景丞 蘇布達 巢清塵 翟建青 王艷君 陶輝 姜彤
摘要 城市和經(jīng)濟發(fā)展對氣候變化的貢獻不容忽視。政府間氣候變化專門委員會(IPCC)提出的共享社會經(jīng)濟路徑(SSPs),描述了氣候變化與社會經(jīng)濟要素之間的相互關(guān)系,以及不同的社會經(jīng)濟發(fā)展道路所面臨的氣候變化適應與減緩挑戰(zhàn)。本文設計5種共享社會經(jīng)濟路徑下城市化和經(jīng)濟發(fā)展情景,包括可持續(xù)路徑(SSPl)、中間路徑(SSP2)、區(qū)域競爭路徑(SSP3)、不均衡路徑(SSP4)和化石燃料為主的發(fā)展路徑(SSP5).開展2020-2100年“一帶一路”沿線國家城市化和經(jīng)濟預測。研究表明:①“一帶一路”沿線國家城市化水平和經(jīng)濟總量將呈增加趨勢,城市人口比重由2016年的48%增長至2100年的77. 9%(55%~ 92%),CDP總量由57萬億美元增長至371萬億(210萬億~611萬億)美元。②未來城市化及經(jīng)濟水平在5種發(fā)展路徑下將呈現(xiàn)不同的發(fā)展趨勢,SSP1、SSP4和SSP5路徑下“一帶一路”沿線城市發(fā)展迅速,未來幾乎所有國家都能達到極高城市化水平.SSP2和SSP3路徑發(fā)展相對緩慢,絕大部分國家能夠達到中度城市化水平以上。經(jīng)濟水平在SSP5路徑下發(fā)展較快,大部分國家能達到當前水平的5倍以上,SSP3和SSP4路徑下發(fā)展緩慢,多數(shù)國家增幅1~4倍。③在低、中度城市化水平國家,發(fā)展道路的選擇對未來城市化和經(jīng)濟影響顯著,到21世紀末期各路徑間城市化差距達40q%以上,經(jīng)濟水平相差3倍左右;具有較高城市化水平的國家,未來城市和經(jīng)濟發(fā)展均較為穩(wěn)定,各路徑間城市化差異少于20%.經(jīng)濟發(fā)展相差約1.5倍。
關(guān)鍵詞 城市化;經(jīng)濟;共享社會經(jīng)濟;路徑;“一帶一路”沿線國家
中圖分類號 F201
文獻標識碼A
文章編號1002 - 2104(2019) 01 - 0021-11
D01:10.12062/cpre.20180905
中國政府提出的“一帶一路”倡議,以中國為輻射中心,連接亞太、歐洲兩大經(jīng)濟圈,是當今世界上跨度最長、發(fā)展?jié)摿ψ詈玫慕?jīng)濟大走廊?!耙粠б宦贰毖鼐€多為發(fā)展中國家,工業(yè)化和城市化發(fā)展迅速,經(jīng)濟和貿(mào)易總量大,全球變暖影響下面臨著巨大的氣候變化風險。不同發(fā)展道路的選取對沿線國家未來社會經(jīng)濟發(fā)展意義重大,對歐亞大陸乃至全球的經(jīng)濟增長、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、資源配置影響深遠。本文基于“一帶一路”沿線國家人口和經(jīng)濟預測數(shù)據(jù)庫,預測并分析共享社會經(jīng)濟路徑(SSPs)下21世紀城市化和經(jīng)濟發(fā)展狀況,以期為氣候變化影響、風險、適應和減緩研究提供基礎數(shù)據(jù),并為相關(guān)氣候變化對策和措施的選取提供參考依據(jù)。
1 文獻綜述
城市化是衡量一個國家或地區(qū)的社會、經(jīng)濟、科學和文化水平的重要依據(jù),指農(nóng)村人口向城市人口轉(zhuǎn)變;或農(nóng)業(yè)用地向城市用地轉(zhuǎn)變;或第一產(chǎn)業(yè)向第二、第三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變的過程。其中,人口城市化作為城市化的核心和最直觀的體現(xiàn)被廣泛應用于城市化相關(guān)研究。經(jīng)濟增長是城市化的推動因素,工業(yè)化和經(jīng)濟水平的發(fā)展使得勞動生產(chǎn)率提高,第二、三產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值份額和就業(yè)需求不斷擴大,吸引農(nóng)村人口向城市遷移。同時,城市化的外部經(jīng)濟功能帶動更多的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,成為工業(yè)化和經(jīng)濟增長的重要驅(qū)動力,對國民經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生深遠影響。
