孫啟迪
中國電建集團長春發(fā)電設(shè)備有限公司 吉林長春 130000
斗輪式取料機懸臂式皮帶輸送機存在長短的不一,雙向操作,不穩(wěn)定的沖裁點等特點,存在使用偏差的一般問題。 為了解決懸臂帶偏差問題,分析并提出了一種治療方案。
懸臂帶式輸送機通常由驅(qū)動輥和五個換向輥組成,并設(shè)有承載輥和返回輥。 在正常操作期間,懸臂帶式輸送機可以與臂架向上或向下形成一定的傾斜角度。 設(shè)置驅(qū)動滾筒下部的反轉(zhuǎn)鼓以增加驅(qū)動滾筒的角度和重定向。 緩沖床布置在前斗輪排放區(qū)的承載分支和帶式輸送機的后尾門排放區(qū)上。 中間三個重定向輥用于重量張緊裝置。
(1)安裝時滾輪支架不垂直于皮帶。 相應(yīng)解決的辦法:將中心線調(diào)整為彼此垂直。
(2)在皮帶安裝的過程中,如果皮帶出現(xiàn)了嚴重的彎曲的現(xiàn)象,相應(yīng)解決的辦法就是,及時的調(diào)整彎曲的程度。
(3)出現(xiàn)拉筋的裝置在受力方面的不均勻的情況下,也同樣是做出調(diào)整,使在受力上達到均勻。
(4)在遇到天氣不好的情況,比如夏季的雨天,或是冬天的下雪天,這都會皮帶造成一定的影響,應(yīng)提前注意天氣的變化,盡量的避免天氣對皮帶造成的影響。
(5)在皮帶運行的過程中,托輥是最容易出現(xiàn)故障的,及時的發(fā)現(xiàn)托輥的故障,并且及時的換掉。
(6)在長時間運作的過程中托架的靈活度就會降低,這樣會影響運作的效率,也是要及時的更換。
(7)托輥和滾筒長時間的運作,表面就會黏貼很多的雜質(zhì),也要及時的清理干凈。
(8)發(fā)生意外的情況下,比如有異物卡在了皮帶中,這時首先要及時的調(diào)整好中心的位置,中心保持在一個垂直的位置。
(9)在滾筒的表面會會有一層膠,要求是在滾筒的表面要均勻的的粘貼的,如果出現(xiàn)不均的情況,要及時的換掉滾筒或者是對滾筒的表面重新的包裝一層包膠。
(10)皮帶的接頭出現(xiàn)了對接不上,就要重新的把接頭接好。
(1)跑緊不跑松:膠帶機運輸過程中,如果前后滾筒中心線不平行,造成膠帶兩側(cè)的松緊程度不一樣,則膠帶向緊的一側(cè)移動。
(2)跑高不跑低:支承托輥不在與膠帶運行方向平行的同一個水平位置上而是一頭高一頭低,則膠帶就會向高的一端移動。
(3)跑后不跑前:托輥不在與膠帶運行方向垂直的截面上,而是一端前,一端后(按膠帶運行方向而定),則膠帶就會向后的一端移動。注:“跑緊不跑松”首先是在兩個滾筒都裝的很正的前提下的,如果皮帶兩側(cè)不均勻,造成一邊緊一邊松,滾筒緊的一邊磨擦力大,就會往緊的那邊走。要是是因為滾筒沒裝正,中心線不平行而造成兩邊松緊不一[1]。
當(dāng)帶式輸送機的皮帶在帶式輸送機的中間偏轉(zhuǎn)時,可以調(diào)節(jié)輥組的位置以調(diào)節(jié)偏差。 具體的調(diào)整方法是皮帶偏置的一側(cè),輥組的哪一側(cè)朝向皮帶前進方向向前移動,或另一側(cè)向后移動。 當(dāng)皮帶如圖1所示向上偏轉(zhuǎn)時,惰輪組的下部位置應(yīng)向左移動,惰輪組的上部位置向右移動。 該方法適用于調(diào)節(jié)在一個方向上操作的帶式輸送機。
驅(qū)動輥和反轉(zhuǎn)輥的調(diào)節(jié)是帶偏差調(diào)節(jié)的重要部分。因為帶式輸送機具有至少2至5個輥子,所有輥子必須垂直于帶式輸送機的中心線沿縱向方向安裝。大將不可避免地發(fā)生。調(diào)整方法類似于滾輪組的調(diào)整。對于滾筒的頭輥,在滾筒的右側(cè),右側(cè)的軸承箱應(yīng)向前移動,并且皮帶應(yīng)移動到滾筒的左側(cè)。左側(cè)的軸承箱應(yīng)向前移動,相應(yīng)的軸承也可以向后移動左軸承箱或右軸承箱。尾輥以與頭輥相反的方式調(diào)節(jié)。調(diào)整方法(見圖2)。經(jīng)過反復(fù)調(diào)整,直到皮帶調(diào)整到更好的位置。在調(diào)整驅(qū)動器或倒轉(zhuǎn)硒鼓之前,最好準確安裝其位置[2]。
皮帶張力的調(diào)整是皮帶輸送機偏差調(diào)整的一個非常重要的部分。 除了皮帶的縱向方向之外,重錘張緊的上部上的兩個換向輥應(yīng)垂直于垂直重力線,即,確保軸的水平中心線。 當(dāng)用螺釘或液壓缸張緊時,張緊鼓的兩個殼體應(yīng)同時平移,以確保鼓軸垂直于皮帶的縱向。 調(diào)整皮帶偏差的具體方法類似于滾筒的調(diào)整[3]。
(1)輥煤粘附:懸臂帶的被動輥位于斗輪上,在回收過程中煤被噴灑到滾筒上。 特別是當(dāng)煤炭潮濕粘稠時,情況更加嚴重,這是懸臂帶偏離的主要原因。
(2)重量張緊裝置不靈活,導(dǎo)致重物偏轉(zhuǎn)。 鏟斗懸臂帶受現(xiàn)場限制,采用垂直張緊裝置。 滑道以懸掛形式安裝。 如果滑動軸磨損或卡住,則重量會偏轉(zhuǎn),皮帶左右偏轉(zhuǎn),無法調(diào)整。
(3)當(dāng)材料堆積時,它是偏向的。 在空載偏差的情況下,它主要受煤的消隱點的影響。
(1)在材料采摘和堆垛過程中調(diào)整懸臂帶偏差,首先應(yīng)確保無負荷時正常運行。在正??辙D(zhuǎn)的前提下,根據(jù)情況進行調(diào)整。
(2)在空載偏差的情況下,放養(yǎng)時必須確保材料濃度。當(dāng)鏟斗堆疊時,懸臂帶和進入的煤帶具有不同的角度,甚至是垂直的。當(dāng)我們公司的斗式起重機堆疊時,煤落點和懸臂帶之間的高度僅為1.5米。當(dāng)水平面的投影是垂直的時,兩個帶式輸送機具有更大的影響。通常應(yīng)考慮轉(zhuǎn)移點處上部和下部帶式輸送機的相對高度。相對高度越低,材料的水平速度分量越大,并且對下部帶的橫向沖擊越大,并且材料也難以居中。為了解決這個問題,有必要調(diào)整煤帶的煤滴點。目的是確保材料濃度。
綜上所述,斗桿懸臂帶是雙向運行帶,難以調(diào)整撓度。 只有仔細分析偏差原因并采取相應(yīng)措施才能使皮帶正常運行。