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綜采工作面運用沿空留巷回采技術(shù)分析

2019-05-17 02:31:42張小賓
陜西煤炭 2019年3期
關(guān)鍵詞:空留巷端頭型鋼

張小賓

(山西焦煤西山煤電(集團)有限公司官地煤礦,山西 太原 030022)

0 引言

12605綜采工作面地表位于要子莊村南側(cè)山坡,坡上植被發(fā)育,黃冶溝支溝從工作面上部穿過。蓋山厚度216~402 m,平均厚度297 m。采區(qū)位于南六采區(qū)皮帶巷東南側(cè),工作面東北側(cè)為12603工作面,與本工作面相距23 m,西南側(cè)為未采區(qū)。

該工作面2#煤層含一層0.4~3.0 m的泥巖夾石,平均0.76 m,黑色,含有植物化石及煤屑,局部夾石變厚為3.0 m。地面標高1 280~1 435 m,工作面標高1 019~1 065 m,煤層總厚度0.4~2.6 m。老頂為灰黑色粉砂巖,厚度9.29 m,含有植物化石及云母碎片,斷口平坦,塊狀構(gòu)造,含泥質(zhì)包裹體;直接頂為灰黑色砂泥巖互層,厚度6.34 m,含有植物化石及黃鐵礦晶體,近似水平層理,局部顆粒較粗[1-2];偽頂為黑色炭質(zhì)泥巖,厚度0.60 m,含有植物化石及云母碎片,斷口平坦;直接底為黑色泥巖,厚度0.60 m,含有植物化石及黃鐵礦,砂質(zhì)包裹體;老底為灰色中粒砂巖,厚度10.37 m,成份以石英、長石為主,泥質(zhì)膠結(jié),塊狀構(gòu)造。

2#煤層地質(zhì)構(gòu)造和向斜軸部預(yù)計會有淋水、滴水滲出,對工作面施工有一定影響;工作面東北側(cè)為12603工作面采空區(qū),本工作面較高,預(yù)計12603采空區(qū)積水對本工作面不造成威脅。本工作面導(dǎo)水裂隙經(jīng)計算為25.79~36.99 m,工作面地表河谷與工作面之間蓋山厚度約233 m,遠大于工作面導(dǎo)水裂隙高度,故工作面不受地表河谷影響。其正常涌水量為1.5 m3/h,最大涌水量為5.0 m3/h。依據(jù)實際水文地質(zhì)情況,在工作面及兩巷低洼處配備兩趟4吋排水管路及2臺排水量不低于20 m3/h的水泵,對巷道積水及時進行排放。若局部地點積水,由機電大隊及時安設(shè)潛水泵,進行排放。

工作面瓦斯絕對涌出量為4.8 m3/min;煤塵爆炸指數(shù)為15.64%~18.22%;煤層屬Ⅲ類不易自燃煤層。

1 沿空留巷回采及支護技術(shù)的應(yīng)用

工作面按照破、裝、運、支、護、處順序進行作業(yè),正巷沿空留巷主要生產(chǎn)工序為:割煤→移架→推溜→端頭支護→超前支護及超后臨時支護→巷幫擋矸→采空區(qū)處理,完成上述一組工序即為一個循環(huán)。

割、裝、運煤及移架推溜各工序使用設(shè)備及操作方式,見表1。

表1 設(shè)備明細表

1.1 頂板支護方式

副巷及時支設(shè)端頭支護及超前支護,正巷及時支設(shè)端頭支護、超前支護。頂板支護方式以工作面現(xiàn)場實際情況為準,結(jié)合采煤、運輸及移溜時使用的各種機械設(shè)備配套情況來綜合確定。

Lmin=d+e,Lmax=d+e+s

(1)

式中:d—支架頂梁長度,取4.120 m;e—梁端距,取0.34 m;s—采煤機截深,取0.7 m;L—控頂距,m。

最小控頂距(Lmin)=4.120 m+0.34 m=4.46 m

最大控頂距(Lmax)=4.120 m+0.34 m+0.7 m=5.16 m

放頂步距=5.16 m-4.46 m=0.7 m

在特殊時期的頂板控制時,首先制定合理的初采安全技術(shù)措施,依據(jù)工作面現(xiàn)場實際操作情況,工作面支架初撐力≥24 MPa,兩巷單體的初撐力≥11.4 MPa,若單體鉆底量>100 mm時必須加套鐵鞋[3]。其次嚴格掌控上、下端頭頂板,依據(jù)制定的安全技術(shù)方案打好密集柱。最后對于夾石變薄段,頂板破碎時,要及時超前移架。另外,針對工作面遇1 m以上斷層、陷落柱制定相應(yīng)安全技術(shù)措施,加強頂板控制工作,控制好采高,確保支架的初撐力。

