王文飛

摘? 要：在火力發(fā)電廠中回轉(zhuǎn)式空預(yù)器廣泛應(yīng)用，具有良好的優(yōu)勢(shì)特征。但是因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)復(fù)雜，在運(yùn)行過程中存在漏風(fēng)等問題，探究火力發(fā)電廠回轉(zhuǎn)式空預(yù)器對(duì)策與手段，可以提升整體的性能指標(biāo)，達(dá)到節(jié)能減排，提升經(jīng)濟(jì)效益的效果?；诖?，作者主要對(duì)火力發(fā)電廠回轉(zhuǎn)式空預(yù)器的軟密封和漏風(fēng)控制系統(tǒng)以及高頻聲波吹灰器優(yōu)化改造進(jìn)行了簡(jiǎn)單的論述分析，僅供參考。

關(guān)鍵詞：火力發(fā)電廠回轉(zhuǎn)式空預(yù)器;軟密封和漏風(fēng)控制系統(tǒng);高頻聲波吹灰器

中圖分類號(hào)：TM621.2 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? ? ?文章編號(hào)：2095-2945（2019）09-0106-02

Abstract： Rotary air preheater is widely used in thermal power plant and has good advantages. However， because of its complex structure， there are air leakage and other problems in the process of operation. exploring the countermeasures and means of rotary air preheater in thermal power plant can improve the overall performance indicators， achieve energy saving and emission reduction， and improve economic benefits. Based on this， the author mainly discusses and analyzes the soft seal and air leakage control system of rotary air preheater and the optimization and transformation of high frequency acoustic soot blower in thermal power plant.

Keywords： rotary air preheater in thermal power plant; soft sealing and air leakage control system; high frequency acoustic soot blower

1 火力發(fā)電廠回轉(zhuǎn)式空預(yù)器軟密封和漏風(fēng)控制系統(tǒng)的改造

1.1 火力發(fā)電廠回轉(zhuǎn)式空預(yù)器軟密封的改造

因?yàn)檐浢芊馄瑢儆谝环N磨耗類型的密封設(shè)備，應(yīng)用的材料多數(shù)為鋁合金以及銅合金等低硬度的材料，也會(huì)應(yīng)用一些鋼絲、大折角薄鋼板等柔性的結(jié)構(gòu)鋼材。在密封板上進(jìn)行拖曳運(yùn)行中，要保障其沒有顯著的損傷密封板，避免其磨損過快。其耐熱溫度要滿足在450℃的溫度中長(zhǎng)期運(yùn)行的實(shí)際需要，表面抗氧化溫度則要保障不小于500℃，避免其在0～450℃的工作溫度區(qū)間中出現(xiàn)軟化以及殘留變形等問題。其整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要根據(jù)兩側(cè)壓力差20kPa進(jìn)行設(shè)計(jì)分析。

1.2 布置方式

第一，元件制作成本低廉，體積相對(duì)較小，安裝便捷迅速?？梢愿鶕?jù)實(shí)際狀況調(diào)整軟密封片，在磨損較大的狀況之下也可以進(jìn)行調(diào)節(jié);第二，軟密封片密封性能良好，具有良好的耐高溫性、強(qiáng)度較高。在實(shí)際運(yùn)行中，這些軟密的封片也不會(huì)出現(xiàn)變形等問題，間隙調(diào)整便捷，不會(huì)出現(xiàn)過量磨損等問題。第三，軟密封片密封間隙要小于設(shè)置間隙，可以達(dá)到控制磨損量的目的，可以延長(zhǎng)設(shè)備的整體應(yīng)用壽命。第四，調(diào)整密封間隙。軟密封片以及厚度封片主要就是設(shè)置在隔板的兩側(cè)位置，原有厚密封片位置不變，通過調(diào)節(jié)軟密封片的位置方式達(dá)到調(diào)節(jié)間距的效果。此種方式簡(jiǎn)單便捷，便于操作。

