“嘟嘟車（Tuk-Tuk）”是泰國街頭巷尾最常見的一種交通工具，因其啟動時排氣管發(fā)出的“嘟嘟”聲而得名，是泰國曼谷街頭市井文化的標志之一。

“嘟嘟車”就是一種機動三輪車，與中國三輪車相似，車身矮小，可坐2～3人，有遮頂車篷，可遮擋炎炎烈日和暴雨，四周無遮擋物，可觀賞沿街城市風(fēng)光。來到泰國旅游，不坐上一次嘟嘟車體驗一把“風(fēng)馳電掣”的感覺，都不能算真正的體驗泰國。尤其是在曼谷大皇宮、臥佛寺、唐人街、水門市場這樣的熱門旅游景點，總會看見嘟嘟車三五成群地圍聚在一起，招手即來。在電影《唐人街探案》中就有這么一個經(jīng)典的場景，主人公為了逃命開著嘟嘟車瘋了似的躲避警察的追趕，加入摩的和嘟嘟車的大軍一路狂奔，躲過了圍追堵截。排除電影的搞笑因素外，嘟嘟車和摩的行車大隊占領(lǐng)著曼谷街道的半壁江山是一點也不夸張的。

嘟嘟車最早在1960年從日本引進，人們把它叫做“機械三輪車”，當時的三輪車還只是作為裝載車使用，時常流動于曼谷各個碼頭之間，每天清晨司機們會把車開到碼頭，貨物把車廂塞得滿滿當當。裝卸完后，這些三輪車便開始穿梭在曼谷大大小小的街道上，把貨物送到各個商販手中，就這樣開始了一天的生計。后來隨著泰國經(jīng)濟逐漸發(fā)展，政府便加大了對機械三輪車的引進，這時候三輪車的款式也變成車后廂兩邊有門的樣式，乘客可以從兩邊上下車，這也就是現(xiàn)在載客用的嘟嘟車的原型。后來出于安全考慮，便將嘟嘟車改為統(tǒng)一左側(cè)上下車。1965年，由于政府認為嘟嘟車馬力太低，行車速度慢，阻礙交通，準備下令禁止嘟嘟車載客，遭到了嘟嘟車車主的強烈抗議，經(jīng)過一系列的抗爭，政府終于妥協(xié)，將嘟嘟車保留了下來，嘟嘟車便成為了如今泰國的街頭文化象征，也成為了外國游客來到泰國必須體驗的活動之一。

隨著泰國工業(yè)的發(fā)展和進步，泰國開始在進口嘟嘟車原有的基礎(chǔ)上，自己組裝嘟嘟車，使之更符合當?shù)厝说纳詈徒煌?xí)慣。新改裝后的嘟嘟車擁有更耐用、質(zhì)量更輕、安全系數(shù)更高、能夠同時載客和載物兩種功能等特點。如今泰國組裝的嘟嘟車還出口到了印度、新加坡、斯里蘭卡等其他國家，每年為泰國創(chuàng)匯幾百萬泰銖。

2017年，泰國能源部計劃購置電力嘟嘟車并在曼谷的重要旅游景點率先投入運營，同時還計劃在1～2年內(nèi)大力推廣使用電力嘟嘟車，爭取5年內(nèi)全泰國范圍內(nèi)普遍使用電力嘟嘟車。2018年2月9日，清邁交通廳廳長為清邁第一輛電力嘟嘟車剪彩，并親手插上充電電源，標志著泰國第一輛電力嘟嘟車正式開跑。

目前泰國全國嘟嘟車保有量約為2.2萬輛，其中曼谷保有量為9900輛。這些嘟嘟車停在曼谷的大街小巷，每當碰見游客駐足停留，穿著黃馬褂的司機們便會時不時地用一口泰式口音的英語或漢語詢問你“Where are you going”“去哪里”“坐車嗎，嘟嘟”。彎腰低頭踩上踏板，在位置上坐穩(wěn)，扶好扶手后，伴著“轟隆隆”的發(fā)動機聲啟動，揚著“嘟嘟嘟”的馬達聲絕塵而去。嘟嘟車車費不便宜，但勝在車速開得飛快，即使是堵車高峰期也幾乎不會影響他們在圍得水泄不通的街道中穿行。行駛過大皇宮外的白墻，是排隊等待參觀游覽的排隊人群，抬頭還能看見高高的塔寺尖頂閃閃的金光;穿過人潮涌動的唐人街，密密麻麻的招牌豎立在街道中央，大大小小的金店人頭攢動，各式中餐館香氣四溢;走進最繁華的商圈，高樓林立的大廈，整齊劃一的商品專柜，大大小小的商鋪鱗次櫛比，空氣中彌漫著好聞的香味的氣味，好不暢快。