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淺談提高交通部門財(cái)務(wù)預(yù)算準(zhǔn)確性的思考

2019-05-16 03:04:56和潔鳳
中文信息 2019年5期
關(guān)鍵詞:交通部門財(cái)務(wù)預(yù)算準(zhǔn)確性

和潔鳳

摘 要:交通建設(shè)是民生工程,隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,交通工程也不斷完善,為人們出行帶來方便。為了更好地提高交通服務(wù)水平,必須要提高交通部門財(cái)務(wù)預(yù)算工作準(zhǔn)確性,提高財(cái)務(wù)工作質(zhì)量。本文對(duì)交通部門財(cái)務(wù)預(yù)算存在的問題進(jìn)行分析,并且提出提高交通部門財(cái)務(wù)預(yù)算準(zhǔn)確性的策略,旨在促進(jìn)交通部門發(fā)展。

關(guān)鍵詞:交通部門 財(cái)務(wù)預(yù)算 問題 準(zhǔn)確性

中圖分類號(hào):F506文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1003-9082(2019)05-00-01

引言

交通事業(yè)是百年大計(jì),關(guān)系百姓民生,近年來,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,交通事業(yè)發(fā)展也十分迅速,交通路網(wǎng)覆蓋越來越全面,而公路交通事業(yè)發(fā)展過程中,財(cái)務(wù)管理至關(guān)重要。從財(cái)務(wù)管理的角度來看,交通工程耗費(fèi)巨大,無論是道路橋梁的建設(shè)還是養(yǎng)護(hù),都需要大量資金,而且資金的收支管理更繁雜,目前交通部門財(cái)務(wù)預(yù)算工作比較薄弱,管理理念陳舊,財(cái)務(wù)紀(jì)律意識(shí)比較單薄,所以導(dǎo)致交通部門的資金利用過程中出現(xiàn)較多問題,對(duì)交通部門發(fā)展造成嚴(yán)重影響。交通部門財(cái)務(wù)預(yù)算是交通部門發(fā)展過程中的重要環(huán)節(jié),做好交通部門財(cái)務(wù)預(yù)算工作,對(duì)于促進(jìn)新交通部門建設(shè)、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定具有十分重要的作用,也是確保交通部門實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新發(fā)展的基礎(chǔ)與前提。

一、交通部門財(cái)務(wù)預(yù)算的地位及作用

財(cái)務(wù)預(yù)算是財(cái)務(wù)管理中的重要內(nèi)容,從宏觀角度來講,財(cái)務(wù)預(yù)算指的是通過對(duì)資本進(jìn)行預(yù)算管理,合理地分配資源,讓資金、資源的運(yùn)作高度協(xié)調(diào),提高競(jìng)爭(zhēng)力。具體來講,財(cái)務(wù)預(yù)算指的是對(duì)資金流、資產(chǎn)和效益進(jìn)行預(yù)算,以會(huì)計(jì)表格及財(cái)務(wù)文件的形式出現(xiàn),為部門的發(fā)展提供決策依據(jù),使交通部門的經(jīng)營目標(biāo)逐漸細(xì)化,資金的利用更合理、更科學(xué)。

財(cái)務(wù)預(yù)算對(duì)交通部門的資源分配和規(guī)劃有十分重要的意義,通過財(cái)務(wù)預(yù)算,可以將部門的發(fā)展情況和未來的發(fā)展目標(biāo)聯(lián)系起來,圍繞交通建設(shè)目標(biāo)開展管理,提高交通工程建設(shè)水平和效率。另外,財(cái)務(wù)預(yù)算還有助于加強(qiáng)交通部門的內(nèi)部控制工作,財(cái)務(wù)預(yù)算是內(nèi)部控制的有效調(diào)節(jié)方式,將預(yù)算管理思想應(yīng)用到交通部門發(fā)展過程中,就需要交通部門的各個(gè)科室、全體成員參與進(jìn)來,各司其職,相互監(jiān)督與合作,并且及時(shí)反饋工作,確保用于交通建設(shè)的資金用到真正有需要的地方,并且讓預(yù)算管理能夠切實(shí)地發(fā)揮作用。