1.3 火力發(fā)電廠回轉(zhuǎn)式空預(yù)器爐空預(yù)器漏風(fēng)控制系統(tǒng)改造

1.3.1 LCS力矩保護(hù)器的改造

第一，應(yīng)用牙型力矩保護(hù)器

牙型式力矩保護(hù)器主要利用“凸齒盤”以及“凹齒盤”的嚙合實(shí)現(xiàn)有效鏈接，是一種摩擦力矩保護(hù)器的方式，可以通過調(diào)整“調(diào)節(jié)環(huán)”以及壓緊“彈簧”力大小的方式控制力矩保護(hù)荷載的具體大小。而在加載機(jī)構(gòu)力矩高于設(shè)定荷載的時(shí)候，“凸齒盤”以及“凹齒盤”之間的摩擦力顯著增加，這樣就會(huì)產(chǎn)生一定的軸向位移，觸發(fā)限位保護(hù)開關(guān)，具有保護(hù)整套設(shè)備的顯著作用。

第二，改造方案首先，電氣部分改造。

分析地分控箱中力矩保護(hù)開關(guān)電纜系統(tǒng)，安裝牙型力矩保護(hù)器，保障其與配置的纖維開關(guān)電纜與對(duì)應(yīng)的分控柜子端子排好。

其次，機(jī)械內(nèi)容。

拆除傳動(dòng)軸兩端聯(lián)軸器，處理主動(dòng)軸上擋圈，拆除主動(dòng)軸設(shè)備，半可動(dòng)聯(lián)軸設(shè)備、限位開關(guān)設(shè)備、傳動(dòng)軸等相關(guān)設(shè)備。清理減速器輸出內(nèi)孔，裝入牙型力矩保護(hù)器，完善主動(dòng)軸設(shè)備、傳動(dòng)軸等，通過軸用擋圈固定主動(dòng)軸設(shè)備，安裝限位開關(guān)的支架，達(dá)到調(diào)整限位開關(guān)的作用，保證限位開關(guān)與半可動(dòng)聯(lián)軸器前端距離適宜性。固定支架、開關(guān)，安裝聯(lián)軸器。

1.3.2 LCS上限位保護(hù)裝置

綜合上限保護(hù)裝置是完全恢復(fù)限位開關(guān)備份設(shè)備，在設(shè)計(jì)過程中要保障其直接性與精準(zhǔn)性。完全恢復(fù)開關(guān)屬于間接性的限位開關(guān)，在長(zhǎng)期運(yùn)行中會(huì)出現(xiàn)間隙與誤差問題，綜合此點(diǎn)問題，要在提升桿附件安裝保護(hù)上限裝置，避免多次動(dòng)作誘發(fā)扇形板故障而誘發(fā)的事故問題。通過在提升桿上增加擋板的方式進(jìn)行處理。在完全回復(fù)開關(guān)沒有起到作用的時(shí)候觸發(fā)此檔位起到保護(hù)作用。因此，其具有保護(hù)扇形板的上行運(yùn)行的作用。

第一，機(jī)械部分。在扇形板位置呈現(xiàn)完全回復(fù)位置的時(shí)候，提升在桿上的安裝擋塊，配合應(yīng)用上限位置開關(guān)，焊接固定開關(guān)的支架以及擋塊，合理避讓標(biāo)尺指針。配合應(yīng)用上限為開關(guān)，保障扇形板可以出發(fā)開關(guān)，焊接固定開關(guān)支架以及擋塊。第二，電氣部分。要保障上限保護(hù)開關(guān)的電線與就地分控箱直接接入，實(shí)現(xiàn)完全回復(fù)開關(guān)端子串聯(lián)。升級(jí)PLC程序，增加整體功能性，優(yōu)化原程序內(nèi)容，提升程序運(yùn)行效率，保障其安全性。在改造之后其操作簡(jiǎn)單，在應(yīng)用過程中無需拆卸更換相關(guān)零部件，整個(gè)作業(yè)簡(jiǎn)單合理，整體性能良好，可以提升設(shè)備的整體安全性。第三，電流保護(hù)。在扇形板呈現(xiàn)下降的狀態(tài)時(shí)，電流變化量高于額定范圍特定中就要提升扇形板。在提升到既定位置之后再接受電流報(bào)警信號(hào)，如果內(nèi)有報(bào)警，則要停止移動(dòng)。報(bào)警信號(hào)繼續(xù)存在則繼續(xù)的提升扇形板，循環(huán)開展，直至其彎曲的恢復(fù)至既定位置。

