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“SMW工法”在北京地區(qū)基坑支護(hù)中的應(yīng)用

2019-05-13 01:40:42
智能城市 2019年6期
關(guān)鍵詞:粉質(zhì)工法工字鋼

蔡 坤

(中鐵華鐵工程設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司,北京 100071)

隨著北京城市化進(jìn)程日益加快,土地資源越來(lái)越稀少,導(dǎo)致很多新建建筑周邊地下管線、已有建筑等受限因素太多。目前北京地區(qū)常用的基坑支護(hù)方案以支護(hù)樁+止水帷幕為主,由于種種原因極少采用“SMW工法”,本論文結(jié)合工程實(shí)例探討“SMW工法”在北京地區(qū)基坑支護(hù)中的應(yīng)用。

1 “SMW工法”施工工藝及設(shè)計(jì)計(jì)算

“SMW工法”通過(guò)三軸型鉆掘攪拌機(jī)將土體攪拌松散,達(dá)到預(yù)定深度后,邊提升鉆頭邊噴射水泥漿,經(jīng)充分?jǐn)嚢杌旌虾?,在水泥土凝固前插入H型鋼,形成復(fù)合支護(hù)墻體;在各施工單元之間采用重疊搭接施工。既起到止水作用同時(shí)也可承擔(dān)支護(hù)作用。

1.1 止水及支護(hù)機(jī)理

(1) 鉆桿具有螺旋推進(jìn)翼與攪拌翼相間設(shè)置的特點(diǎn),隨著鉆掘和攪拌反復(fù)進(jìn)行,可使水泥系強(qiáng)化劑與土得到充分?jǐn)嚢?,而且墻體全長(zhǎng)無(wú)接縫,從而使它比傳統(tǒng)的連續(xù)墻具有更可靠的止水性。

(2) 在水泥土凝固前插入H型鋼,待凝固后使水泥土與H型鋼形成一體,具有一定剛性,可承擔(dān)支護(hù)作用。

1.2 設(shè)計(jì)計(jì)算

①內(nèi)力和變形計(jì)算;②整體穩(wěn)定性驗(yàn)算;③抗傾覆穩(wěn)定性計(jì)算;④坑底抗隆起穩(wěn)定性驗(yàn)算;⑤抗?jié)B流穩(wěn)定性計(jì)算;⑥基坑外土體變形估算。

2 實(shí)例

2.1 工程概況

博士后科研創(chuàng)新孵化基地項(xiàng)目基坑工程分為一棟地上16層、地下2層建筑,一棟地上5層、地下2層建筑,2棟地上9層、地下2層建筑。基礎(chǔ)埋深8 m,基坑實(shí)際深度9.70~11.55 m,擬建場(chǎng)區(qū)北側(cè)、東側(cè)不具有放坡條件且存在既有電力、供暖、給水管線。

擬建場(chǎng)區(qū)按土的巖性及工程特性地層分為3大層,其中①層土為人工填土層,②~②1層土為新近沉積土層,③~⑦層土為一般第四紀(jì)沉積土層。各層土分布如下:

粉質(zhì)黏土填土①層,本層平均厚度0.6 m;粉質(zhì)黏土-黏質(zhì)粉土②層,本層平均厚度0.7 m;粉質(zhì)黏土③1層,本層平均厚度1.6 m;粉砂③2層,本層平均厚度1.83 m;細(xì)砂③層,本層平均厚度6.36 m;粉質(zhì)黏土④層,本層平均厚度3.16 m;粉質(zhì)黏土⑤1層,本層平均厚度3.1 m;細(xì)砂⑤層,本層平均厚度1.5 m;粉質(zhì)黏土⑥層,本層平均厚度10.1 m,細(xì)砂⑦層,本層平均厚度3.71 m。

擬建場(chǎng)區(qū)第四紀(jì)地層中的地下水,主要賦存在細(xì)砂③層中。地下水類型為潛水,地下水穩(wěn)定水位埋深為4.0~6.0 m,水位標(biāo)高為18.29~19.82 m,隔水層為④層粉質(zhì)黏土層。

因基坑開(kāi)挖深度為9.70~11.55 m,東側(cè)與已建一期建筑物基底標(biāo)高一致,其余側(cè)無(wú)建(構(gòu))筑物,本基坑側(cè)壁安全等級(jí)按二級(jí)考慮。

2.2 “SMW工法”基坑支護(hù)方案

本工程基坑支護(hù)方案最先考慮采用上部放坡+下部支護(hù)樁+止水帷幕形式,由于現(xiàn)場(chǎng)不具備施工作業(yè)面,經(jīng)過(guò)反復(fù)研究論證結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及綜合經(jīng)濟(jì)性,最終采用“SMW工法”+三道預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù)形式。

