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北方國際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢分析

2019-05-31 00:54:09
水運(yùn)管理 2019年3期
關(guān)鍵詞:美灣春節(jié)假期低點(diǎn)

因春節(jié)假期調(diào)休安排,天津航運(yùn)指數(shù)(TSI)下設(shè)的北方國際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBI)2019年2月共發(fā)布15次,指數(shù)節(jié)后相比節(jié)前明顯回落,中旬止跌回升,下旬窄幅波動。

春節(jié)假期前,TBI處在700點(diǎn)左右水平。春節(jié)假期期間,國際干散貨市場運(yùn)價(jià)仍處于下跌通道,導(dǎo)致春節(jié)假期過后煤炭、糧食及金屬礦石市場運(yùn)價(jià)較節(jié)前均有大幅回落,TBI跌至640點(diǎn)左右水平,相比節(jié)前下跌近9%。進(jìn)入2月中旬,糧食市場運(yùn)價(jià)整體保持平穩(wěn),煤炭及金屬礦石市場運(yùn)價(jià)觸底反彈,帶動TBI一路走高,至2月19日升至階段性高點(diǎn),漲幅為4.28%。隨后,煤炭市場運(yùn)價(jià)窄幅振蕩,糧食市場運(yùn)價(jià)月末連續(xù)走高,金屬礦石運(yùn)價(jià)跌回月內(nèi)低位,TBI在2月下旬呈現(xiàn)窄幅盤整態(tài)勢,最終報(bào)收于660.73點(diǎn),相比1月31日(1月最后一個(gè)發(fā)布日)下跌41.88點(diǎn),跌幅為5.96%。

(1)進(jìn)口煤炭運(yùn)輸市場 北方國際煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBCI)節(jié)后相比節(jié)前快速下滑,2月中下旬呈現(xiàn)回暖態(tài)勢,指數(shù)最終收于422.03點(diǎn),下跌9.33%。春節(jié)期間,市場成交減少,節(jié)后市場運(yùn)價(jià)較節(jié)前明顯下滑。節(jié)后,國內(nèi)鋼廠及電廠恢復(fù)開工,促使煤炭進(jìn)口需求增加,帶動市場運(yùn)價(jià)觸底回升。巴拿馬型船運(yùn)輸市場需求整體向好,加之南美大豆出運(yùn)消耗市場運(yùn)力,帶動太平洋市場運(yùn)價(jià)持續(xù)反彈,澳大利亞達(dá)林浦至天津航線運(yùn)價(jià)節(jié)后呈現(xiàn)持續(xù)回升態(tài)勢,月末相比月內(nèi)低點(diǎn)上漲近41%,基本回升至春節(jié)假期前水平。相比之下,海岬型船市場整體偏弱,海波因特至青島航線運(yùn)價(jià)月內(nèi)低位徘徊,月末相比節(jié)前高點(diǎn)下跌20%左右。

(2)進(jìn)口糧食運(yùn)輸市場 北方國際糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBGI)節(jié)后大幅下跌后趨穩(wěn),月末小幅上漲,指數(shù)最終報(bào)收于609.14點(diǎn),比上月末下跌5.09%。春節(jié)假期過后,南美至天津航線、美灣至天津航線、美西至天津航線運(yùn)價(jià)相比節(jié)前均下跌5%左右。隨后,南美地區(qū)大豆逐漸出運(yùn),但大西洋運(yùn)輸市場整體運(yùn)力充裕,南美至天津航線、美灣至天津航線運(yùn)價(jià)在2月中旬均較為平穩(wěn)。相比之下,太平洋地區(qū)成交較好,美西至天津航線運(yùn)價(jià)中旬呈現(xiàn)緩慢回升態(tài)勢。臨近月末,巴西大豆收割工作進(jìn)展順利,南美地區(qū)大豆貨盤增加,提振巴拿馬型船運(yùn)輸市場。南美至天津航線運(yùn)價(jià)月末相比節(jié)后低點(diǎn)上漲1.2%左右,美西至天津航線運(yùn)價(jià)月末相比節(jié)后低點(diǎn)上漲近2.2%。相比之下,美灣至天津航線運(yùn)價(jià)月末相比節(jié)后低點(diǎn)下跌近0.9%。

(3)進(jìn)口金屬礦石運(yùn)輸市場 北方國際金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBMI)節(jié)后明顯下滑轉(zhuǎn)而快速回暖,月末回落至月內(nèi)低點(diǎn),指數(shù)值最終報(bào)收于951.01點(diǎn),比上月末下跌4.95%。節(jié)后,國際油價(jià)上漲帶動市場運(yùn)價(jià)企穩(wěn)回升,澳洲鐵礦石貨盤成交增加,澳西至中國北方航線運(yùn)價(jià)于2月19日升至階段性高位,相比月內(nèi)低點(diǎn)上漲超5.5%,基本升至節(jié)前水平。相比之下,巴西淡水河谷潰壩事故影響未消,巴西至天津航線運(yùn)價(jià)于2月18日升至階段性高點(diǎn),相比節(jié)后低位漲幅僅為1.5%。2月下旬,巴西地區(qū)運(yùn)輸需求匱乏,成交價(jià)格連續(xù)走低,市場運(yùn)力集中在太平洋地區(qū),拖累澳西至中國北方航線運(yùn)價(jià)連續(xù)走弱,澳西至中國北方航線、巴西至天津航線運(yùn)價(jià)月末均跌回月內(nèi)低位。靈便型船運(yùn)價(jià)持續(xù)反彈,蘇里高至天津航線運(yùn)價(jià)本月上漲近2.5%。

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