1.3.3 分控柜改為雙上、下行接觸器

漏風(fēng)控制系統(tǒng)主要就是利用PLC控制電機(jī)的正反轉(zhuǎn)達(dá)到控制扇形板上行以及下行動(dòng)作的效果，PLC在實(shí)踐中分別與兩組接觸器鏈接，其主要的主觸點(diǎn)分別與控制電機(jī)主回路串聯(lián)?；谙到y(tǒng)運(yùn)行安全角度分析，在運(yùn)行過程中還是存在一些不安全因素，在控制扇形板的下行接觸器出現(xiàn)故障問題的時(shí)候，觸點(diǎn)無法實(shí)現(xiàn)正常的脫開就會(huì)導(dǎo)致扇形板呈現(xiàn)下行的狀態(tài)，進(jìn)而誘發(fā)系統(tǒng)故障問題。

為了解決此種問題，在優(yōu)化改造過程中可以通過增加控制扇形板下行動(dòng)作接觸器的方式控制因?yàn)榻佑|器故障而無法控制扇形板下行的問題。在改造過程中，通過將對(duì)應(yīng)的接觸器KM11A上并聯(lián)到接觸器KM11B中，將KM11A以及KM11B常開觸點(diǎn)與控制電機(jī)的正反轉(zhuǎn)主回路進(jìn)行有效的串聯(lián)，在任何接觸器出現(xiàn)故障的時(shí)候，均不會(huì)影響上行回路以及下行回路，可以提升系統(tǒng)整體的安全性與可靠性。

2 空預(yù)器高頻聲波吹灰器改造

在進(jìn)行火力發(fā)電廠回轉(zhuǎn)式空預(yù)器的高頻聲波吹灰器改造過程中，要綜合實(shí)際狀況合理確定方案內(nèi)容，其具體如下：

空預(yù)器高頻聲波吹灰器改造方案：回轉(zhuǎn)式空預(yù)器會(huì)圍繞著轉(zhuǎn)子呈現(xiàn)不斷旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，波形板主要就是利用煙道與風(fēng)道實(shí)現(xiàn)不停的旋轉(zhuǎn)，合理的吸收煙氣熱量，達(dá)到空氣釋放的效果，可以提升加熱空氣的目的。這樣不僅僅提升了一二次風(fēng)的整體溫度，也有效的降低了在煙氣中的溫度，可以滿足鍋爐制粉系統(tǒng)以及燃燒系統(tǒng)的各項(xiàng)要求，可以有效的減少整體的排煙溫度，提升鍋爐的整體效率。

因?yàn)樵诿褐泻辛蛟?，在燃燒過程中就會(huì)產(chǎn)生硫氧化物，其與脫硝漏出的氨會(huì)產(chǎn)生一些化學(xué)反應(yīng)，進(jìn)而生成硫酸鹽，這些物質(zhì)在空預(yù)器的表面中附著，硫酸鹽具有較強(qiáng)的板結(jié)性特征，具有一定的吸附力，這樣就會(huì)吸附在空氣中的灰，在不斷的堆積之下就會(huì)造成積灰堵灰等問題。同時(shí)，因?yàn)樵跓煔庵械牧蜓趸飼?huì)與水蒸汽產(chǎn)生硫酸蒸汽，這樣就會(huì)誘發(fā)低溫腐蝕性問題，導(dǎo)致元件表面粗糙，增加了積灰問題?？疹A(yù)器的波紋板結(jié)構(gòu)以及多層布置也會(huì)誘發(fā)較為嚴(yán)重的積灰問題。在此種狀況之下，蒸汽吹灰器以及傳統(tǒng)聲波吹灰器無法解決其存在的問題。對(duì)此，在實(shí)踐中要進(jìn)行合理的優(yōu)化改造，其具體如下：

