孫長保,鄒定杰
1.深圳中海油服深水技術有限公司,天津 300451
2.中海油田服務股份有限公司,天津 300451
截止至2017年上半年,中國海洋石油有限公司共鋪設了360 多條海底管道,其中在用的海底管道總長超過6 800 km[1],海上油田作業(yè)水深已達1 500 m。由于工程設計、海上鋪設、海洋環(huán)境、淺層工程地質(zhì)、漁業(yè)活動以及自然災害等原因,管道會產(chǎn)生裸露懸空、內(nèi)外腐蝕、涂層損壞、陽極塊失效,甚至破裂、泄漏等情況[2],嚴重威脅到油田生產(chǎn)的運行和安全。為保證海底管道運行的安全性,減少各類管道泄漏事故的發(fā)生,保護海洋環(huán)境,對海底管道進行全方位的準確檢測,成為面臨的緊迫要求。海底管道檢測技術分內(nèi)檢測和外檢測,管道外檢測是指在海底管道外部進行檢測的一類檢測方法[3]。
海底管道的外檢測內(nèi)容一般包括外觀檢測、金屬損失檢測、犧牲陽極檢測、防腐層檢測、管道路由檢測等。例如Y13-1 海底管道某次外部檢測具體工作內(nèi)容如下:
(1)利用遠程操作潛水器(ROV)對管道進行100%的一般目視檢查(GVI)并全程視頻記錄。
(2)對陽極的狀況進行目視檢查,根據(jù)目視情況進行陽極腐蝕方面的評估;測量管道陰極保護系統(tǒng)的電位。
(3)管道的路由坐標、埋深和周圍海底狀況。
(4)管道自由橫跨的位置、長度、高度。
(5)管道外部保護層的破壞情況、機械損傷和缺陷。
(6)管道上或鄰近管道的雜物調(diào)查。
(7)高危段的應力腐蝕調(diào)查。
海底管道外檢測的常規(guī)方法包括:多波束測深法、旁掃聲吶法、淺地層剖面法、磁力調(diào)查法等[4-7],但這些設備和技術多用于淺水區(qū)的調(diào)查;水深超過100 m 時需要借助深拖設備或ROV。
外觀檢測一般由ROV 搭載攝像頭執(zhí)行,見圖1。ROV 使用配置的攝像頭對管道損壞、管道懸空、犧牲陽極、管道保護裝置和連接法蘭、軟管等進行巡航檢測。多路水下監(jiān)控系統(tǒng)可對海底管道進行全方位的觀察,并對管道的重要部位、發(fā)現(xiàn)的缺陷和異常進行水環(huán)境下的實時攝影記錄。
圖1 ROV 外觀檢測示意
管道的位置坐標通常利用水上定位系統(tǒng)和水下定位系統(tǒng)相結(jié)合的方式來確定,見圖2。在海上作業(yè)時,實時差分DGPS 定位系統(tǒng)用于水面定位,以確定工作船的大地坐標;ROV 通過水下定位系統(tǒng)USBL 確定相對于船的位置,通過計算機處理,得到管道的大地坐標。
圖2 管道定位示意
為了防止海底管道的腐蝕,除了涂層防腐外,海底管道通常還設有犧牲陽極以進行陰極保護。通過測量陽極塊和管道本體的水下電位,可以評估犧牲陽極保護系統(tǒng)的性能和保護效果。
管道電位測量通常使用ROV攜帶銀/鹵化銀參比電極電位儀對管道本體和犧牲陽極電位進行測量,見圖3。管道本體和犧牲陽極電位值通過ROV 臍帶傳輸至水面數(shù)據(jù)采集顯示單元。鋼管道本體的陰極保護電位應該在-800~-1050 mV 之間;鋅陽極在海水中的電位應在-900~-1 050 mV 之間;鋁陽極在海水中的電位應在-900~-1 100 mV之間。如果超出正常值,將出現(xiàn)過保護或欠保護的狀況。
圖3 ROV 攜CP 探頭測量管道電位
