尤俊藝 王金金 張海婷

摘 ?要：電商的活躍發(fā)展以及全球范圍內(nèi)企業(yè)跨區(qū)域跨行業(yè)合作的積極影響使得國內(nèi)物流行業(yè)正在不斷向前，向著智慧化過渡。本文將通過分析智慧物流的發(fā)展現(xiàn)狀，直視智慧物流現(xiàn)有的發(fā)展問題，從社會、企業(yè)、政府等方面，對發(fā)展方向、人才培養(yǎng)、政策支撐等提出相應(yīng)的建議，促進(jìn)智慧物流健康發(fā)展。

關(guān)鍵詞：智慧物流

時(shí)代的發(fā)展、市場的需求引導(dǎo)著物流業(yè)的轉(zhuǎn)變，社會及消費(fèi)個(gè)體對物流也有了更高的要求。高智能、全覆蓋、高柔性是物流行業(yè)未來的發(fā)展方向。目前，國內(nèi)的物流業(yè)尚且不夠完善，智慧物流的發(fā)展不夠成熟。為了使智慧物流更加成熟，我們需要從政府及社會各行各業(yè)入手，擁有整體觀念，整合社會資源，加強(qiáng)跨行跨業(yè)聯(lián)手以及政企間合作。智慧物流進(jìn)步發(fā)展已然成為社會進(jìn)步發(fā)展和時(shí)代變革的關(guān)鍵。

一、智慧物流的發(fā)展現(xiàn)狀

隨著中國信息技術(shù)的進(jìn)步發(fā)展，人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、遙感技術(shù)等新型技術(shù)在物流領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，使得物流行業(yè)日益強(qiáng)大，智慧物流被不斷提及，各行各業(yè)對智慧物流的發(fā)展抱有極大的期待。在過去幾年，社會物流總額在逐年上升[2]，物流技術(shù)在向自動化、信息化、數(shù)控化調(diào)整升級，如涌現(xiàn)出的“互聯(lián)網(wǎng)+”高效運(yùn)輸、“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷配送、“互聯(lián)網(wǎng)+”末端基礎(chǔ)設(shè)施等產(chǎn)業(yè)新模式。在智慧倉儲方面，無人機(jī)、無人倉、地狼、天狼、分揀AGV、機(jī)械臂等機(jī)器人等高技術(shù)物流設(shè)備已得到初步發(fā)展應(yīng)用，同時(shí)冷鏈技術(shù)、物流天眼、刷臉智能柜、AI機(jī)器人、語音助手等新技術(shù)正在不斷助力智慧物流的發(fā)展[1]。菜鳥、京東，以及各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭都將智慧物流作為2019年以及未來發(fā)展的重點(diǎn)。可以見得，物流行業(yè)的革新，智慧物流的發(fā)展將是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展、服務(wù)行業(yè)進(jìn)步的關(guān)鍵一步。當(dāng)然，國內(nèi)的智慧物流還處于起步階段，有很大的發(fā)展空間。

二、智慧物流存在的問題

（一）智慧物流的信息技術(shù)應(yīng)用范圍不廣

我國對于交通基礎(chǔ)設(shè)施以及通信設(shè)施方面有一定的不足，如有些地區(qū)的交通道路不通暢，網(wǎng)絡(luò)設(shè)施設(shè)備不全。同時(shí)因?yàn)榈赜驅(qū)傩裕鞯貐^(qū)間對農(nóng)林牧副漁，以及輕工業(yè)、重工業(yè)的側(cè)重點(diǎn)有所不同，所以物流業(yè)的發(fā)展方向及發(fā)展程度有所差異，智慧物流目前也只在經(jīng)濟(jì)發(fā)展較好的東南沿海一帶有所建設(shè)，無法惠及其他地區(qū)。致力于智慧物流的企業(yè)較少，大多數(shù)企業(yè)還是傳統(tǒng)物流加智能物流狀態(tài)，因?yàn)榧夹g(shù)資金等問題對于智慧物流的建設(shè)研發(fā)較少，統(tǒng)一協(xié)作的智慧聯(lián)盟企業(yè)較少。

（二）宣傳力度不足

大多數(shù)地區(qū)對于智慧物流的概念不清，認(rèn)為智慧就是智能，對于智慧物流能提供的服務(wù)模式不太清楚?，F(xiàn)如今，通信技術(shù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等信息技術(shù)在物流企業(yè)發(fā)展中的推廣力不夠，除了大型物流企業(yè)，大多數(shù)中小型物流公司對信息技術(shù)的拓展應(yīng)用方面了解不夠，不能夠順應(yīng)信息發(fā)展的潮流，信息技術(shù)在中小型物流企業(yè)中的無法實(shí)現(xiàn)廣泛應(yīng)用。智慧物流不同于一般的商品產(chǎn)品，現(xiàn)有的智慧物流的宣傳手段及宣傳方式過于理念化，它依靠單一的廣告達(dá)不到理想的宣傳效果，進(jìn)而推廣不到位。

