■ 袁蓮 李達(dá) 吳玉麟

奇姆肯特?zé)捰蛷S遠(yuǎn)景

在距離北京3000多公里的哈薩克斯坦奇姆肯特，中國石油人用5年時間，完成了一座30多年老煉油廠的現(xiàn)代化改造，一曲石油精神的贊歌，一曲中哈油氣合作的凱歌，在曾經(jīng)的古絲綢之路重鎮(zhèn)唱響。

“PK”質(zhì)疑，贏得信賴

2月25日，PKOP項目“三個一”工程成果展示暨首發(fā)式在北京舉行

參建員工喜歡把他們承建的奇姆肯特?zé)捰蛷S現(xiàn)代化改造項目直呼為“PK項目”，仿佛這樣最順口，也最能表達(dá)他們參與項目建設(shè)的榮耀和自豪——要知道，這可是中哈兩國元首親自推動的項目，是“一帶一路”重點工程！還有一個重要的原因——面對項目建設(shè)伊始來自各方的質(zhì)疑，他們從心里不服氣，想要和質(zhì)疑“PK”，比一比輸贏高低！

建成于20世紀(jì)80年代的奇姆肯特?zé)捰蛷S，隸屬于哈薩克斯坦石油油品有限公司（PKOP）。2014年1月30日，一期工程合同正式簽署；一年后，一期配套工程及二期工程合同簽署，總合同額約16億美元。彼時，由中國國家主席習(xí)近平提出的“一帶一路”倡議由哈薩克斯坦發(fā)端，以星火燎原之勢傳向世界。

對中國石油工程建設(shè)有限公司（CPECC）而言，這是一個頗為特殊的國際化項目。多語言、多標(biāo)準(zhǔn)，以及文化、理念差異，加上哈方業(yè)主對中國煉化設(shè)計、建設(shè)水平缺乏認(rèn)識，更相信西方發(fā)達(dá)國家的技術(shù)能力等因素，導(dǎo)致項目建設(shè)一度舉步維艱。

“2016年6月底，一期及配套工程、二期工程進(jìn)度均滯后13%左右，設(shè)計、采購進(jìn)度滯后更多?！盤K項目計劃控制部總監(jiān)程曉輝說。

哈方一位業(yè)主給CPECC領(lǐng)導(dǎo)寫來一封措辭嚴(yán)厲的郵件，稱：我方將提出是否啟動罰款措施，進(jìn)而單方面解除合同，以便更換更專業(yè)的總承包商。

項目建設(shè)如同一場氣勢恢宏的交響樂，有其特有的節(jié)奏。但是現(xiàn)在，不但節(jié)奏亂了，項目執(zhí)行能力也受到了質(zhì)疑，參建將士既委屈又著急。

創(chuàng)新求變，兩步棋打破僵局。

——升級項目管理。CPECC總部成立PK項目推進(jìn)工作組，直接參與項目管理。有著多年海外工作經(jīng)驗的CPECC副總經(jīng)理穆華東臨危受命，擔(dān)任項目推進(jìn)組組長。

隨后，項目執(zhí)行策略發(fā)生重大改變——由施工現(xiàn)場為主轉(zhuǎn)為“兩段法”：第一階段以設(shè)計為主，總承包商管理團(tuán)隊、業(yè)主、設(shè)計單位和當(dāng)?shù)貓D紙轉(zhuǎn)化院等集中辦公，“把問題解決在電腦前”，推動設(shè)計關(guān)閉；第二階段以施工現(xiàn)場為主，設(shè)計工程師集中奔赴現(xiàn)場，共同推進(jìn)施工。

——開辟“綠色通道”。在哈薩克斯坦國家石油天然氣公司（簡稱“哈石油”）高級副總裁吉野索夫等的直接推動下，哈石油、奇姆肯特?zé)捰蛷S中哈方業(yè)主、CPECC領(lǐng)導(dǎo)每月召開協(xié)調(diào)會，及時協(xié)調(diào)解決項目建設(shè)過程中出現(xiàn)的突出問題。

業(yè)主簡化并加速對MR（設(shè)備采購技術(shù)協(xié)議）文件的審查，大大提高了設(shè)計、采購之間的交互效率；CPECC內(nèi)部建立起采購項目協(xié)調(diào)人制度，以及強大的催交、催運隊伍，形成“下面千條線、上面一根針”的工作局面。

