬不變。對比兩者的厚度可以發(fā)現(xiàn)，同樣是10000mAh容量的小米無線充電寶更為厚重，畢竟要在內(nèi)部加入發(fā)送端線圈和其他組件。充電面板區(qū)域采用了防滑軟彈材質(zhì)，防滑的同時也有不錯的觸感。垂直感應(yīng)距離為5mm，戴著非金屬材質(zhì)的手機殼也可使用無線充電功能。同時，它也支持智能FOD金屬異物檢測保護，可避免由于鑰匙、硬幣等金屬異物錯誤放置而導(dǎo)致消耗電量產(chǎn)生高溫的狀況，杜絕了安全隱患。

和新小米移動電源2的接口有所區(qū)別的是，小米無線充電寶的頂部除了電源開關(guān)和LED指示燈外，只設(shè)有USB-A和USB-C兩個接口，摒棄了micro-USB輸入方式。其中，USB-C接口兼具了輸入端和輸出端功能，既可以以5V/3A、9V/2A和12V/1.5A規(guī)格為自身充電，也可以像USB-A輸出端一樣，提供最大18W功率的有線輸出，與無線充電搭配可支持三臺設(shè)備同時充電。

作為一款比較新奇的10W無線充電寶，我們自然對它的無線充電體驗更感興趣一些。在和小米9、iPhone XS Max等機型搭配使用時，只需要將手機貼在充電面板區(qū)域，然后按下頂部的電源開關(guān)，待藍色指示燈亮起就會開始無線充電。由于無線充電寶的特殊性，我們無法直觀測量到輸出端的功率，只能通過輸入端的功率略窺—二。所以在整個測試環(huán)節(jié)，我們測試了3個項目：充電寶使用27W功率MDY-10-EH充電器的自充電過程，待充電寶充滿電后，繼續(xù)接通輸入端電源分別為完全耗電的小米9和iPhone XS Max進行無線充電，檢測輸入端的功率。

從Power-Z測試儀表測量得到的曲線圖可以看出，小米無線充電寶的自充電過程比較穩(wěn)定，電壓始終維持在9.3V左右，前期的高速充電環(huán)節(jié)電流在0.3A-1.9A之間規(guī)律變化，最大輸入功率約18W。在充電至1小時58分左右，充電進入了涓流充電環(huán)節(jié)，其充電功率開始逐步下降，直至3小時左右完全充滿。為小米9進行無線充電時，無線充電寶的輸入端功率呈現(xiàn)出兩個狀態(tài)，前期輸入功率穩(wěn)定維持在9V/1.5A，對應(yīng)輸出端的高速充電環(huán)節(jié);充電至1小時18分，輸入端電壓下降至5V，電流逐漸減小，直至2小時5分時充電完成。而在為iPhone XS Max充電時，無線充電寶的輸入端功率呈現(xiàn)出另外兩種狀態(tài)，前期充電寶的輸入電流在1A左右波動，電壓則在5V-9V之間變化，平均輸入功率約7.5W，其結(jié)果與iPhone XSMax無線充電最大功率7.5W接近;充電至2小時16分，輸入端電壓穩(wěn)定在5V左右，電流開始逐漸減小，表明進入涓流充電環(huán)節(jié)，直至2小時50分左右充電結(jié)束。另外，通過Power-Z測試儀表檢測USB-A輸出接口的功率，可以看到小米無線充電寶在使用有線方式為小米9充電時，輸出功率為9V/1.86A左右，接近標稱的最大18W功率。

由于小米無線充電寶可以同時為3個設(shè)備充電，我們還繼續(xù)測試了它在為多個設(shè)備供電時的輸出功率。實際測試中，我們先用它單獨為MacBookPro通過Type-C接口充電，Power-Z測試儀表測量其充電功率為17W（8.8V/1.9A），單獨為iPhone XS Max通過USB-A接口充電，Power-Z測試儀表測量其充電功率4.8V/2.3A，前者達到了Type-C接口的最大輸出，后者則達到了iPhone XS Max的充電上限。不過當同時為3個設(shè)備充電時，每種輸出方式的充電功率都有所降低，此時Type-C接口處的功率就會降低至4.8V/2.2A。

至于小米無線充電寶10000mAh的續(xù)航能力有多強，我們也在測試中得到了答案。在為完全耗電的小米9（電池容量3300mAh）完整充電1次后，總共4個的電量指示燈還有2個亮起，表明其剩余電量大約還有一半;之后繼續(xù)為完全耗電的iPhone XS M8X（電池容量3174mAh）充電，也足以支撐到充滿為止。將兩個設(shè)備都完全充電一次后，此時的小米無線充電寶最后一個電量指示燈依然閃爍，還有電量剩余?？梢姡瑤闲∶谉o線充電寶，完全可以供兩部手機使用，或是為一部手機儲存兩信續(xù)航電量。

