范海濤

新疆北新路橋集團(tuán)股份有限公司 新疆烏魯木齊 830011

1 工程施工的單一性

作為我國的基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目，道路橋梁建設(shè)工程對(duì)我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及人們的日常出行有著直接的影響。因此，道路橋梁施工技術(shù)直接影響著人們的日常生活與生產(chǎn)工作。所以，施工人員更應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并有效保證工程施工質(zhì)量。目前，我國工程設(shè)計(jì)與工程施工兩者相互獨(dú)立。由此，在實(shí)際作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)施工內(nèi)容往往會(huì)因?yàn)橹T多因素的影響，而與實(shí)際設(shè)計(jì)方案產(chǎn)生差異。這些情況的存在就導(dǎo)致道路橋梁施工存在單一性。

2 工程施工的復(fù)雜性

工程力學(xué)、水利工程、給排水等學(xué)科在道路橋梁施工過程中均有涉及。由此可見，工程施工的煩瑣性不容小覷。而在道路橋梁實(shí)際施工過程中，項(xiàng)目也很容易受到各方面的影響，而導(dǎo)致施工混亂等問題的出現(xiàn)[1]。這些問題都會(huì)影響實(shí)際的施工質(zhì)量。尤其是在施工周期較長(zhǎng)的項(xiàng)目中，各個(gè)專業(yè)、各個(gè)部門的協(xié)調(diào)配合，是保證工程順利完工的重要前提。因此，道路橋梁工程施工是十分復(fù)雜的.

3 混凝土結(jié)構(gòu)施工管理應(yīng)注意的問題

為了提高道路橋梁工程的混凝土施工技術(shù)水平，首先，應(yīng)注重施工質(zhì)量監(jiān)督工作。施工質(zhì)量監(jiān)督工作應(yīng)貫穿混凝土施工的前期準(zhǔn)備工作、施工過程以及后期的養(yǎng)護(hù)竣工等過程，全方位強(qiáng)化監(jiān)管，并積極將動(dòng)態(tài)化監(jiān)管與靜態(tài)化監(jiān)管進(jìn)行有效結(jié)合，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過程中存在的問題并改進(jìn)。其次，注重各部門之間的協(xié)調(diào)合作。混凝土施工需要多個(gè)部門的協(xié)調(diào)合作，在施工過程中，必須明確各管理單位的責(zé)任，嚴(yán)格按照混凝土施工技術(shù)規(guī)范流程進(jìn)行協(xié)調(diào)操作，為技術(shù)的科學(xué)化應(yīng)用創(chuàng)造良好的環(huán)境氛圍，保證技術(shù)應(yīng)用科學(xué)、規(guī)范。

4 道路橋梁工程中混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用

4.1 嚴(yán)格把控混凝土配比以及原材料質(zhì)量

施工單位要加強(qiáng)對(duì)混凝土質(zhì)量的監(jiān)控，同時(shí)施工人員也要保證混凝土的配比符合市政路橋的施工規(guī)范。第一，在市政路橋施工前要派遣專業(yè)人員選擇合適的原材料，保證原材料符合施工要求，為后期施工奠定良好的基礎(chǔ)。第二，在市政路橋施工前要嚴(yán)格把握混凝土的用水比例，并對(duì)混凝土配比進(jìn)行試驗(yàn)，及時(shí)對(duì)水的比例進(jìn)行調(diào)整，并讓技術(shù)人員對(duì)混凝土進(jìn)行濕處理，同時(shí)也要注意施工溫度以及濕度的變化，避免溫差過大引發(fā)收縮性裂縫。

4.2 注重模板工程施工質(zhì)量

為了最大程度提高模板工程質(zhì)量，具體施工中需要對(duì)模板的吸水性和平整度進(jìn)行控制，選擇良好的模板材料，與實(shí)際工程要求和混凝土構(gòu)件狀況相結(jié)合來科學(xué)選用模板。對(duì)于T型混凝土構(gòu)件而言，選用竹膠板；對(duì)于圓形混凝土構(gòu)件來說，選用鋼模板。需要引起注意的是，鋼模板利用過程中，需要保證模板表面經(jīng)過光滑處理，以最終提高現(xiàn)澆混凝土施工的光潔度。