二、交通部門財(cái)務(wù)預(yù)算方面存在的問題

1.交通財(cái)務(wù)預(yù)算管理觀念落后

隨著改革開放的不斷推進(jìn),我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代走向詩詞經(jīng)濟(jì)時(shí)代,交通部門屬于政府管理部門,計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的管理理念根深蒂固,但這些老舊的理念已經(jīng)不能滿足市場(chǎng)的需求,而交通部門又沒有完全改變思想,所以導(dǎo)致財(cái)務(wù)管理過程中的理念陳舊,引發(fā)更多嚴(yán)重的問題。

2.過度依賴傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)

財(cái)務(wù)預(yù)算工作的落實(shí),必須要有軟硬件條件的支撐,由于長期粗放型管理和經(jīng)驗(yàn)性管理,導(dǎo)致交通部門財(cái)務(wù)預(yù)算過程中,對(duì)經(jīng)驗(yàn)過度依賴,沒有充分考慮到外部客觀環(huán)境以及內(nèi)部條件的差異,所以在預(yù)算的執(zhí)行過程中也出現(xiàn)了很多不協(xié)調(diào)的情況。例如現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展,提高了財(cái)務(wù)工作的便捷性,但是有的財(cái)務(wù)管理人員對(duì)計(jì)算機(jī)技術(shù)的掌握不到位,不夠精通,沒有充分利用現(xiàn)有的軟件和硬件設(shè)施來進(jìn)行財(cái)務(wù)管理,所以影響財(cái)務(wù)預(yù)算水平。

3.監(jiān)督力量薄弱

監(jiān)督管理是財(cái)務(wù)預(yù)算過程中不可或缺的一個(gè)重要部分,只有嚴(yán)格的監(jiān)督工作才能促進(jìn)財(cái)務(wù)預(yù)算工作更加規(guī)范、持久。但是由于交通部門財(cái)務(wù)的監(jiān)督力量比較薄弱,在交通部門內(nèi)部沒有設(shè)立專業(yè)化的財(cái)務(wù)監(jiān)督委員會(huì),現(xiàn)有的財(cái)務(wù)監(jiān)督工作也流于形式,無法進(jìn)行系統(tǒng)性地監(jiān)督管理,一些不合理利用交通部門資產(chǎn)的現(xiàn)象無法得到有效控制。

4.財(cái)務(wù)管理人員水平不高

財(cái)務(wù)預(yù)算是財(cái)務(wù)管理中的重要內(nèi)容,需要一支高素質(zhì)的財(cái)務(wù)管理隊(duì)伍,才能做出更加科學(xué)合理的財(cái)務(wù)預(yù)算方案。當(dāng)前交通部門經(jīng)濟(jì)雖然發(fā)展迅速,但是在交通部門依舊缺乏一直高素質(zhì)財(cái)務(wù)管理隊(duì)伍,財(cái)會(huì)人員忽視了財(cái)務(wù)預(yù)算的重要性,在制作預(yù)算方案的時(shí)候也不夠仔細(xì),沒有結(jié)合財(cái)務(wù)工作的長遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo),影響財(cái)務(wù)預(yù)算水平。

三、交通部門財(cái)務(wù)預(yù)算管理工作對(duì)策

面對(duì)交通事業(yè)持續(xù)發(fā)展的新環(huán)境,交通部門必須要重視財(cái)務(wù)預(yù)算工作,發(fā)揮財(cái)務(wù)預(yù)算真正的作用,緩解經(jīng)費(fèi)供求矛盾,研究更加科學(xué)合理的財(cái)務(wù)預(yù)算制度,加強(qiáng)財(cái)務(wù)監(jiān)督,加強(qiáng)財(cái)務(wù)改革制度,將有限的資金用在需要的地方,開創(chuàng)交通部門財(cái)務(wù)管理的新局面。

