2018年12月23日16時(shí)32分，我國(guó)西部某機(jī)場(chǎng)，隨著現(xiàn)場(chǎng)飛行總指揮“放飛”指令，我國(guó)首款全復(fù)材多用途無(wú)人機(jī)——翼龍I-D無(wú)人機(jī)開始滑跑、加速，在人們的歡呼中以矯健的英姿直沖云霄，空中飛行30分鐘后，按計(jì)劃圓滿完成首次飛行任務(wù)。

翼龍I-D無(wú)人機(jī)系統(tǒng)是以翼龍系列無(wú)人機(jī)系統(tǒng)為基礎(chǔ)研制出的一款全復(fù)合材料結(jié)構(gòu)、高性能、中空長(zhǎng)航時(shí)、多用途無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。

翼龍I-D無(wú)人機(jī)通過(guò)優(yōu)化氣動(dòng)布局、換裝大功率發(fā)動(dòng)機(jī)等措施，在起飛重量、通信、內(nèi)部裝載和外掛能力等方面都有大幅提升。

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，翼龍系列無(wú)人機(jī)經(jīng)歷各種嚴(yán)苛環(huán)境考驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)大強(qiáng)度常態(tài)化使用，打造了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“翼龍”無(wú)人機(jī)品牌。翼龍I-D無(wú)人機(jī)的首飛成功，進(jìn)一步豐富了翼龍無(wú)人機(jī)譜系，增強(qiáng)了翼龍系列無(wú)人機(jī)在國(guó)際多用途高端無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，打開了翼龍系列無(wú)人機(jī)市場(chǎng)更加廣闊的發(fā)展空間。