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鋁板帶短流程生產(chǎn)工藝及發(fā)展趨勢(shì)

2019-06-13 02:09丁宏波李冰峰
有色金屬加工 2019年3期
關(guān)鍵詞:鋁板連鑄生產(chǎn)線

丁宏波,李冰峰

(中色科技股份有限公司,河南 洛陽 471039)

1 鋁板帶生產(chǎn)工藝概述

冷軋鋁板帶材的生產(chǎn)均需經(jīng)過冷軋、精整和熱處理等生產(chǎn)工序,生產(chǎn)工藝的區(qū)別主要在冷軋坯料的生產(chǎn)方式上。目前主要有3種生產(chǎn)工藝,鑄軋、扁錠熱軋和連鑄連軋[1]。

(1)鑄軋工藝是將鋁液直接鑄造成6mm~8mm的鑄軋卷,然后冷軋。如酒鋼天成、湖南晟通、丹發(fā)鋁材等企業(yè)采用此工藝。

(2)扁錠熱軋工藝是將鋁液半連續(xù)鑄造成大扁錠,扁錠經(jīng)鋸切頭尾、銑面銑邊、加熱后,先送至熱軋機(jī)加工成熱軋卷,然后冷軋。根據(jù)產(chǎn)品類型、產(chǎn)量等因素,熱軋可分為單機(jī)架雙卷取、熱粗軋+熱精軋(1個(gè)或3~5個(gè)機(jī)架均可)等多種形式。如中國(guó)鋁業(yè)、山東南山、天津忠旺、河南中孚等企業(yè)采用此工藝。

(3)連鑄連軋工藝介于鑄軋和扁錠熱軋工藝之間,有多種形式。一般將鋁液連續(xù)鑄成一定規(guī)格的板坯(厚度比大扁錠薄很多),直接將高溫板坯連續(xù)送入熱軋機(jī)軋制。

近幾年,隨著國(guó)內(nèi)多條鋁加工生產(chǎn)線的投產(chǎn),鋁板帶市場(chǎng)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重、產(chǎn)品價(jià)格大幅下跌、產(chǎn)能不能充分發(fā)揮。在這種形勢(shì)下,節(jié)能降耗、降低生產(chǎn)成本顯著的薄板坯連鑄連軋工藝,越來越受到關(guān)注。如對(duì)于生產(chǎn)1mm~2mm的鋁材,連鑄連軋工藝僅需要熔煉、連鑄連軋就能達(dá)到。鑄軋工藝需要經(jīng)過熔煉、鑄軋、冷軋才能達(dá)到。扁錠熱軋工藝需要經(jīng)過熔煉、半連續(xù)鑄造、鋸切頭尾、銑面銑邊、鑄錠加熱、熱軋、(冷軋)才能達(dá)到。幾種工藝的流程對(duì)比見圖1。可以看出,連鑄連軋屬于短流程工藝。

鋁合金的連鑄連軋工藝有多種形式,主要區(qū)別在于鑄造機(jī)的不同,如哈茲雷特(Hazelett)鑄造機(jī)、微型(Micromill)鑄造機(jī)、勞納(Laurer)鑄造機(jī)、曼式(Man)鑄造機(jī)等。應(yīng)用最廣泛的是Hazelett工藝,最新工藝是奧科寧克公司(原美國(guó)鋁業(yè)公司,下同)的Micromill工藝。本文主要就這兩種工藝進(jìn)行介紹分析。

2 連鑄連軋生產(chǎn)工藝

2.1 Micromill工藝

Micromill工藝是奧科寧克公司開發(fā)的專有技術(shù),是一種連鑄連軋的短流程工藝,其技術(shù)的關(guān)鍵為高速鑄軋。高速鑄軋為水平式雙輥鑄軋,解決了傳統(tǒng)鑄軋技術(shù)的中心偏析問題和生產(chǎn)速度受限的問題。Micromill工藝經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的研發(fā)過程,從上世紀(jì)90年代凱撒鋁業(yè)開始研究采用連鑄連軋方式生產(chǎn)罐料,但由于產(chǎn)品穩(wěn)定性、一致性差,退出罐料市場(chǎng);到2000年,凱撒鋁業(yè)將Micromill技術(shù)、內(nèi)華達(dá)州雷諾工廠出售給奧科寧克;奧科寧克又歷經(jīng)15年才突破高速鑄軋的相關(guān)技術(shù),到2015年底才正式宣布Micromill技術(shù)的商業(yè)化生產(chǎn)?,F(xiàn)階段僅有2條試驗(yàn)線,分別在圣安東尼奧工廠和雷諾工廠。

