李美霞
汽車零部件制造企業(yè)是汽車產(chǎn)業(yè)中至關(guān)重要的一部分,對汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要的影響。然而,隨著汽車零部件制造企業(yè)的不斷發(fā)展,內(nèi)部控制建設(shè)中存在的問題逐漸的突顯出來,其必須采取相應(yīng)的措施加以解決和完善,以此更好的完成內(nèi)部控制建設(shè)。
部分汽車配件制造企業(yè)僅僅憑借以往積累的經(jīng)驗實施內(nèi)部控制,這將嚴重阻礙企業(yè)的進一步發(fā)展。還有部分汽車零部件制造企業(yè)未能夠?qū)?nèi)部控制引起足夠的重視,無論是企業(yè)的管理階層還是企業(yè)內(nèi)部的基層工作人員均忽視了內(nèi)部控制建設(shè)。在實際工作中,經(jīng)常性的出現(xiàn)工作人員違反工作規(guī)范和準則的現(xiàn)象,企業(yè)內(nèi)部控制環(huán)境建設(shè)缺乏合理性,這樣嚴重影響企業(yè)的發(fā)展。并且,在不合理的內(nèi)部控制環(huán)境下,汽車零部件制造企業(yè)很難結(jié)合自身的實際情況,制定并執(zhí)行行之有效的內(nèi)部控制措施,從而嚴重影響內(nèi)部控制的實施效果,更加難以實現(xiàn)內(nèi)部控制的目標。
財務(wù)預(yù)算模式的健全性是企業(yè)對財務(wù)風險進行正確評估的重要基礎(chǔ)?,F(xiàn)階段,我國部分汽車配件制造企業(yè)恰恰缺乏健全的財務(wù)預(yù)算模式。例如:某汽車零部件制造企業(yè)在進行生產(chǎn)前,針對即將生產(chǎn)汽車配件的原料成本、總費用支出以及總成本等進行了預(yù)測,但是,對于市場環(huán)境來說,其變化的速度較快。企業(yè)實際的總成本可能要高于生產(chǎn)前所預(yù)測的總成本。其主要原因就在于在瞬息萬變的市場環(huán)境影響下,致使該企業(yè)各項活動的費用支出缺乏一定的穩(wěn)定性。同時,該企業(yè)還缺乏健全的財務(wù)預(yù)算模式,致使企業(yè)存在較多不必要的支出,很容易引發(fā)財務(wù)風險,從而給企業(yè)帶來更大的經(jīng)濟損失。
對于汽車零部件制造企業(yè)來說,其生產(chǎn)的配件數(shù)量較多,并且各類汽車配件型號、顏色、規(guī)格、大小等方面存在著一定的差異。同時,不同的客戶對汽車配件的要求和需求有所不同。汽車零部件制造企業(yè)需要針對各個部門進行生產(chǎn)規(guī)劃,根據(jù)實際汽車配件訂單數(shù)據(jù)和以往的銷售量進行生產(chǎn)。而在這一過程中,突然存在相關(guān)數(shù)據(jù)信息延遲的現(xiàn)象,極容易給企業(yè)帶來一定的經(jīng)濟損失。究其根本原因就在于汽車配件制造企業(yè)缺乏嚴格的內(nèi)部控制制度體系。例如:某汽車配件制造企業(yè),在經(jīng)營與發(fā)展的過程中,過于重視生產(chǎn)經(jīng)營活動,而忽視了內(nèi)部控制制度的建設(shè),致使企業(yè)的內(nèi)部控制制度也能夠全面的落實到企業(yè)各個生產(chǎn)經(jīng)營活動的環(huán)節(jié)中,內(nèi)部控制制度的構(gòu)建流于表面,未能夠?qū)ζ髽I(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的各個細節(jié)進行嚴格的規(guī)范。
不管是汽車配件制造企業(yè),還是其他企業(yè),內(nèi)部控制的有效建設(shè),不單單局限在對企業(yè)內(nèi)部工作人員的管理,同時還應(yīng)該在整體內(nèi)部控制環(huán)境下,綜合的考慮企業(yè)內(nèi)部控制組織結(jié)構(gòu)的建立、各項規(guī)章制度的制定以及人才培養(yǎng)機制的構(gòu)建等。現(xiàn)階段,汽車零部件制造企業(yè)在制定戰(zhàn)略發(fā)展的過程中,應(yīng)該適應(yīng)于汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,以此相互促進,達到共贏的目的。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,汽車配件制造企業(yè)也隨之蓬勃發(fā)展,與此同時,汽車零部件制造企業(yè)也面臨著日益激烈的市場競爭環(huán)境,對于汽車配件制造企業(yè)來說,市場競爭實質(zhì)上是技術(shù)上和人才上的競爭。