2019年3月19日，“云南省新能源公交車運(yùn)營(yíng)解決方案交流會(huì)”在云南彌勒市舉行。來自云南各地、州公交公司的近100名相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了此次會(huì)議。會(huì)議圍繞“公交運(yùn)營(yíng)管理問題探討”議題展開。

“ACE”為云南公共交通推廣提供新思路

云南地勢(shì)西北高東南低，海拔高差異常懸殊，且盆地錯(cuò)落、湖泊棋布，地形復(fù)雜，這也為新能源車輛運(yùn)行帶來極大的挑戰(zhàn)。

在本次交流會(huì)上，中車電動(dòng)為云南公共交通帶來了中國(guó)中車“ACE”方案：A智能化（Autonomous）、C 網(wǎng)聯(lián)化（Connected）、E電動(dòng)化（Electric）。

中車電動(dòng)副總工程師蔣時(shí)軍在會(huì)上介紹：“中車電動(dòng)不僅在新能源客車整車、核心的“三電”層面繼續(xù)推進(jìn)輕量化、高效率和高空間利用率，提升安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性和適應(yīng)性，而且在智能網(wǎng)聯(lián)及智能駕駛領(lǐng)域，以技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。”中車電動(dòng)基于互聯(lián)網(wǎng)+車+大數(shù)據(jù)共同建成“云智通”智能車輛管理平臺(tái)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛信息。它具備計(jì)算、分析、學(xué)習(xí)和診斷能力，可實(shí)現(xiàn)多車監(jiān)控和運(yùn)行保護(hù)，為用戶提供擁有超級(jí)能力的“大管家”。

中車電動(dòng)不僅打造了關(guān)鍵零部件、動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)、整車制造的產(chǎn)業(yè)鏈條，還在智能駕駛方面取得了突破性進(jìn)展。從輔助駕駛逐步實(shí)現(xiàn)智能駕駛，中車電動(dòng)助力公共交通智能化運(yùn)營(yíng)，讓公共交通更智能更安全。

齊聚一堂，深入探討新能源運(yùn)營(yíng)難題

在本次會(huì)議上，整車企業(yè)、配套企業(yè)與運(yùn)營(yíng)用戶齊坐一堂，就如何降低運(yùn)營(yíng)成本等問題作了深入探討。彌勒市公共汽車旅游有限公司總經(jīng)理尹韜在發(fā)言中表示：對(duì)公交企業(yè)來說，最理想的充電模式是利用晚上11點(diǎn)到上去7點(diǎn)的谷值充電，白天車輛不需要補(bǔ)電運(yùn)行一整天，這樣可以實(shí)現(xiàn)電費(fèi)成本的最優(yōu)化。據(jù)了解，彌勒公交購(gòu)置的12輛中車電動(dòng)公交基本都可實(shí)現(xiàn)白天運(yùn)營(yíng)不需補(bǔ)電。大理市公共汽車國(guó)有獨(dú)資有限責(zé)任公司李國(guó)棟在分享運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)時(shí)也表示，中車電動(dòng)公交白天最多補(bǔ)一次電，即可滿足全天的運(yùn)營(yíng)。除了運(yùn)營(yíng)成本問題，安全運(yùn)營(yíng)也是本次會(huì)議的熱門話題。據(jù)中車電動(dòng)營(yíng)銷中心副總經(jīng)理李晟介紹，中車電動(dòng)的高壓安全防護(hù)體系實(shí)現(xiàn)整車布置絕緣處理，電池倉(cāng)與乘客區(qū)完全物理隔離，確保車輛和乘客安全，同時(shí)也能實(shí)現(xiàn)全路況和全氣候運(yùn)營(yíng)。

如今，中車電動(dòng)新能源客車市場(chǎng)保有量已達(dá)4萬余輛，它們奔跑在全國(guó)各地以及海外地區(qū)，在云南的昆明、大理、彌勒等多地也都有新能源客車在運(yùn)營(yíng)。中車電動(dòng)副總工程師蔣時(shí)軍在致辭中表示，接下來，中車電動(dòng)將進(jìn)一步深化與云南公共交通領(lǐng)域的客戶合作，并繼續(xù)秉承“做一流產(chǎn)品、一流服務(wù)、一流企業(yè)”的宗旨，為云南省的更多地區(qū)提供更優(yōu)的新能源客車產(chǎn)品，為云南各城市人民綠色出行，高品質(zhì)出行貢獻(xiàn)力量。