駱鐵軍

一、上半年國民經濟及鋼鐵行業(yè)的運行情況

1.國民經濟總體運行情況

今年以來國民經濟增長保持了總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進的發(fā)展態(tài)勢。上半年GDP增長6.3%，增速比上年同期回落0.5個百分點，比去年全年回落0.3個百分點。經濟運行仍處于合理區(qū)間，經濟結構不斷優(yōu)化調整。當然，我們依然面臨著較大的經濟下行壓力，外部環(huán)境不確定因素增加，特別是去年以來的中美貿易摩擦不斷升級。為應對“穩(wěn)中有變”，中央出臺了一系列政策并不斷加大落實力度，包括積極的財政政策加力提效，穩(wěn)健的貨幣政策靈活適度，以及拉動內需，促進就業(yè)優(yōu)先，進一步擴大對外開放，批準設立新的自貿試驗區(qū)等政策全面發(fā)力。隨著這些政策陸續(xù)落實，下半年效果將會逐步顯現?？傮w來看，現在經濟運行有壓力，但我們有充分的信心、足夠的能力和有力措施，實現經濟的平穩(wěn)增長。

2.鋼鐵行業(yè)整體運行情況

今年以來，我國鋼鐵生產呈現較快增長勢頭，1-8月份，全國粗鋼產量6.65億噸，同比增長9.1%，8月環(huán)比呈上升趨勢。1-8月份，我國鋼材進出口雙降，累計出口鋼材4497萬噸，同比減少208萬噸，下降4.4%；累計進口鋼材764萬噸，同比減少112萬噸，下降12.8%。近期鋼鐵產量持續(xù)高位，鋼材社會庫存和企業(yè)庫存呈現上升趨勢。鋼材價格整體呈現回落趨勢，1-7月份CSPI鋼材平均綜合價格為109.48點，同比下降5.54點，降幅為4.86%。7月份鋼材價格已接近全年最低點。全行業(yè)經濟效益呈現下降趨勢，1-7月份，會員鋼鐵企業(yè)銷售利潤率5.09%，同比下降2.25個百分點，盈利大幅下滑主要是由于原燃料價格上漲所致。在行業(yè)效益下滑的背景下，行業(yè)投資仍然大幅增長，1-7月份，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)投資增長37.8%，應該引起全行業(yè)的關注。尤其是進入8月以來，鋼材價格受市場因素影響，下降幅度更大，鋼鐵企業(yè)采取了一系列措施，加之環(huán)保限產等，9月份以來，因供需情況的變化，鋼材價格出現了一些改善跡象。

3.正確認識中國鋼鐵生產與需求

今年以來，鋼鐵產量以較大幅度增加，成為業(yè)內外以至國內外較為熱點的話題，但作為業(yè)內人士，我們一定要認清產量與需求的關系。中國鋼鐵行業(yè)是充分競爭的行業(yè)，是受需求拉動的行業(yè)，鋼鐵產量的高低不是由供方來決定，而是取決于市場的需求。1-8月份，粗鋼產量增加了9.1%，引起了全社會的高度關注，據統(tǒng)計，前8個月粗鋼增產了5546萬噸，凈出口減少了99萬噸，也就是說增量都用于滿足國內鋼鐵需求，其中2/3滿足建設領域的需求增量。今年以來，基本建設和房地產行業(yè)超預期的表現，極大拉動了鋼鐵行業(yè)的需求，而中國鋼鐵業(yè)滿足了國民經濟發(fā)展中生產建設對鋼鐵材料的供給要求。如果沒有鋼鐵產量的增長，目前的建設規(guī)模是無法實現的，靠大量進口鋼材也肯定是不切實際的。我們所擔心的是，為滿足投資和房地產的需求，鋼鐵產能不斷增長，一旦經濟環(huán)境步入正常，經濟轉型加快，對鋼材的量和結構消費都將發(fā)生變化，巨大的產能是否又出現惡性競爭。

二、助力鋼鐵行業(yè)智能制造轉型升級

當前，以互聯網、大數據、人工智能等為代表的現代信息技術日新月異，新一輪智能制造、信息化技術的快速發(fā)展，必將對行業(yè)發(fā)展產生重大而深遠的影響。鋼鐵行業(yè)是一個體量龐大、自動化程度較高的流程型行業(yè)，經過這幾年的供給側結構性改革，鋼鐵行業(yè)正處在結構轉型升級的關鍵時期，實現智能制造與信息化發(fā)展已勢在必行。智能制造也是這次設備分會的主題。

1.鋼鐵行業(yè)具備智能制造與信息化發(fā)展的基礎條件

鋼鐵行業(yè)實施智能制造和信息化發(fā)展具備一定優(yōu)勢條件：一是鋼鐵行業(yè)是亟待轉型升級的傳統(tǒng)行業(yè)，具有緊迫的內驅性；二是鋼鐵行業(yè)是大數據產生及應用的典型行業(yè)，具有實現的可行性；三是鋼鐵行業(yè)的生產過程屬于長流程、規(guī)模型的制造產業(yè)，具有廣泛實時的可復制性。