為了保證海底管道的穩(wěn)定性和安全性,管道設計埋深通常在1.5 m 左右,即使經(jīng)過長時間的海底流的沖刷,絕大部分管段仍會掩埋在海底泥面之下,利用ROV 上的攝像頭無法發(fā)現(xiàn)管道的位置,這時就需要利用專業(yè)設備對管道進行跟蹤。TSS440管纜跟蹤探測儀(見圖4)采用主動電磁脈沖方式探測導體材料,可以調(diào)查海底管道位置和埋深。
探測海底管道時,探測線圈內(nèi)的脈沖電流誘使海底管道產(chǎn)生脈沖電流,利用3個探測線圈檢測目標誘導電流產(chǎn)生的磁場,然后通過軟件內(nèi)的函數(shù)對比每個線圈所獲得的探測距離,計算得到目標物的準確位置。通過同步使用高度計算軟件計算獲得目標物的埋藏深度、懸空高度等信息。
圖4 TSS440 管纜跟蹤探測儀
2.5.1 進水桿件檢測技術
進水桿件探測(Flooded member detection,F(xiàn)MD)是上世紀末英國發(fā)展起來的一種水下結(jié)構(gòu)檢測技術,它適用于檢測輸氣管道貫穿型裂紋或其他可使水滲到管道內(nèi)部的缺陷。當管道存在腐蝕穿孔或貫穿型裂紋時,海水將滲到海底管道內(nèi)部,這種情況下可用超聲波或伽馬射線探測管道內(nèi)是否存在水,并據(jù)此判斷是否存在腐蝕穿孔或貫穿性缺陷,該方法特別適用于海底輸氣管道。
雙層海底管道檢測時常使用伽馬射線FMD 進行檢測(見圖5),無需清潔表面海洋生物和涂層。然后對進水部位進行更詳細的檢查,如部分目視檢查或無損檢測。通過減少需詳細檢測部位的數(shù)量,可以節(jié)省時間和成本。
圖5 射線型FMD 檢測雙層管
2.5.2 非接觸式磁力斷層攝影技術
非接觸式磁力斷層攝影技術(Non-contact magnetic tomography method inspection,MTM)是一種非接觸式的在線連續(xù)外部檢測技術,主要利用磁應力原理。在天然磁場中,鐵磁材料的應力異常區(qū)域(包括缺陷、受外力等)周圍的磁場分布也表現(xiàn)出異常,而磁場分布的異??赏ㄟ^磁力計測得,因此可通過對接收到的管道磁場異常信號的反向解算,得到管道自身的應力狀態(tài)。
MTM 檢測技術具有以下優(yōu)點:不影響管道工作;不要求最低或最高工作壓力;不需要專用管道設備或者準備工作;無需接觸或者改變管道狀態(tài);對檢測管道沒有長度要求;可確定任何方向的所有金屬缺陷;可確定保護層損壞故障等。該技術在陸地埋地管道檢測中已有多次應用案例[9];2013年該技術在中海油的崖城管道檢測中首次成功應用,現(xiàn)已在該公司的多條海底管道檢測中應用[10]。
2.5.3 磁渦流檢測技術
對于某種原因不能通過內(nèi)檢測技術獲得管道狀態(tài)的管道可以利用磁渦流檢測技術(Magnetic eddy current,MEC)組合式管道掃描器對管道進行外部檢測(見圖6)。MEC 技術是一種將渦流傳感器與直流磁化技術結(jié)合的一種檢測技術。MEC 組合式管道掃描器也可根據(jù)特定的檢測需求進行專門的布設,它可以配備激光三角測量傳感器來測量管道的輪廓,配備UT 傳感器測量壁厚,配備渦流傳感器以滿足各種需求。利用這些技術,管道爬行器可以在相當高的掃描速度下檢測內(nèi)部和外部金屬損耗缺陷。MEC 的掃描儀傳感器陣列可環(huán)繞覆蓋180 mm,對于直徑6 in(1in=25.4 mm)管道,完成360°的全覆蓋需要4 次掃描。該技術可檢測的管徑可大大超過6 in、可檢測的管道壁厚可達25.4 mm、可檢測的管道防護層厚度可達15 mm。目前,該技術在國外已有工程應用案例,國內(nèi)尚未有公開應用案例。