設(shè)計(jì)采用三軸水泥攪拌樁施工技術(shù),樁徑650 mm,樁間距450 mm,樁長(zhǎng)12.5 m,套接一孔法施工;攪拌樁水泥漿水灰比1.5~2.0,水泥采用強(qiáng)度等級(jí)P.O42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥,攪拌樁的水泥摻入量取土的天然質(zhì)量的20%;由于擬建場(chǎng)區(qū)土質(zhì)較均勻,土體各項(xiàng)指標(biāo)好,考慮水泥土與內(nèi)插型鋼共同受力,經(jīng)過(guò)計(jì)算及驗(yàn)算內(nèi)插型鋼采用涂有減摩劑的28b工字鋼,長(zhǎng)12 m,“插一跳一”形式;三道預(yù)應(yīng)力錨索采用2根低松弛高強(qiáng)度1 860 MPa7Φ5鋼絞線,長(zhǎng)度自上而下分別為24 m(自由段7 m),23 m(自由段6 m),20 m(自由段5 m);鎖定值260 kN。

2.3 “SMW工法”+三道預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù)形式處理效果

采用“SMW工法”+三道預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù)設(shè)計(jì)后,通過(guò)彈性法及經(jīng)典法土壓力模型對(duì)各個(gè)工況的驗(yàn)算及整體驗(yàn)算,證實(shí)該支護(hù)體系安全(詳見(jiàn)式Ⅰ~Ⅵ)。

(1) 式Ⅰ型鋼抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算:

經(jīng)驗(yàn)算,型鋼抗彎強(qiáng)度滿足。

(2) 式Ⅱ型鋼抗剪強(qiáng)度驗(yàn)算:

經(jīng)驗(yàn)算,型鋼抗剪強(qiáng)度滿足。

(3) 式Ⅲ型鋼與水泥土之間的錯(cuò)動(dòng)抗剪驗(yàn)算:

經(jīng)驗(yàn)算,型鋼錯(cuò)動(dòng)抗剪強(qiáng)度滿足。

(4) 式Ⅳ水泥土最薄弱截面處的局部抗剪強(qiáng)度驗(yàn)算:

經(jīng)驗(yàn)算,最薄弱截面處的局部抗剪強(qiáng)度滿足。

(5) 式Ⅴ抗傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算:

經(jīng)驗(yàn)算,抗傾覆穩(wěn)定性系數(shù)KQ = 1.598≥1.30,滿足規(guī)范要求。

(6) 式Ⅵ抗滑移穩(wěn)定性驗(yàn)算:

經(jīng)驗(yàn)算,抗滑安全系數(shù)Kh= 1.668≥1.20,滿足規(guī)范要求。

(7) 整體穩(wěn)定性驗(yàn)算:經(jīng)驗(yàn)算,支護(hù)體系整體穩(wěn)定,滿足規(guī)范要求。

2.4 小結(jié)

本基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案在施工過(guò)程中經(jīng)歷雨季及冬季施工,均未出現(xiàn)任何漏水、周邊建筑物沉降超標(biāo)及支護(hù)體系不穩(wěn)定等情況,故“SMW工法”在北京軟土地區(qū)效果很好。待結(jié)構(gòu)回填后,利用千斤頂及吊車,將工字鋼從水泥土樁中拔出,可繼續(xù)使用,從而節(jié)省資源。

3 結(jié)語(yǔ)

目前“SMW工法”在沿海地區(qū)應(yīng)用較為廣泛,具有以下優(yōu)勢(shì):

(1) 占地面積小,對(duì)周圍建(構(gòu))筑物影響小。與人工挖孔樁、鉆孔灌注樁等傳統(tǒng)支護(hù)形式相比,“SMW工法”是直接將水泥土與地層中的土與砂進(jìn)行混合,不需要挖除土,所以不存在臨近建(構(gòu))筑物不均勻沉降,道路裂縫或地下設(shè)施破壞等危害;工字鋼插入水泥土樁中與樁體合二為一,共同承擔(dān)支護(hù)及止水作用,節(jié)省施工占地面積。

(2) 抗?jié)B性好。“SMW工法”一般采用三軸鉆機(jī),可以將土體攪拌得更加均勻,三個(gè)鉆頭中一根注入水泥漿的同時(shí)另一個(gè)注入高壓空氣,使得水泥漿與土體充分融合,提高混合體的密實(shí)性。

(3) 支護(hù)體系更可靠?!癝MW工法”在設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)僅驗(yàn)算H型鋼的抗彎、抗剪強(qiáng)度和工字鋼的抗傾覆性,本施工方案結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)土層性質(zhì),將水泥土與工字鋼共同進(jìn)行受力計(jì)算,為防止開(kāi)挖后豎向位移過(guò)大,樁間設(shè)置三道預(yù)應(yīng)力錨桿,增加了整體穩(wěn)定性。

在其他施工案例中,“SMW工法”也存在一些問(wèn)題:

①基坑開(kāi)挖后,開(kāi)挖面不夠平整,影響美觀及后續(xù)結(jié)構(gòu)施工;②結(jié)構(gòu)回填后,拔出工字鋼困難,未達(dá)到節(jié)省資源的目的;③局部樁位偏差較大,樁間咬合不夠,引起滲漏。

盡管“SMW工法” 目前在施工過(guò)程中還存在一些問(wèn)題,但其工期短、經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)、對(duì)環(huán)境影響小等特點(diǎn)還是適合當(dāng)前城市化建設(shè)快,復(fù)雜施工條件下的基坑支護(hù)設(shè)計(jì)及施工,但需要在過(guò)程中把控水泥漿壓力參數(shù),減摩劑厚度及樁位偏移量,以確保最終質(zhì)量。

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