唐黎標(biāo)

（杭州市迅達(dá)汽車修理廠）

發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車行駛的主要驅(qū)動(dòng)力，是汽車的核心裝備，若其出現(xiàn)故障，會(huì)使汽車無(wú)法啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)故障發(fā)生比較頻繁，使用人員必須重視發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)。文章基于發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障的分析，闡述了常見(jiàn)故障的維修方法及日常保養(yǎng)的策略，旨在為相關(guān)部門提供經(jīng)驗(yàn)借鑒，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的故障頻率。

1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障

影響汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的因素較多，其中包括環(huán)境因素、操作因素以及發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)件老化等。按照不同的表現(xiàn)形式，可以將發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障分為4 種。

1）啟動(dòng)故障。啟動(dòng)故障表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或啟動(dòng)之后立即熄滅。若點(diǎn)火系統(tǒng)無(wú)法供給電力、燃油系統(tǒng)無(wú)法燃燒、氣缸壓力不足，均會(huì)導(dǎo)致其出現(xiàn)啟動(dòng)故障，使汽車無(wú)法正常運(yùn)行。

2）異常聲響。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)會(huì)出現(xiàn)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，但異響出現(xiàn)表明發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)構(gòu)件出現(xiàn)了故障。異常聲響通常表現(xiàn)在結(jié)構(gòu)上，連桿松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致聲響異常，不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。此外，機(jī)油不足、溫度超標(biāo)等，均會(huì)導(dǎo)致其出現(xiàn)異常聲響故障。

3）缺缸故障。缺缸故障常在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行期間產(chǎn)生，其表現(xiàn)為動(dòng)力不足，無(wú)法提供汽車快速行駛的動(dòng)力，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致汽車無(wú)法運(yùn)行。原因包括機(jī)油品質(zhì)不良、火花塞堵塞、排氣系統(tǒng)故障等。

4）排氣管故障。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)問(wèn)題、燃油系統(tǒng)中出現(xiàn)混合氣體以及氣體燃燒不充分，均會(huì)導(dǎo)致其出現(xiàn)排氣管放炮故障，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

2 發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障的維修和保養(yǎng)方法

2.1 發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)故障維修

致使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的故障具有多樣性。在維修過(guò)程中，維修人員可按照點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)的檢查順序，待發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行、完全冷卻之后，利用檢測(cè)設(shè)備觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的電路系統(tǒng)，針對(duì)不同的問(wèn)題，采取具有針對(duì)性的維修措施。首先，需檢查點(diǎn)火系統(tǒng)是否因電力供給問(wèn)題致使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。若檢查原因?yàn)殡娀鸹ü收?，更換蓄電池是解決其故障的最簡(jiǎn)單方法，期間可以應(yīng)用到的設(shè)備為萬(wàn)用表。此外，檢查火花塞是否損壞、沾油（若出現(xiàn)故障，需對(duì)其進(jìn)行更換），并利用水溫傳感器檢測(cè)電力，觀察噴油器是否正常。

2.2 發(fā)動(dòng)機(jī)異常聲響故障維修

對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)異響問(wèn)題，維修人員需明確異響產(chǎn)生的范圍，不同位置的故障會(huì)體現(xiàn)出不同的噪聲。冷啟動(dòng)故障聲比較尖銳，需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)帶是否磨損嚴(yán)重，若磨損嚴(yán)重需對(duì)其進(jìn)行更換；若異常聲響表現(xiàn)為金屬碰撞聲，發(fā)動(dòng)機(jī)可以正常啟動(dòng)，首先應(yīng)觀察其是否出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性故障，部分構(gòu)件是否掉落、破損，若結(jié)構(gòu)沒(méi)有問(wèn)題，需借助溫度檢測(cè)方法，檢測(cè)氣缸氣體是否燃燒充分；若在加速過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出比較輕微的滴答聲，需觀察發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)件的潤(rùn)滑情況并添加潤(rùn)滑油；若聲音表現(xiàn)為嘶嘶聲，需觀察發(fā)動(dòng)機(jī)真空管是否破損，并更換損壞的真空管。

2.3 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸故障維修

致使發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的原因比較多樣，可通過(guò)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各構(gòu)件、缸高壓線等，明確原因、更換故障構(gòu)件。若檢查結(jié)果為二缸缺缸，則表示發(fā)動(dòng)機(jī)高壓線異常；若表明為三缸缺缸，則需對(duì)噴油器進(jìn)行更換；若檢查結(jié)果為四缸故障，則需要更換火花塞。若未檢查出缺缸故障原因，需重新對(duì)機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行檢查，并對(duì)系統(tǒng)故障進(jìn)行維修。在此，維修人員可通過(guò)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在分線脫落情況，觀察其是否出現(xiàn)故障，并借助電流表，測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的電流情況。若電流過(guò)大，則需要進(jìn)行點(diǎn)火試驗(yàn)；若發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)較為嚴(yán)重，可能是積炭引起，需對(duì)其進(jìn)行清理。

2.4 排氣管放炮故障維修

氣體燃油燃燒時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，或者混合比例過(guò)高，都是致使排氣管放炮的主要原因，針對(duì)排氣管放炮故障，可通過(guò)識(shí)別故障碼的方法，判斷故障原因。期間，需明確點(diǎn)火時(shí)間和噴油嘴設(shè)備狀態(tài)，通過(guò)低溫啟動(dòng)試驗(yàn)的方法，觀察噴油嘴是否處于穩(wěn)定的工作狀態(tài)，并借助壓力表設(shè)備，觀察燃油壓力讀數(shù)，判斷其故障原因。若噴油嘴出現(xiàn)故障，可對(duì)噴油嘴進(jìn)行更換，并提高燃油品質(zhì)，應(yīng)用參數(shù)適宜的燃油。此外，維修人員也可借助傳感器，讀取冷卻液溫度數(shù)據(jù)，觀察流量計(jì)讀數(shù)是否正常。若排氣管在放炮過(guò)程中出現(xiàn)黑煙，則需要對(duì)噴油器設(shè)備構(gòu)件進(jìn)行檢查，更換故障構(gòu)件。

2.5 發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)策略

汽車車主需重視發(fā)動(dòng)機(jī)的定期保養(yǎng)，除應(yīng)用參數(shù)適宜的機(jī)油、定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)、減少不當(dāng)操作外，還需對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑情況、發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)等進(jìn)行檢查。此外，汽車行駛時(shí)間、行駛里程也是影響發(fā)動(dòng)機(jī)的主要因素，應(yīng)用人員需定期更換機(jī)油、濾芯等構(gòu)件，并到指定店面保養(yǎng)空氣濾清器。相關(guān)人員也需重視燃油系統(tǒng)的清潔，使發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱、潤(rùn)滑均處于良好的狀態(tài)，保證汽車長(zhǎng)期處于穩(wěn)定運(yùn)行的狀態(tài)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)減少發(fā)動(dòng)機(jī)故障的目標(biāo)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。

3 結(jié)論

不同類型的故障會(huì)呈現(xiàn)出不同的特征。當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)用人員與維修人員需要借助觀察法、儀器測(cè)量方法等對(duì)故障進(jìn)行排除，采取具有針對(duì)性的維修措施與保養(yǎng)措施。同時(shí)，相關(guān)人員需要堅(jiān)持預(yù)防為主、維修為輔的原則，定期進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處于高效運(yùn)行狀態(tài)。