“旅游+交通”“交通+旅游”，相互融合、相互促進(jìn)、共同發(fā)展，這些年亮點(diǎn)還真不少。全國(guó)各地為深入貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的決策部署，根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)旅游業(yè)改革發(fā)展的若干意見》、交通運(yùn)輸部國(guó)家旅游局等六部門《關(guān)于促進(jìn)交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展的若干意見》等文件精神，進(jìn)一步擴(kuò)大交通運(yùn)輸有效供給，優(yōu)化旅游業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)條件，加快形成交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展的新格局，也都在打造新時(shí)代的精品旅游路線。旨為交通運(yùn)輸業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)創(chuàng)造新機(jī)遇新空間，同時(shí)為全國(guó)人民帶去新鮮的出行感受與高質(zhì)量生活的日益提高。公路旅游是一種基于公路文化的特殊旅游方式，在歐美已非常成熟，線路已實(shí)現(xiàn)全面覆蓋。旅游公路是兼具交通與旅游雙重功能的公路，是綠色公路建設(shè)的重要內(nèi)容，是促進(jìn)交通與旅游融合發(fā)展的重要載體。川藏公路、新藏公路皆為旅游公路。當(dāng)前，其他各省市也在大力建設(shè)旅游公路，提升旅游服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)沿線地區(qū)旅游資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

海南環(huán)島旅游公路

海南省環(huán)島旅游公路（東、西段）工程可行性研究報(bào)告已分別獲批。其中，環(huán)島旅游公路瓊海段和昌江段將于今年開建，項(xiàng)目的順利推進(jìn)有助于進(jìn)一步完善海南省公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升海南省旅游服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)沿線地區(qū)旅游資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

環(huán)島旅游公路是推進(jìn)國(guó)際旅游消費(fèi)中心、國(guó)際旅游島和全域旅游建設(shè)的重要項(xiàng)目。環(huán)島旅游公路（東段）貫穿文昌市、瓊海市、萬(wàn)寧市、陵水黎族自治縣、三亞市等沿海5個(gè)市縣，串聯(lián)沿途特色海灣、特色海角、特色小鎮(zhèn)和旅游景區(qū)、度假區(qū)等。路線長(zhǎng)522.61公里，其中，新建140.77公里，改建45.14公里，利用336.70公里。新建橋梁7257延米i69座，其中大橋5305延米/12座，中橋1246延米/19座，小橋706延米r38座。建設(shè)內(nèi)容包括路基、路面、橋梁、涵洞、路線交叉、交通工程及沿線設(shè)施、環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計(jì)、旅游服務(wù)配套設(shè)施等。主線一般路段采用雙車道三級(jí)公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度40或30公里/小時(shí)，路基寬9.5米。環(huán)島旅游公路（西段）貫穿樂東黎族自治縣、東方市、昌江黎族自治縣、儋州市、臨高縣、澄邁縣、洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)等沿海6個(gè)市縣和1個(gè)國(guó)家級(jí)開發(fā)區(qū)，路線長(zhǎng)合計(jì)422.1公里，其中，新建219.3公里，改建82.7公里，利用120.1公里。建設(shè)內(nèi)容包括路基、路面、橋梁、涵洞、路線交叉、交通工程及沿線設(shè)施、環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計(jì)、旅游服務(wù)配套設(shè)施等。主線一般路段采用雙車道三級(jí)公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度40或30公里/小時(shí)，路基寬9.5米。

廣東建沿海公路，沿途近百旅游景點(diǎn)

對(duì)于高速公路，大家的印象都是便于交通運(yùn)輸，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。而廣東正在規(guī)劃的一條濱海公路卻以旅游為主打，途經(jīng)14個(gè)城市，近百個(gè)旅游景點(diǎn)，規(guī)劃投資3.5萬(wàn)億元人民幣，打造一條濱海的黃金旅游線路，建設(shè)一條廣東省全新的世界級(jí)名片。 它就是廣東濱海公路，依據(jù)現(xiàn)如今的規(guī)劃，全長(zhǎng)1875千米。這條公路完全為旅游而打造，建成之日必定會(huì)為廣東省構(gòu)建出一條全新的旅游線路。這條公路西起廉江東至饒平縣，途中串聯(lián)起來(lái)的90余個(gè)濱海景區(qū)、特色小鎮(zhèn)以及美麗的小漁村。這條公路也將成為全世界最長(zhǎng)的濱海公路，不僅僅為廣東省帶來(lái)了特色旅游景點(diǎn)，還可以拉近廣東省沿海地區(qū)各城市的巨鹿。據(jù)相關(guān)消息報(bào)道，明年將從茂名、陽(yáng)江以及汕頭等地開始，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)性動(dòng)工，以這幾個(gè)城市作為先驅(qū)者對(duì)這條公路的可行性進(jìn)行測(cè)試。如果一切順利的話，2022年這條公路的主要線路就可以實(shí)現(xiàn)全線動(dòng)工，形成一條以交通為主旅游為輔的復(fù)合型公路走廊，加快這條高速公路的建設(shè)。預(yù)計(jì)到2025年，這條線路就可以出具規(guī)模，這條濱海旅游公路就可以兼具交通運(yùn)輸、生態(tài)保護(hù)以及旅游休閑為一體。樹立廣東省東南沿海風(fēng)景通道的新名片。結(jié)合了潮汕文化、廣府文化以及客家文化為一體的特色旅游小鎮(zhèn)將展現(xiàn)在各地游客的面前，形成全國(guó)獨(dú)一無(wú)二具有廣東特色的旅游景區(qū)。這條公路超過(guò)了現(xiàn)有的加州一號(hào)公路，成為世界頂尖的濱海公路，也是我國(guó)基建實(shí)力的展示。這條公路預(yù)計(jì)最低水準(zhǔn)也是一條雙向四車道高速，首筆投入資金就超過(guò)千億。并且這條公路借鑒了中國(guó)傳統(tǒng)園林移步換景的思想，將城市整條公路劃分為城市海濱段、旅游觀光段、美麗鄉(xiāng)村段以及景觀過(guò)渡段。讓游客在這條公路上能夠在不同的路段欣賞到不同的景色，新鮮而又有著十足的魅力。不僅僅是廣東沿海城市的居民期待著這條公路的到來(lái)，全國(guó)各地人民都對(duì)這條公路熱切期盼著，希望能夠早日體驗(yàn)到這條風(fēng)景獨(dú)特的黃金旅游線路。

