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現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)在市政道路橋梁施工中的主要應(yīng)用探究

2019-07-05 18:43李俊明袁志強(qiáng)
智富時(shí)代 2019年5期
關(guān)鍵詞:現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)道路橋梁市政

李俊明 袁志強(qiáng)

【摘 要】隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國(guó)的綜合國(guó)力也在不斷增強(qiáng),在此情況下,也促進(jìn)了建筑行業(yè)的蓬勃發(fā)展,人們逐漸提升了對(duì)市政道路橋梁施工工作的重視程度。為了更好的適應(yīng)時(shí)代發(fā)展需求,必須要對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新和改進(jìn),從而在為工程建設(shè)質(zhì)量提供保障的同時(shí),促進(jìn)我國(guó)建筑行業(yè)的可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。本文主要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)在市政道路橋梁施工中的主要應(yīng)用進(jìn)行了研究。

【關(guān)鍵詞】現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù);市政;道路橋梁;施工;應(yīng)用

近年來(lái),我國(guó)城市道路事業(yè)發(fā)展十分迅速,作為運(yùn)輸行業(yè)中的重要組成部分,市政道路橋梁施工質(zhì)量與國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民群眾生命息息相關(guān),因此必須要提升對(duì)工程施工質(zhì)量的重視程度。實(shí)踐過(guò)程中,相關(guān)部門必須要做好施工監(jiān)督工作,強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新和改進(jìn),同時(shí)也要加大施工人員教育培訓(xùn)力度,使其熟練掌握相關(guān)技術(shù)性能和應(yīng)用注意事項(xiàng),如此才能為市政道路橋梁建設(shè)質(zhì)量提供保障,最大限度發(fā)揮出其在社會(huì)發(fā)展中的重要作用和價(jià)值。

一、市政道路橋梁施工中常見(jiàn)的現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)

不管是任何類型的工程項(xiàng)目都要經(jīng)歷以下環(huán)節(jié),即施工前決策、施工設(shè)計(jì)、施工、竣工驗(yàn)收等,市政道路橋梁施工亦是如此。相比于其他類型的工程,市政道路橋梁工程一般是由政府撥款進(jìn)行建設(shè),施工場(chǎng)地遍布城市大街小巷,為避免影響市民正常生活和運(yùn)輸,也對(duì)整個(gè)施工過(guò)程要求更加嚴(yán)格,加之工程建設(shè)周期緊、施工場(chǎng)地小,因此也對(duì)施工技術(shù)提出更高要求[1]。在當(dāng)前的市政道路橋梁工程常見(jiàn)的現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)主要包括以下幾個(gè)方面:

(一)鋪裝連鎖塊施工技術(shù)

在之前較長(zhǎng)一段之間中,鋪裝施工技術(shù)基本上都是以傳統(tǒng)混凝土現(xiàn)澆施工方案為主,在施工效果上,很難滿足現(xiàn)代化工程建設(shè)需求,因此,必須要對(duì)技術(shù)進(jìn)行改造和創(chuàng)新。在經(jīng)過(guò)相關(guān)人員的探索和研究之后,預(yù)制混凝土施工方案應(yīng)運(yùn)而生,并逐漸開(kāi)始取代傳統(tǒng)施工方案。在預(yù)制混凝土施工過(guò)程中,要求相關(guān)施工人員嚴(yán)重遵循規(guī)定和要求,對(duì)鋪裝快進(jìn)行選擇。目前市面上的預(yù)制混凝土連鎖塊,不僅具備良好的整齊養(yǎng)護(hù)效果,且強(qiáng)度也能滿足工程建設(shè)要求,施工過(guò)程中,通過(guò)將這些連鎖塊按要求進(jìn)行鋪裝,可使其形成一個(gè)整體,從根本上杜絕了變形的問(wèn)題,綜合效果顯著[2]。

(二)翻模施工技術(shù)

