馬前卒

汽車在地面上行駛時(shí)，只需要用方向盤(pán)控制方向就可以了。而飛機(jī)在飛行時(shí)，沒(méi)有地面的支撐，靠什么控制方向呢？

其實(shí)，飛機(jī)在天上主要靠空氣流的托舉進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，所以它的方向控制比汽車更加復(fù)雜。具體來(lái)說(shuō)有3種方式：飛機(jī)的低頭和抬頭，叫做俯仰;飛機(jī)機(jī)頭向左偏轉(zhuǎn)或向右偏轉(zhuǎn)，叫做偏航;飛機(jī)向左傾斜或向右傾斜，叫做滾轉(zhuǎn)。飛行員是通過(guò)駕駛桿和腳鐙來(lái)控制飛機(jī)的這些運(yùn)動(dòng)的。

首先，我們來(lái)了解一下飛機(jī)俯仰方向的控制。飛機(jī)的尾部有一對(duì)翼面，翼面上各有一個(gè)可上下活動(dòng)的舵面，被稱為升降舵。在飛行時(shí)，飛行員向后拉駕駛桿，升降舵會(huì)向上偏轉(zhuǎn)，使氣流對(duì)水平尾翼產(chǎn)生向下的力，于是飛機(jī)就會(huì)抬頭向上飛行。

在飛機(jī)的尾翼中間，有一個(gè)垂直方向的翼面，叫做垂直尾翼。垂直尾翼上也有一個(gè)可活動(dòng)的舵面，被稱為方向舵。飛機(jī)在飛行時(shí)，飛行員向右蹬腳鐙，方向舵會(huì)向右偏轉(zhuǎn)，使氣流對(duì)垂直尾翼產(chǎn)生向左的力，從而使得飛機(jī)偏航。

飛機(jī)左右機(jī)翼外側(cè)各有一個(gè)活動(dòng)的舵面，叫做副翼。在飛行時(shí)，飛行員向左壓駕駛桿，飛機(jī)右側(cè)的副翼就會(huì)向下偏轉(zhuǎn)，左側(cè)的副翼向上偏轉(zhuǎn)，空氣的升辦差就使得飛機(jī)開(kāi)始滾轉(zhuǎn)了。