尚玉簫　劉璐　李哲　渠媛媛　潘蓓蓓

摘要：市場快速發(fā)展不斷加劇競爭程度，企業(yè)必須通過行業(yè)并購提升核心競爭力。戰(zhàn)略整合作為企業(yè)并購的先導(dǎo)貫穿其中。因此分析和調(diào)整并購后的企業(yè)戰(zhàn)略，使其最大限度符合和推動企業(yè)目標(biāo)的實現(xiàn)。文章以滴滴打車并購優(yōu)步為例，借用 SWOT模型分析滴滴打車和優(yōu)步經(jīng)營現(xiàn)狀，分析互聯(lián)網(wǎng)時代背景下企業(yè)并購的可能性和重要性，并通過并購成效分析其效果，最后確定并購后企業(yè)相應(yīng)發(fā)展戰(zhàn)略。

關(guān)鍵字：滴滴；優(yōu)步；并購；戰(zhàn)略整合

一、引言

互聯(lián)網(wǎng)時代，人類的出行方式由傳統(tǒng)的路邊打車演化為移動打車。眾多出行公司應(yīng)運(yùn)而生，其中以滴滴出行和Uber最為典型。滴滴出行于2012年誕生，它的誕生可以說帶來了一場前所未有的出行方式的變革，給人們帶來的影響也就不言而喻。2015年2月滴滴打車與快的合并也實現(xiàn)了戰(zhàn)略上的合并，2015年的9月，滴滴打車改名為滴滴出行。打車市場另一巨頭——Uber于2010年美國硅谷創(chuàng)建，Uber是首個使用“互聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)相結(jié)合”模式的出行企業(yè)。2014年Uber進(jìn)軍中國市場，為爭奪市場份額，Uber中國與滴滴出行開始了“價格戰(zhàn)”。

當(dāng)今的世界是全球化的世界，經(jīng)濟(jì)全球化、貿(mào)易全球化、金融全球化、溝通全球化，經(jīng)濟(jì)全球化背景下，競爭企業(yè)間為戰(zhàn)略整合進(jìn)行并購成為一種趨勢。戰(zhàn)略整合是企業(yè)并購的其他要素的先導(dǎo)，決定了并購的成敗與企業(yè)未來的發(fā)展。

二、戰(zhàn)略整合理論簡述

企業(yè)并購是指一個企業(yè)購買其他企業(yè)的全部或部分資產(chǎn)或股權(quán)，從而影響、控制其他企業(yè)的經(jīng)營管理，其他企業(yè)保留或者消滅法人資格。收購和廣義兼并的內(nèi)涵非常接近，因此經(jīng)常把兼并和收購合稱為并購。企業(yè)在進(jìn)行并購活動后實施戰(zhàn)略整合的措施是為了形成企業(yè)最核心的競爭力，對于核心競爭力的概念，偉大的商業(yè)學(xué)家和管理學(xué)家以及研究者都有不同的看法和見解。普拉哈拉德和哈默在1990年提出核心競爭的概念，他們認(rèn)為核心競爭力是企業(yè)中特別是關(guān)于如何協(xié)同不同生產(chǎn)技能及整合多種技術(shù)的幾何知識，即生產(chǎn)過程中的各種技術(shù)和技能的組合。而本文認(rèn)為，企業(yè)的核心競爭力就是在同行業(yè)內(nèi)自身所具備的能夠你吸引消費(fèi)者的標(biāo)桿式的又不可模仿和超越的獨(dú)特的運(yùn)營模式。

三、滴滴出行并購優(yōu)步的現(xiàn)狀分析

（一）并購企業(yè)的現(xiàn)狀及SWOT分析

滴滴打車的出現(xiàn)給很多人帶來了極大的方便，單從乘客的角度來說，相比乘坐出租車，使用滴滴一個很大的好處是沒有起步價，再者按照路程算下來的價格也要比出租車低，而且還不時會有一些優(yōu)惠券等福利。同時，司機(jī)每天跑的里程數(shù)與所賺的錢也是成正比的。因此也有很多司機(jī)痛并快樂著，而滴滴從中賺取的利益就不言而喻了。但是，在面對市場競爭對手也在發(fā)展壯大自己的規(guī)模時，想要在這個激烈的市場競爭中占據(jù)主導(dǎo)地位必須創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，采取一定措施，在發(fā)展中變革，在變革中發(fā)展。這也是所有企業(yè)在這個時代的狀態(tài)。

