莫東林

摘要：一體化教學，是把職業(yè)能力理論與實踐結(jié)合起來的一種教學方法。這種教學方法，在中職汽修專業(yè)教學中的應(yīng)用，既利于學生及時消化汽修專業(yè)知識，又利于將學生培養(yǎng)成實用型人才，讓學生綜合實力有所提高。下面，將詳細闡述一體化教學模式在汽修專業(yè)中《汽車底盤構(gòu)造與維修》課程教學的具體應(yīng)用策略，旨在實現(xiàn)汽修專業(yè)教學目標。

關(guān)鍵詞：汽修專業(yè);一體化教學;應(yīng)用

中職汽修專業(yè)學生底子薄、基礎(chǔ)差，很多學生錯誤認為這是一個可有可無的課程，進而對知識學習失去了興趣，甚至存在頻繁缺課、曠課情況。同時，傳統(tǒng)的汽修專業(yè)教學模式比較單一，學生們?nèi)鄙賹嵺`鍛煉機會，難以掌握專業(yè)技術(shù)。為解決中職汽修專業(yè)教學問題，應(yīng)遵從“以人為本”教學原則，積極推行一體化教學模式。

一、優(yōu)化教學理念

基于一體化教學模式下，要優(yōu)化汽修專業(yè)教學理念設(shè)計，科學定位基礎(chǔ)專業(yè)理論和實踐方面教學目標。同時，面向中職汽修專業(yè)畢業(yè)生未來從事汽車銷售、維修等職業(yè)崗位，對汽車4S點和修理廠等企業(yè)的崗位能力展開分析，再總結(jié)職業(yè)方面、專業(yè)方面、拓展方面教學目標和思路，以實現(xiàn)對技能型人才的培養(yǎng)，確保學生畢業(yè)后能夠盡快進入汽車產(chǎn)業(yè)工作。但是，在教學理念具體設(shè)計時，要注意突出學生的主體地位。

例如，在利用一體化教學模式實施《汽車轉(zhuǎn)向系》單元教學時，可基于遵從“以人為本”教學理念基礎(chǔ)上，優(yōu)化設(shè)計教學目標，明確界定本單元的理論教學目標、專業(yè)能力目標和職業(yè)素養(yǎng)目標。其中，理論教學目標是幫助學生理解轉(zhuǎn)向系組成和工作原理，掌握循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器相關(guān)知識和轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動機構(gòu)構(gòu)成。專業(yè)能力目標，是能夠描述出維修汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)備名稱和使用方法，能正確完成汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)操作。職業(yè)素養(yǎng)目標，是能以小組合作形式，查找與汽車轉(zhuǎn)向系相關(guān)的學習資料，搜集完整汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作業(yè)的信息，主動與他人溝通，有一定團隊精神。接著，依照這個教學目標，實施理論講解、實踐教學、信息檢索、展示教學等一系列教學活動，達到一體化教學目的。

二、精選教學內(nèi)容

在一體化教學模式導向下，對于汽修專業(yè)教學內(nèi)容的選擇，要以任務(wù)為載體，以學生為中心。同時，在考慮汽修行業(yè)發(fā)展趨勢前提下，確定學生們的學習內(nèi)容，為綜合型汽修專業(yè)人才培養(yǎng)做好鋪墊。選取完教學內(nèi)容以后，還要注意利用互聯(lián)網(wǎng)等多個渠道搜集各種教學資源，以豐富學生們的理論學習和實訓練習內(nèi)容，為學生創(chuàng)設(shè)一個良好的學習空間，鞏固學生對汽修專業(yè)知識的掌握。

