每逢假期，鐵路出行“買短乘長(zhǎng)”話題便會(huì)引發(fā)輿論關(guān)注?，F(xiàn)在“買短乘長(zhǎng)”問(wèn)題，鐵路方面有解決方案了。

中國(guó)鐵路總公司稱，鐵路方面會(huì)根據(jù)客流情況，決定是否辦理越站補(bǔ)票手續(xù)。如果旅客沒(méi)有按規(guī)定補(bǔ)票強(qiáng)行越站乘車，到站后鐵路方面將加收已乘區(qū)間應(yīng)補(bǔ)票價(jià)50%的票款。如果列車已經(jīng)超員，將不辦理車上延長(zhǎng)補(bǔ)票，如乘客執(zhí)意越站乘車，到站后車站將根據(jù)《鐵路旅客規(guī)程》，除補(bǔ)票外還將加收50%的票款。是否需加收50%的票款，由當(dāng)值的列車工作人員判定。

鐵路方面的表態(tài)無(wú)疑為解決“買短乘長(zhǎng)”現(xiàn)象提供了一個(gè)解決方案。不過(guò)，“買短乘長(zhǎng)”往往發(fā)生在節(jié)假日等鐵路客運(yùn)高峰期，其影響的不僅僅是鐵路的運(yùn)力，還會(huì)導(dǎo)致那些原本購(gòu)買了車票的乘客無(wú)法上車，原本安排的行程被打亂。所以，全面解決這一問(wèn)題不僅僅要懲罰“買短乘長(zhǎng)”的旅客，還應(yīng)兼顧對(duì)受影響乘客權(quán)益的補(bǔ)償或者保障。

懲罰只是手段，關(guān)鍵在這一張小小火車票背后所承載的契約精神。各方都遵守契約，按照契約精神辦事，無(wú)疑更利于平衡各方利益，公平保障各方權(quán)益。能做到這些，我們或許不難收獲更暢通的出行秩序。