1.創(chuàng)新財(cái)務(wù)預(yù)算管理理念

交通部門財(cái)務(wù)預(yù)算對(duì)于交通部門可持續(xù)發(fā)展有十分重要的作用,本著促進(jìn)交通部門發(fā)展的基本原則,交通部門管理人員要對(duì)整個(gè)交通事業(yè)的規(guī)劃與發(fā)展進(jìn)行宏觀設(shè)計(jì),結(jié)合當(dāng)前的交通建設(shè)現(xiàn)狀以及交通建設(shè)目標(biāo),將交通部門財(cái)務(wù)預(yù)算提到重要地位之上。對(duì)于財(cái)務(wù)預(yù)算部門而言,必須要樹立全新的財(cái)務(wù)預(yù)算管理理念,在單位內(nèi)部加強(qiáng)宣傳教育,財(cái)務(wù)預(yù)算人員的思想觀念進(jìn)行引導(dǎo),確保財(cái)務(wù)管理人員從思想上加強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)預(yù)算的認(rèn)識(shí)。在交通部門內(nèi)部,應(yīng)該形成濃厚的學(xué)習(xí)氛圍,由財(cái)務(wù)部門領(lǐng)導(dǎo)人員起帶頭作用,強(qiáng)化財(cái)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),并且學(xué)會(huì)更多有效的財(cái)務(wù)預(yù)算管理方法,促進(jìn)交通部門財(cái)務(wù)管理工作水平不斷提升。

2.創(chuàng)新管理機(jī)制

交通部門財(cái)務(wù)預(yù)算管理必須要形成規(guī)范化的管理體制和管理制度,認(rèn)真細(xì)化交通部門的收入與支出情況,提高財(cái)務(wù)預(yù)算的可行性、安全性、準(zhǔn)確性,確保交通工程建設(shè)工程持續(xù)開展。首先,在財(cái)務(wù)管理過程中,必須要增強(qiáng)財(cái)務(wù)預(yù)算的嚴(yán)肅性,每一筆費(fèi)用的支出、物品采購等,都必須要先預(yù)算、先上報(bào),嚴(yán)禁“先用后報(bào)、先花錢后算賬”的情況出現(xiàn),真正做到每一筆開銷都有記錄,確保財(cái)務(wù)真實(shí)性。其次,要對(duì)交通部門的費(fèi)用進(jìn)行分類管理,對(duì)工程建設(shè)、道路養(yǎng)護(hù)、物資采購、人員工資等不同的費(fèi)用進(jìn)行分類管理,便于對(duì)每一項(xiàng)費(fèi)用進(jìn)行預(yù)算。

3.強(qiáng)化財(cái)務(wù)預(yù)算監(jiān)督管理

加強(qiáng)財(cái)務(wù)預(yù)算監(jiān)督管理,可以有效避開各種不規(guī)范的財(cái)務(wù)行為,尤其是對(duì)于基層道路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)行等方面的資金,交通部門必須要加強(qiáng)財(cái)務(wù)監(jiān)管力度,保證交通建設(shè)資金得到合理利用。在財(cái)務(wù)預(yù)算過程中,必須要對(duì)每一筆收入和支出進(jìn)行審核,由財(cái)務(wù)專員審核之后交給主管人員繼續(xù)審核,確保財(cái)務(wù)預(yù)算資金的分配更加透明、公平、公正,增強(qiáng)預(yù)算編制能力,同時(shí)要積極執(zhí)行財(cái)務(wù)預(yù)算方案,以此為基礎(chǔ)開展財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理。

結(jié)語

綜上所述,由于交通事業(yè)快速發(fā)展,財(cái)務(wù)管理要求也越來越高,財(cái)務(wù)預(yù)算是交通部門發(fā)展過程中的一項(xiàng)重要任務(wù),針對(duì)當(dāng)前交通部門財(cái)務(wù)預(yù)算管理面臨的問題,必須要積極加強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)預(yù)算的認(rèn)識(shí),并且要?jiǎng)?chuàng)新財(cái)務(wù)預(yù)算管理機(jī)制,加強(qiáng)監(jiān)督,確保財(cái)務(wù)預(yù)算科學(xué)合理、公平公正。

參考文獻(xiàn)

[1]趙迎春.提高交通部門財(cái)務(wù)預(yù)算準(zhǔn)確性的思考[J].中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)會(huì)計(jì),2012(11):65-66

[2]郗江華.淺議交通事業(yè)單位的預(yù)算管理[J].商,2014(12):122-122.

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