圣安東尼奧工廠的Micromill試驗(yàn)線,其工藝路線是重熔鋁錠+新金屬—熔煉—Micromill鑄造機(jī)—雙機(jī)架熱軋—雙卷取—熱軋卷,該試驗(yàn)線可鑄帶坯最大寬度1727mm(68in)、帶坯厚度1.8mm~6.4mm(0.07in~0.25in)、鑄造速度27 m/min~61 m/min(90ft/min~200ft/min)、鑄坯溫度567℃(1050℉)[2]。圣安東尼奧工廠照片見圖2。但在雷諾工廠(生產(chǎn)線寬度為430mm),在雙機(jī)架熱軋后面還有冷軋機(jī)架,實(shí)現(xiàn)了從熔煉到冷軋卷的生產(chǎn),進(jìn)一步縮短了工藝流程。

圖2 圣安東尼奧工廠照片F(xiàn)ig.2 San Antonio factory

該工藝具有以下特點(diǎn):(1)工藝流程短,傳統(tǒng)扁錠熱軋需要約20d的時(shí)間才能將鋁熔體轉(zhuǎn)化成鋁卷,而Micromill完成此項(xiàng)工作僅需20min;(2)占地面積小,能耗低,占地面積是傳統(tǒng)熱軋生產(chǎn)線的1/4,能耗的1/2;(3)產(chǎn)品綜合性能優(yōu),凝固速度高,顯微組織得到了極大的改善,晶粗細(xì)小。比傳統(tǒng)汽車鋁板的成形性提高40%,強(qiáng)度提高30%,為客戶提供了更大的設(shè)計(jì)靈活性和更好的車輛性能。

根據(jù)現(xiàn)有資料,Micromill技術(shù)仍采用水平式雙輥鑄造,鑄造機(jī)后接風(fēng)冷設(shè)備。因此,鑄造機(jī)必須有強(qiáng)大的冷卻能力,能在設(shè)定的時(shí)間內(nèi)使鋁熔體凝固,鑄軋輥材質(zhì)、內(nèi)部冷卻介質(zhì)通道都是關(guān)鍵因素。

Micromill工藝的關(guān)鍵不僅在于鑄造機(jī),還包括合金。奧科寧克已有一百多年的歷史,具有雄厚的技術(shù)開發(fā)能力,Micromill可以生產(chǎn)6022、6111、5754等常規(guī)合金,也開發(fā)了一些新合金。新合金包括Micromill專用的高成形性/低銅合金(MMHF/HFLC),高強(qiáng)度的6xxx系和7xxx系合金。MMHF新合金是為了提高深沖性而開發(fā)的可熱處理6xxx系合金,其深沖性能(包括成形極限FLDo、極限拉伸比LDR、各向同性)超過傳統(tǒng)5xxx系和6xxx系深沖合金,解決了難成形零件的深沖問題。利用奧科寧克在航空鋁合金開發(fā)方面的深厚經(jīng)驗(yàn)(全球90%以上的航空鋁合金由奧科寧克開發(fā)),開發(fā)了應(yīng)用于汽車高強(qiáng)度零部件的7xxx合金。基于新合金的開發(fā),Micromill已經(jīng)不生產(chǎn)5182合金。以5182合金為例,合金性能對(duì)比見表1。

表1 合金性能對(duì)比

注:MM-Micromill;HF-High Forming;HS-High Strength;LC-Low Copper;

Micromill引起了汽車行業(yè)的廣泛關(guān)注,福特汽車公司在F-150皮卡上使用了Micromill汽車鋁板。F-150是北美最暢銷車型,長(zhǎng)期占據(jù)各種汽車銷量排行榜首位,這是第一次有暢銷車型大批量使用鋁合金車身。但F-150的汽車鋁板供貨商至少還包括肯聯(lián)、諾貝麗斯,也就是說,Micromill技術(shù)能否發(fā)展成為新一代車身板生產(chǎn)技術(shù)還有待市場(chǎng)的檢驗(yàn)。