工業(yè)革命以來,隨著全球經(jīng)濟的快速發(fā)展,全球貿(mào)易量激增、經(jīng)濟活動日益頻繁、城市規(guī)模不斷擴大,帶來大量能源消耗和溫室氣體排放,被認為是導致全球變暖的主要原因。同時,城市的不斷擴張引起局地和區(qū)域尺度的氣候變化,進一步增加了氣候變化的風險。全球變暖帶來的極端天氣氣候事件、海平面上升、農(nóng)作物減產(chǎn)、生態(tài)系統(tǒng)功能破壞等問題,對人類社會和經(jīng)濟發(fā)展造成巨大威脅,也對未來城市和經(jīng)濟的發(fā)展方向帶來深遠影響。城市化和經(jīng)濟的發(fā)展與氣候變化相互影響、相互制約,綜合考慮各項氣候情景和不同社會經(jīng)濟發(fā)展路徑對人口的影響,有利于減緩和適應氣候變化的措施和政策的制定,對于國家和地區(qū)尺度科學應對氣候變化風險有著重要的作用和意義,全球變暖背景下未來城市和經(jīng)濟的發(fā)展也成為氣候變化影響研究和風險研究的重要議題。
全球尺度的人口城市化預測最初通過對城鄉(xiāng)人口生育率,死亡率和遷移率的關(guān)鍵參數(shù)進行設定并開展研究。20世紀50年代初,聯(lián)合國開始定期開展全球各國家和地區(qū)的人口預測研究,并于1988年開始發(fā)布世界城市狀況報告,關(guān)注2100年前的城鄉(xiāng)人口變化。全球范圍的經(jīng)濟預測則主要基于不同的經(jīng)濟學理論,世界銀行和國際貨幣基金組織等機構(gòu)持續(xù)開展經(jīng)濟預測研究并發(fā)布相關(guān)結(jié)果。當前的大部分研究中未考慮或僅簡單設定人口和經(jīng)濟情景。1990年以來,政府間氣候變化專門委員會(IPCC)在歷次報告中逐步完善對社會經(jīng)濟發(fā)展的假設。于2010年在典型濃度路徑(RCPs)的基礎上開發(fā)了共享社會經(jīng)濟路徑(SSPs),定量描述氣候變化與社會經(jīng)濟的相互影響。SSPs能夠反映不同發(fā)展路徑的選取對社會經(jīng)濟的影響,動態(tài)描述氣候變化影響、適應和減緩的綜合聯(lián)系,近幾年在人口、經(jīng)濟、能源等方面的預測研究中得到了廣泛應用。經(jīng)濟合作與發(fā)展組織(OECD)和美國國家大氣研究中心(NCAR)等機構(gòu)基于SSPs框架,分別開展了國別尺度的經(jīng)濟和城市化預測。但對中國的預測僅基于世界銀行和聯(lián)合國的統(tǒng)計資料,與中國實際情況有所差異,且未考慮中國新的人口政策對勞動力和城市化的影響。研究團隊致力于SSPs路徑下中國社會經(jīng)濟預測研究,基于中國歷次人口、經(jīng)濟普查及歷年統(tǒng)計年鑒,結(jié)合當前國情,改進了國際上采用的人口和經(jīng)濟預測模型參數(shù),建立了2010-2100年SSPs路徑下中國分省人口經(jīng)濟數(shù)據(jù)庫,并在與2011-2016年的實測數(shù)據(jù)的對比中得到了較好的驗證。
2 研究區(qū)、數(shù)據(jù)和方法
2.1 研究區(qū)及分類
本文選取“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”沿線經(jīng)過的65個國家。2016年,“一帶一路”沿線國家國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)總量達到56.5萬億美元(2016年價格,下同),占全球GDP總量的47.0%???cè)丝?6.3億人,占全球人口的62. 3%,其中城市人口22.3億,城市人口比重48. 3%,略低于全球54.3 010的平均水平。
“一帶一路”沿線國家數(shù)量眾多,各國之間城市化水平差異較大。為分析不同城市化發(fā)展水平的國家在未來的發(fā)展趨勢,根據(jù)2016年城市人口比重將“一帶一路”65個國家分為4類,分別為低城市化國家(城市人口比重<40%),中度城市化國家(40%≤城市人口比重<60%),高度城市化國家(60%≤城市人口比重<80%)和極高城市化國家(城市人口比重≥80%)。其中,低城市化國家17個,包括阿富汗、巴基斯坦、波黑、不丹、東帝汶、吉爾吉斯斯坦、柬埔寨、老撾、孟加拉國、緬甸、尼泊爾、斯里蘭卡、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、也門、印度、越南,多分布于中亞和南亞,工業(yè)化基礎相對薄弱,人口密集,經(jīng)濟水平較低,當前人口總數(shù)20.1億人,人均GDP約6 