文_貴州日?qǐng)?bào)當(dāng)代融媒體記者 / 羅亮亮 袁航

隨著人工智能從技術(shù)平臺(tái)走向場(chǎng)景應(yīng)用，以及政府、社會(huì)對(duì)人工智能的理解不斷深化，人工智能產(chǎn)業(yè)的落地變得更加實(shí)用和符合商業(yè)價(jià)值需求，行業(yè)的應(yīng)用也更加規(guī)范化和規(guī)?；?/p>

在今年數(shù)博會(huì)的騰訊云展廳，一款名為visionseed的AI“眼睛”用64點(diǎn)人臉識(shí)別算法，通過(guò)識(shí)別駕駛員眨眼頻率，提醒駕駛員與同車(chē)人員預(yù)防疲勞駕駛，引得體驗(yàn)者連連贊嘆。

展廳的另一邊，360安全大腦向觀展者展示其應(yīng)用于小區(qū)安防的優(yōu)勢(shì)：如果有陌生人進(jìn)入小區(qū)并且表現(xiàn)異常，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)開(kāi)展動(dòng)態(tài)評(píng)估，第一時(shí)間提示安全隱患。

而騰訊神鸮大數(shù)據(jù)市場(chǎng)監(jiān)管平臺(tái)，可精準(zhǔn)識(shí)別互聯(lián)網(wǎng)中多行業(yè)疑似違法銷(xiāo)售行為，日均排查網(wǎng)絡(luò)虛假銷(xiāo)售線索數(shù)萬(wàn)條，累計(jì)協(xié)助監(jiān)管部門(mén)打擊5000多個(gè)傳銷(xiāo)平臺(tái)。

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“沒(méi)有AI的大數(shù)據(jù)是無(wú)用的?！睍充N(xiāo)書(shū)作家、未來(lái)學(xué)家凱文·凱利在2019中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)“人工智能”高端對(duì)話上如是說(shuō)。

AI改變生產(chǎn)結(jié)構(gòu)

“人工智能的核心價(jià)值是通過(guò)有效的預(yù)測(cè)來(lái)提高人類(lèi)駕馭不確定性的能力，這對(duì)企業(yè)、社會(huì)和人們的生活會(huì)產(chǎn)生很多根本性的影響?！眹?guó)際計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)知識(shí)發(fā)現(xiàn)專(zhuān)委會(huì)主席裴健認(rèn)為，人工智能可幫助人類(lèi)管理、控制和減少不確定性，已成為發(fā)展最快、最具活力的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。

而在華為公司副總裁、華為云業(yè)務(wù)總裁鄭葉來(lái)看來(lái)，“AI作為一種新通用的技術(shù)，不僅提升了生產(chǎn)效率，而且改變了生產(chǎn)結(jié)構(gòu)。其觸發(fā)的產(chǎn)業(yè)變革涉及眾多領(lǐng)域，正在推動(dòng)各行各業(yè)發(fā)生前所未有的改變”。

領(lǐng)取體驗(yàn)券，在自助終端上注冊(cè)，然后“嘀嗒”一聲，“刷臉”秒過(guò)……2019數(shù)博會(huì)期間，貴陽(yáng)地鐵推出的“刷臉”乘車(chē)體驗(yàn)活動(dòng)，讓貴陽(yáng)市民感受到了人工智能的魅力。

AI 作為一種新興通用技術(shù)，不僅提升了生產(chǎn)效率，而且改變了生產(chǎn)結(jié)構(gòu)。圖 為2019 數(shù)博會(huì)上的“智慧民生平臺(tái)”展示區(qū)。（秦素芬/攝）

實(shí)體經(jīng)濟(jì)要利用好互聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建的線上設(shè)施，要在自己的土壤中尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)。圖為中國(guó)工程院院士李培根在“人工智能”高端對(duì)話上作主旨演講。（貴州日?qǐng)?bào)當(dāng)代融媒體記者 賈智/攝）

今年數(shù)博會(huì)開(kāi)幕當(dāng)天，貴陽(yáng)市政府與上海依圖網(wǎng)絡(luò)科技有限公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將依托各自優(yōu)勢(shì)，開(kāi)發(fā)政用、民用、商用、警用等方面的人工智能應(yīng)用，“刷臉”乘車(chē)正是其中之一。