4.3 加強(qiáng)施工過程的質(zhì)量監(jiān)管

在施工過程中管理人員要加強(qiáng)對(duì)混凝土施工質(zhì)量的監(jiān)管，保證混凝土的配比符合市政路橋的施工要求。同時(shí)在進(jìn)行具體施工過程中嚴(yán)格遵循施工計(jì)劃，保證預(yù)留施工位置的準(zhǔn)確，在施工過程中也要注意氣溫以及其他因素的變化，保證氣壓在1.0MPa以上，盡量的做好每一個(gè)細(xì)節(jié)[2]。在混凝土施工過程中接縫是最薄弱的環(huán)節(jié)，因此在施工過程中要對(duì)接縫進(jìn)行仔細(xì)處理，同時(shí)還要把水泥表層的砂石雜物沖洗干凈，保證混凝土能夠與縫隙緊密結(jié)合。同時(shí)在施工后還要技術(shù)人員還要對(duì)其進(jìn)行仔細(xì)檢查并及時(shí)處理所發(fā)現(xiàn)的問題，避免影響整體的施工質(zhì)量。

5 道路橋梁混凝土施工中的技術(shù)要點(diǎn)分析

5.1 模板施工

道路橋梁的混凝土施工中，首先，需要進(jìn)行模板的安裝，模板施工是混凝土施工的關(guān)鍵技術(shù)之一。在模板施工過程中，技術(shù)人員應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)原則和設(shè)計(jì)圖紙操作，以保證模板安裝的平整性、穩(wěn)定性和嚴(yán)密性，避免在混凝土澆筑過程中出現(xiàn)漿液滲漏現(xiàn)象。并且為了避免混凝土澆筑后對(duì)模板產(chǎn)生過量的載荷而導(dǎo)致模板出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，必須提升模板安裝的穩(wěn)定性和牢固性。此外，模板正式安裝前，相關(guān)人員需要對(duì)選擇的模板進(jìn)行吸水性、耐腐蝕性、表面平整光滑度進(jìn)行檢測(cè)。

5.2 混凝土的制作

混凝土制作應(yīng)按照實(shí)驗(yàn)室配比試驗(yàn)的最終結(jié)果進(jìn)行配置，制作過程中，嚴(yán)格控制環(huán)境溫度和濕度，在穩(wěn)定的、良好的環(huán)境條件下進(jìn)行混凝土的制作?；炷林谱魍瓿珊螅瑧?yīng)及時(shí)運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，并做好混凝土表面的覆蓋，避免過早初凝，影響混凝土的施工。

5.3 混凝土澆筑和振搗

混凝土工程施工技術(shù)應(yīng)用中，澆筑和振搗是工程的重點(diǎn)技術(shù)內(nèi)容，在實(shí)際施工中，必須嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)施工規(guī)范進(jìn)行操作。具體應(yīng)注意以下方面：（1）混凝土澆筑過程中，可以根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)選擇實(shí)施分層澆筑混凝土，且混凝土的分層澆筑厚度應(yīng)小于振動(dòng)器的高度，一次性澆筑完成后，要檢查澆筑效果，以及時(shí)采取補(bǔ)救措施。（2）前期澆筑完成后，要及時(shí)進(jìn)行振搗工作[3]。振搗方式對(duì)混凝土最終的質(zhì)量有直接的影響。在混凝土的振搗過程中，應(yīng)優(yōu)先選擇采用人工振搗方式，如果混凝土塑性要求較高，且工程量大，則優(yōu)先選擇機(jī)械設(shè)備振搗方式。在振搗操作中，應(yīng)嚴(yán)格控制振搗設(shè)備型號(hào)和規(guī)格的選擇，遵從先四周振搗再中間振搗的原則進(jìn)行振搗。（3）還應(yīng)遵循快插慢拔的原則，避免出現(xiàn)漏振和過振的不良問題，實(shí)現(xiàn)均勻振搗，必要情況下，采用二次振搗。

6 結(jié)語

在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程當(dāng)中，對(duì)于公路路橋建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出了更多的要求，因此為了保證混凝土技術(shù)的施工項(xiàng)目，工作人員一定要按照嚴(yán)格的技術(shù)，采用合理的科學(xué)的材料，無論是混凝土制備、還是路橋面的澆筑及后期的養(yǎng)護(hù)、修復(fù)都要給予充分的重視，才能夠保證公路工程路橋施工中的質(zhì)量，從而以維護(hù)公共交通和保證人民的財(cái)產(chǎn)安全，為我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做后期的保障。