因此,汽車配件制造企業(yè)應(yīng)該注重加強對技術(shù)的創(chuàng)新和人才的培養(yǎng),不斷的改善企業(yè)內(nèi)部控制環(huán)境,以此增強自身的競爭力。以內(nèi)部控制為主要切入點,降低企業(yè)經(jīng)營與發(fā)展過程中各種風險發(fā)生的幾率,從而確保企業(yè)能夠更加長遠的發(fā)展。從汽車零部件制造企業(yè)內(nèi)部控制環(huán)境的整體角度來看,內(nèi)部控制環(huán)境的改善主要在于企業(yè)內(nèi)部管理階層和工作人員開展內(nèi)部控制活動的主動性和積極性。因此,汽車零部件制造企業(yè),應(yīng)該注重加強對內(nèi)部工作人員工作責任心和積極性的培養(yǎng),并加強企業(yè)管理階層與基層工作人員之間的交流和溝通,以此收集企業(yè)基層工作人員對內(nèi)部控制建設(shè)的建議,從而對企業(yè)內(nèi)部控制建設(shè)中不合理的地方進行改進和完善,在改善企業(yè)內(nèi)部控制環(huán)境的同時,加強對企業(yè)內(nèi)部控制程序的完善。
財務(wù)管理工作是所有企業(yè)內(nèi)部管理的重要核心,而財務(wù)管理的關(guān)鍵在于經(jīng)濟效益的提高和減少不必要的支出,這也是每一個企業(yè)經(jīng)營與發(fā)展的關(guān)鍵所在。并且,在企業(yè)經(jīng)營與發(fā)展的過程中伴隨著財務(wù)風險,因此,企業(yè)應(yīng)該注重加強對自身各項經(jīng)營活動開展的財務(wù)風險進行有效的評估。為了有效的避免財務(wù)風險的發(fā)生,汽車零部件制造企業(yè)應(yīng)該對行業(yè)發(fā)展前景進行預(yù)測,并對企業(yè)經(jīng)營與發(fā)展過程中可能出現(xiàn)的財務(wù)風險進行預(yù)測。在這一過程中,汽車零部件制造企業(yè)應(yīng)該積極的構(gòu)建健全的財務(wù)預(yù)算模式,并對財務(wù)預(yù)算進行細化,以此將財務(wù)預(yù)算管理職責進行層級劃分。一旦發(fā)現(xiàn)企業(yè)財務(wù)預(yù)算出現(xiàn)問題,首先應(yīng)該考慮是否是財務(wù)預(yù)算周期的不合理而引發(fā)的問題,如果是就需要對預(yù)算周期進行合理的調(diào)整,根據(jù)企業(yè)的實際情況來決策預(yù)算周期的調(diào)整。如果不是預(yù)算周期的問題,就應(yīng)該注重加強對財務(wù)預(yù)算機制的完善。作為汽車零部件制造企業(yè)的管理階層,應(yīng)該從企業(yè)經(jīng)營成果、行業(yè)市場變化、財務(wù)報表等多方面進行財務(wù)風險的識別,并通過相應(yīng)的措施加強對財務(wù)預(yù)算的控制,以此有效的避免給企業(yè)造成不必要的經(jīng)濟損失。
近些年,我國社會經(jīng)濟飛速發(fā)展,汽車配件制造企業(yè)根據(jù)市場的變化做出了相應(yīng)的調(diào)整,并對自身的運營機制和管理模式進行了改善。在汽車零部件制造企業(yè)建設(shè)內(nèi)部控制的過程中,其管理階層和內(nèi)部工作人員的內(nèi)部控制意識十分的關(guān)鍵。因此,汽車零部件制造企業(yè)應(yīng)該注重強化工作人員的內(nèi)部控制意識。首先,企業(yè)的管理階層應(yīng)該充分發(fā)揮自身的帶頭作用,全面的認識到建設(shè)內(nèi)部控制的重要性,并制定嚴格的內(nèi)部控制制度體系。同時加強對企業(yè)基礎(chǔ)工作人員的培養(yǎng),在企業(yè)管理階層的帶領(lǐng)下,全面落實內(nèi)部控制工作。其次,加強對工作人員內(nèi)部控制工作的績效考核,并制定完善的獎懲機制,以此充分調(diào)動工作人員參與內(nèi)部控制的積極性和主動性,從而更好的完成企業(yè)內(nèi)部控制建設(shè),并嚴格執(zhí)行內(nèi)部控制制度。
綜上所述,伴隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展,內(nèi)部控制建設(shè)對汽車零部件制造企業(yè)經(jīng)營與發(fā)展的重要性越來越明顯,企業(yè)應(yīng)該提高對內(nèi)部控制建設(shè)的重視,加強對內(nèi)部控制環(huán)境的改善,并構(gòu)建健全的財務(wù)預(yù)算模式,以此解決企業(yè)內(nèi)部控制中存在的問題,對內(nèi)部控制進行不斷的改進和完善,從而確保企業(yè)的健康、穩(wěn)定發(fā)展。