□文/沈忠浩
車聲隆隆,一趟趟貨運(yùn)列車聯(lián)通歐亞市場(chǎng),讓各色商品源源不斷走進(jìn)沿線各國(guó)家庭;機(jī)械轟鳴,一個(gè)個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn),推動(dòng)歐亞間實(shí)現(xiàn)更高水平互聯(lián)互通……
5年多來(lái),“一帶一路”倡議在歐亞大陸落地生根,成為中歐戰(zhàn)略合作新的增長(zhǎng)點(diǎn),也成為進(jìn)一步拉近中歐關(guān)系、實(shí)現(xiàn)互惠共贏的重要紐帶。
歐盟連續(xù)14年保持中國(guó)最大貿(mào)易伙伴地位,中國(guó)是歐盟第二大貿(mào)易伙伴。越來(lái)越多的歐洲企業(yè)在中國(guó)拓展業(yè)務(wù),歐盟也成為中國(guó)企業(yè)海外投資的重要目的地。這一過程中,“一帶一路”建設(shè)發(fā)揮著重要作用。
被譽(yù)為“鋼鐵駝隊(duì)”的中歐班列迄今已累計(jì)開行超過1.4萬(wàn)列,連接59座中國(guó)城市和歐洲15個(gè)國(guó)家的50座城市,貨物運(yùn)輸類別日益豐富。
在德國(guó)杜塞爾多夫,DBO 鐵路運(yùn)營(yíng)公司讓更多歐洲商品“搭上”駛向中國(guó)的貨運(yùn)班列。公司物流和業(yè)務(wù)發(fā)展部門負(fù)責(zé)人阿納斯塔西婭·西濟(jì)科娃說,中歐班列的發(fā)展是中歐關(guān)系快速成長(zhǎng)的縮影。
在西班牙馬德里,“義新歐”班列不僅將這座城市與中國(guó)東部的義烏連接,更為兩國(guó)企業(yè)進(jìn)入對(duì)方市場(chǎng)創(chuàng)造更多機(jī)遇。馬德里商業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)弗朗西斯科·阿蘭達(dá)指出,義烏是馬德里企業(yè)進(jìn)入龐大中國(guó)市場(chǎng)的門戶。
在波蘭,當(dāng)?shù)厝橹破肪揞^Mlekpol正著眼于用中歐班列將更多有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品帶到中國(guó)市場(chǎng)。公司貿(mào)易總監(jiān)瑪烏戈熱塔·塞貝林斯卡說,中歐班列提升交貨頻率和效率,甚至可以用來(lái)運(yùn)輸生鮮產(chǎn)品。
伴隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目落地,“一帶一路”建設(shè)在歐洲日益具象化,在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí),也讓民眾受益,好處“看得見,摸得著”。
中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)投資并運(yùn)營(yíng)的希臘最大港口比雷埃夫斯港已成為“一帶一路”合作典范。比雷埃夫斯工商會(huì)會(huì)長(zhǎng)瓦西利斯·科爾基季斯說,中國(guó)企業(yè)加入后,港口發(fā)展呈現(xiàn)新氣象,經(jīng)濟(jì)活力與日俱增,新工作崗位不斷涌現(xiàn)。
希臘經(jīng)濟(jì)和工業(yè)研究基金會(huì)的報(bào)告顯示,中遠(yuǎn)海運(yùn)與比雷埃夫斯港港務(wù)局簽訂的協(xié)議可為希臘經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)15 億歐元,并創(chuàng)造12.5 萬(wàn)個(gè)直接和間接就業(yè)崗位。
由中企承建的克羅地亞佩列沙茨跨海大橋及其連接線一期工程項(xiàng)目同樣受到高度關(guān)注。今年1月,克羅地亞總理普連科維奇視察項(xiàng)目工地時(shí),對(duì)中國(guó)企業(yè)的施工進(jìn)度表示贊賞,并指出佩列沙茨大橋意義重大,體現(xiàn)克中兩國(guó)良好合作關(guān)系。
中國(guó)、馬耳他、黑山三國(guó)合作建設(shè)的黑山莫祖拉風(fēng)電站有望今年上半年投入運(yùn)營(yíng),幫助黑山獲得更穩(wěn)定的電力供應(yīng)并保護(hù)生態(tài)。維修工人加夫里洛·博若維奇說,項(xiàng)目方對(duì)當(dāng)?shù)貑T工進(jìn)行的專業(yè)技能培訓(xùn)十分有益,“未來(lái)我們可以自力更生維護(hù)風(fēng)電站”。
作為中國(guó)為國(guó)際社會(huì)提供的重要公共產(chǎn)品,共建“一帶一路”倡議主張開放包容透明,遵循國(guó)際規(guī)則和市場(chǎng)原則,在因地制宜的基礎(chǔ)上追求高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)。互惠共贏讓“一帶一路”建設(shè)在歐洲獲得越來(lái)越多積極響應(yīng)。
