董新升

摘要：本文主要是結(jié)合高速公路瀝青混凝土路面工程實(shí)際施工，主要分析瀝青混凝土路面面層的配合比設(shè)計(jì)及施工過(guò)程中的質(zhì)量與控制、路面面層施工技術(shù)，對(duì)壓實(shí)質(zhì)量控制進(jìn)行了相關(guān)的探討。

Abstract： This paper mainly combines the actual construction of highway asphalt concrete pavement engineering， mainly analyzes the mix design of asphalt concrete pavement surface layer， the quality and control during construction， and the construction technology of pavement surface layer， and discusses the quality control of compaction.

關(guān)鍵詞：瀝青路面;配合比設(shè)計(jì);施工技術(shù);質(zhì)量控制

Key words： asphalt pavement;mix design;construction technology;quality control

中圖分類(lèi)號(hào)：U416.217 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號(hào)：1006-4311（2019）09-0099-04

0 ?引言

一般情況下，瀝青混凝土配合比包括目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證-即試驗(yàn)路試鋪階段三個(gè)階段。只有通過(guò)三個(gè)階段的配合比設(shè)計(jì)，才能真正提出工程上實(shí)際使用的瀝青混合料組成配合比。但是對(duì)于每一個(gè)階段，都會(huì)存在相同的問(wèn)題，一是礦料級(jí)配的選擇，二是最佳瀝青用量的選擇，只有經(jīng)過(guò)不斷地試驗(yàn)檢測(cè)以及礦料級(jí)配曲線的調(diào)整，才能得到較為完整的瀝青混合料配合比。

瀝青配合比的設(shè)計(jì)，先對(duì)原材進(jìn)行選定，主要包括瀝青、集料、填料及其他摻和料的選擇。首先我們對(duì)當(dāng)?shù)氐夭倪M(jìn)行充分考查，考查包括初步對(duì)母材巖性的了解、生產(chǎn)工藝、料場(chǎng)的生產(chǎn)規(guī)模，選擇一至二家料源備用，同時(shí)對(duì)各料源材料進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)。根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，對(duì)當(dāng)?shù)貧夂蚍謪^(qū)及設(shè)計(jì)說(shuō)明當(dāng)中的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)初步選定不同料源，然后經(jīng)過(guò)各項(xiàng)試驗(yàn)最終選定符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的原材料。原材料的選定對(duì)配合比的設(shè)計(jì)有著至關(guān)重要的作用，因此必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格并精確的試驗(yàn)才可決定。以下以瀝青混凝土面層配合比設(shè)計(jì)為例，將配合比設(shè)計(jì)過(guò)程中的注意事項(xiàng)進(jìn)行簡(jiǎn)單分析。

1 ?主要材料及質(zhì)量要求

1.1 瀝青 ?瀝青采用改性瀝青，增加瀝青與集料的粘結(jié)力，有利于瀝青路面耐久性的提升。改性瀝青的特點(diǎn)是高溫韌性高、粘度高、軟化點(diǎn)高。必須嚴(yán)格控制每批次進(jìn)場(chǎng)的瀝青質(zhì)量，做到同批次每天檢測(cè)1至2次。

1.2 集料 ?通常瀝青路面所用的集料是指細(xì)集料、粗集料、填料等，其質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接決定了瀝青路面的優(yōu)劣，它們是瀝青混合料強(qiáng)度的主要來(lái)源。對(duì)于高速公路瀝青路面而言，集料質(zhì)量至關(guān)重要，不僅要求其材質(zhì)特性較好，同時(shí)要有較好的加工特性。

在實(shí)際情況，料場(chǎng)開(kāi)采及加工的質(zhì)量穩(wěn)定性難以把控，生產(chǎn)過(guò)程中有待進(jìn)一步加強(qiáng)控制。波動(dòng)性較大一般體現(xiàn)在各檔集料級(jí)配。從試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析，集料的波動(dòng)性主要體現(xiàn)在級(jí)配規(guī)格，如粗集料針片狀顆粒含量、<0.075mm含量;細(xì)集料砂當(dāng)量、<0.075mm含量等顯著。

1.2.1 集料質(zhì)量從材質(zhì)特性嚴(yán)格控制，同時(shí)嚴(yán)格管理加工生產(chǎn)過(guò)程

為確保開(kāi)采的巖石均勻穩(wěn)定，在正式開(kāi)采石料前，應(yīng)先去除表層泥土、風(fēng)化巖層或不合格巖層。影響集料質(zhì)量的重要因素是級(jí)配控制，集料級(jí)配，瀝青混合料性能會(huì)隨著集料級(jí)配的變化而改變，進(jìn)而影響瀝青路面的路用性能。若在集料加工生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)了異常情況，應(yīng)及時(shí)查找異常原因采取應(yīng)對(duì)措施。

級(jí)配波動(dòng)性主要因素有以下幾種：

在破碎機(jī)機(jī)組中，通過(guò)改變振動(dòng)篩篩孔大小可明顯改變集料級(jí)配;產(chǎn)量會(huì)因?yàn)槭蠈?duì)破碎機(jī)供給量的變化而受到影響;加工設(shè)備的狀態(tài);石料的材質(zhì)變化;取樣方法的不同及級(jí)配波動(dòng)，會(huì)造成失控。在取料抽查和集料加工場(chǎng)料時(shí)，盡量在皮帶出料口取樣;在存放料堆區(qū)時(shí)，取樣要上中下多點(diǎn)取樣。

1.2.2 集料針片狀顆粒含量控制

集料形狀不僅會(huì)直接影響到瀝青混合料穩(wěn)定性，還會(huì)影響到其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，集料的形狀越接近立方體或橢圓體越好，反之則可能會(huì)影響路面質(zhì)量。出現(xiàn)折斷面不能被瀝青膜裹覆，通車(chē)后出現(xiàn)不同程度內(nèi)部裂紋，路面受力作用不均勻，及雨季時(shí)雨水進(jìn)入。當(dāng)應(yīng)力集中時(shí)容易使裂紋進(jìn)一步擴(kuò)展，路面出現(xiàn)松散、掉粒乃至出現(xiàn)不同破壞程度的坑槽。

集料中針片狀顆粒主要產(chǎn)生因素有：

①破碎機(jī)配置。石料生產(chǎn)流程：振動(dòng)給料機(jī)先均勻的將石料送到顎式破碎機(jī)中進(jìn)行粗破，之后膠帶輸送機(jī)將處理后的物料送入到反擊式破碎機(jī)、圓錐破碎機(jī)中，進(jìn)行細(xì)碎處理。然后將細(xì)碎的物料輸送到振動(dòng)篩篩分，之后將不符合標(biāo)準(zhǔn)的物料返回反擊式破碎機(jī)重新加工，形成閉路多次循環(huán)。試生產(chǎn)時(shí)當(dāng)各檔粗集料針片狀不符合規(guī)范要求時(shí)，及時(shí)對(duì)各設(shè)備進(jìn)行調(diào)整，使各設(shè)備之間匹配同時(shí)達(dá)到最大產(chǎn)值，如調(diào)整后針片狀不能滿(mǎn)足時(shí)，必須增加碎石整形機(jī)使針片狀含量符合規(guī)范要求。