1.2 正、副巷頂板控制

原巷道支護形式:副巷、正巷均采用矩形斷面,高度跟直接頂和底必須≥2.8 m。副巷寬3.6 m,正巷寬4.2 m。

兩巷超前維護方式:實行超前維護的范圍是兩巷在距工作面煤壁30 m處,兩巷均采用在原支護間套打一架一梁兩柱的單體π型梁矩型棚。正、副巷棚梁分別選用4.0 m及3.4 m的π型梁,棚腿用單體液壓支柱,在梁頭兩端下以直線方式打單體支柱。

1.3 工作面端頭支護方式

端頭支護要求首先所加打戴帽點柱,使用柱帽卡子將柱帽與單體支柱固定牢靠;其次軟硬連接必須加設(shè)齊全,軟連接采用直徑6 mm的鋼絲繩;最后安全出口的設(shè)置要求:高度>1.8 m,寬度>0.8 m。具體機頭端、機尾端頭落山側(cè)支護方式見表2。

表2 工作面端頭支護方式明細表

1.4 其他部位支護

機尾端頭安全出口采用戴帽點柱或π型梁棚支護;機頭端頭安全出口采用戴帽點柱支護,柱帽規(guī)格均為400 mm×100 mm×90 mm的π型鋼梁。

1#、2#架架間支護方式是在機頭1#、2#架架間,采用加打一對一梁三柱的π型梁棚進行支護。距1#架側(cè)護板0.35 m加打第一架π型梁棚,距第一架π型梁棚0.8 m加打第二架π型梁棚。采用3.0 m的π型梁,平行于支架布置。

2 正巷切頂卸壓成巷

2.1 頂板超前加固支護形式

恒阻大變形錨索垂直于頂板方向布置,共布設(shè)3列,第一列恒阻錨索距留巷正幫500 mm,排距1 000 mm;第二列位于中線布設(shè),排距6 000 mm;第三列距巷道副幫1 200 mm布置,排距為6 000 mm。

2.2 頂板預(yù)裂切縫

采用雙向聚能爆破預(yù)裂技術(shù),嚴格按照預(yù)定爆破方案實施,使被爆破體按設(shè)定方向張拉斷裂成型。根據(jù)以往實際操作經(jīng)驗,合理預(yù)裂切縫深度(H縫)設(shè)計一般大于2.5倍采高,即H縫≥2.5H煤。另外預(yù)裂切縫鉆孔深度與采高、頂板下沉量及底臌量有關(guān),一般通過如下方式確定

H縫=(H煤-ΔH1-ΔH2)/(k-1)

(2)

式中:ΔH1—頂板下沉量,m;ΔH2—底臌量,m;k—碎脹系數(shù),1.3~1.5;(泥巖碎脹系數(shù))k=1.4,(砂巖碎脹系數(shù))k=1.3。以12605工作面頂板巖性分布為依據(jù),切頂范圍內(nèi)泥巖占比約40%,砂巖占比約60%,通過加權(quán)平均計算得到采空區(qū)頂板垮落后巖石碎脹系數(shù)k=1.34。參考補打鉆孔資料煤層厚度變化很小,排除底臌及頂板下沉因素,工作面采高H煤為2.4 m時,計算得H縫=7.0 m。綜合考慮上述計算結(jié)果,同時根據(jù)鉆孔柱狀圖巖層狀況分析,預(yù)裂切縫孔深度設(shè)計為H縫=7 m。

2.3 巷道臨時支護

在巷道臨時支護并加設(shè)擋矸支護過程中,以前期現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)為依據(jù),將工作面附近劃分為超前支護區(qū)(煤壁前方0~30 m)、架后臨時支護區(qū)(架后0~200 m)、成巷穩(wěn)定區(qū)(架后200 m之后)3個區(qū)域,并分別采取不同的支護措施,分區(qū)如圖1所示。

圖1 巷道不同位置臨時支護

超前支護區(qū)(煤壁前方0~30 m):此段巷道需超前加強支護。利用操作現(xiàn)場設(shè)備,超前支護采用單體液壓支柱配合“π”型梁進行[4],垂直巷道布置為“一梁三柱”方式單體支柱。超前支護單體液壓支柱排距1 000 mm。巷道支護斷面如圖2所示。

