詹映龍 易輝 吳巧榮 劉桑 羅進(jìn)友

摘? ? 要：本文針對(duì)國(guó)內(nèi)造船企業(yè)質(zhì)量能力方面存在的問(wèn)題，開(kāi)展質(zhì)量能力提升技術(shù)研究，提出主要解決措施。本文對(duì)質(zhì)量能力技術(shù)創(chuàng)新、提升船舶建造質(zhì)量品牌有一定的指導(dǎo)意義。

關(guān)鍵詞：質(zhì)量能力;提升;技術(shù)

中圖分類(lèi)號(hào)： U673.2? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

Abstract： This paper mainly expounds the main problems existing in Chinas shipbuilding enterprises in terms of quality capacity， conducts targeted research on quality capacity improvement technology， and puts forward main solutions. This paper has a broad guiding significance for the research and innovation of quality technology and the improvement of shipbuilding quality brand.

Key words： Quality Capability; Improvement; Technology

1? ? 前言

多年來(lái)，國(guó)內(nèi)造船企業(yè)堅(jiān)持以提高質(zhì)量和效益為中心，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任、推進(jìn)質(zhì)量管理提升、加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量管理和過(guò)程控制，質(zhì)量形勢(shì)穩(wěn)步提升。但是，目前質(zhì)量管理方面仍存在較多短板，有些企業(yè)屬下部門(mén)為了獲得質(zhì)量體系認(rèn)證證書(shū)而拼湊出本部門(mén)實(shí)際運(yùn)作流程之外的質(zhì)量管理體系，“兩張皮”現(xiàn)象還常有出現(xiàn)，影響企業(yè)的質(zhì)量基礎(chǔ)和品牌信譽(yù)，設(shè)計(jì)質(zhì)量亟待提升，全員質(zhì)量意識(shí)亟需強(qiáng)化，因此開(kāi)展質(zhì)量能力提升技術(shù)研究刻不容緩。本文通過(guò)對(duì)船舶建造質(zhì)量技術(shù)管理實(shí)踐，研究質(zhì)量能力提升的主要措施，期望達(dá)到提升企業(yè)的船舶建造質(zhì)量能力。

2? ?影響企業(yè)質(zhì)量能力提升的主要因素

由于企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量管控不嚴(yán)、員工工作技能不足、質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)，造成采購(gòu)來(lái)貨質(zhì)量問(wèn)題多發(fā)、施工質(zhì)量不穩(wěn)，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)進(jìn)度造成不利影響。如某企業(yè)2018年發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題中，設(shè)計(jì)問(wèn)題占33.6%、生產(chǎn)過(guò)程問(wèn)題占46%、采購(gòu)物資質(zhì)量問(wèn)題占20.4%，影響船舶交付周期、建造質(zhì)量和企業(yè)信譽(yù)。歸納起來(lái)，影響質(zhì)量問(wèn)題的主要因素有：

（1） 設(shè)計(jì)質(zhì)量亟待提升

設(shè)計(jì)是船舶建造過(guò)程的首要環(huán)節(jié)，是影響船舶建造質(zhì)量的關(guān)鍵工序，也是質(zhì)量成本的主要內(nèi)容，因設(shè)計(jì)問(wèn)題導(dǎo)致的質(zhì)量損失占內(nèi)部損失成本的很大部分;

（2） 配套物資供方質(zhì)量保證能力不足

由于造船企業(yè)涉及的物資供方眾多，質(zhì)量保證能力管控難度大，往往以價(jià)格高低選擇物資供方，使船舶質(zhì)量受到嚴(yán)重影響;

（3） 生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量控制不力

如焊接過(guò)程沒(méi)按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)使用焊條、焊工沒(méi)按要求持證焊接、帶水作業(yè)等，造成焊縫質(zhì)量不穩(wěn)定、焊接拍片一次合格率不達(dá)標(biāo);

（4） 全員質(zhì)量意識(shí)仍待強(qiáng)化

有些企業(yè)人員缺乏質(zhì)量責(zé)任意識(shí)、危機(jī)意識(shí)，違反工藝紀(jì)律，人為責(zé)任質(zhì)量問(wèn)題屢有發(fā)生，對(duì)質(zhì)量事故糾正預(yù)防和“舉一反三”不深刻。

3? ? 質(zhì)量能力提升的主要措施

3.1? GJB9001C質(zhì)量體系的有效運(yùn)行

軍標(biāo)GJB9001C質(zhì)量體系的有效運(yùn)行是艦船制造企業(yè)的一項(xiàng)戰(zhàn)略決策，它幫助企業(yè)提高整體績(jī)效，為推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