000美元;中度城市化國家20個,包括阿爾巴尼亞、阿塞拜疆、埃及、菲律賓、格魯吉亞、哈薩克斯坦、黑山、克羅地亞、羅馬尼亞、馬爾代夫、馬其頓、摩爾多瓦、塞爾維亞、斯洛伐克、斯洛文尼亞、泰國、土庫曼斯坦、敘利亞、印度尼西亞和中國,分布于東亞、東南亞、中亞、西亞、東歐等地,工業(yè)化水平較低,但擁有充足的勞動力、豐富的資源或者較好的地緣優(yōu)勢,經(jīng)濟和城市化得到了一定的發(fā)展,總?cè)丝诩s20.2億人,人均GDP約1.5萬美元;高度城市化國家19個,包括阿曼、愛沙尼亞、巴勒斯坦、白俄羅斯、保加利亞、波蘭、俄羅斯、捷克、拉脫維亞、立陶宛、馬來西亞、蒙古國、土耳其、文萊、烏克蘭、匈牙利、亞美尼亞、伊拉克和伊朗,多位于中歐、東歐和西亞,具有較好的工業(yè)化基礎,或原本發(fā)展水平較低,但在近30年經(jīng)濟、城市化和居民生活水平提高迅速,總?cè)丝诩s5.4億人,人均GDP約2萬美元;極高城市化國家9個,分別為阿聯(lián)酋、巴林、卡塔爾、科威特、黎巴嫩、沙特阿拉伯、新加坡、以色列和約旦,除新加坡,均位于中東地區(qū),依靠豐富的油氣資源獲得大量資本,大多在二戰(zhàn)后快速發(fā)展并達到極高的城市化水平,人口僅0.8億人,人均GDP約5.2萬美元。
2.2 數(shù)據(jù)和情景
本文以城市人口占總?cè)丝诘谋戎卮砀鲊某鞘谢?,以GDP衡量“一帶一路”沿線國家經(jīng)濟發(fā)展水平,采用購買力平價(PPP)折算至國際美元價格,反映不同國家生活和消費水平的差異。歷史時期中國城市化和經(jīng)濟數(shù)據(jù),包括人口總數(shù)、城鎮(zhèn)人口數(shù)、GDP總量以及城鎮(zhèn)鄉(xiāng)人口生育率、死亡率、遷移率和教育水平,來自歷次人口和經(jīng)濟普查以及歷年統(tǒng)計年鑒。其他“一帶一路”沿線國家數(shù)據(jù)來自世界銀行和聯(lián)合國的統(tǒng)計,包括沿線各國人口總數(shù)、城市人口數(shù)、生育率、死亡率、遷移人口、經(jīng)濟總量和歷年P(guān)PP轉(zhuǎn)換因子,時間尺度為1990-2016年。
城市化和經(jīng)濟預測基于IPCC的共享社會經(jīng)濟路徑(SSPs)框架。SSPs描述沒有額外政策對輻射強迫或適應能力產(chǎn)生影響的情況下,未來社會經(jīng)濟不同的發(fā)展可能,并反映不同的發(fā)展道路時,未來世界所面臨的氣候變化適應與減緩挑戰(zhàn)。SSPs框架的建立基于大量的試驗和討論,并經(jīng)過一系列專家組討論以確保情景的內(nèi)部一致性。框架考慮了建立未來社會經(jīng)濟情景的6個關(guān)鍵要素:人口、人類發(fā)展、經(jīng)濟和生活方式、政策和體制、技術(shù)、環(huán)境和自然資源。提出的5種典型SSPs路徑情景中,4種路徑(SSP1、SSP3、SSP4、SSP5)設定了高或低的減緩和適應挑戰(zhàn)的不同組合,SSP2為一個兩方面挑戰(zhàn)都相對適中的路徑。在大多數(shù)情況下,未來的社會經(jīng)濟發(fā)展應介于兩種或兩種以上的路徑之間。
(1) SSP1(Sustainability,可持續(xù)路徑),一條綠色的道路。通過技術(shù)創(chuàng)新和高水平的國際合作,世界逐漸朝向更加可持續(xù)的方向發(fā)展。教育和衛(wèi)生的投資加速了各國向低生育率社會的轉(zhuǎn)變,導致人口相對較少,經(jīng)濟發(fā)展的重點逐漸轉(zhuǎn)向居民生活水平的提升,從而犧牲了部分經(jīng)濟增長速度,國際間和國家內(nèi)部的貧富差異有所減小,城市化水平高??茖W技術(shù)水平的不斷發(fā)展提高了能源和資源的利用率,對可再生能源的重視使生態(tài)環(huán)境得到了較大的改善,并帶來較低的氣候變化減緩挑戰(zhàn)。同時,人類生活水平的改善和區(qū)域與國家能力的提升,帶來較低的適應挑戰(zhàn)。
(2) SSP2(Middle of the Road,中間路徑)。維持當前的社會、經(jīng)濟和技術(shù)發(fā)展趨勢,一些國家取得相對較好的進展,而另一些沒有達到預期目標。全球和國家機構(gòu)致力于實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標,包括改善生活條件、提高教育和醫(yī)療衛(wèi)生水平,但進展緩慢。由于人口結(jié)構(gòu)完成轉(zhuǎn)型,全球人口增長在本世紀下半葉趨于平緩,但教育投資不夠高,使得低收入國家依然保持較高的生育率水平。技術(shù)發(fā)展迅速,但沒有根本性的突破。對化石燃料依然有著一定的依賴,資源和能源的消耗整體上有所減少。經(jīng)濟和城市化發(fā)展較為平穩(wěn),貧富差距有一定的改善,所面臨的減緩和適應挑戰(zhàn)都處于中等水平。