和小米無線充電器一樣，小米無線車充也是一款支持20W無線閃充的周邊配件。作為無線充電產(chǎn)品，功率自然是許多用戶首先會考慮的因素。雖然車載場景下，用戶對充電速度要求可能并不嚴格，但有更高功率用戶自然也是歡迎的。目前市面上大部分車載無線充電產(chǎn)品基本都采用10W方案，極少數(shù)如小米才推出了20W的高功率。很顯然，這足以吸引車載一族的興趣。

小米無線車充包含了一個車載充電器、一個無線車載底座以及一根Tpye-C數(shù)據(jù)線。從車載充電器的標識來看，它與插腳式充電器的規(guī)格略有區(qū)別，其中USB 1口僅輸出5V/2A，USB 2口為閃充接口，用紅色內(nèi)舌醒目提醒，支持5V/3A、9V/2A、12V/2A、1 5V/1.8A和20V/1.35A等5種輸出規(guī)格，足以應(yīng)對點煙器的復(fù)雜電壓情況。

無線車充提供的車載底座采用一體化2.5D玻璃材質(zhì)作為充電面板，接電后藍色環(huán)狀提示燈會自動亮起，夜間行駛時也能一目了然。由于自帶紅外感應(yīng)器，當手機靠近車架時，夾臂能夠通過電機傳動自動張開并收縮，將手機固定。支架也帶有觸摸按鍵，輕輕一摸即可自動打開夾臂，方便用戶單手操作，直接取走手機。小米無線車充的夾臂張開后可達81.5mm，可輕松放入小米9和更大尺寸的iPhone 8 Plus。考慮到用戶的使用習(xí)慣不同，小米無線車充共有兩種安裝方式：第一種是直接夾在出風(fēng)口上，而第二種則是通過一個粘連底座粘貼到你想擺放的位置處。在車載底座的背面采用萬向球連接設(shè)計，支持多角度自由無級調(diào)節(jié)，還設(shè)有一排散熱孔。內(nèi)部獨立的散熱風(fēng)扇配合金屬導(dǎo)熱片設(shè)計，可以將熱量快速地從這里排走，保證了手機在進行無線充電時，不會因明顯的溫升導(dǎo)致充電功率下降。另外，小米無線車充還具有溫度保護、短路保護、功率保護、過壓保護、異物檢測等多重保護。另外，在電源接口上方，小米還預(yù)留了一個小孔，這是給不支持無線充電手機預(yù)留的數(shù)據(jù)線孔，不支持無線充電的手機完全可以將其當做一個車載支架來使用。

和小米無線充電器一樣，小米無線車充的背面同樣設(shè)計了一排“小孔”作為散熱口，內(nèi)部也擁加入了獨立的散熱風(fēng)扇和金屬導(dǎo)熱片設(shè)計，風(fēng)扇可以隨著溫度高低智能調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，保證了手機在進行無線充電時，不會出現(xiàn)因過熱保護而導(dǎo)致的充電功率下降問題，這對于一款常用在汽車出風(fēng)口處的產(chǎn)品來說尤為重要。在體驗過程中，除非將耳朵湊近無線車充，否則幾乎無法聽到風(fēng)扇轉(zhuǎn)動的聲音，這點噪音在開車時可以忽略不計。另外，小米無線車充還具有溫度保護、短路保護、功率保護、過壓保護、異物檢測等多重保護。

在無線車充上，小米還加入了多處燈效設(shè)計，官方將其稱之為“迎賓燈”。將車載充電器插入點煙器時，亮起一圈藍色燈，提示已經(jīng)通電。繼續(xù)接上無線充電器，車載充電器的指示燈會閃爍三次，無線充電面板上同樣會亮起一圈藍色燈，科技感十足。夜間行車時，“迎賓燈”不僅能夠營造炫酷的燈光與車輛中控臺燈光呼應(yīng)，也方便車主在天黑的時候一眼找到無線車充。

我們在將小米9電量完全耗盡且無法開機時，將其放置在無線車充上開始充電。值得一提的是，這款無線車充完全稱得上是小米9的專屬“王座”，在為小米9充電時，小米9的屏幕上會顯示“Charge Turbo”，下面還有一個小汽車Logo。從充電曲線可以看出，無線車充的為小米9充電的過程與小米無線充電器十分相似，大部分時間里的真實輸出功率達到了22.5W左右，在中間環(huán)節(jié)電壓和電流同樣呈脈沖狀。完整充電耗時也相差不大，整個充電過程約1小時12分。

寫在最后

在手機業(yè)界里，有線快充已經(jīng)十分普及，而無線充電功能一直受限于功率瓶頸，發(fā)展較慢。小米以20W無線閃充率先布局手機無線充電領(lǐng)域，讓小米9用戶搶先體驗了比一般有線充電更快更方便的無線快充功能。而1OW無線充電寶的出現(xiàn)，也填補了用戶對隨身無線充電設(shè)備的需求。無線車充同樣如此，車上充電再也不必為頻繁拔插數(shù)據(jù)線而苦惱了?？梢哉f，在無線快速充電領(lǐng)域，小米已經(jīng)起到了表率作用。我們猜想今年里或許會有更多的廠商跟進，讓無線快充成為手機發(fā)展的新趨勢之一。