有效實(shí)施質(zhì)量管理體系的作用在以下五個(gè)方面：

（1） 提供滿足顧客和法規(guī)要求的產(chǎn)品和服務(wù)能力;增強(qiáng)顧客滿意率;提升應(yīng)對(duì)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)能力;證實(shí)符合質(zhì)量管理體系要求的能力;證實(shí)具備承擔(dān)裝備建設(shè)相關(guān)任務(wù)的能力。

（2） 評(píng)價(jià)績(jī)效的內(nèi)容包括以下八個(gè)方面：產(chǎn)品和服務(wù)的符合性;顧客滿意程度;質(zhì)量管理體系績(jī)效和有效性;策劃是否得到有效實(shí)施;應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇所采取措施的有效性;外部供方績(jī)效;質(zhì)量管理體系改進(jìn)的需求;質(zhì)量經(jīng)濟(jì)性。

（3） 質(zhì)量管理體系采用“過(guò)程方法”，結(jié)合“策劃—實(shí)施—檢查—處置”（PDCA）循環(huán)和基于風(fēng)險(xiǎn)思維，使企業(yè)能夠有效策劃過(guò)程及相互作用;PDCA循環(huán)能確保過(guò)程得到充分的資源和管理，確定改進(jìn)機(jī)會(huì)并采取行動(dòng);基于風(fēng)險(xiǎn)思維能夠確定可能導(dǎo)致其過(guò)程和質(zhì)量管理體系偏離策劃結(jié)果的各種因素，采取預(yù)防控制，最大限度降低不利影響和利用機(jī)遇。

（4） 質(zhì)量管理原則是質(zhì)量管理的理論基礎(chǔ)。質(zhì)量管理能否成功，關(guān)鍵是看能否將質(zhì)量管理原則、理念、和價(jià)值觀滲透到各個(gè)層次和領(lǐng)域。質(zhì)量管理原則七項(xiàng)內(nèi)容包括：以顧客為關(guān)注焦點(diǎn);領(lǐng)導(dǎo)作用;全員積極參與;過(guò)程方法;改進(jìn);循證決策;關(guān)系管理。

（5） PDCA循環(huán)方法是確定、實(shí)施、控制糾正和改進(jìn)措施的有效工具，是系統(tǒng)管理的方法論和結(jié)構(gòu)化管理模式。通過(guò)在企業(yè)內(nèi)各層面上運(yùn)用PDCA循環(huán)，達(dá)到改進(jìn)過(guò)程績(jī)效的效果，如圖1所示。其中：P為根據(jù)顧客的要求和組織的方針，建立體系的目標(biāo)及其過(guò)程，確定實(shí)現(xiàn)結(jié)果所需的資源，并識(shí)別應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇;D為執(zhí)行策劃;C為根據(jù)方針、目標(biāo)、要求和所策劃活動(dòng)，對(duì)過(guò)程以及形成的產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行監(jiān)視、測(cè)量并報(bào)告結(jié)果;A為采取措施提高績(jī)效，通過(guò)對(duì)質(zhì)量信息統(tǒng)計(jì)分析開(kāi)展持續(xù)改進(jìn)。

（6）有效發(fā)揮5W1H分析法，促進(jìn)工作系統(tǒng)高效。該方法是質(zhì)量管理的一種思考方法，是指WHEN（何時(shí)）、WHO（何人）、 WHERE（何地）、WHAT（何事）、WHY（為什么）、HOW（如何進(jìn)行），是質(zhì)量管理工作中對(duì)目標(biāo)計(jì)劃分解和進(jìn)行決策的有效思維程序，針對(duì)要解決的問(wèn)題目的、對(duì)象、地點(diǎn)、時(shí)間、人員和方法相關(guān)因素，開(kāi)展質(zhì)量策劃和管控。

3.2? 基于風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇的思維方法

企業(yè)屬下相關(guān)部門(mén)要充分識(shí)別、正確分析、有效應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇，提高質(zhì)量工作有效性。風(fēng)險(xiǎn)分析方法可以是定性、半定量或以上方法的組合，由經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)家對(duì)風(fēng)險(xiǎn)作出定性或半定量分析的有效結(jié)果。內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)分析采用SWOT（強(qiáng)、弱、機(jī)遇和威脅）分析法，外部風(fēng)險(xiǎn)分析采用PESTLE（政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)和法律）分析法。