2.鋼鐵行業(yè)智能制造與信息化發(fā)展存在的問題

近幾年，國家高度重視鋼鐵行業(yè)的轉型升級，相繼出臺了許多推動兩化融合實施智能制造的相關政策，為行業(yè)轉型升級創(chuàng)造了良好的環(huán)境。2015年工業(yè)和信息化部在全國范圍內開始實施智能制造試點示范專項行動，通過專項行動在全國共確定了四批305個試點示范項目，其中包含了鋼鐵行業(yè)的寶鋼、鞍鋼、河鋼唐鋼等7家企業(yè)共9個項目。依據工業(yè)和信息化部的統(tǒng)計數據，2018年鋼鐵行業(yè)兩化融合智能制造指數達到51.2，關鍵工序數控化率達到68.7%，應用電子商務的企業(yè)比例超過50%。鋼鐵行業(yè)智能裝備水平有了明顯提升，智能制造成果也在初步顯現，無人化應用及遠程應用實現突破，大規(guī)模定制化水平逐步提升。

從行業(yè)發(fā)展現狀來看，雖然我們已經取得了一定的成績，但也還存在一些問題：一是行業(yè)兩化融合實施智能制造的水平不均衡。按照工業(yè)和信息化部的統(tǒng)計分析，智能制造的能力成熟度分為1-5級，而我們鋼鐵行業(yè)的智能制造能力成熟度基本在1.8-3.5級之間，行業(yè)內的企業(yè)之間參差不齊，寶鋼等先進鋼鐵企業(yè)智能制造水平發(fā)展較高，也是率先推進智能制造的典范企業(yè)。但大部分鋼鐵企業(yè)兩化融合水平較低，智能制造的基礎工作有待提升。二是行業(yè)智能制造基礎比較薄弱，整體處于起步階段。智能制造的標準、軟件、信息安全基礎薄弱，缺少行業(yè)標準和專業(yè)人才的培養(yǎng)儲備，產品兼容性及集成度方面較差。三是創(chuàng)新能力不足。行業(yè)在互聯網及信息系統(tǒng)和物理系統(tǒng)的開發(fā)、管理、集成方面的創(chuàng)新能力仍然較弱，產品生產工藝設計與智能決策支持系統(tǒng)的綜合集成、業(yè)務系統(tǒng)向全產業(yè)鏈延伸，缺乏成熟的行業(yè)系統(tǒng)解決方案。

但我們也有優(yōu)勢，我國制造業(yè)與互聯網融合深度與先進國家差距不是很大，因為這種融合本來就是近幾年的事情，我們提出和悟出的并不晚。美國是制造業(yè)和互聯網都很強，但是制造的不少環(huán)節(jié)已不在本國；德國的制造體系很強，但是互聯網有所欠缺；我國的互聯網很強，僅次于美國，又是世界第一制造業(yè)大國。在融合發(fā)展，智能制造方面，我國企業(yè)的探索積極性和創(chuàng)新精神與先進國家在一個起跑線上，關鍵是理念問題。我們要把握戰(zhàn)略機遇，增加自信，發(fā)揮自己的聰明才智。

3.準確把握鋼鐵行業(yè)智能制造重點發(fā)展方向

未來鋼鐵行業(yè)智能制造應著重做好三方面工作：

一是加快發(fā)展全流程過程智能化。逐步完善基礎自動化、生產過程控制、制造執(zhí)行、企業(yè)管理四級信息化系統(tǒng)的建設，重點培育流程型智能制造、網絡協(xié)同制造、大規(guī)模個性化定制、遠程運維4種智能制造新模式。

二是加快發(fā)展生產服務智能化。通過運用物聯網、大數據、云計算等關鍵技術，實現從用戶需求到研發(fā)、生產、銷售、服務等全流程的信息集成。

三是加快工業(yè)互聯網與物聯網的發(fā)展應用。抓住5G發(fā)展機遇，大力發(fā)展“互聯網+”模式，開展鋼鐵制造與工業(yè)互聯網、物聯網融合路徑研究，創(chuàng)造商業(yè)新模式，為推動工業(yè)互聯網、物聯網在鋼鐵制造中的應用、鋼鐵企業(yè)精準制造提供指導和服務。

9月7日，在鋼鐵行業(yè)慶祝新中國成立70周年座談會上，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會發(fā)布了《中國鋼鐵智能制造發(fā)展前景展望—鋼鐵未來夢工廠》，向世人宣布了中國鋼鐵工業(yè)將走什么樣的發(fā)展的道路，達到什么的目標，這必將促進我國從鋼鐵大國轉向鋼鐵強國，實現鋼鐵強國夢。