將外側(cè)煙氣側(cè)冷端位置的蒸汽吹灰器移放到二次風(fēng)冷端位置;聲波吹灰器則要安裝在蒸汽吹類器的上部位置。其安裝位置要綜合具體狀況及時(shí)調(diào)整。第二，要在煙道內(nèi)部換熱器元件上方放置煙氣側(cè)吹灰器喇叭，根據(jù)具體狀況確定具體的高度;第三，在二次風(fēng)進(jìn)口段安裝二次風(fēng)側(cè)吹灰器喇叭，根據(jù)具體狀況確定高度。

通過高頻加低頻吹灰的方式運(yùn)行吹灰器，通過高頻聲波破壞吹灰內(nèi)部粘結(jié)力，大散累積的灰塵，應(yīng)用低頻聲波處理，解決灰垢粘附的問題。進(jìn)而達(dá)到降低吹灰的效果，節(jié)省能源，降低能源浪費(fèi)與污染問題。

3 轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的改造實(shí)踐

在火電廠的轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的改造過程中，要綜合實(shí)際狀況進(jìn)行改造分析，在改造過程中，要因地制宜。以某火電廠轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的改造為例，其具體如下：

在進(jìn)行火電廠轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的改造過程中，首先要計(jì)算回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的受熱面積、煙氣側(cè)通流面等信息內(nèi)容，在實(shí)踐中了解具體狀況，綜合實(shí)際狀況改變回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的旋轉(zhuǎn)方向與內(nèi)容。

拆除徑向的密封片、軸向的密封片以及一次風(fēng)側(cè)部分的旁路密封片與角鋼;要及時(shí)處理預(yù)熱器冷端位置的一次風(fēng)側(cè)剛性環(huán)以及殼板;及時(shí)拆除冷端一次性風(fēng)組件，平移一次性風(fēng)梁位置，角度為65°。合理安裝修復(fù)冷端一次性風(fēng)組件。第二，割除預(yù)熱器熱端口靜密封、一次風(fēng)側(cè)剛性環(huán)以及殼板位置;及時(shí)拆除熱端位置的一次性風(fēng)組件以及漏風(fēng)系統(tǒng)，角度為65°。安裝漏風(fēng)控制管理系統(tǒng)以及熱端一次風(fēng)組件系統(tǒng)。

在進(jìn)行回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器轉(zhuǎn)動(dòng)方向改造過程中，要轉(zhuǎn)正空氣預(yù)熱器旋轉(zhuǎn)方向，通過煙氣側(cè)后變?yōu)橥ㄟ^一次風(fēng)側(cè)?？諝忸A(yù)熱器旋轉(zhuǎn)要先通過一次性風(fēng)側(cè)再進(jìn)行二次風(fēng)側(cè)，進(jìn)而提升一次風(fēng)出口的風(fēng)溫。在氣動(dòng)馬達(dá)要檢查超越離合器保障其整體質(zhì)量，保障主電機(jī)、輔電機(jī)以及氣動(dòng)馬達(dá)的三種驅(qū)動(dòng)裝置反轉(zhuǎn)。

4 結(jié)束語

火電廠轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的改造與優(yōu)化可以提升整體性能指標(biāo)，降低損耗，合理的預(yù)防漏風(fēng)、堵灰以及換熱能力不足等問題，在實(shí)踐中要重視軟密封和漏風(fēng)控制系統(tǒng)與高頻聲波吹灰器的優(yōu)化改造，綜合具體狀況系統(tǒng)分析，進(jìn)而為火電廠的各項(xiàng)工作運(yùn)行開展奠定基礎(chǔ)，提供參考。

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