廣西桂林市將全面啟動(dòng)旅游公路建設(shè)

2019年桂林市將全力推進(jìn)縣域旅游從“景點(diǎn)旅游”向“全域旅游”轉(zhuǎn)變，全面啟動(dòng)旅游公路建設(shè)，持續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸服務(wù)與旅游融合發(fā)展。桂林市將出臺(tái)《桂林市旅游公路建設(shè)三年行動(dòng)實(shí)施方案》（2019年-2021年），進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)指導(dǎo)，建立全市旅游公路建設(shè)激勵(lì)約束機(jī)制，充分發(fā)揮各級(jí)旅游、交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門的積極性，加強(qiáng)與發(fā)改、財(cái)政、國(guó)土、環(huán)保、林業(yè)、旅游等部門的溝通協(xié)調(diào)，形成合力推進(jìn)旅游公路建設(shè)。同時(shí)，出臺(tái)《桂林市旅游公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，建立桂林市旅游公路發(fā)展技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及體系。桂林市還將編制《桂林市旅游公路規(guī)劃綱要》及部分重點(diǎn)縣的旅游公路專項(xiàng)規(guī)劃，構(gòu)建“快進(jìn)”“漫游”的綜合旅游交通網(wǎng)絡(luò)。

在規(guī)劃引領(lǐng)的基礎(chǔ)上，分步實(shí)施推動(dòng)，成熟一條、建設(shè)一條，逐步實(shí)現(xiàn)以景引路、為景串線，實(shí)現(xiàn)交通旅游、休閑度假、健康養(yǎng)生的疊加效應(yīng)，帶動(dòng)旅游公路沿線產(chǎn)業(yè)開發(fā)。具體是優(yōu)先建設(shè)現(xiàn)有通往景區(qū)道路、八條生態(tài)休閑旅游精品線路（即：百里漓東之旅、峰林遺產(chǎn)之旅、茶江生態(tài)之旅、桂柳運(yùn)河之旅、龍脊風(fēng)情之旅、資江丹霞之旅、湘江紅色之旅、靈渠古道之旅）的周邊道路，打造陽(yáng)朔、龍勝、興安、荔浦全域旅游公路示范區(qū)，發(fā)揮試點(diǎn)先行、示范引領(lǐng)的作用，形成可復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)，以點(diǎn)帶面，為實(shí)現(xiàn)“全域旅游”和國(guó)際旅游勝地升級(jí)版提供有力保障。同時(shí)，桂林市將致力于優(yōu)化線網(wǎng)，促進(jìn)交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展。編制《桂林市促進(jìn)交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展三年行動(dòng)實(shí)施方案（2019-2021年）》《桂林市道路客運(yùn)服務(wù)與旅游融合發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》，堅(jiān)持一本藍(lán)圖繪到底，引導(dǎo)客運(yùn)樞紐建設(shè)，建造一批集信息咨詢、集散換乘、旅游交易等功能于一體的旅游集散中心。積極鼓勵(lì)聯(lián)程運(yùn)輸、“一站式”運(yùn)游服務(wù)、鄉(xiāng)村運(yùn)游服務(wù)、自由行服務(wù)發(fā)展。新開通一批通達(dá)景區(qū)景點(diǎn)的道路旅游客運(yùn)線路，合理規(guī)劃城市觀光公交線路，拓展完善鄉(xiāng)村旅游客運(yùn)線路，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)旅游穿梭巴士（景區(qū)直通車）全面覆蓋機(jī)場(chǎng)、車站、城市廣場(chǎng)等游客聚集地以及4A以上旅游景區(qū)形成較完善的全市旅游交通網(wǎng)絡(luò)。

到2021年底，及時(shí)總結(jié)并形成可復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)，以點(diǎn)帶面，為“十四五”全市乃至全區(qū)旅游公路建設(shè)提供思路及借鑒，確保旅游公路快速健康發(fā)展。進(jìn)一步擴(kuò)大綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)對(duì)旅游資源的覆蓋廣度和深度，充分發(fā)揮交通運(yùn)輸支撐作用，推進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)與旅游融合發(fā)展，助力打造國(guó)際旅游勝地升級(jí)版。（資料來(lái)源于中國(guó)公路）