2.2 Hazelett工藝

哈茲雷特(Hazelett)公司是美國(guó)一家專業(yè)生產(chǎn)雙帶式連續(xù)鑄造機(jī)的企業(yè)。Hazelett生產(chǎn)線是一條連續(xù)鑄造、連續(xù)熱軋的緊湊式生產(chǎn)線,生產(chǎn)線以Hazelett雙鋼帶鑄造機(jī)為核心,將熔煉工藝和熱軋工藝串聯(lián)在一條連續(xù)生產(chǎn)線上。Hazelett雙帶式鑄造機(jī)如圖3所示。

Hazelett鑄造機(jī)主要技術(shù)特點(diǎn)有[3]:(1)完全封閉式的鋁液進(jìn)料池,保持鋁液流動(dòng)自然穩(wěn)定;(2)進(jìn)料鑄嘴尖為特制的陶瓷材料,熱穩(wěn)定性好,鋁液中釋放出的氣體可從鑄嘴尖滲透出去;(3)鋼帶穩(wěn)定性好,感應(yīng)預(yù)加熱至150℃;(4)采用高強(qiáng)度的磁性支承輥抑制局部熱變形;(5)鑄坯表面與不斷移動(dòng)、水冷的鋼帶之間的接觸面使用特殊涂層;(6)惰性氣體通過鑄嘴尖的上部和下部注入鑄腔,可根據(jù)需要調(diào)整鋼帶的冷卻速率。

圖3 Hazelett雙帶式鑄造機(jī)Fig.3 Hazelett double belt casting machine

由于Hazelett公司沒有專門的材料研發(fā)部門,產(chǎn)品為傳統(tǒng)的鋁合金[4]。需要說明的是有些合金不能用該工藝生產(chǎn),如2xxx系/7xxx系鋁合金、含Mg量大于6%的5xxx系鋁合金、鋁鋰合金。因其帶坯的最大鑄造厚度為50mm,也不能生產(chǎn)中厚板產(chǎn)品。雖然從理論上講,Hazelett工藝可以生產(chǎn)汽車鋁板、罐體料[5],如愛勵(lì)(Aleris)鋁業(yè)美國(guó)俄亥俄工廠制造的AA5754板,但尚未有企業(yè)能批量生產(chǎn)。

Hazelett與Micromill的最大不同在于凝固。Hazelett鑄造帶坯比較厚(~19mm),鋁熔體在鋼帶之間開始凝固,形成四周固態(tài)、內(nèi)部液態(tài)的鑄坯向鑄模下游移動(dòng)。鑄坯到達(dá)鑄模尾端時(shí),整個(gè)鑄坯通常只有70%到80%的部分完成凝固。Micromill鑄造帶坯偏薄(不超過7mm),鋁熔體在通過輥面時(shí)即凝固。Hazelett鋁材鑄造機(jī)相關(guān)性能見表2。

表2 Hazelett鋁材鑄造機(jī)相關(guān)性能

目前,國(guó)內(nèi)伊電控股集團(tuán)有限公司、內(nèi)蒙古聯(lián)晟新能源材料股份有限公司分別引進(jìn)了1條Hazelett鋁板帶生產(chǎn)線。其主導(dǎo)產(chǎn)品均為鋁箔軋制坯料與通用1xxx系、3xxx系、8xxx系鋁合金帶材坯料。相關(guān)企業(yè)介紹如下。

(1)伊電控股。2008年簽訂國(guó)內(nèi)首條Hazelett鋁板帶連鑄連軋生產(chǎn)線,年產(chǎn)卷材25萬t。配備4臺(tái)美國(guó)布里克盟(Bricmont)的120t熔煉爐,美國(guó)派瑞泰克在線精煉除氣,Hazelett鑄造機(jī),意大利米諾3機(jī)架熱連軋機(jī)。目前,該生產(chǎn)線可生產(chǎn)厚度2.0mm~7.0mm之間,寬度1305mm、1335mm、1505mm、1635mm、1935mm共5種規(guī)格的1xxx系、3xxx系、5xxx系、8xxx系的鋁合金。