行勝于言。2017年6月30日，一期工程成功投產(chǎn)，油品質(zhì)量由改造前的歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)直接升級至歐Ⅳ、歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)，在哈薩克斯坦三大煉油廠中率先進(jìn)入綠色環(huán)保行列。82歲的美國專利商UOP現(xiàn)場技術(shù)顧問湯姆先生激動地說：“這是我見過的最好的裝置布局，達(dá)到世界一流裝置的水平”。

“從這以后，業(yè)主和專利商的態(tài)度發(fā)生了很大轉(zhuǎn)變，項目建設(shè)也由戰(zhàn)略防御轉(zhuǎn)入全面戰(zhàn)略進(jìn)攻階段”，穆華東說。

項目建設(shè)進(jìn)入“加速度”時間

對急需完成煉油廠升級改造的業(yè)主來說，進(jìn)度是最重要的。

讓CPECC采購中心王宇翔記憶猶新的是從臺灣發(fā)運的3臺加熱設(shè)備，單臺尺寸為13×3.5×4.3米，總重約250噸，“屬于偏尺設(shè)備，一輛車要占兩個車道才能通行”。2017年6月底設(shè)備出廠，先后要經(jīng)過高雄港、上海港、霍爾果斯口岸。為了讓這批設(shè)備快些、再快些通關(guān)，王宇翔天天去海關(guān)蹲點，一個流程一個流程地追著問。海運、汽運，臺風(fēng)、暴雨，磨壞60多條輪胎，穿越千山萬水，8月底，3臺設(shè)備順利抵達(dá)現(xiàn)場。

PK項目約13426臺（套）設(shè)備、12萬噸材料，光是汽運就達(dá)6880車次。加上海運、空運和鐵路運輸，可以想象，多少采購人奔波在嚴(yán)寒酷暑、風(fēng)里雨里，把一批又一批物資運往熱火朝天的施工現(xiàn)場。

施工現(xiàn)場的難題也常出乎意料。當(dāng)?shù)赝临|(zhì)屬濕陷性黃土，遇水立即下陷，臨時道路經(jīng)常變成一個個爛泥潭。PK項目工程管理部經(jīng)理劉超提出一個大膽的想法——將全廠道路改成混凝土層和瀝青層，前期先完成混凝土澆筑，滿足施工需要，后期再鋪上瀝青，“設(shè)計不明朗的區(qū)域?qū)幙啥嗦褚桓坠?，總比后期破路下管強”。?jīng)過4個月的奮戰(zhàn)，地下管線完成安裝，主干道路全部貫通，不僅實現(xiàn)了無土化綠色施工，也為裝置順利投產(chǎn)打下了良好基礎(chǔ)。

頂風(fēng)冒雪，追趕失去的工期

項目員工冒著風(fēng)雪作業(yè)

中外專家查看取樣油品

工廠化預(yù)制、模塊化施工展現(xiàn)出現(xiàn)代化施工的強大優(yōu)勢。3萬多噸鋼結(jié)構(gòu)、近600臺靜設(shè)備在青島、洛陽、新疆以及施工現(xiàn)場附近的制造基地提前預(yù)制、除銹和防腐。以1.5萬噸/年硫磺回收裝置為例，國內(nèi)預(yù)制成28個模塊運到現(xiàn)場，14名工人像搭積木一樣，7天完成組裝，較常規(guī)工期節(jié)省3個月時間。受運輸條件影響國內(nèi)無法成模塊的，到現(xiàn)場后，先在地面完成深度預(yù)制，然后高空組裝。PK項目最大的設(shè)備——重425噸、高58米的分餾塔，分片到貨，現(xiàn)場組焊試壓，將防腐保溫、勞動保護(hù)、附塔管線及照明等全部安裝完，1000噸履帶吊28分鐘一次吊裝就位，“塔起燈亮”，驚艷了哈方業(yè)主。

石油精神綻放出動人光彩

200萬噸/年催化裂化是二期工程的核心裝置。今年1月，奇姆肯特氣溫急轉(zhuǎn)直下，“低于零下10°，主風(fēng)機(jī)、蒸汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)、富氣壓縮機(jī)三大機(jī)組蒸汽管道化學(xué)清洗便無法進(jìn)行，工期將會拖延?！钡谄呓ㄔO(shè)公司PK項目管焊隊副隊長陳俊生帶領(lǐng)10名員工與惡劣天氣賽跑，從準(zhǔn)備、施工到完成，只用了不到半個月時間，“每天工作時間沒有點，最晚一次到凌晨3點。工程剛干完，氣溫就降到了-10℃以下”。

