左曉鴻

摘? 要：隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，人們的生活方式發(fā)生了巨大的改變，物聯(lián)網(wǎng)成為世界信息產(chǎn)業(yè)的第三次發(fā)展浪潮，是繼互聯(lián)網(wǎng)之后的一大信息交流平臺，智能性、準確性、交互性是物聯(lián)網(wǎng)最顯著的特征。同時我國的電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)也在逐漸擴張之中，目前在交通運輸、貿(mào)易流通、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域都有一定的滲透。物聯(lián)網(wǎng)信息化對電子商務(wù)物流產(chǎn)生了極大的影響。本文就物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)對電子商務(wù)物流的影響進行了探討。

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng);信息化;網(wǎng)絡(luò)營銷;電子商務(wù)

網(wǎng)絡(luò)營銷中的電子商務(wù)就是在借助信息化平臺以電子的形式進行商品貿(mào)易活動，其中電子網(wǎng)絡(luò)平臺和渠道是電子商務(wù)的核心。與傳統(tǒng)的實體交易相比有很大的不同，極大的方便了人們?nèi)粘Ｉ?。以網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的手段將生產(chǎn)企業(yè)、供應(yīng)商、零售商、消費者整合在一起，實現(xiàn)了銷售系統(tǒng)信息化、智能化。在網(wǎng)絡(luò)營銷的電子商務(wù)中物流是其中的一項重要環(huán)節(jié)，是真正意義上將商品或服務(wù)與消費者之間的媒介，是商務(wù)服務(wù)水平和質(zhì)量的重要體現(xiàn)。主要依托于網(wǎng)絡(luò)營銷平臺來實現(xiàn)。物流是整個電子商務(wù)服務(wù)的后續(xù)環(huán)節(jié)，同時也是商流和信息流重要紐帶。優(yōu)質(zhì)的物流是電子商務(wù)發(fā)展和體現(xiàn)良好方服務(wù)的基礎(chǔ)。

一、物聯(lián)網(wǎng)信息化環(huán)境下的網(wǎng)絡(luò)營銷電子商務(wù)物流

物聯(lián)網(wǎng)是以互聯(lián)網(wǎng)和電信網(wǎng)為信息載體實現(xiàn)普通物體間互聯(lián)互通，是物物相連的物聯(lián)網(wǎng)。其主要是借助紅外感應(yīng)器、全球定位、激光掃描等信息傳感設(shè)備實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)與普通物品的連接，并進行智能化的監(jiān)控與管理，是信息交流和通信的重要平臺。物聯(lián)網(wǎng)信息化的應(yīng)用促進了電子商務(wù)的現(xiàn)代化、信息化發(fā)展，且在網(wǎng)絡(luò)營銷電子商務(wù)物流中得到極大的應(yīng)用。

（一）智能化倉儲

倉儲是物流的基礎(chǔ)，對于物流的發(fā)展得重要部分，借助物聯(lián)網(wǎng)從而實現(xiàn)智能化管理。在網(wǎng)絡(luò)營銷的電子商務(wù)中倉儲是一項相對復(fù)雜的環(huán)節(jié)，其中涉及的物品繁雜、性能和形態(tài)各有差異，倉儲作業(yè)較為復(fù)雜，如存儲、分揀、運輸?shù)?。借助信息化物?lián)網(wǎng)實現(xiàn)倉儲的智能化運行，通過倉儲物品的感應(yīng)、識別、定位、計量、監(jiān)控來優(yōu)化物流倉儲作業(yè)，從而從整體上提升物流的速度和服務(wù)質(zhì)量。

（二）智能化配送

通過大量數(shù)據(jù)分析得出，電子商務(wù)物流環(huán)節(jié)中被消費者投訴最多的環(huán)節(jié)就是物流配送環(huán)節(jié)。一般物流配送出現(xiàn)的問題有，物流信息查詢的無法顯示、配送時間過長、配送地點錯誤等。將信息化物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用其中，可以對配送商品設(shè)置電子標簽，并在標簽中加入EPC標簽，在配送過程中相關(guān)人員只需利用RFID技術(shù)就可簡單的獲取到標簽中的信息，并將其傳輸?shù)脚渌椭行?，消費者和相關(guān)人員即可實時查詢信息，同時還可以實現(xiàn)對商品的實時監(jiān)控。如此可有效提升網(wǎng)絡(luò)營銷中的物流配送質(zhì)量，提升消費者的滿意度[1]。

