賴盛輝 謝永彬

中鐵五局二公司承建的常州市軌道交通2號(hào)線8標(biāo)段，合同價(jià)31 722萬元，合同工期1 004天。常州地鐵是公司3年來重返華東市場(chǎng)十分重要的項(xiàng)目，也是公司首例自主承擔(dān)盾構(gòu)施工的項(xiàng)目，如何實(shí)現(xiàn)地鐵施工又好又快的發(fā)展？二公司項(xiàng)目部黨組織緊緊圍繞項(xiàng)目中心工作，推進(jìn)黨建與項(xiàng)目有機(jī)融合，實(shí)現(xiàn)了“安全無事故、質(zhì)量零缺陷、工期不延誤、現(xiàn)場(chǎng)出樣板”的管理目標(biāo)。項(xiàng)目部先后榮獲公司紅旗單位、“四好班子”稱號(hào)，多次受業(yè)主的表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。

明確目標(biāo)夯實(shí)黨建與項(xiàng)目融合基礎(chǔ)

組織同步設(shè)置，交叉任職。項(xiàng)目部根據(jù)黨員分布并結(jié)合崗位特點(diǎn)，成立黨的基層組織，消除組織“盲區(qū)”，組織覆蓋率達(dá)100%；出臺(tái)黨建工作管理制度，讓“三會(huì)一課”成為黨員教育、管理、監(jiān)督的活動(dòng)載體；交叉任職，項(xiàng)目書記兼任項(xiàng)目副經(jīng)理，項(xiàng)目經(jīng)理兼任項(xiàng)目副書記，改變了黨建工作與中心工作“一手軟、一手硬”的狀況。

統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，同心凝聚。一是統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，從思想上擺正黨務(wù)工作與施工生產(chǎn)的關(guān)系，牢固樹立了“圍繞生產(chǎn)抓黨建，抓好黨建促生產(chǎn)”的工作理念；二是確立融合理念，樹立“抓好黨建是最大的政績(jī)”的理念，牢記抓好黨建是本職、不抓黨建是失職，實(shí)行分級(jí)負(fù)責(zé)，分工合作，切實(shí)履行好“一崗雙責(zé)”；三是營(yíng)造氛圍，組織黨員學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，引導(dǎo)黨員明確活動(dòng)意義、責(zé)任區(qū)職責(zé)和具體任務(wù)。

明確活動(dòng)目標(biāo)，強(qiáng)化擔(dān)當(dāng)能力。圍繞“常州地鐵常州紅 中鐵五局爭(zhēng)先鋒”總體要求，項(xiàng)目黨工委提出了“干一項(xiàng)工程、交一方朋友、育一批人才、拓一方市場(chǎng)”工作理念，與項(xiàng)目創(chuàng)建目標(biāo)一起謀劃、一起部署、一起考核，與績(jī)效同步掛鉤、與黨組織落實(shí)黨建工作責(zé)任同步考核，推動(dòng)黨建活動(dòng)與項(xiàng)目目標(biāo)融合。

精準(zhǔn)設(shè)置推進(jìn)黨建與生產(chǎn)緊密融合

根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)的總體要求，結(jié)合項(xiàng)目管理目標(biāo)和地鐵項(xiàng)目特點(diǎn)，項(xiàng)目黨工委將黨員合理對(duì)應(yīng)劃分到“安全監(jiān)管、施工推進(jìn)、質(zhì)量創(chuàng)新、服務(wù)保障”四大責(zé)任區(qū)，實(shí)現(xiàn)全覆蓋；堅(jiān)持“以黨員干部為主，群團(tuán)組織負(fù)責(zé)人為輔”的原則進(jìn)行人員配置，確保每一個(gè)責(zé)任區(qū)不少于一名黨員，一名干部；實(shí)行項(xiàng)目班子包保負(fù)責(zé)制，做到責(zé)任區(qū)項(xiàng)目班子分工全面負(fù)責(zé)，重要工序有黨員盯控、重點(diǎn)崗位有黨員負(fù)責(zé)、關(guān)鍵時(shí)刻有黨員帶頭；以黨員“五好”“五強(qiáng)”內(nèi)容為主，出臺(tái)考核標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)分細(xì)則，實(shí)行月檢查積分+季度綜合考評(píng)的長(zhǎng)效管理機(jī)制、個(gè)人績(jī)效與表彰獎(jiǎng)勵(lì)相結(jié)合的管理機(jī)制；將責(zé)任區(qū)的目標(biāo)、工作內(nèi)容、考核結(jié)果進(jìn)行公開公示，接受群眾的監(jiān)督，對(duì)連續(xù)兩個(gè)月檢查得分達(dá)不到合格的責(zé)任區(qū)實(shí)行約談、分析原因、安排專人重點(diǎn)幫扶。

量身定做確保黨建與施工融合成效

解難題，敢于創(chuàng)新強(qiáng)作為。項(xiàng)目質(zhì)量創(chuàng)新責(zé)任區(qū)組成攻關(guān)小組，研發(fā)的《化學(xué)泥漿護(hù)壁旋挖成孔施工工法》，有效解決了挖孔鉆泥漿外運(yùn)的困難，為項(xiàng)目節(jié)約直接成本70多萬元。此工法在常州地鐵2號(hào)線得到推廣使用，并獲2017年集團(tuán)公司創(chuàng)新科技成果獎(jiǎng)。項(xiàng)目部撰寫的《常州地鐵潞城站主體基坑圍護(hù)工程設(shè)計(jì)方案優(yōu)選研究》獲集團(tuán)公司2017年度創(chuàng)新科技成果獎(jiǎng)。

重質(zhì)量，善于創(chuàng)新勇?lián)?dāng)。針對(duì)車站結(jié)構(gòu)施工中鋼筋在編造呈網(wǎng)絡(luò)的過程中間距調(diào)控比較復(fù)雜、在混凝土澆筑中容易產(chǎn)生較大偏差、工效低的問題，質(zhì)量創(chuàng)新責(zé)任區(qū)從源頭抓質(zhì)量，組織項(xiàng)目技術(shù)攻關(guān)，研發(fā)的《一種排筋間距卡具》解決了上述問題。該工法與《一種新型混凝土試件同條件養(yǎng)護(hù)籠》工法均獲得了2018年實(shí)用新型技術(shù)國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)專利。

善服務(wù)，勇于創(chuàng)新當(dāng)先鋒。針對(duì)項(xiàng)目與施工作業(yè)隊(duì)伍之間出現(xiàn)響應(yīng)不及時(shí)、設(shè)備維修配件跟不上造成維修不及時(shí)影響工期目標(biāo)的問題，項(xiàng)目部樹立“服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)”的工作理念，將周交班會(huì)改為每日施工例會(huì)，確保當(dāng)天的問題能夠快速響應(yīng)和解決；提高服務(wù)效能，超前謀劃，增建“急需物資庫”，方便領(lǐng)用，有效避免或減少停機(jī)、待機(jī)時(shí)間；力推便民服務(wù)，創(chuàng)建了服務(wù)保障工作微信群，方便作業(yè)人員與管服人員溝通交流，有利于出現(xiàn)問題及時(shí)解決，大大提高了工作效率。2號(hào)線盾構(gòu)施工2018年獲得第一名。