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新技術

2019-05-30 09:07:26童躍華
中國公路 2019年9期
關鍵詞:下坡路管區(qū)省道

我國首個高速公路長下坡路段智能特管區(qū)在四川成功試點

近日,高德地圖與四川高速交警六支隊合力打造了我國首個高速公路長下坡路段智能特管區(qū),成為國內(nèi)首個針對長下坡路段進行交通管控、互聯(lián)網(wǎng)誘導的綜合解決方案。此次是針對雅西高速公路菩薩崗至石棉51公里長下坡路段進行“互聯(lián)網(wǎng)+”管理和改造?!疤毓軈^(qū)”試點3個月內(nèi)道路交通秩序良好,山區(qū)高速公路特殊路段“特管”的科學性和實效性初步顯現(xiàn)。

江蘇高郵應用就地熱再生新技術處治干線公路車轍病害

近日,江蘇省高郵市公路部門對干線公路車轍病害進行集中處治,并首用就地熱再生新技術施工。這次對車轍病害進行集中處治的省道264線北澄子河大橋、省道125線高郵湖大橋,均采用老路瀝青上面層就地熱再生處理方案,即原瀝青路面4-cmSUP-13就地熱再生處理。

據(jù)了解,瀝青路面就地熱再生技術是采用“石料再用、瀝青再生”的就地熱再生設備,對瀝青路面進行加熱、銑刨,就地摻入一定量的新瀝青、新瀝青混合料、再生劑等,經(jīng)熱拌和、攤鋪、碾壓等工序,一次性實現(xiàn)對表面一定深度范圍內(nèi)的舊瀝青混凝土路面再生技術。

(童躍華)

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