（1）常用定量分析方法是概率風(fēng)險(xiǎn)分析法PRA。它以事件樹(shù)、故障樹(shù)為核心分析工具，用科學(xué)的方法考察系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)后果嚴(yán)重程度并對(duì)其不確定性進(jìn)行量化，支持存在風(fēng)險(xiǎn)下的管理決策，利用基于事故場(chǎng)景的方法分析研究系統(tǒng)，識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)與運(yùn)行薄弱環(huán)節(jié)、潛在風(fēng)險(xiǎn)及其原因，分析風(fēng)險(xiǎn)所導(dǎo)致的事件鏈，在系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造、使用、維護(hù)等過(guò)程采取有效措施降低風(fēng)險(xiǎn)。

（2）實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)思維法，如圖2所示。

① 識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇;

② 分析、優(yōu)化風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇，確定可接受、不可接受、優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)的因素;

③ 制定應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)措施，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)可接受水平策劃避免或消除風(fēng)險(xiǎn)控制措施;

④ 實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)的控制措施;

⑤ 評(píng)價(jià)控制措施的有效性;

⑥ 總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)持續(xù)改進(jìn)，如建立知識(shí)庫(kù)、營(yíng)造改進(jìn)文化，增強(qiáng)顧客滿意度。

（3）實(shí)例：某企業(yè)在建造開(kāi)工過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)管理中，為保證產(chǎn)品開(kāi)工后能正常有序進(jìn)行、將各種風(fēng)險(xiǎn)給產(chǎn)品建造帶來(lái)的損失降到最低、確保產(chǎn)品船每個(gè)節(jié)點(diǎn)按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)，開(kāi)展了物資風(fēng)險(xiǎn)分析，主要包括：① 新增設(shè)備、技術(shù)狀態(tài)變化而引起設(shè)備變更，因技術(shù)狀態(tài)不確定因素較多、多家總裝廠建造節(jié)奏快、供應(yīng)商供貨能力要求高等，經(jīng)過(guò)分析該風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率、風(fēng)險(xiǎn)事件后果等級(jí)，其風(fēng)險(xiǎn)綜合識(shí)別為中等;② 風(fēng)險(xiǎn)防范的主要措施是：檢驗(yàn)關(guān)口前移，按零缺陷要求加強(qiáng)對(duì)新增設(shè)備、技術(shù)狀態(tài)變更設(shè)備出廠檢驗(yàn);按“三不放過(guò)”和“雙五條”歸零原則，控制每道工序質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn);專(zhuān)人管控新增設(shè)備和技術(shù)狀態(tài)變更設(shè)備物資動(dòng)態(tài)，及時(shí)處理現(xiàn)場(chǎng)反饋的物資質(zhì)量問(wèn)題，確保施工連續(xù)性;管控到貨設(shè)備證書(shū)、資料，避免設(shè)備到貨時(shí)無(wú)法符合驗(yàn)收要求。

3.3? 實(shí)施質(zhì)量問(wèn)題“雙歸零”管理

在設(shè)計(jì)、合同、采購(gòu)、生產(chǎn)、交付和售后過(guò)程中，當(dāng)不合格問(wèn)題出現(xiàn)時(shí)，一是要評(píng)審和分析不合格的性質(zhì)、等級(jí)、危害程度和影響范圍;二是要確定不合格原因，找出不合格因素;三是要確定是否存在類(lèi)似的不合格，“舉一反三”，分析是否可能再次發(fā)生類(lèi)似的不合格問(wèn)題。

當(dāng)產(chǎn)品和服務(wù)發(fā)生嚴(yán)重、重大質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，實(shí)施技術(shù)歸零和管理歸零“雙歸零”（也叫“雙五條”）：技術(shù)歸零五條是定位準(zhǔn)確、機(jī)理清楚、問(wèn)題復(fù)現(xiàn)、措施有效、舉一反三;管理歸零五條是過(guò)程清楚、責(zé)任明確、措施落實(shí)、嚴(yán)肅處理、完善規(guī)章。

某企業(yè)設(shè)計(jì)部門(mén)每年編制的典型設(shè)計(jì)質(zhì)量案例、質(zhì)量部門(mén)編制的生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量問(wèn)題、采購(gòu)質(zhì)量問(wèn)題均發(fā)布全員共享，是開(kāi)展質(zhì)量改進(jìn)“舉一反三”的有效途徑。

3.4? 強(qiáng)化質(zhì)量大數(shù)據(jù)輻射功能

（1）船舶建造過(guò)程是一項(xiàng)大型復(fù)雜的系統(tǒng)工程，具有系統(tǒng)復(fù)雜、技術(shù)密集、協(xié)作面廣、質(zhì)量要求高、資金投入大等特點(diǎn)。在大數(shù)據(jù)時(shí)代，可以通過(guò)質(zhì)量大數(shù)據(jù)構(gòu)建和應(yīng)用，強(qiáng)化其輻射功能，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力。