夏季現(xiàn)場地表溫度達(dá)到50度左右，施工作業(yè)人員及時補充水分

開工之初，項目業(yè)主和設(shè)計人員在進(jìn)行基礎(chǔ)驗槽

設(shè)計、采購、施工、開工，各方人員深入研討開車方案

100萬噸/年汽油加氫裝置是二期工程的又一核心裝置。2018年4月，法國專利商Axens專家團(tuán)隊在對裝置進(jìn)行全面檢查時提出，冷分離器內(nèi)件尺寸不滿足要求，必須立即更換。項目部工藝管道工程師王寶安經(jīng)過測量、計算，證明內(nèi)件尺寸完全符合規(guī)范要求。專家又提出，出于安全考慮，必須將一個重達(dá)1.5噸的切斷閥拆除并移位。多方解釋未果，設(shè)計人員不得不做出變更。王寶安仍不放棄，他從氣相、液相兩方面論證了專利商所擔(dān)心的安全隱患并不存在。5月23日，Axens核心設(shè)計部門經(jīng)過論證，給出了“無須移位”的結(jié)論——僵持了一個月的“切斷閥移位”之爭宣告結(jié)束。

兩器（反應(yīng)器、沉降器）襯里施工環(huán)境溫度通常為5～35℃。夏季的奇姆肯特，白天平均氣溫在45℃左右，襯里材料5分鐘就會凝結(jié)成塊，而現(xiàn)場運輸時間就超過5分鐘。面對這個棘手的難題，第七建設(shè)公司PK項目技術(shù)質(zhì)量部經(jīng)理孫文強和有關(guān)人員先后做了15次配比試驗，并通過調(diào)整材料配合比例、加蓋遮陽網(wǎng)等措施，將材料凝固時間延長至30分鐘。

2018年8月15日，二期工程各工藝裝置投料試車一次成功。生產(chǎn)出合格產(chǎn)品的當(dāng)月，哈薩克斯坦政府即宣布國內(nèi)汽油實現(xiàn)自給自足，并著手協(xié)商向周邊國家出口汽油。

年15000噸硫磺回收裝置模塊建造在國內(nèi)整體完工

成功來之不易。為了按期實現(xiàn)項目投產(chǎn)目標(biāo)，為“偉大草原之國”經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供源源不斷的動力，參建將士以飽滿的熱情、昂揚的斗志、頑強的作風(fēng)，夏戰(zhàn)酷暑，冬迎風(fēng)雪，平均每天工作13個小時以上，連續(xù)幾年每周只休息半天，很多員工在現(xiàn)場一干就是16個月，連續(xù)幾年春節(jié)沒回家……

“就是一個字，‘韌’——贏得信賴靠它，攻堅克難靠它，常年堅守還靠它”，CPECC哈薩克斯坦分公司總經(jīng)理李開達(dá)說。

韌，受外力作用，雖變形而不易折斷；柔軟而結(jié)實。一個“韌”字，支撐參建將士，把一張張設(shè)計藍(lán)圖變成一座座拔地而起的裝置！支撐參建將士，讓石油精神在異域他鄉(xiāng)綻放出動人的光彩！

“中哈油氣合作將繼續(xù)向前推進(jìn)”

中國與哈薩克斯坦是一衣帶水的鄰邦，國之交在于民相親，民相親在于心相通。

220千伏外電線路是保證二期工程開工用電的關(guān)鍵工程，由當(dāng)?shù)毓矩?fù)責(zé)施工。2017年8月，準(zhǔn)備送電時，檢測發(fā)現(xiàn)變電站相序不對。使用中的設(shè)備，相序顛倒，輕則改變運行程序，重則會發(fā)生危險。CPECC新疆設(shè)計公司肖繼湘獨自一人，沿著架空線路逐根電線桿檢查，3天走了近60公里路，終于發(fā)現(xiàn)，原來是A、C兩路電源線在終端電線桿處接反了。找到問題根源的肖繼湘馬上將視頻記錄發(fā)給業(yè)主，一直等待消息的業(yè)主隔著屏幕為她豎起大拇指點贊！