本刊駐巴西特派記者 朱東君

庫里蒂巴的“世紀(jì)大變身”

記者走在巴西城市庫里蒂巴的街頭，總能看到巨大的圓柱鏤空“管子”橫置在街邊。這其實(shí)是公交站臺(tái)，而庫里蒂巴是快速公交的發(fā)源地。這座城市還是世界上垃圾分類做得最好的城市之一，也是首批入選聯(lián)合國(guó)“最宜居城市”的唯一一個(gè)發(fā)展中國(guó)家城市…… 不過誰能想到，上世紀(jì)70年代，該城市曾備受貧窮、失業(yè)、環(huán)境污染的困擾。而它的大變身要?dú)w功于建筑師賈米·勒訥。勒訥生于1937年，曾3次當(dāng)選庫里蒂巴市長(zhǎng)，致力于用最低的成本解決城市問題。他主持設(shè)計(jì)“登車管”，讓乘客上車前就能付款，設(shè)計(jì)多道門，乘客可同時(shí)上下車。他還修建快速公交專用車道，給快速公交涂上各種顏色，讓它們分跑不同線路。他主張開展“綠色交換”項(xiàng)目，民眾可以用垃圾和可回收紙張換取公共交通幣或食物。這個(gè)項(xiàng)目效果非常好，大量垃圾被回收，窮人還能獲得食物。曾有人問勒訥怎么想到這些好主意的，他說：“從預(yù)算中減去一個(gè)零，你就開始擁有創(chuàng)造力了！”

庫里蒂巴市的奧斯卡·尼邁耶博物館。尼邁耶是巴西著名建筑師。

阿拉梅劇場(chǎng)，原為一座采石場(chǎng)。

本刊駐日本特派記者 劉軍國(guó)

日本和尚的新疆緣

很少有日本人像小島康譽(yù)一樣與中國(guó)新疆有如此深厚的緣分。小島康譽(yù)是位僧人，現(xiàn)年77歲。1966年，他在日本成立了一家寶石公司，此后多次到中國(guó)購(gòu)買寶石和工藝品。1982年，小島康譽(yù)第一次去新疆，本是去買寶石的，但那里淳樸的民風(fēng)和豐富的文化遺產(chǎn)吸引了他。4年后，他在新疆大學(xué)設(shè)立“小島康譽(yù)獎(jiǎng)學(xué)金”。小島康譽(yù)卸下公司社長(zhǎng)一職后就專心致力于日中友好。截至目前，他訪問中國(guó)近200次，其中有150多次是到新疆。他先后為新疆捐贈(zèng)3000多萬元人民幣，還支持當(dāng)?shù)匚幕袍E的修復(fù)。他出版《新疆世界文化遺產(chǎn)圖典》向日本民眾介紹新疆。1995年，他獲得中國(guó)文化部頒發(fā)的“文化交流貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。

本刊駐越南特派記者 劉剛

不讓毒駕者鉆漏洞

今年以來，越南發(fā)生多起毒駕導(dǎo)致的重大交通事故。北部海陽省的貨車司機(jī)因吸食冰毒，開車時(shí)精神恍惚，竟以65公里時(shí)速?zèng)_向人群，造成8人死亡、7人受傷。另一起毒駕事故發(fā)生在南部的隆安省。肇事司機(jī)吸食毒品后，開著集裝箱卡車，連續(xù)沖撞21輛摩托車，造成4人死亡、18人受傷。在越南，汽車司機(jī)如被查出吸食毒品，將被暫扣駕照22個(gè)至24個(gè)月。但由于暫扣駕照和補(bǔ)發(fā)駕照分別由公安部門和交通運(yùn)輸部門受理，一些被交警暫扣駕照的司機(jī)會(huì)到交通運(yùn)輸部門掛失，補(bǔ)辦駕照后便可重新上路。目前，越南公安部門和交通運(yùn)輸部門正設(shè)法加強(qiáng)信息共享，以確認(rèn)涉毒司機(jī)的信息，這些司機(jī)被扣駕照后，將不予補(bǔ)辦。