將無車一族聯(lián)系起來，實現(xiàn)兩者的實時信息共享，從而使整個社會形成一個緊密聯(lián)系的網(wǎng)，極大地提高了人們的出行效率，降低了出行成本，對于整個社會來說是一個良性循環(huán)。除此以外，Uber推出的特色業(yè)務(wù)也滿足了有特殊需求的用戶。優(yōu)步從進(jìn)軍中國到被并購之間可以說是發(fā)展迅速，與國內(nèi)眾多行業(yè)品牌達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)作。例如中國太平洋保險、阿里釘釘、海航等。盡管優(yōu)步發(fā)展速度很快，但其經(jīng)營成本也是限制其發(fā)展壯大的重大因素，因此，為了降低經(jīng)營成本尋求更多的發(fā)展機(jī)會，優(yōu)步選擇與同行業(yè)的滴滴達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，對兩方進(jìn)行SWOT分析，如表1所示。

（二）滴滴并購優(yōu)步的促進(jìn)因素

1.減少運(yùn)營成本

滴滴和Uber在表面上看似不干涉，但實際上兩者每時每刻都在暗暗較量著，兩者為了贏得更多的用戶，提高市場地位，選擇補(bǔ)貼的形式來吸引用戶，而補(bǔ)貼活動的存在就會加大兩者的運(yùn)用成本，雖然雙方都不愿意承認(rèn)，但是成本偏高是毋庸置疑的，因此為了降低成本，兩者選擇并購。

2.尋求長遠(yuǎn)發(fā)展

近年來，出行市場的發(fā)展快速，再加上移動互聯(lián)網(wǎng)的普及，打車手機(jī)APP受到廣大人民群眾的青睞，滴滴在出行行業(yè)中處于相對領(lǐng)先地位。除此之外，各個企業(yè)也占據(jù)著一定的市場份額，但總的來說，競爭力度依然不及滴滴。因此作為追隨的Uber為了自身選擇并購是明智的選擇。

3.政府新政策的支持

2016年7月份，政府的相關(guān)部門頒布了關(guān)于網(wǎng)約車的相關(guān)規(guī)章，對提供移動服務(wù)平臺的企業(yè)，駕駛司機(jī)以及車輛都做出了明確的規(guī)定，表明監(jiān)督力度將有所提高，各企業(yè)的經(jīng)營過程透明公開化。為了響應(yīng)政府的規(guī)章制度，地方上也陸續(xù)出臺政策。在這樣嚴(yán)格的法律環(huán)境下，作為從美國進(jìn)軍中國的Uber來說是極為不利的，而相反的是對于本地的滴滴來說卻是一個機(jī)會。因此，Uber為了減少風(fēng)險，穩(wěn)中求進(jìn)，滴滴為了集中精力，擴(kuò)大規(guī)模，兩者自然而然順勢達(dá)成了戰(zhàn)略協(xié)議。

（三）并購影響

1. 并購的積極影響

（1）有利于減弱競爭力度，降低運(yùn)營成本

昔日滴滴和Uber可以說是相互殘殺，最終兩者都是虧損連連，有人則說，兩者的競爭是“燒錢大戰(zhàn)”，而進(jìn)行并購之后兩者合二為一就不需要再花費(fèi)大量的成本來爭取乘客和控制司機(jī)。

（2）有利于占據(jù)更大的市場份額

滴滴和并購Uber之后會使之前兩個企業(yè)的經(jīng)常用戶合并成為一家，兩者進(jìn)行市場中的信息共享。相比于其他企業(yè)，滴滴出行占有絕對的優(yōu)勢，能夠獲得較大的市場份額。

（3）有利于拓展海外市場

滴滴雖然在國內(nèi)市場占據(jù)領(lǐng)先地位，但在國際方面的業(yè)務(wù)卻非常欠缺。合并之后，滴滴可以充分借助優(yōu)步海外資源，抓住這個難得的機(jī)遇，以此來拓展海外業(yè)務(wù)。因此，并購Uber對滴滴拓展國際業(yè)務(wù)來說是千載難逢的機(jī)會。

2. 并購的消極影響

（1）易于造成企業(yè)內(nèi)部管理矛盾

企業(yè)的組織文化貫穿于企業(yè)上下各級管理人員和基層員工，因此并購后，Uber的員工必然會對新企業(yè)的組織文化、經(jīng)營理念、管理模式有所抵觸，會打擊員工的工作積極性和熱情，嚴(yán)重的話會導(dǎo)致部分員工離職。