圖6 海底管道MEC 檢測系統(tǒng)
2.5.4 脈沖渦流檢測技術
脈沖渦流檢測(Pulsed eddy current testing,PECT)也稱為暫態(tài)渦流檢測技術,其基本原理是在線圈中引入恒定電流或電壓,在一定時間內(nèi),在被測構(gòu)件中會產(chǎn)生穩(wěn)定的磁場,當輸入斷開時,線圈周圍會產(chǎn)生電磁場,該電磁場由直接從線圈中耦合出的一次電磁場和構(gòu)件中感應出的渦流場所產(chǎn)生的二次電磁場兩部分疊加而成,二次電磁場包含了構(gòu)件厚度或缺陷等信息,采取合適的方法和檢測元件對二次電磁場進行測量,分析測量信號,即可得到被測構(gòu)件信息[11]。
脈沖渦流檢測技術由于具有很強的穿透能力,可以解決常規(guī)渦流檢測不能兼顧檢測的靈敏度和檢測深度的問題。對于具有保溫層和混凝土配重層的海底管道,在不剝離外涂層的情況下,可達到檢測管道內(nèi)、外腐蝕的目的。
意大利Impresub 公司已開發(fā)出滿足不同條件的SUBSEA PEC 系列探測系統(tǒng)(見圖7),該系統(tǒng)是為配套ROV 完成深水管道檢測而專門設計的。它可以在管道上自動定位,通過軸向移動和周向滑動完成管段的全覆蓋掃查。該系統(tǒng)最大作業(yè)水深可達4 000 m,可檢管道直徑8 ~54 in,管道壁厚最大70 mm,包覆層厚度可達150 mm[12]。SUBSEA PEC 系統(tǒng)收集的數(shù)據(jù),可通過專用軟件生成詳細的平均壁厚云圖。利用2D 或3D 云圖可以直觀地分析結(jié)構(gòu)腐蝕狀態(tài)。檢查結(jié)果與其他調(diào)查數(shù)據(jù)相結(jié)合可用作腐蝕風險評估的儲備信息[13]。
圖7 SUBSEA PEC 檢測系統(tǒng)
2.5.5 交流電磁場檢測技術
交流電磁場測量法(Alternating current field measurement,ACFM)的理論基礎是電磁感應原理。通交變電流的激勵線圈靠近導體時,交變電流在周圍的空間中產(chǎn)生交變磁場,被測導體工件表面的感應電流(集膚效應產(chǎn)生)聚集于工件的表面(集膚效應)。工件中無缺陷時,感應電流線彼此平行,工件表面存在均勻強磁場;若工件中有缺陷存在,由于材質(zhì)的不均勻性和分界面處電流的連續(xù)性原理,電流線會向裂紋兩端和裂紋底面偏轉(zhuǎn),使裂紋中心處電流線變疏,電流密度下降,兩端的電流線匯聚,從而導致工件表面磁場變化,這個磁場變化的強弱就能反映出裂紋的尺寸[14-15]。ACFM 檢測不要求被檢工件打磨清理至露出金屬本色,而是可以帶油漆、涂層操作。目前該技術已廣泛用于海洋平臺機構(gòu)的焊縫檢測。
MagCrawler 是TSC 公司最新的ACFM深水檢測系統(tǒng),是專門針對ROV 部署ACFM 陣列探頭設計的,它可以檢測水下管道周向環(huán)焊縫(見圖8)。檢測時ROV 將MagCrawler 系統(tǒng)放置到管道上,MagCrawler 系統(tǒng)依靠磁力吸附到管道上,通過履帶移動爬行,利用陣列探頭完成焊縫的檢測。其缺點
是不能穿透混凝土保護層或聚氨酯保溫層等,需要將海底管道被檢測段完全挖開暴露,且露出管道本體。
圖8 MagCrawler檢測系統(tǒng)
2.5.6 電磁超聲檢測技術