(3)SSP3(Regional Rivalry,區(qū)域競爭路徑),一條崎嶇的道路。地區(qū)沖突、種族問題、區(qū)域競爭等問題頻發(fā),政策的重點逐漸轉(zhuǎn)向國家和地區(qū)的安全問題。貿(mào)易壁壘逐漸加強,多數(shù)國家以犧牲發(fā)展速度為代價,致力于國內(nèi)能源和糧食安全保障。經(jīng)濟發(fā)展緩慢,教育和科技投資減少,醫(yī)療和衛(wèi)生水平落后,區(qū)域間的不平等持續(xù)或有所惡化,環(huán)境問題和其它全球性問題得不到有效的協(xié)調(diào)。發(fā)達國家人口增長率低而發(fā)展中國家人口急劇增長,對資源和化石燃料的需求增長,國際間合作和減緩技術(shù)的發(fā)展停滯,面臨高的氣候變化減緩挑戰(zhàn)。人類發(fā)展和經(jīng)濟收入增長緩慢,以及缺乏有效的機構(gòu)開展相關(guān)行動,導致同樣高的氣候變化適應挑戰(zhàn)。
(4) SSP4(Inequality,不均衡路徑),一條差異顯著的道路。高度不平等的人力資本和經(jīng)濟發(fā)展、政治權(quán)力的日益懸殊,導致國際和國家內(nèi)部的不平等和社會分層加劇。以資本密集型產(chǎn)業(yè)為主的、經(jīng)濟和科技水平較高的地區(qū)和以勞動密集型產(chǎn)業(yè)為主的、經(jīng)濟和技術(shù)發(fā)展緩慢的地區(qū)之間差異顯著。中高收入水平的國家經(jīng)濟有一定程度的增長,而低收入國家經(jīng)濟可能有所倒退。高收入國家生育率較低導致老齡化加劇,向城市遷移的居民減少,城市化維持中度發(fā)展,中低收入國家人口快速增加,巨大的貧富差距推動農(nóng)村人口向城市集中。新能源投入不足,但能通過對低碳能源的投資加以應對,同時,能力較強的國際政治和商業(yè)集團也對能源的消耗采取相應的控制,意味著較低的氣候變化緩解挑戰(zhàn)。但大部分低收入國家,面臨嚴重的氣候變化適應挑戰(zhàn)。
(5)SSP5(Fossil-fueled Development,化石燃料為主發(fā)展路徑),高速發(fā)展的道路。在工業(yè)化和新興經(jīng)濟體的推動下,世界對市場經(jīng)濟信心日益增強,科學技術(shù)和人力資本發(fā)展迅速。全球市場日益一體化,衛(wèi)生和教育方面投資也有所增加,同時,化石燃料資源被大量開發(fā)以推動全球經(jīng)濟和城市的快速增長。全球人口在21世紀出現(xiàn)峰值后下降,同時隨著收入差距的縮小,勞動力市場逐漸開放,國際范圍的人口遷移也有所增加。對化石燃料的強烈依賴以及缺乏對全球環(huán)境的關(guān)注,可能會給減排帶來巨大挑戰(zhàn)。人類發(fā)展目標的實現(xiàn)、強勁的經(jīng)濟增長和完善的基礎設施,促使氣候變化的適應挑戰(zhàn)相對較低。
2.3 方法
2.3.1 人口預測
采用PDE(population -development-environment)多狀態(tài)模型,基于2010年“一帶一路”沿線國家城鄉(xiāng)人口數(shù)、生育率、死亡率、遷移人口等參數(shù)分別開展未來城市和農(nóng)村人口預測,以城市人口占總?cè)丝诒戎刈鳛槌鞘谢笜?。某一年t+l歲的人口數(shù)Pt+1和新生人口數(shù)Pn的預測公式分別為:式中,Pt為上一年t歲人口數(shù),Dt+1為當年t+l歲人口死亡率,Mt+1為當年t+l歲遷移人口;PT為當年t歲人口數(shù),Rt為當年t歲人口中女性比例,F(xiàn)t為當年t歲人口生育率。
模型中的生育率、死亡率、遷移率和教育水平等參數(shù)的設定基于國際應用系統(tǒng)分析研究所(IIASA)開展的人口試驗。試驗對全球各國根據(jù)其生育率和經(jīng)濟水平分為高生育率國家(總和生育率>2.9)、低生育率國家(總和生育率≤2.9)和OECD成員國,并對各類型國家的未來生育率、死亡率、遷移率提出高、中、低3種方案;對未來教育水平提出快速發(fā)展、全球趨勢發(fā)展、恒定入學率、恒定入學人數(shù)4種方案。每種路徑根據(jù)其社會經(jīng)濟發(fā)展特征對應一組參數(shù)方案(表1)。
生育率依據(jù)各國歷史時期數(shù)據(jù)建立的回歸模型、在線問卷調(diào)查和專家會議,首先確定了中間方案的具體參數(shù),并根據(jù)維也納人口研究所(VID)提出的預估方案確定了較中等方案相差±25%的高和低方案。死亡率設定基于IIASA全球收斂模型的輸出和專家組評估結(jié)果,認為中間方案下2050年前各國預期壽命每10a約增加2歲,高/低方案較中間方案每10a多/少1歲。未來遷移率的設定認為中間方案下維持當前水平,高和低方案下分別在三個五年內(nèi)變化至當前水平的兩倍和降為0。教育水平的設定中,快速發(fā)展意味著各國升學率以最快速度發(fā)展至全球教育最發(fā)達國家水平,恒定入學率指保持當前的升學率,全球趨勢發(fā)展設定為介于以上兩種方案之間,恒定入學人數(shù)僅出現(xiàn)在SSP4路徑下的高生育率國家,教育水平和設施基本得不到發(fā)展,僅維持當前的入學人數(shù)。