（2）易于造成乘客和司機(jī)的流失

乘客會根據(jù)自己的需求和判斷自主選擇出行方式，在并購之前，用戶選擇滴滴或者Uber有一個很大的因素是“優(yōu)惠活動”，這個優(yōu)惠就是補(bǔ)貼，除此之外，乘客還會偶爾領(lǐng)取優(yōu)惠券等，人們可以花較少的費(fèi)用方便快捷的出行，而且駕駛司機(jī)也有相應(yīng)的補(bǔ)貼。而并購之后，有一個非常明顯的變化就是類似于補(bǔ)貼這樣的優(yōu)惠活動減少了。所以，在一定程度上并購活動的進(jìn)行減少了乘客和司機(jī)的選擇。

四、滴滴打車并購Uber的戰(zhàn)略整合分析

（一）基本戰(zhàn)略導(dǎo)向的戰(zhàn)略整合

滴滴并購Uber之前，兩者是出行行業(yè)內(nèi)的兩頭巨獅，競爭激烈，是乘客們最愿意選擇的兩種出行方式，而并是購后更是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。進(jìn)行并購活動后企業(yè)將基本戰(zhàn)略定向分為三點。

1. 通過補(bǔ)貼的方式吸引乘客，拓寬市場。隨著市場競爭的逐漸激烈，只有服務(wù)是行不通的，人們需求的不僅是服務(wù)，還有價格的優(yōu)惠。所以低于并購后的滴滴繼續(xù)補(bǔ)貼的活動是明智的選擇。

2. 實現(xiàn)資源的最優(yōu)利用率

網(wǎng)約車的一個很大的特點是能夠?qū)崟r的提供給用戶準(zhǔn)確的空閑車輛的資源，所以滴滴要做的一個工作就是將社會上的閑置車輛資源納入自己的系統(tǒng)。利用大數(shù)據(jù)科技準(zhǔn)確搭配有需求的客戶和空閑車和司機(jī)，充分利用一切資源。

3. 拓寬商業(yè)前景

滴滴之前與快的的合并在很大程度上拓展了市場，又并購了Uber，可以看得出來，滴滴從原來的單一業(yè)務(wù)擴(kuò)展到現(xiàn)在的各種領(lǐng)域，在不斷擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模的同時，不斷拓展其他商業(yè)模式，對于滴滴來說是一個正確的選擇。

（二）經(jīng)營戰(zhàn)略的整合

我國的出行行業(yè)是服務(wù)行業(yè)之一，在很大程度上企業(yè)的發(fā)展取決于本企業(yè)提供的服務(wù)類型、質(zhì)量和效率。滴滴在并購Uber之后再服務(wù)戰(zhàn)略方面做了整合，滴滴將自己的服務(wù)類型整合為以下幾類。

1. 滴滴打車。這是滴滴最原始推出的業(yè)務(wù)，這既方便了客戶滿足了客戶的需求，也照顧到了司機(jī)，減少了司機(jī)們的空車率，有效的成為乘客和司機(jī)之間的橋梁。

2. 滴滴順風(fēng)車。顧名思義滴滴順風(fēng)車最大的特點就是它能夠為顧客提供一站式的服務(wù)。除此之外，它的服務(wù)狀態(tài)穩(wěn)定，流程簡便安全有保障，是乘客們一個不錯的選擇。

3. 滴滴代駕。這個業(yè)務(wù)的出現(xiàn)是因為近半年酒駕現(xiàn)象屢屢發(fā)生，出于對安全的著想，滴滴代駕這項業(yè)務(wù)也是站在保障人們安全和健康，更有利于社會的發(fā)展和穩(wěn)定。

4. 滴滴快車。之所以快車是因為滴滴通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對社會閑置車輛和司機(jī)資源進(jìn)行篩選和利用，有效地緩解了某些時段的交通，提高了人們出行的效率，對社會上的資源進(jìn)行了合理的安排和利用。

五、滴滴的戰(zhàn)略目標(biāo)以及發(fā)展戰(zhàn)略的選擇與實施

（一）滴滴戰(zhàn)略目標(biāo)的確定及實現(xiàn)途徑

作為移動出行行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，滴滴的企業(yè)愿景是打造全球范圍內(nèi)最領(lǐng)先的一站式服務(wù)平臺，方便每一位用戶，讓社會更加和諧美好，其戰(zhàn)略目標(biāo)是不斷完善自身體系，提高核心競爭力。滴滴戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)途徑可以概括為以下幾點。