（三）專業(yè)人才缺乏

在物流行業(yè)中，人才結(jié)構(gòu)處于“金字塔”型，頂層物流管理人才稀缺，基層物流環(huán)節(jié)中工作人員多，但專業(yè)能力和綜合素質(zhì)普遍不高;物流技術(shù)方面，國內(nèi)物流企業(yè)仍然缺乏物流技術(shù)研發(fā)人才;智慧物流教育滯后于智慧物流發(fā)展，許多高校物流教育理論知識多于實(shí)踐知識，學(xué)生沒有真正接觸智慧物流相關(guān)方面的實(shí)踐，滿足不了物流企業(yè)對智慧物流人才的需求。

（四）政府政策扶持力度不夠

智慧物流在各地區(qū)、各企業(yè)發(fā)展層次不同，政府出臺的相應(yīng)政策不能全部涵蓋各企業(yè)的問題，有的政策一定程度上有利于大企業(yè)的發(fā)展，為大企業(yè)創(chuàng)造了良好的環(huán)境，但對于中小企業(yè)作用不大。

三、智慧物流的發(fā)展對策

（一）結(jié)合地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展特色，有側(cè)重點(diǎn)的發(fā)展智慧物流

分區(qū)域、分產(chǎn)業(yè)。從一個(gè)地區(qū)物資的種類、屬性等特征出發(fā)，分析該地區(qū)物資物流作業(yè)的需求方向，依靠當(dāng)?shù)靥赜谢蛑攸c(diǎn)交通工具建設(shè)智慧物流，有側(cè)重點(diǎn)的進(jìn)行智慧物流的建設(shè)。例如，進(jìn)行水產(chǎn)值的地區(qū)，要加大港口建設(shè)，從運(yùn)輸上，水路聯(lián)合公路進(jìn)行數(shù)據(jù)聯(lián)通，實(shí)現(xiàn)各物流環(huán)節(jié)工作人員，貨物以及物流設(shè)備智能化覆蓋，信息互通，在作業(yè)過程中提高冷鏈技術(shù)，發(fā)展直達(dá)運(yùn)輸，進(jìn)而減少不必要的倉儲及中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)。

（二）加大宣傳力度，拓寬宣傳渠道

為了更好的讓智慧物流得到宣傳和發(fā)展，物流企業(yè)需要拓寬宣傳渠道，利用電視網(wǎng)絡(luò)平臺及VR虛擬設(shè)備等加強(qiáng)線下體驗(yàn)力度，以大眾容易理解的音像及實(shí)體體驗(yàn)等方式進(jìn)行有效推廣、宣傳和發(fā)展智慧物流。主動提供智慧物流服務(wù)來吸引眼球、引導(dǎo)客戶以及合作商進(jìn)行智慧物流服務(wù)的合作和發(fā)展，達(dá)到口頭傳播及平臺推廣等輔助宣傳。

（三）注重智慧物流人才培養(yǎng)

通過校企合作，企業(yè)可以和當(dāng)?shù)靥厣咝ｉ_展校企合作，如北科大——物流教育、北交大——物資流通、清華大學(xué)——物流工程技術(shù)等，為高校專業(yè)學(xué)生提供一些實(shí)習(xí)機(jī)會，實(shí)踐和理論相結(jié)合促進(jìn)智慧物流人才的發(fā)展。在對現(xiàn)有技術(shù)人才培養(yǎng)培訓(xùn)基礎(chǔ)上，還要借鑒國外對專業(yè)人才的培養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)，引進(jìn)外來物流技術(shù)人才，指引企業(yè)在智慧物流在技術(shù)方面的提高和發(fā)展。

（四）政府政策支持，建設(shè)加大建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施

國家在大力支持智慧物流發(fā)展中，可以給相關(guān)企業(yè)創(chuàng)造發(fā)展的有利環(huán)境，如近年來國家政策方面出臺了《促進(jìn)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計(jì)劃（2018-2020年）》等一系列政策。通過財(cái)政支持政策，對智慧物流技術(shù)人才培訓(xùn)提供資金和政策支持智慧物流技術(shù)人才培養(yǎng)。通過稅收優(yōu)惠政策，在智慧物流發(fā)展，鼓勵(lì)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，對新興創(chuàng)新企業(yè)可以減免相關(guān)稅費(fèi)。在基礎(chǔ)設(shè)施方面，各地政府應(yīng)當(dāng)普及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備建設(shè)。就如同今年春晚，一些地方政府在當(dāng)?shù)厣絽^(qū)安裝了4G網(wǎng)絡(luò)，使得當(dāng)?shù)厝嗣衲軌蚣皶r(shí)得到信息更新。

四、結(jié)束語：

總之，智慧物流的發(fā)展是時(shí)代變革的趨勢之一，而智慧物流的發(fā)展離不開社會、政府、企業(yè)以及個(gè)體的有力支持。勢必需要國內(nèi)公共信息數(shù)據(jù)平臺以及配有智能信息技術(shù)的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備為其奠定基礎(chǔ)，各大高校加強(qiáng)培養(yǎng)、引進(jìn)、整合高素質(zhì)物流人才。同時(shí)，需要政府對智慧物流提供相應(yīng)的政策支持，實(shí)施相應(yīng)的法律法規(guī)，加強(qiáng)對信息的監(jiān)管和積極引導(dǎo)，使得智慧物流朝著期待的方向健康發(fā)展。

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