Oceaneering 公司的Magna 檢測系統(tǒng),是一套與ROV 配合使用的海底管道爬行檢測裝置,它將自動化SeaTurtle 掃描儀與電磁超聲(EMAT)掃描技術進行結(jié)合,實現(xiàn)了水下從外部對管道進行檢測,作業(yè)水深達到3 000 m。Magna 掃描儀通過優(yōu)化超聲波技術,可檢測腐蝕、點蝕和開裂等內(nèi)部和外部管壁腐蝕和損傷。
當達到檢測位置時,ROV 將SeaTurtle 放置在被測管道的頂部,掃描儀通過其磁輪保持在管道上。ROV 攝像機系統(tǒng)用于監(jiān)測管道的檢測進度。由于SeaTurtle 安裝在ROV 主機架上,盡管SeaTurtle 在ROV 控制室操作員的控制下沿著管道頂部移動,但移動單元的位置保持不變。
與其他的外部檢測設備相比,該設備只需要清洗海管的頂部表面部分,大大減少了沖挖海管的工作量。但該技術在檢測速度上相對較慢,適合于已知缺陷位置需精細檢測的管道檢測[16]。
2.5.7 射線檢測技術
Tracerco 的Discovery 海底管道檢測裝置是世界上第一個用于海底管道的放射性掃描裝置,用于診斷管道壁厚和內(nèi)徑的變化,通過掃描可以檢測管道內(nèi)的積累水合物、砂礫、瀝青質(zhì)或者結(jié)蠟等。檢測時需要將Discovery 裝置固定并保持在管道外壁上,通過ROV 拖拽移動。檢測數(shù)據(jù)可通過ROV 臍帶纜實現(xiàn)與水面數(shù)據(jù)處理單元的實時通訊,可邊檢測邊評估管道狀況。
該技術可以從管道外部檢查雙層管道的內(nèi)外管壁,還可以監(jiān)測壁厚,及時發(fā)現(xiàn)是否有水合物生成等異?,F(xiàn)象。此外,可以準確診斷出管道中的填充物是水合物、蠟、瀝青質(zhì)還是結(jié)垢(見圖9)。射線可以穿透小于80 mm 的保護層。檢測時需要將管道完全裸露并有足夠的作業(yè)空間,檢測速度慢,適用于需要精確檢測的關鍵管段。此外,由于探測器帶有輻射源,因此設備運輸和使用過程中需辦理放射源運輸和使用手續(xù),作業(yè)人員需采取特別防護措施。該技術已成功應用于墨西哥灣的深水項目。
圖9 Discovery 海底管道檢測效果示意
為保證海底管道的安全運行,需要定期對海底管道進行內(nèi)外檢測,全方位了解管道的運行狀況,收集準確、詳實的一手資料,為海底管道的風險評價、安全評估以及后期的修復和維修等完整性管理提供重要的數(shù)據(jù)支持。
目前國內(nèi)深水管道的外檢測技術還處于起步階段,對于深水管道的調(diào)查和檢測大多局限于采用ROV 對管道的位置埋設情況、電位情況、外觀情況等整體情況的了解,缺乏管道精細檢測技術的工程應用。建議有實力的海洋工程服務公司加強與國外公司的交流與合作,通過實驗研究逐步將新的技術引入工程應用中,例如電磁超聲技術和射線檢測技術已有代理商開始推薦,但由于自身缺少實驗平臺,缺少實驗驗證,無法獲得油田經(jīng)營者的信任;對于國外封鎖的有關技術,建議校企聯(lián)合對高新技術進行聯(lián)合研發(fā),例如某高校對海底管道脈沖渦流技術進行了多年的理論研究,卻缺少海洋工程公司的支持,無法將理論研究成果與現(xiàn)場實際應用結(jié)合,從而導致技術無法工程應用。
隨著新技術引進和研發(fā),深水管道檢測技術也將越來越豐富。根據(jù)作業(yè)內(nèi)容的實際需求,性能可靠、操作簡便、效率高、成本較低的檢測手段將會成為油田運營者首選。