歐盟外交與安全政策高級(jí)代表莫蓋里尼表示,歐盟愿深化歐中互聯(lián)互通,探討歐亞互聯(lián)互通戰(zhàn)略同中方“一帶一路”倡議對(duì)接,大力開展第三方合作。
希臘外長(zhǎng)卡特魯加洛斯表示,積極支持“一帶一路”倡議,愿將希臘打造成連接中國(guó)和歐洲、非洲的橋梁,推動(dòng)倡議更好造福兩國(guó)和世界民眾。
意大利總理府信息和出版事務(wù)部副部長(zhǎng)克里米表示,古絲綢之路造就中意友好交往歷史,“一帶一路”倡議又將兩國(guó)緊密聯(lián)結(jié),中意合作大有可為、潛力無(wú)限。
“我們可以和中國(guó)伙伴打造共贏的合作關(guān)系,‘開放’是我們共同的語(yǔ)言。”比利時(shí)瓦隆地區(qū)出口投資署海外出口和投資部門首席運(yùn)營(yíng)官邁克爾·肯佩尼爾斯說。
可以預(yù)見,隨著中歐全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系進(jìn)一步深化,隨著歐盟及其他歐洲國(guó)家更積極地參與“一帶一路”合作,中歐人民將分享更多發(fā)展紅利。
2019年3月22日,克羅地亞佩列沙茨跨海大橋施工現(xiàn)場(chǎng)。今年1月,克羅地亞總理普連科維奇視察由中企承建的該項(xiàng)目工地時(shí),對(duì)中國(guó)企業(yè)的施工進(jìn)度表示贊賞,并指出佩列沙茨大橋意義重大,體現(xiàn)克中兩國(guó)良好合作關(guān)系。 □圖/新華社
霍爾果斯
霍爾果斯,蒙古語(yǔ)意為“駝隊(duì)經(jīng)過的地方”,哈薩克語(yǔ)意為“積累財(cái)富的地方”,位于亞歐大陸橋中國(guó)最西端,與哈薩克斯坦接壤,西承中亞五國(guó),東接內(nèi)陸省市,處于上合組織成員國(guó)與觀察國(guó)整體區(qū)域在西部的核心位置,也是中國(guó)面向中亞、西亞乃至歐洲距離最近、最便捷的開放窗口。距上海4818 千米、烏魯木齊670千米,距中亞中心城市、哈薩克斯坦原首都阿拉木圖市378千米。目前實(shí)行的是霍爾果斯口岸、中哈霍爾果斯國(guó)際邊境合作中心、霍爾果斯經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和霍爾果斯市“四塊牌子、一套人馬”的管理運(yùn)行機(jī)制。
霍爾果斯公路口岸是中國(guó)最早向西開放的口岸,是古絲綢之路新北道上的一個(gè)重要驛站,1881年正式通關(guān)。中哈霍爾果斯國(guó)際邊境合作中心是2003年中哈兩國(guó)元首達(dá)成的國(guó)家級(jí)合作項(xiàng)目,是我國(guó)與其他國(guó)家建立的首個(gè)跨境邊境合作中心,也是上海合作組織框架下區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作的示范區(qū)??偯娣e5.28 平方千米,其中,中方區(qū)域3.43 平方千米,哈方區(qū)域1.85 平方千米。2006年6月,合作中心開工建設(shè)。2012年4月18日,正式封關(guān)運(yùn)營(yíng)。為支持合作中心中方區(qū)建設(shè),國(guó)家設(shè)立了9.73 平方千米的合作中心配套區(qū)。
隨著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶倡議進(jìn)入全面實(shí)施階段,自治區(qū)黨委、人民政府提出將霍爾果斯建設(shè)成為中國(guó)向西開放、共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要窗口、新疆跨越式發(fā)展的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極和沿邊開發(fā)開放的示范區(qū)。伊犁哈薩克自治州黨委、人民政府提出構(gòu)建以“特區(qū)”為龍頭,以伊寧市、奎屯市為兩翼的開放型經(jīng)濟(jì)體系,集全州之力打響霍爾果斯品牌。我們按照“四個(gè)全面”建設(shè)戰(zhàn)略布局,以“搶跑者”、“領(lǐng)跑者”、“長(zhǎng)跑者”姿態(tài),解放思想,先行先試,開拓創(chuàng)新,敢于擔(dān)當(dāng),努力建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)重要支點(diǎn)排頭兵、“四港一谷”先行區(qū)和綜合性國(guó)際前沿城市,建成國(guó)際貿(mào)易自由港和無(wú)水港、橫跨中哈的中亞自由貿(mào)易區(qū),更好地服務(wù)伊犁、服務(wù)新疆、服務(wù)全國(guó)、面向世界,開啟建設(shè)“西部深圳”和絲路新城新征程。
中哈霍爾果斯國(guó)際邊境合作中心聯(lián)檢廳。
霍爾果斯口岸國(guó)門。
霍爾果斯全景。
中哈合作中心綜合保稅區(qū)配套區(qū)。
中哈霍爾果斯義烏國(guó)際商貿(mào)城。
324號(hào)界碑。