質(zhì)量大數(shù)據(jù)具有互聯(lián)互通特性，質(zhì)量交集分析是識(shí)別可能存在風(fēng)險(xiǎn)的一種手段，根據(jù)船舶質(zhì)量特點(diǎn)、識(shí)別交集與分析項(xiàng)目，形成“五交集”、“六交集”等，如圖3所示。

（2）在質(zhì)量大數(shù)據(jù)管理應(yīng)用過(guò)程中，按照系統(tǒng)方法，逐層逐系統(tǒng)進(jìn)行分析，有側(cè)重的選取目標(biāo)，并考慮質(zhì)量指標(biāo)之間的重疊性、關(guān)聯(lián)性，注重?cái)?shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性和時(shí)間上的一致性;明確數(shù)據(jù)來(lái)源的產(chǎn)品和批次，使分析結(jié)論和提出的改進(jìn)措施具有針對(duì)性，更有效進(jìn)行質(zhì)量投入和質(zhì)量改進(jìn);建立質(zhì)量大數(shù)據(jù)框架，包括設(shè)計(jì)、合同、采購(gòu)、生產(chǎn)、交付和售后等過(guò)程的質(zhì)量數(shù)據(jù)庫(kù)，通過(guò)規(guī)范質(zhì)量數(shù)據(jù)管理、信息集成，并利用質(zhì)量大數(shù)據(jù)信息進(jìn)行質(zhì)量統(tǒng)計(jì)、質(zhì)量分析、信息共享、互聯(lián)互通，達(dá)到質(zhì)量預(yù)警與控制，提升質(zhì)量水平。

（3）開(kāi)展“三全一多樣”質(zhì)量管理改進(jìn)活動(dòng)是提升質(zhì)量水平的重要手段，有效促進(jìn)全員參與、培養(yǎng)創(chuàng)新能力和促進(jìn)提質(zhì)增效：一是開(kāi)展群眾性質(zhì)量活動(dòng)，如開(kāi)展質(zhì)量技術(shù)創(chuàng)新論壇、QC小組活動(dòng)、創(chuàng)建質(zhì)量信得過(guò)班組、開(kāi)展質(zhì)量專(zhuān)業(yè)組現(xiàn)場(chǎng)督查、質(zhì)量專(zhuān)題研討、船東船廠聯(lián)合檢查等，促進(jìn)全員積極參與質(zhì)量改進(jìn);二是推進(jìn)質(zhì)量檢驗(yàn)向質(zhì)量檢驗(yàn)管理轉(zhuǎn)變。通過(guò)加強(qiáng)關(guān)鍵過(guò)程質(zhì)量管控，分析共性問(wèn)題，實(shí)施質(zhì)量預(yù)控。如：某企業(yè)質(zhì)量部門(mén)經(jīng)過(guò)質(zhì)量檢驗(yàn)管理改進(jìn)實(shí)踐，對(duì)某系列船補(bǔ)密試驗(yàn)報(bào)驗(yàn)信息（包括補(bǔ)密試項(xiàng)目、補(bǔ)密試方法、區(qū)域位置、數(shù)量、補(bǔ)密試原因、專(zhuān)檢情況、船檢情況等）總結(jié)分析改進(jìn)方向，在后續(xù)建造的產(chǎn)品密性檢驗(yàn)開(kāi)展質(zhì)量管理改進(jìn)，并推廣到后續(xù)系列產(chǎn)品，不斷提升質(zhì)量改進(jìn)效果;三是開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)管理改善活動(dòng)，制訂系統(tǒng)性計(jì)劃，設(shè)立專(zhuān)項(xiàng)管理改進(jìn)小組，制定專(zhuān)項(xiàng)改進(jìn)方案、確定重點(diǎn)改進(jìn)項(xiàng)目、定期發(fā)布機(jī)制，不斷提升質(zhì)量改善項(xiàng)目、實(shí)施方案，組織公開(kāi)發(fā)布經(jīng)驗(yàn)，群策群力改進(jìn)整體質(zhì)量。

4? ? 結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)對(duì)船舶企業(yè)質(zhì)量能力存在問(wèn)題的分析，研究質(zhì)量能力提升采取的措施，達(dá)到引領(lǐng)船企高質(zhì)量發(fā)展，助力實(shí)現(xiàn)建設(shè)造船強(qiáng)國(guó)的偉大目標(biāo)。

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