當前IIASA所采用的人口參數(shù)中對于中國的設定與中國的實際國情有一定差異,本文在此基礎上進行了改進(表2)。以第六次人口普查結(jié)果作為初始數(shù)據(jù),2010年中國人口總量為13. 33億,其中城鎮(zhèn)人口6.70億,鄉(xiāng)村人口6. 63億;總和生育率為1.18,其中城鎮(zhèn)人口總和生育率為0. 97,農(nóng)村人口總和生育率為1.44。國內(nèi)外多數(shù)學者認為,普查數(shù)據(jù)對中國的生育率有一定的低估,實際總和生育率在1. 45~1.8之間,本文選取1.45作為2010年的實際值進行預測,城市和農(nóng)村生育率的差異則根據(jù)普查數(shù)據(jù)進行相應計算,分別為1.19和1.77。近年來中國政府相繼出臺了“單獨二孩”和“全面二孩”政策,一般認為在政策影響下,中國的生育率將在數(shù)年內(nèi)有一定程度的增加,并最終保持在1.8左右。同時,由于城市居民受獨生子女政策影響顯著高于農(nóng)村地區(qū),“二孩”政策發(fā)布后,城市生育率將有較大幅度增長,農(nóng)村地區(qū)受到的影響相對較小,城鄉(xiāng)生育率的增長幅度分別能夠達到35%和7%。因此,設定中等方案下,城鄉(xiāng)人口生育率分別能夠在2017年達到1.61和1.89,之后,雖然各自生育率保持不變,但由于城鄉(xiāng)人口結(jié)構(gòu)的變化,總和生育率將呈現(xiàn)下降的趨勢,到21世紀末期約為1.61,較IIASA給出的結(jié)果有一定的增加(表2),這也接近于當前低生育率發(fā)達國家的平均水平,高和低方案較中等方案±25%。城鄉(xiāng)預期壽命根據(jù)普查數(shù)據(jù)中分年齡死亡率重新計算,未來變化基于IIASA的設定。遷移人口初始數(shù)據(jù)基于人口普查結(jié)果,國內(nèi)外學者普遍認為隨著經(jīng)濟的增長,區(qū)域間發(fā)展差距的縮小,人口省際和鄉(xiāng)城遷移趨勢減緩。結(jié)合相關(guān)文獻,設定中等假設下,2030年以前凈遷移人口在初始人口基礎上每5年減少20%,此后遷移規(guī)模繼續(xù)降低,到本世紀末城鄉(xiāng)遷移步入尾聲。低/高等方案下,遷移人口分別相對于中等方案低/高50%。
2.3.2 經(jīng)濟預測
經(jīng)濟預測基于Cobb-Douglas模型,認為經(jīng)濟發(fā)展主要取決于全要素生產(chǎn)率、資本存量和勞動力三大要素。為便于與當前水平對比,經(jīng)濟預測統(tǒng)一以各國PPP轉(zhuǎn)換因子調(diào)整至2016年美元價格。某一年的經(jīng)濟總量Y(t)為:
Y(t)=K(t)L(t)1-aA(O)eAt
(3)
式中,Y(t)為£年國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP),L為勞動力投入量,K為資本存量,a為資本輸出的彈性系數(shù),A(O)為以2010年為初始年的全要素生產(chǎn)率,A為科技進步水平。
其中,勞動力投入量(L)由工作年齡人口、勞動參與率和教育程度計算:
式中,q為工作年齡人口,分為15~ 64歲和65歲及以上兩組,WAP為工作年齡人口,LFPR為各年齡段勞動參與率,日為教育程度,M為平均受教育年限。未來分年齡段人口、平均受教育年限來自本文的人口預測結(jié)果。勞動參與率采用波茲坦氣候影響研究所(PIK)依據(jù)不同SSPs經(jīng)濟特征確定的結(jié)果,認為SSPl~5路徑下15~64歲人口的勞動參與率在100 a內(nèi)分別達到0.7、0.7、0.6、0.75和0.8,65歲以上人口的勞動參與率在25~ 75 a內(nèi)約達到0.15 。
資本存量指經(jīng)濟社會在某一時間點的資本總量,歷史時期采用永續(xù)盤存法進行計算。某一年資本存量K(t):
式中,Pk為資本價格,反映資本投資的回報率,根據(jù)歷史時期特征設定為恒定值0. 12;a為資本輸出的彈性系數(shù),反映資本的密集程度。當前資本強度較低的非洲國家的a值多低于0.2,日本等高資本強度國家則在0.5以上,參考PIK的研究結(jié)果,設定未來高度全球化的SSP5路徑下a將在250年內(nèi)達到0. 45;SSP1和SSP2路徑下未來資本強度處于中等水平,根據(jù)其經(jīng)濟發(fā)展速度,分別在75和150年內(nèi)達到0. 35;全球化水平較低的SSP3和SSP4路徑下則分別在150和75年內(nèi)達到0.3。