在市政道路橋梁工程施工過(guò)程中,翻模施工技術(shù)應(yīng)用十分廣泛,實(shí)踐過(guò)程中,一般需要使用大體積機(jī)械設(shè)備吊起鋼膜,同時(shí)將其安裝在牛腿支架上,之后在使用相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備吊起已完成安裝的施工平臺(tái),使施工人員能夠在該平臺(tái)上進(jìn)行施工。正常情況下,在對(duì)翻模施工技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用的過(guò)程中,模板設(shè)計(jì)一般為三個(gè)結(jié)構(gòu),因此,相關(guān)人員需要對(duì)隔層結(jié)構(gòu)之間的距離進(jìn)行合理設(shè)置,以此為施工安全性提供保障[3]。

(三)橋梁滑膜施工技術(shù)

隨著現(xiàn)代科技的不斷進(jìn)步和發(fā)展,越來(lái)越多的新技術(shù)開(kāi)始被應(yīng)用于市政道路橋梁工程施工中,而橋梁滑模技術(shù)便是其中的一種。在當(dāng)前的市政道路橋梁施工中,翻模技術(shù)應(yīng)用最為廣泛,該技術(shù)的機(jī)械化程度較高、勞動(dòng)力損耗較小、施工工期較短、工程造價(jià)低廉,能夠?yàn)楣こ探ㄔO(shè)質(zhì)量提供良好保障。橋梁滑膜施工技術(shù)在應(yīng)用的過(guò)程中,主要就是借助爬升千斤頂將工作臺(tái)和模板提升至一定高度,同時(shí)開(kāi)展混凝土澆筑作業(yè),使混凝土逐漸成型。應(yīng)注意的問(wèn)題是,在具體施工中,還要對(duì)滑模施工細(xì)縫進(jìn)行嚴(yán)格處理,以免對(duì)結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。

(四)過(guò)渡施工技術(shù)

在市政道路橋梁施工中,過(guò)渡段施工尤為關(guān)鍵,一旦處理不當(dāng),不僅會(huì)導(dǎo)致鄰接路段和橋臺(tái)的不均勻沉降問(wèn)題,對(duì)行車穩(wěn)定性和安全性產(chǎn)生影響,同時(shí)還會(huì)對(duì)工程建設(shè)質(zhì)量產(chǎn)生影響,在無(wú)形當(dāng)中增加交通事故的發(fā)生概率。鑒于上述情況,在對(duì)新料進(jìn)行攤鋪時(shí),相關(guān)施工人員可使用切割機(jī)清除路面塌陷,同時(shí)保證切線順直,對(duì)施工過(guò)程中所產(chǎn)生的碎料,要及時(shí)清理干凈,涂抹理清。在完成上述操作后,需結(jié)合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行新料攤鋪,尤其是冷接縫的處理。此外,技術(shù)人員還要強(qiáng)化對(duì)松鋪系數(shù)的嚴(yán)格控制,按照一定順序進(jìn)行縱縫碾壓[4]。

二、市政道路橋梁施工中提升現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)質(zhì)量的有效建議

(一)強(qiáng)化對(duì)人員的專業(yè)教育與培訓(xùn)

市政道路橋梁工程與人民群眾的生活質(zhì)量息息相關(guān),而施工質(zhì)量也在很大程度上取決于工作人員的專業(yè)素養(yǎng)和水平。為提升工程建設(shè)質(zhì)量,要求相關(guān)企業(yè)強(qiáng)化對(duì)人員的教育與培訓(xùn),結(jié)合其現(xiàn)有的技術(shù)水平和綜合素質(zhì),通過(guò)定期和不定期相結(jié)合等方式對(duì)技術(shù)人員展開(kāi)教育培訓(xùn),營(yíng)造出積極向上、和諧的學(xué)習(xí)氛圍,調(diào)動(dòng)人員的參與熱情和積極性,爭(zhēng)取在較短時(shí)間內(nèi)提升人員的綜合素養(yǎng)。此外,企業(yè)還要在平時(shí)的工作中做好宣傳工作,使每一位人員都能夠明確的了解到,質(zhì)量對(duì)于市政道路橋梁工程的重要性,同時(shí)明確自身職責(zé),使其能夠積極配合考核制度、激勵(lì)制度以及監(jiān)督制度的實(shí)施,及時(shí)接納新技術(shù)、新工藝,從而更好的滿足現(xiàn)代化市政道路橋梁工程建設(shè)要求,提升工程建設(shè)質(zhì)量[5]。