例如，在利用一體化教學模式實施《汽車行駛系》單元知識教學時，可以任務(wù)為載體，科學選取教學內(nèi)容。其中，對于“轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)”知識點的講授，利用網(wǎng)絡(luò)平臺為學生搜集轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)圖，讓學生通過觀察圖片了解驅(qū)動橋中鏈接桿、轉(zhuǎn)向節(jié)、球頭銷、橫向穩(wěn)定桿等結(jié)構(gòu)。同時，在教學內(nèi)容選取階段，提前為學生準備好轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋、通用工具和拆卸減震器專用工具，再為學生安排拆卸轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋、裝復轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的學習任務(wù)。通過這些學習任務(wù)的安排，學生們將牢牢掌握本節(jié)課所學知識和技能，學會安裝彈簧擋圈、減震支柱、螺母蓋等。

三、革新教學方法

一體化教學模式在中職汽修專業(yè)教學中的應(yīng)用，要講究教學方法創(chuàng)新性，不能一味采取講解法教學模式，要適時引入實踐法、案例法、演示法、競賽法、合作學習法等教學方法。同時，提前為學生準備好實訓車間和設(shè)備，引導學生在實訓車間里模擬相關(guān)技術(shù)操作，將理論知識運用于實踐活動中，慢慢養(yǎng)成良好的文化素養(yǎng)和專業(yè)能力。在一體化教學模式下，通過創(chuàng)新教學方法，學生們的學習興趣也會有所提高，能夠?qū)崿F(xiàn)對汽修專業(yè)知識的深入掌握。

例如，在利用一體化教學模式實施《汽車行駛系》單元知識教學時，可先以講解法為學生介紹防滑控制系統(tǒng)基本組成和工作過程等理論知識，為學生闡明車輪滑動率對附著系數(shù)影響，介紹SB=（rω-v）/v×100%、SA=（rω-v）/rω×100%，即負滑動率表征與正滑動率表征。當學生掌握了理論知識點以后，再利用多媒體教學工具，為學生直觀展示ASR驅(qū)動防滑系統(tǒng)的基本組成和工作原理。然后，在班級范圍內(nèi)組織一次汽車盤底維修比賽，比賽促學。比賽中，要求班上每一位參賽的學生要獨立完成舉升機使用、后輪胎拆檢、動平衡檢測等維修內(nèi)容，還要嚴格遵從安裝汽車舉升墊塊、舉升車輛至后輪離地、檢查車身穩(wěn)定等安全步驟。比賽開始之前，將學生帶到學校實訓室里，為學生準備好實訓車輛、常用工具、相關(guān)配件、維修手冊等資料及設(shè)備。通過講解法與競賽法等教學方法的結(jié)合，既能夠鞏固學生對汽車盤底構(gòu)造與維修方面理論知識的學習，又利于鍛煉學生實踐能力。

四、實施過程考核

在中職汽修專業(yè)教學活動實際開展過程中，為了達到一體化教學目的，要重視對學生實施過程性考核。同時，注意針對學生理論學習、出勤情況、作業(yè)情況、職業(yè)素養(yǎng)等方面展開全面評定，不再局限于某一方面的評價，以幫助學生樹立起學習自信心，令學生汽修專業(yè)綜合素養(yǎng)得到提高。

以《驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu)與維修》知識點教學為例，可向?qū)W生布置一個驅(qū)動橋拆裝任務(wù)，再將全班學生分為若干個學習小組，保證每個小組5-6人，要求學生自主分配任務(wù)，根據(jù)手冊，制定拆裝方案，共同解決驅(qū)動橋拆裝問題。在學生們操作期間，可針對學生任務(wù)完成質(zhì)量、工具設(shè)備擺放情況、合作精神等多個方面展開過程性評價。

結(jié)論：

一體化教學模式在汽修專業(yè)教學中的應(yīng)用，利于發(fā)展學生綜合職業(yè)能力。但是，對于一體化教學，要精心策劃每一個教學環(huán)節(jié)，優(yōu)化部署教學設(shè)計理念，精選難度適宜的教學內(nèi)容。同時，以講解法、競賽法、演示法、實踐法多種教學方法，實施一體化教學，再以過程性考核方式，大大提高汽修專業(yè)知識教學效果。

參考文獻：

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