1. 大力宣傳自己

企業(yè)想要在市場中贏得用戶的青睞，第一要務(wù)應(yīng)該是恰當(dāng)?shù)男麄髯约?，明確表達(dá)本企業(yè)最具有競爭力的特點，讓用戶知悉本企業(yè)的服務(wù)性質(zhì)和與其他企業(yè)的區(qū)別。滴滴應(yīng)該利用網(wǎng)絡(luò)加大宣傳力度，還可以通過獎勵幫助推薦自己的忠誠客戶來達(dá)到宣傳的效果。

2. 打敗競爭對手

在激烈的市場競爭中，競爭對手隨處可見，想要在行業(yè)內(nèi)處于保持領(lǐng)先地位，就必須時刻保持警惕，關(guān)注社會發(fā)展趨勢，不斷創(chuàng)新服務(wù)模式，研究競爭對手的經(jīng)營管理模式，取其精華，去其糟粕，不斷提高自己的核心競爭力，把自己打造成只能被模仿，不能被超越的領(lǐng)頭羊。

3. 提高客戶滿意度

為了提高自己的成交量，各企業(yè)絞盡腦汁想要討好乘客，于是出現(xiàn)了很多優(yōu)惠活動，對于滴滴來說，應(yīng)該更加關(guān)注乘客打車結(jié)束之后的評價與反饋，及時根據(jù)反映信息進(jìn)行反省和解決，這樣有利于滿足乘客的需求，提高客戶滿意度。

（二）滴滴出行的戰(zhàn)略選擇與實施

1. 繼續(xù)實行優(yōu)惠補(bǔ)貼策略。并購之后，補(bǔ)貼的福利大大減少，甚至沒有。這引起了用戶的強(qiáng)烈不滿。一次，滴滴應(yīng)該在盈利的條件下，認(rèn)真研究關(guān)于補(bǔ)貼的額度和頻度。這樣才能吸引更多的用戶，也有利于規(guī)模的擴(kuò)大。

2. 消除司機(jī)間的競爭。在滴滴中存在的競爭主要是司機(jī)之間的搶單問題，在正常情況下，司機(jī)之間的適當(dāng)競爭有利于激發(fā)他們的積極性和主動性。但是競爭一旦超過了合理的界限，就會變成嚴(yán)重的惡性競爭，多少不利于滴滴內(nèi)部的協(xié)調(diào)和管理。因此，滴滴應(yīng)該在自己的系統(tǒng)中設(shè)置每位司機(jī)的工作時間段，以避免造成資源浪費(fèi)或矛盾沖突。

3. 制定信用積分等級累計。現(xiàn)在社會越來越注重信用的問題。滴滴應(yīng)制定相應(yīng)的信用額度累計制度，**司機(jī)和乘客進(jìn)行信用等級的劃分，使信用級別高的司機(jī)和乘客享受力度更大的優(yōu)惠，這樣既有利于公民道德水平的提高，也有利于良好社會風(fēng)氣的形成。

六、討論

在商業(yè)競爭中，并購重組的案例已經(jīng)屢見不鮮，就像自然選擇商業(yè)競爭也存在適者生存的現(xiàn)象。對于滴滴并購Uber，不能絕對主觀的去評價其好壞，而應(yīng)客觀的分析其中的利與弊。對滴滴和Uber來說影響是好是壞取決于后續(xù)的發(fā)展。既然兩者達(dá)成了戰(zhàn)略協(xié)議，那么就應(yīng)該本著利益共享的原則，將我國的移動出行打造成為更具優(yōu)勢的服務(wù)平臺，作為并購方的滴滴應(yīng)該充分利用并購的時機(jī)對并購活動產(chǎn)生的問題進(jìn)行分析和解決，調(diào)整內(nèi)部管理經(jīng)營制度，創(chuàng)新經(jīng)營模式。在保持領(lǐng)先地位的基礎(chǔ)上，繼續(xù)提升自己的服務(wù)水平，積極推出新的業(yè)務(wù)形式，讓人們出行更方便、快捷、安全。

在經(jīng)營和服務(wù)戰(zhàn)略方面進(jìn)行重組和調(diào)整，根據(jù)外部市場環(huán)境特點，結(jié)合內(nèi)部結(jié)構(gòu)規(guī)構(gòu)制定出有利于企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)實現(xiàn)的發(fā)展戰(zhàn)略，不斷提升本企業(yè)的核心競爭力。尤其是拓展海外業(yè)務(wù)方面，并購后的Uber為滴滴提供了豐富的資源和經(jīng)營經(jīng)驗，有利于滴滴的海外業(yè)務(wù)更快的步入正軌。

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（作者單位：曲阜師范大學(xué)管理學(xué)院）