貴州省交通運(yùn)輸廳黨委書(shū)記、廳長(zhǎng)高衛(wèi)東透露，貴州將在智慧交通建設(shè)上開(kāi)展一系列創(chuàng)新實(shí)踐，圍繞打造數(shù)字高速公路建設(shè)開(kāi)展試點(diǎn)，推進(jìn)人工智能等前沿技術(shù)在高速公路上的融合應(yīng)用。

小i機(jī)器人創(chuàng)始人、CEO朱頻頻為貴州人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了建議：“作為一個(gè)內(nèi)陸省份，首先需要進(jìn)一步聚集相關(guān)人才解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展遇到的人才瓶頸問(wèn)題，還要發(fā)揮目前所具備的優(yōu)勢(shì)，將應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)落地，開(kāi)拓一些創(chuàng)新模式，考慮如何讓新技術(shù)在應(yīng)用場(chǎng)景中發(fā)揮價(jià)值，從而帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”

擁抱工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

人工智能已開(kāi)始廣泛運(yùn)用于工業(yè)制造業(yè)領(lǐng)域，成為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵基礎(chǔ)。擁抱工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，是制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的現(xiàn)實(shí)選擇，也是迎接海量市場(chǎng)和“數(shù)字制造”革命的必然路徑。

貴州航天電器股份有限公司與德國(guó)西門(mén)子合作共建精密電子制造車(chē)間，成本降低20%以上；貴州雅光電子科技股份有限公司通過(guò)實(shí)施大數(shù)據(jù)+智能制造，實(shí)現(xiàn)了每小時(shí)產(chǎn)品產(chǎn)量提升58%，優(yōu)品率提高33%的發(fā)展效應(yīng)；上汽大通汽車(chē)有限公司利用互聯(lián)網(wǎng)從B2C轉(zhuǎn)變到C2B，在整體行業(yè)市場(chǎng)下滑的情況下，復(fù)合增長(zhǎng)率仍達(dá)60%……

三家企業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)質(zhì)量變革、效率變革和動(dòng)力變革的背后，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是關(guān)鍵。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮下工業(yè)體系和互聯(lián)網(wǎng)體系深度融合的產(chǎn)物，是新一輪工業(yè)革命關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施和重要支撐，成為各個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家正在重塑制造業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化的一個(gè)著力點(diǎn)。

徐工集團(tuán)CIO、徐工信息創(chuàng)始人兼CEO張啟亮在今年數(shù)博會(huì)上說(shuō)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)重塑制造業(yè)主要表現(xiàn)在三個(gè)維度：重構(gòu)服務(wù)模式、商業(yè)模式和生產(chǎn)模式。

“徐工集團(tuán)是做工程機(jī)械的，以前我們?cè)诜?wù)企業(yè)和設(shè)備領(lǐng)域都處于一種被動(dòng)狀態(tài)。有了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)后，我們可以預(yù)測(cè)未來(lái)設(shè)備的出現(xiàn)故障的時(shí)間，及時(shí)為客戶做出應(yīng)對(duì)服務(wù)?！睆垎⒘琳f(shuō)，包括商業(yè)模式也一樣，以前很多企業(yè)都是通過(guò)賣(mài)產(chǎn)品來(lái)獲得利潤(rùn)和生存，但接入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)后，這種傳統(tǒng)的賣(mài)產(chǎn)品模式將逐漸向賣(mài)服務(wù)轉(zhuǎn)變。

“我們?cè)瓉?lái)的生產(chǎn)都是以產(chǎn)品為中心的生產(chǎn)模式，未來(lái)肯定是走客戶個(gè)性化定制的生產(chǎn)模式?！睆垎⒘帘硎?，重構(gòu)生產(chǎn)模式主要體現(xiàn)在制造業(yè)開(kāi)始更多考慮以人為本。“因?yàn)橥ㄟ^(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)打通客戶和企業(yè)之間的隔閡，讓企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)個(gè)性化生產(chǎn)。”

中國(guó)工程院院士、中國(guó)信息通信科技集團(tuán)有限公司黨委常委余少華認(rèn)為，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在某種意義上是為制造業(yè)疊加了一個(gè)神經(jīng)層，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)要建兩個(gè)關(guān)聯(lián)工廠，一個(gè)是智能的，一個(gè)是物理的。智能工廠能夠把物流、資金流、人流交互在一起，不斷提升制造業(yè)的生產(chǎn)效率。