全要素生產(chǎn)率是產(chǎn)量與全部要素投入量之比,即技術(shù)進步,采用索洛經(jīng)濟增長模型估算。依據(jù)SSPs的假設,對未來對不同經(jīng)濟水平的國家全要素生產(chǎn)設定不同的變化方案(見表3)?;诓煌窂较陆?jīng)濟發(fā)展特征,中間方案下每年全要素生產(chǎn)率增長0.7%,高和低方案下分別較中間方案高/低50%。同時,高度全球化的SSP1和SSP5路徑下,設定各國將以更快的速度趨近于發(fā)達國家水平,SSP3和SSP4路徑下則呈相反趨勢。
3 研究結(jié)果
3.1 “一帶一路”國家城市化和經(jīng)濟現(xiàn)狀
“一帶一路”沿線人口密集,資源豐富,近年來城市化和經(jīng)濟水平都表現(xiàn)出了快速增長的趨勢。1990-2016年,“一帶一路”沿線國家城市人口平均每年增加2.6%,2016年較1990年增加近1倍。農(nóng)村人口變化較小,平均每年增加0.23%,2016年比1990年增加約6.2%,城市化率33.4%增長至48.3%,其中最低的斯里蘭卡僅18.4%,而最高的卡特爾、新加坡等國家則超過了99%。低城市化國家人口總量大,經(jīng)濟和工業(yè)化水平低,生育率較高,大多數(shù)國家城市人口和農(nóng)村人口均呈現(xiàn)上升趨勢,27年間城市化率增加8.5%;中度城市化國家城市發(fā)展迅速,除了歐洲的克羅地亞、羅馬尼亞等國家城市和農(nóng)村人口均呈減少趨勢外,其他國家城市人口大多有所增加,而中國、印尼、泰國等國家的城市人口增加,農(nóng)村人口減少,城市化率由30.1%增長至55.3%;大部分高度城市化國家經(jīng)濟水平高,且人口基數(shù)小,生育率低,農(nóng)村人口多呈減少趨勢,但仍有一半左右的國家城市人口增加;極高城市化國家多位于中東,生育率較高且經(jīng)濟水平發(fā)達,農(nóng)村和城市人口均呈增加的趨勢。高度城市化國家和極高城市化國家則始終保持著60%以上和80%以上的城市人口比重,27年間分別增長6.5%和5.2%(圖1)。
1990-2016年,“一帶一路”沿線國家的經(jīng)濟發(fā)展迅速,由8.5萬億增長至56.7萬億美元,27年間增長了5.8倍。其中,低城市化率國家經(jīng)濟基礎薄弱,發(fā)展空間大,雖然城市化發(fā)展相對緩慢,但經(jīng)濟取得了較為穩(wěn)定的增長,增長了6.8倍;中度城市化國家人口密集,經(jīng)濟總量大,27年間經(jīng)歷了經(jīng)濟的高速發(fā)展,增長了9.4倍,2016年經(jīng)濟總量達到29.3萬億美元。以中國的發(fā)展最為矚目,GDP總量由1990年的1.1萬億美元增長至21.4萬億美元,增長近20倍;高度城市化國家多位于東歐和中歐,在蘇聯(lián)解體之后經(jīng)歷了數(shù)年的轉(zhuǎn)型與摸索,20世紀90年代經(jīng)濟有所衰退,21世紀以后發(fā)展開始加快,經(jīng)濟增長約2.5倍;位于中東的極高城市化國家憑借石油資源,經(jīng)濟保持平穩(wěn)的發(fā)展態(tài)勢,27年間增長約3.9倍(圖2)。
3.2 城市化和經(jīng)濟變化趨勢
不同的社會經(jīng)濟發(fā)展路徑下,“一帶一路”沿線國家城市化水平均有所增長(圖3上)。其中,SSP1、SSP4和SSP5路徑下,城市人口的發(fā)展趨勢基本相同,2065年以前快速增長,之后增速有所放緩,2020-2100年間每十年增長速率約4.9%,到2100年城市人口比重將達到91%左右;SSP2路徑下城市化發(fā)展速度處于中等水平,每十年增長速率約3.7%,2100年接近78%;SSP3路徑下城市化發(fā)展相對緩慢,2020-2100年每十年的增速僅1.3%,2100年城市人口比重約為55%。
不同城市化類型的國家呈現(xiàn)不同的發(fā)展態(tài)勢。SSP1、SSP4和SSP5路徑下,低和中度城市化國家的未來城市人口比重將急劇增加,每十年增長速率分別達到6.3%和4.4%,高度和極高城市化國家則僅為2.1%和1.0%,且當城市化發(fā)展到一定水平時基本保持不變,2100年城市人口占比達到90.1%~96.7%,城市化水平差距縮小。SSP2路徑下,低和中度城市化國家未來城市發(fā)展速度低于SSP1、SSP4和SSP5路徑,分別為每十年4.6%和3.2%,高度和極高城市化國家基本和以上三種路徑相似,到2100年時各類型國家城市化率約為73.1%~96.3%。SSP3路徑下,經(jīng)濟滯后,城市化發(fā)展相對緩慢,各類型國家城市化發(fā)展速度均小于每十年2.0%,未來各城市化類型的國家間依舊存在較大差距。