(2)內(nèi)蒙古聯(lián)晟。2013年6月開工建設(shè)哈茲列特生產(chǎn)線,配備3臺(tái)120t熔煉爐 Hazelett鑄造機(jī),意大利米諾3機(jī)架熱連軋機(jī)。設(shè)備寬度與伊電控股相同。

(3)阿曼鋁軋制公司(OARC)。生產(chǎn)線由意大利Danieli-Fata公司進(jìn)行EPC總承包,2013年8月通過技術(shù)驗(yàn)收。配備4臺(tái)GNA Alutech公司的70t熔煉爐,STAS公司的爐內(nèi)精煉、深床過濾,AS2000型Hazelett鑄造機(jī)+意大利Fata 2機(jī)架熱連軋機(jī)(預(yù)留第三機(jī)架位置)。配套建設(shè)冷軋、精整設(shè)備,年產(chǎn)能16萬t,主要生產(chǎn)包裝箔、電纜帶、容器箔、空調(diào)箔等產(chǎn)品。

2.3 連鑄連軋前景分析

中國(guó)鋁業(yè)公司董事長(zhǎng)葛紅林在2017年7月的中國(guó)國(guó)際鋁加工論壇上表示,他的愿景是,“精準(zhǔn)冶煉、連續(xù)鑄造、無頭軋制、連續(xù)處理、一氣呵成、一廠干成,過去鋼鐵行業(yè)干成了,鋁合金行業(yè)也一定能干成”。筆者認(rèn)為,他的愿景,也是未來鋁加工的發(fā)展趨勢(shì)之一。大批量的產(chǎn)品,如鋁箔坯料、汽車鋁板、建筑和交通鋁板,適合采用連鑄連軋工藝。在汽車鋁板方面,汽車鋁板替代鋼板的最大問題是鋁板價(jià)格偏高,如采用連鑄連軋工藝生產(chǎn)汽車鋁板,將大幅降低汽車鋁板的加工費(fèi),極大地?cái)U(kuò)大鋁材的應(yīng)用[6]。

連鑄連軋工藝是一種短流程、低成本生產(chǎn)鋁合金帶材的技術(shù),關(guān)鍵技術(shù)為高速鑄軋技術(shù)?,F(xiàn)階段連鑄連軋工藝最大的問題是產(chǎn)品表面質(zhì)量、產(chǎn)品的穩(wěn)定性。因此,在生產(chǎn)時(shí)需要特別關(guān)注熔煉過程中,熔融金屬的溫度、晶粒細(xì)化劑、熔融金屬的清潔度、氫含量等參數(shù)。連鑄連軋生產(chǎn)線最好靠近電解鋁廠,最主要的是能滿足生產(chǎn)節(jié)奏。其次,在能耗、燒損、環(huán)保等成本方面,也有很大優(yōu)勢(shì),如前文描述的3條Hazelett生產(chǎn)線均使用電解鋁液作為主要原料。

3 連鑄連軋工藝的開發(fā)任重道遠(yuǎn)

(1)類似于鋼鐵行業(yè)中的ESP、CSP工藝[7-8],連鑄連軋工藝作為一種新的生產(chǎn)工藝,總會(huì)存在一些問題。在解決產(chǎn)品表面質(zhì)量、不同產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝流程等問題后,必能穩(wěn)定、可靠的生產(chǎn)出多數(shù)民用鋁合金板帶材,其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng),是未來鋁加工的發(fā)展趨勢(shì)之一。

(2)連鑄連軋屬于短流程工藝,能耗低、占地面積小、生產(chǎn)成本低。在鋁板帶建設(shè)的浪潮中,誰能另辟蹊徑、掌握連鑄連軋工藝,誰必能成為一匹黑馬。

(3)企業(yè)和科技工作者宜關(guān)注連鑄連軋技術(shù)的發(fā)展,對(duì)相關(guān)工藝進(jìn)行深入了解,包括鋼鐵行業(yè)的連鑄連軋工藝;充分理解連鑄連軋工藝與扁錠熱軋工藝的差異;必要時(shí)可以組織,包括鋼鐵企業(yè)在內(nèi)的產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合攻關(guān)。

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