（三）智能化監(jiān)控

網(wǎng)絡(luò)營銷中電子商務(wù)是基于互聯(lián)網(wǎng)平臺的交易雙方進行買賣交易，互聯(lián)網(wǎng)平臺是一個虛擬的網(wǎng)絡(luò)平臺，消費者在交易中是不能直接對實體進行感知的，這是限制電子商務(wù)發(fā)展一大因素?；谖锫?lián)網(wǎng)信息化，將商品的具體生產(chǎn)環(huán)節(jié)嵌入到電子商務(wù)之中，使得客戶在商品交易的之前就可以直接通過SPC標簽就能詳細了解商品信息，如此再來決定是否購買該類商品。實現(xiàn)了生產(chǎn)、物流的一體化管理。

（四）智能化供應(yīng)鏈

通過對物聯(lián)網(wǎng)信息化的應(yīng)用，相關(guān)企業(yè)可提前對產(chǎn)品和生產(chǎn)原材料進行監(jiān)控，從而實現(xiàn)對物流體系的管理，同時還能對產(chǎn)品流通過程中實現(xiàn)信息的共享和監(jiān)控、以及提前對流通信息進行預(yù)測。例如，通過對供應(yīng)鏈中的信息進行分析和預(yù)測，就可提前避免所要發(fā)生的意外，從而減低意外發(fā)生幾率，有針對性的采取預(yù)防手段。在整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)中，上下游企業(yè)通過信息的共享過程，能夠及時掌握雙方的需求和信息，使得企業(yè)能夠最大限度的應(yīng)對市場的變化。

二、物聯(lián)網(wǎng)信息化對網(wǎng)絡(luò)營銷電子商務(wù)物流的影響

（一）智能化的物流決策

信息化物聯(lián)網(wǎng)的運用使得電子商務(wù)物流決策逐漸趨向于智能化發(fā)展。物流決策在規(guī)范化的基礎(chǔ)上，優(yōu)化運輸成本、充分配置資源，從而提升商品運送效率。例如，物流企業(yè)根據(jù)現(xiàn)代化的建設(shè)需求，不斷優(yōu)化自身的倉儲、運輸、分揀的環(huán)節(jié)、同時制作感知標簽，從而創(chuàng)新運行模式，使得物流決策更加趨向于人性化、智能化發(fā)展。隨著企業(yè)觀念和技術(shù)的不斷進步，在建設(shè)網(wǎng)絡(luò)平臺的過程中經(jīng)信息化物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用其中，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)物流和電子商務(wù)之間的融合，建設(shè)智慧化物流管理模式[2]。

（二）可視化的物流管理

在物聯(lián)網(wǎng)信息化環(huán)境下，網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)通過應(yīng)用GPS導(dǎo)航定位技術(shù)，從而實現(xiàn)了對物流車輛的實時掌控。及時了解物流配送與運輸?shù)刃畔?，使得整個物流運輸過程在可視化、透明化的監(jiān)控與管理之中。物流運輸過程中隨時會出現(xiàn)變化，借助信息化物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，虛擬化、可視化實時監(jiān)控物流運輸動態(tài)信息，并對商品流動過程中倉儲、分揀等環(huán)節(jié)進行監(jiān)控，并將信息傳輸至監(jiān)控中心。實現(xiàn)了動態(tài)信息的及時獲取，有效的發(fā)現(xiàn)其中存在的問題并改正，從而實現(xiàn)物流的精細化管理。

（三）自動化的物流組織

借助信息物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)物流企業(yè)與消費者、生產(chǎn)供應(yīng)企業(yè)之間的信息共享，通過GPS技術(shù)的應(yīng)用，建設(shè)物流信息中心，從而全面掌握物流環(huán)節(jié)作業(yè)程序。例如，網(wǎng)絡(luò)營銷接收到商品訂單后，由生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)，在商品運輸之前將RFID芯片嵌入商品之中，從而實現(xiàn)物流配送的高度自動化。企業(yè)通過對RFID技術(shù)可實時掌控商品運輸?shù)牧鞒毯臀恢茫鳝h(huán)節(jié)之間實現(xiàn)良好配合，實現(xiàn)物流活動的正常運轉(zhuǎn)。

結(jié)束語：

物聯(lián)網(wǎng)信息化的發(fā)展為電子商務(wù)物流帶來了巨大的發(fā)展空間，借助物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)實現(xiàn)物流決策的智能化、物流管理的可視化、物流組織的自動化，從而使得網(wǎng)絡(luò)營銷電子商務(wù)朝著專業(yè)化、智能化發(fā)展，實現(xiàn)電子商務(wù)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻：

[1] 段麗梅.物聯(lián)網(wǎng)信息化對網(wǎng)絡(luò)營銷中電子商務(wù)物流的影響評價[J].時代經(jīng)貿(mào)，2018（18）：14-15.

[2] 范嵩.物聯(lián)網(wǎng)信息化對網(wǎng)絡(luò)營銷中電子商務(wù)物流的影響[J].中國市場，2017（03）：144+146.