1958年5月，毛澤東主席豪邁地提出：“我們也要搞人造衛(wèi)星?！?/p>

1971年，中國氣象局國家衛(wèi)星氣象中心成立。

1988年9月7日，我國第一顆風(fēng)云系列氣象衛(wèi)星風(fēng)云一號A星在太原衛(wèi)星發(fā)射中心承載長征四號甲火箭一飛沖天。風(fēng)云一號A星在升空僅僅39天之后，結(jié)束了短暫的“生命”。緊隨其后的風(fēng)云一號B星在元器件選用和軟件設(shè)計上留下了未進(jìn)行抗輻射加固的漏洞，壽命大打折扣。

1969年1月29日，周恩來總理高瞻遠(yuǎn)矚地提出：“要趕快改變落后面貌，搞我們自己的氣象衛(wèi)星。”至此，中國衛(wèi)星氣象事業(yè)開始啟動。

1977年11月，在氣象衛(wèi)星工程第一次大總體方案論證會上，確定了氣象衛(wèi)星工程代號為“七一一”，并將我國第一代極軌氣象衛(wèi)星命名為風(fēng)云一號，正式開啟風(fēng)云紀(jì)元。

20世紀(jì)90年代，接二連三的衛(wèi)星事故使得風(fēng)云衛(wèi)星的研制一度陷入低迷。盡管如此，風(fēng)云團(tuán)隊頂住重重壓力，咬牙堅持。

1999年5月10日，風(fēng)云一號C星成功發(fā)射，在軌穩(wěn)定運行達(dá)7年之久，超期服役5年。該星完成了我國氣象衛(wèi)星研制歷史上由屢遭挫折到圓滿成功的完美轉(zhuǎn)身，被譽為“太陽同步軌道長壽第一星”，揭開了我國長壽命、高可靠性衛(wèi)星運行歷史。

2002年起，風(fēng)云一號D星發(fā)射升空，該衛(wèi)星第一次實現(xiàn)了遙感衛(wèi)星的長壽命業(yè)務(wù)運行，成為國內(nèi)壽命最長的在軌遙感衛(wèi)星之一。

2004年，我國靜止軌道氣象衛(wèi)星風(fēng)云二號傳來喜訊——風(fēng)云二號C星成功定點，不僅成為當(dāng)時國內(nèi)應(yīng)用最為廣泛的業(yè)務(wù)衛(wèi)星，還收到世界氣象組織的高度肯定，將其列為全球氣象衛(wèi)星觀測網(wǎng)絡(luò)的重要業(yè)務(wù)衛(wèi)星之一。

2008年，風(fēng)云三號的首發(fā)星在太原衛(wèi)星發(fā)射中心升空，這是一顆研制了將近八年的“新星”。此后，風(fēng)云三號B星、C星、D星相繼發(fā)射成功，使全球數(shù)值天氣預(yù)報的更新時效縮短為4小時。

2016年，“風(fēng)云”家族再度傳來喜訊，風(fēng)云四號A星發(fā)射成功，較上代風(fēng)云二號衛(wèi)星，該星的觀測效率提升20倍、探測通道提升3倍、空間分辨率提升4倍、時間分辨率提升2倍、觀測數(shù)據(jù)量增加160倍，在世界上首次實現(xiàn)了地球靜止軌道成像觀測和紅外高光譜大氣垂直探測綜合觀測，“成為我國氣象衛(wèi)星技術(shù)從跟跑轉(zhuǎn)向領(lǐng)跑的實踐者”。

風(fēng)云四號A星開創(chuàng)了首顆試驗星直接投入業(yè)務(wù)運行的先河，于2018年5月1日正式投入業(yè)務(wù)運行。

2017年11月15日，在太原衛(wèi)星發(fā)射中心用長征四號丙運載火箭，成功將“風(fēng)云三號D”氣象衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道。風(fēng)云三號氣象衛(wèi)星是我國的第二代極軌氣象衛(wèi)星，D星是在FY-1氣象衛(wèi)星技術(shù)基礎(chǔ)上的發(fā)展和提高，在功能和技術(shù)上向前跨進(jìn)了一大步。

2018年6月5日21時07分，中國風(fēng)云二號H星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號甲運載火箭成功發(fā)射。它是一顆服務(wù)于“一帶一路”倡議的氣象衛(wèi)星，可以向包括非洲東部、西亞、中亞、南亞在內(nèi)的諸多國家提供氣象資料和信息。2018年7月28日，風(fēng)云二號H星順利到達(dá)東經(jīng)79度，截至8月2日，已獲得其漂星后監(jiān)測到的地球全圓盤圖，圖像清晰、質(zhì)量良好，衛(wèi)星運行狀態(tài)穩(wěn)定。