未來“一帶一路”沿線國家經(jīng)濟水平將大幅提高(圖3下),2020-2100年GDP總量平均每十年增加17%~34%。經(jīng)濟發(fā)展為導向的SSP5路徑下,經(jīng)濟始終保持快速的發(fā)展態(tài)勢,2100年經(jīng)濟總量將達到611萬億美元,為發(fā)展最緩慢的SSP3路徑的3倍,可占當時全球GDP總量的67.4%;SSP1路徑下,2070年前保持較快的發(fā)展速度,之后增速有所放緩,2100年GDP總量基本與SSP2持平,達到270萬億美元;SSP4路徑下,各地區(qū)發(fā)展極不平衡,財富主要集中在少數(shù)發(fā)達國家,經(jīng)濟發(fā)展速度總體上慢于SSP1、SSP2和SSP5,2100年約達到246萬億美元;SSP3路徑下,沿線國家經(jīng)濟總量基本保持緩慢的增長速度,最高能夠達到210萬億美元。
不同城市化類型國家的未來經(jīng)濟發(fā)展差異更為顯著。低城市化國家發(fā)展空間較大,經(jīng)濟發(fā)展迅速,5種SSP路徑下每十年增長約25%~50%,經(jīng)濟發(fā)展相對較快的SSP1、SSP2和SSP5路徑下,2010年經(jīng)濟總量將占“一帶一路”沿線國家的近一半。SSP3和SSP4路徑下發(fā)展則相對緩慢,2100年與中度城市化國家經(jīng)濟總量持平;中度城市化國家在SSPl~4路徑下到21世紀中期經(jīng)濟快速發(fā)展,后逐漸變緩直至基本保持不變,每十年增長幅度約為13%~20%,SSP5路徑下則持續(xù)增長,每十年增長約26%;高度和極高城市國家具有基本相似的經(jīng)濟發(fā)展速度,SSP5路徑下每十年增長幅度約為29%,SSP3和SSP4路徑下每十年增長幅度約為15%-18%;SSP1和SSP2路徑下經(jīng)濟發(fā)展速度介于SSP3、SSP4和SSP5之間。
3.3 未來城市化和經(jīng)濟分布格局
未來“一帶一路”沿線國家城市化格局將較當前發(fā)生較大變化(圖4a)。21世紀末期(2091-2100年),SSP1和SSP5路徑下,“一帶一路”沿線國家城市化高度發(fā)展,所有國家城市人口比重均能達到當前極高城市化國家水平,各國城市化水平在80.7%~100%之間,平均為91.8%,有3/4的國家城市人口占比超過90%,各類型國家間城市化差異縮小;SSP2路徑城市化發(fā)展低于SSP1路徑,不同國家城市人口比重在55.7%~100%,有一半的國家超過80%;SSP3路徑城市化發(fā)展緩慢,城市人口比重平均為54.5%,各類型國家城市化水平雖然都較2016年水平有一定增加,但差異依舊顯著,城市化水平最低為24.6%,最高超過了99%。當前處于低和中度水平的國家大部分發(fā)展至中度和高度城市化水平,有1/4的國家城市人口比重小于50%,僅有14%的國家城市人口比重超過90%;SSP4路徑下城市化發(fā)展迅速,但由于發(fā)展模式不均衡,各國之間的差異高于SSP1,在77.7%~100%之間。空間上,南亞、西亞和中亞城市化發(fā)展迅速,SSP1、SSP4和SSP5路徑下城市人口將較2016年增長40%以上,SSP2路徑下增長20%以上。但在城市化發(fā)展緩慢的SSP3路徑下,幾乎所有國家增長率都小于20%,蒙古、土耳其、泰國等個別國家城市人口比重甚至有所下降。
路徑選取對“一帶一路”沿線國家經(jīng)濟發(fā)展的影響顯著(圖4b)。發(fā)展最為迅速的SSP5路徑下,到21世紀末期沿線國家GDP平均水平較2016年增加近10倍,大部分國家GDP超過了l萬億美元,其中經(jīng)濟總量最大的中國、印度均能夠超過100萬億美元;SSP1和SSP2路徑下發(fā)展較為相似,較2016年水平增加約5倍,有約近一半的國家GDP總量超過l萬億美元,少數(shù)的5個國家GDP能夠超過10萬億美元;SSP3和SSP4路徑經(jīng)濟發(fā)展緩慢,SSP3路徑下有33%的國家GDP超過l萬億美元,僅中國和印度兩個國家GDP能夠超過10萬億美元;SSP4路徑下,37%的國家GDP超過l萬億美元,有3個國家GDP超過10萬億美元,一半的國家GDP小于5000億美元。各路徑下經(jīng)濟水平最高和最低國家間的差距都較2016年顯著減小,低城市化和經(jīng)濟水平的國家在未來GDP增長較其它類型的國家更為迅速??臻g上,SSP1和SSP2路徑下,大部分國家21世紀末期GDP將達到2016年水平的3倍以上,其中南亞、東南亞和西亞經(jīng)濟發(fā)展最為迅速,達到2016年的5倍以上,印度、巴基斯坦、阿富汗等國家更是超過10倍,中國仍為經(jīng)濟總量最大的國家,GDP達到127萬億美元;SSP3和SSP4路徑下經(jīng)濟發(fā)展相對緩慢,東歐、中亞的國家增長不足2倍,但南亞和西亞保持較快的經(jīng)濟發(fā)展速度,多數(shù)國家超過2016年水平的5倍;SSP5路徑下,幾乎所有國家的GDP較2016年增長5倍以上,僅在東歐一些國家經(jīng)濟增長相對緩慢??偟膩碚f,SSPl~SSP5下,南亞和西亞經(jīng)濟將呈快速的增長態(tài)勢,而中歐和東歐地區(qū)增長則相對緩慢。
4 結(jié)論與討論