圖2 超前支護區(qū)支護設(shè)計(煤壁前方0~30 m)

架后臨時支護區(qū)(架后0~200 m):由于此段巷道受動壓影響明顯,頂板壓力較大。因此,在架后0~200 m范圍內(nèi),頂板需要臨時加強支護。超后支護采用單體液壓支柱配合“π”型梁進行。每排4根單體支柱,排距700 mm,主要集中布置于巷道切縫側(cè)。第一排單體,距離切縫線200 mm,其余3根單體距正幫間距分別為800 mm、1 800 mm和3 800 mm。加鋼筋網(wǎng)、單體支柱與可伸縮U型鋼進行聯(lián)合擋矸支護。若出現(xiàn)較嚴重漏矸,鋼筋網(wǎng)里邊可增添菱形金屬網(wǎng)加強擋矸支護。可伸縮U型鋼采用上下2節(jié)可縮性搭接,U型鋼長2.0 m(可根據(jù)巷道高度適當調(diào)整),采用兩副卡蘭連接,卡蘭上下沿距U型鋼搭接端頭各50 mm,搭接長度大于1 m。U型鋼棚埋入底板以下不少于200 mm,相鄰可伸縮U型鋼可用連接桿連接,以增加整體穩(wěn)固性。臨時支護側(cè)視圖,如圖3所示。

圖3 臨時支護側(cè)視圖

成巷穩(wěn)定區(qū)(架后200 m):此段巷道受采動影響很小,依據(jù)現(xiàn)場礦壓監(jiān)測數(shù)據(jù),當該區(qū)域頂板達到穩(wěn)定狀態(tài)時,可只做可伸縮U型鋼進行擋矸支護。成巷穩(wěn)定區(qū)經(jīng)常人為性降低其施工質(zhì)量,因此務(wù)必加強現(xiàn)場施工質(zhì)量監(jiān)督,確保巷道85%區(qū)域的頂?shù)装寮皟蓭鸵平啃∮谠懈叨燃皩挾鹊?5%,滿足通風行人需要。

對于采空區(qū)處理,在確保以上工序完全按照施工要求圓滿完成后,回收支護設(shè)施后切頂使采空自行垮落。

2.4 工作面其他細節(jié)事宜

在兩端頭作業(yè)及人員進入煤幫作業(yè)時,必須停機閉鎖、有專人監(jiān)護方可作業(yè)。增加設(shè)備開停傳感器的安裝數(shù)量,及時更換壞蛤蟆嘴、壞框架、竄液千斤。煤庫口必須設(shè)置篦子,其孔徑≤300 mm?;夭蛇^程中,要對工作面正巷及構(gòu)造段進行加強支護,確保巷道支護完好,通風暢通,若頂板壓力大,巷道擠壓變形、底臌嚴重時,及時制定專項的變化安全技術(shù)措施。

3 實際效果

3.1 采掘接替問題得以解決

依據(jù)12605綜采工作面實際開采情況分析,礦井選擇沿空留巷技術(shù),良好地解決了采掘接替問題。一方面在工作面回采之前切斷工作面頂板和運輸巷,并在完成回采以后,采空區(qū)的上方頂板沿著切縫垮落成為了巷幫,將運輸巷沿空留巷當做回風巷;另一方面經(jīng)對運輸巷與切眼掘進處理構(gòu)建工作面巷道系統(tǒng),減少了回風巷的數(shù)量,對礦井采掘接替的緊張性予以緩解。

3.2 無煤柱連續(xù)開采

選擇沿空留巷技術(shù),使工作面與工作面間無需預(yù)留區(qū)段對煤柱進行保護,而且不存在工作面跳采[5],孤島工作面的問題得以解決。

4 結(jié)語

綜上所述,將沿空留巷回采技術(shù)應(yīng)用在官地煤礦12605綜采工作面開采過程中,使得采煤工作面能夠無煤柱連續(xù)開采,且巷道的掘進費用明顯減少,維護成本降低,采掘接續(xù)緊張的問題得到解決。一定程度上優(yōu)化了礦井資源的回收率,創(chuàng)造了理想的礦井效益,與綠色礦山的建設(shè)要求相適應(yīng),為切頂卸壓沿空留巷技術(shù)推廣應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。

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