佚名

首先，它們并不總是圓的。在航空業(yè)發(fā)展初期，飛機窗戶是矩形的，就像你家里那些窗戶一樣。隨著飛機變得越來越先進，人們想方設法讓它們飛得越來越高，以避免低層大氣的氣流顛簸，從而降低阻力、減少燃油消耗。為了發(fā)動機在空中能正常運作，密封加壓的客艙必須是圓筒形的，而圓筒形會反過來制造內(nèi)外空氣的壓力差，如果窗戶是矩形的，那么它對壓力流的干擾作用將更為顯著，而且壓力會堆積在尖銳的角上——這有可能造成玻璃的破碎、機身的破裂。因此，只有窗戶是橢圓形的，壓力的分布才會更為均衡。