“一帶一路”倡議提出以來,受到國際社會的廣泛關(guān)注。倡議連接歐亞大陸,沿線國家城市和經(jīng)濟狀況差異顯著,未來發(fā)展道路的選擇對各國社會經(jīng)濟發(fā)展意義重大。本文設定IPCC的可持續(xù)路徑、中間路徑、區(qū)域競爭路徑、不均衡路徑和傳統(tǒng)化石燃料為主發(fā)展路徑5種共享社會經(jīng)濟路徑情景,結(jié)合國際相關(guān)機構(gòu)對“一帶一路”沿線國家發(fā)展情景的研究和中國城市、農(nóng)村人口和經(jīng)濟預測,分析2020-2100年“一帶一路”沿線國家城市化和經(jīng)濟發(fā)展趨勢與分布特征,得到以下結(jié)論:
(1) 2016年,“一帶一路”沿線城市人口比重48.3%,GDP總量約56.5萬億美元。地域分布差異顯著,中歐、東歐和西亞地區(qū)經(jīng)濟相對發(fā)達,人口稀疏,城市化水平較高,城市人口比重高于60%;東亞、南亞、東南亞、中亞的大部分國家經(jīng)濟水平較低,人口密集,城市人口比重小于50%。1990-2016年,“一帶一路”沿線國家城市人口增長迅速,增幅14.9%,農(nóng)村人口基本保持不變;GDP總量增加了5.8倍。以中國為主的中度城市化國家資源豐富,勞動力密集,城市和經(jīng)濟發(fā)展最為迅速,分別增長了25.2%和9.4倍。
(2) 2020-2100年,不同發(fā)展路徑下沿線國家城市化水平和經(jīng)濟都將有較大幅度的增長。中間路徑下到2100年城市化水平達到77.9%,最低和最高路徑分別為55.2%和91.9%,平均每十年增長1.3%~5.0%。GDP在中間路徑下能夠達到371萬億美元,最低和最高路徑分別為210萬億和611萬億美元,平均每十年增長約17%~34%??沙掷m(xù)的SSP1和以經(jīng)濟發(fā)展為導向的SSP5路徑下城市化和經(jīng)濟發(fā)展迅速;維持當前趨勢的SSP2城市化和經(jīng)濟發(fā)展處于中等水平;不均衡發(fā)展的SSP4路徑下經(jīng)濟發(fā)展較慢,但城市化發(fā)展迅速;區(qū)域競爭的SSP3路徑下經(jīng)濟和城市化發(fā)展均較為緩慢。
(3)未來“一帶一路”沿線國家間城市化和經(jīng)濟水平差距將縮小。SSP1、SSP4、SSP5路徑下,低、中度城市化國家城市進程迅速,到21世紀末期多數(shù)國家城市化較其2016年水平增加20%以上,沿線所有國家都能夠達到當前極高城市化國家水平,各國城市人口占比在77.7%~100%之間;SSP3路徑下各類型國家城市人口比重有一定增加,但差異依舊顯著,僅略低于當前,各國城市化率在24.6%~100%。SSP1、SSP2和SSP5路徑下,低城市化國家經(jīng)濟發(fā)展迅速,其他三種類型國家經(jīng)濟保持穩(wěn)定增長;在SSP3和SSP4路徑下,雖然沿線各國整體發(fā)展緩慢,但低城市化國家依然保持著較高的發(fā)展速度,GDP最高和最低國家間的比值僅為2016年的一半。
(4)低、中度城市化水平的國家,當前社會經(jīng)濟水平較低,具有較大的發(fā)展?jié)摿Γ磥沓鞘谢徒?jīng)濟能夠獲得較大幅度的增長,但不同社會經(jīng)濟路徑的選取對城市化和經(jīng)濟發(fā)展影響重大,不同路徑間發(fā)展水平差異較大;高和極高城市化水平的國家,經(jīng)濟和城市化發(fā)展較為平穩(wěn),不同路徑的選取對未來經(jīng)濟的增長有一定影響,但已不再是城市化進程的最主要推動因素,21世紀末期經(jīng)濟高度發(fā)展時城市化水平基本保持不變。
本文采用5種標準SSPs路徑作為預測“一帶一路”沿線國家未來社會經(jīng)濟發(fā)展的主要依據(jù),分析了未來“一帶一路”沿線國家城市化和經(jīng)濟發(fā)展的演變規(guī)律。結(jié)果表明不同的發(fā)展道路下,“一帶一路”沿線國家未來城市化和經(jīng)濟發(fā)展將呈現(xiàn)顯著差異,并在城市化發(fā)展到較高水平時,經(jīng)濟增長對城市化進程的作用逐漸降低。城市化與經(jīng)濟的演變是一個復雜的社會過程。文章期望通過不同發(fā)展道路的設定,給出未來“一帶一路”沿線社會經(jīng)濟發(fā)展的多種可能,但對于突發(fā)性事件如災害、戰(zhàn)爭、地緣政治、資源能源等對未來的影響尚無法準確預測。同時,在城市化研究中,除了考慮城鄉(xiāng)人口外,土地利用、三產(chǎn)比重等也是衡量城市發(fā)展的重要標準。未來有必要深入開展“一帶一路”沿線人口結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以及城鄉(xiāng)用地的預測和對比研究,進一步探討“一帶一路”沿線城市化演變和發(fā)展規(guī)律。