(二)強(qiáng)化路面結(jié)構(gòu)質(zhì)量把控

如果按照路面結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行劃分,則一般可分為面層、基層和墊層。在面層施工過(guò)程中,通常以瀝青混凝土結(jié)構(gòu)和水泥混凝土結(jié)構(gòu)為主,面層和基層的滲透行較強(qiáng),常被應(yīng)用于低等級(jí)路面施工中。在市政道路橋梁工程中,受到很多外部因素的影響,具體如環(huán)境因素、地質(zhì)因素等,不同面層的滲透性也會(huì)存在較大差別。正常情況下,滲透性與瀝青應(yīng)用情況、沙石顆粒大小、配比等因素的影響,為降低基層滲透性,一般可按照相應(yīng)比例對(duì)石灰和高密集程度的集料進(jìn)行混合配比,同時(shí)加入水泥進(jìn)行攪拌。在具體施工過(guò)程中,墊層一般是由無(wú)膠結(jié)砂石材料所構(gòu)成,砂石自身的滲透力較強(qiáng),由此也決定了墊層的高滲透性。鑒于上述情況,為了快速排除路面積水,相關(guān)工作人員在路面施工時(shí),可將透水層設(shè)置在基層和面層的位置,同時(shí)也可將排水滲溝設(shè)置在路面邊緣,以提升排水效果,如此不僅能夠?yàn)楣こ探ㄔO(shè)穩(wěn)固性提供保障,同時(shí)也能延長(zhǎng)工程的應(yīng)用壽命[6]。

(三)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工安全控制

在市政道路橋梁工程的現(xiàn)場(chǎng)施工中,對(duì)于電量能源的需求較大,因此,必須要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的電網(wǎng)安全措施進(jìn)行完善,如安裝漏電保護(hù)器。在高危作業(yè)中必須派遣專業(yè)技術(shù)人員來(lái)進(jìn)行,對(duì)施工流程進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范,在保證現(xiàn)場(chǎng)施工人員生命安全的前提下,提高工程建設(shè)質(zhì)量。

三、結(jié)語(yǔ)

綜上所述,現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)是市政道路橋梁工程施工的關(guān)鍵性內(nèi)容,與工程建設(shè)質(zhì)量和安全性息息相關(guān),因此在具體實(shí)踐中,相關(guān)工作人員一定要明確施工技術(shù)要點(diǎn),同時(shí)對(duì)施工中存在的各種問(wèn)題進(jìn)行高度重視,對(duì)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行學(xué)習(xí)和借鑒,強(qiáng)化人員教育與培訓(xùn),使其掌握最新工藝和技術(shù),如此才能為工程建設(shè)質(zhì)量提供保障,最大限度提升市政道路橋梁工程的社會(huì)效益。

【參考文獻(xiàn)】

[1]陳衛(wèi)東, 司嚴(yán)俊, 何戰(zhàn)偉. 市政道路橋梁工程施工質(zhì)量問(wèn)題分析與預(yù)防[J]. 四川水泥, 2015(4):177-177.

[2]薛曉鵬, 程智新. 淺議市政道路橋梁施工質(zhì)量問(wèn)題分析與對(duì)預(yù)防[J]. 中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品, 2015(20):114-114.

[3]王躍武. 現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)在市政道路橋梁施工中的主要應(yīng)用[J]. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用, 2016(30):251-251.

張迪, 邵成豪, 洪海燕. 市政道路橋梁施工中存在的問(wèn)題及對(duì)策探討[J]. 城市建筑, 2015(23):217-217.

[4]支曉燕. 市政道路橋梁施工中的質(zhì)量問(wèn)題與預(yù)防措施探討[J]. 企業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā), 2016, 35(11):169-170.

[6]屈國(guó)慶, 蔡華俊. 淺議市政道路橋梁施工中的質(zhì)量問(wèn)題及預(yù)防[J]. 山東工業(yè)技術(shù), 2016(13):96-96.

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