劉敏通

珠海格力電器股份有限公司 廣東 珠海 519000

電機控制器的使用質(zhì)量直接影響著純電動汽車的技術(shù)應(yīng)用水平,在當前純電動汽車快速發(fā)展普及的情況下,電機控制器的技術(shù)難點正在得到廣泛的認知。對純電動汽車電機控制器的技術(shù)發(fā)展趨勢進行研究,也是很多純電動汽車技術(shù)研發(fā)人員重點關(guān)注的問題。

一、純電動汽車電機控制器技術(shù)難點

(一)電機控制器的濾波電容。電池裝置是保證純電動汽車的電機控制器得到充足能源供給的關(guān)鍵,因此,電容的有效設(shè)置是保證電機控制器得到正常使用的關(guān)鍵。電機控制器在進行供電處置的過程中,必須有效地保證電池的供電性能得到合理有效的設(shè)置,繼而為電機控制器的成熟有效應(yīng)用提供完整的支持,更好地實現(xiàn)對電機裝置供電體系的優(yōu)化構(gòu)建。在進行具體的電容設(shè)置過程中,結(jié)合電機控制器的應(yīng)用特征,對電機控制器內(nèi)部的電路進行優(yōu)化設(shè)置,并使整流電路的作用可以得到更大程度的顯現(xiàn),是保證對電機控制器的應(yīng)用質(zhì)量得到全面改進的關(guān)鍵。除此之外,高容量電池的設(shè)置可以為電機控制器的優(yōu)化使用提供支持,尤其在純電動汽車的制動單元建設(shè)過程中,具備能耗屬性的制動單元會在很大程度上影響到電機控制器的使用性能。電機控制器的濾波電容設(shè)計需要保證其電壓長期處在穩(wěn)定狀態(tài),并使其波動可以得到有效的控制。在純電動汽車與其它電器設(shè)備實現(xiàn)并聯(lián)的過程中,其濾波電容的容量將可以得到更加完整的設(shè)計,因此,聚丙烯電容的設(shè)置往往會在這一過程中發(fā)揮作用。高壓控制單元的有效構(gòu)建是保證高頻濾波的效果得到有效控制的基礎(chǔ),因此,使用并聯(lián)的方式對高壓控制單元進行構(gòu)建,并使其母線結(jié)構(gòu)可以得到合理的設(shè)置,是保證不同的工作模塊充分適應(yīng)純電動汽車使用需求的關(guān)鍵。

(二)電機控制器的高壓供電系統(tǒng)。高壓供電系統(tǒng)是保證對電機控制器的電力資源得到充足有效供給的關(guān)鍵。從當前使用頻率較高的純電動汽車實際情況來看,不同型號的純電動汽車在電壓方面存在差異。因此,其高壓供電系統(tǒng)的建設(shè)也務(wù)必在電機裝置的三相位特征得到充分明確的情況下予以處置,繼而更好地實現(xiàn)對電機控制器兼容屬性的優(yōu)化。電壓范圍的有效控制是保證電機控制器的使用性能得到充分改進的關(guān)鍵,因此,一定要將電壓范圍的差異作為主體因素進行對待,以更好地適應(yīng)電機裝置的實際應(yīng)用需要。高壓供電系統(tǒng)的優(yōu)化構(gòu)建在技術(shù)層面對電機控制器具備很高的需求。工業(yè)變頻器所帶來的諸多影響,很有可能對電機控制器帶來外部的壓力。在這種情況下,結(jié)合電機控制器的電壓變化幅度,對其兼容性進行優(yōu)化處置,是保證電機控制器的數(shù)量調(diào)整優(yōu)勢得到充分顯現(xiàn)的關(guān)鍵。從現(xiàn)有的高壓供電系統(tǒng)的兼容性建設(shè)情況來看,電機控制器對于兼容性的需求程度較高,只有保證自身的兼容性得到優(yōu)化調(diào)節(jié),才可以充分適應(yīng)低壓電源的使用需要,并使電路的設(shè)計工作可以在高低壓供電方案的切換過程中得到優(yōu)化處置。

二、純電動汽車電機控制器技術(shù)的發(fā)展趨勢

(一)電機控制器通訊協(xié)議的構(gòu)建。從純電動汽車使用需求的角度對其電機控制器的技術(shù)發(fā)展趨勢進行分析,可以最為直接地實現(xiàn)對純電動汽車使用價值的優(yōu)化處置。因此,對電機控制器的通訊協(xié)議進行高質(zhì)量的構(gòu)建,可以使控制器的各項技術(shù)應(yīng)用得到精準的控制,并使其未來的技術(shù)調(diào)節(jié)措施可以在通訊協(xié)議的幫助之下具備足夠的運行規(guī)范性。在進行通訊協(xié)議相關(guān)的電子部件優(yōu)化設(shè)置過程中,一定要結(jié)合通訊技術(shù)所需的信息資源傳遞需要,對不同類型的電子部件進行體系結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計,并使通訊的速率得到合理有效的設(shè)置,以此實現(xiàn)對網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用資源的合理處置。在進行網(wǎng)絡(luò)物理層定義分析的過程中,必須將不同類型的數(shù)據(jù)鏈構(gòu)建情況予以明確,使電機控制器通訊協(xié)議的構(gòu)建可以在各方面的故障問題得到全面診斷的情況下加以應(yīng)用,為網(wǎng)絡(luò)管理平臺的高水平構(gòu)建提供充足完整的保障。電機控制器通訊協(xié)議的建設(shè)還會將信號資源的處理標準進行調(diào)節(jié),并結(jié)合未來電機控制器的具體應(yīng)用需要,對多種類型的信號處理技術(shù)進行整合使用,為內(nèi)部等效電路的高質(zhì)量的構(gòu)建提供完整的支持。

(二)電機控制器裝置的插件配置。靈活的進行純電動汽車電機控制器插件的調(diào)整,并使其發(fā)揮出不同類型的功能,是保證電機控制器裝置的應(yīng)用質(zhì)量得到全面改進的關(guān)鍵。插件在未來的發(fā)展中,將會按照高低壓的差異進行多元化配置,以更好地適應(yīng)電機控制器應(yīng)用過程中,復(fù)雜的外部環(huán)境狀態(tài),為電機控制器完整地適應(yīng)純電動汽車的技術(shù)改進訴求提供幫助。未來的電機控制器裝置在進行發(fā)展方案建設(shè)的過程中,會將控制器裝置的防護等級作為重要因素予以對待,尤其對電機控制器的外殼插件,會提出更高質(zhì)量的需求。在這種情況下,插件的發(fā)展會在供應(yīng)商管理方面存在很大程度的差別,面向品牌供應(yīng)商需求電機控制器插件的供給,也會成為純電動汽車硬件配置人員主要關(guān)注的問題。

結(jié)束語

電機控制器裝置是純電動汽車的關(guān)鍵性組成因素,加強對電機控制器應(yīng)用情況的關(guān)注,可以為純電動汽車的技術(shù)改造提供完整的支持。因此,對純電動汽車的電機控制器進行關(guān)鍵技術(shù)的研究,并對其未來發(fā)展趨勢進行預(yù)測,對提升純電動汽車技術(shù)的綜合性改進質(zhì)量,具有十分重要的意義。