“不知火”號(hào)是“朝日”級(jí)驅(qū)逐艦的2號(hào)艦,日本三菱重工長(zhǎng)崎造船廠建造,2017年10月12日完成下水和命名儀式,2019年2月27日交付。該艦標(biāo)準(zhǔn)排水量5100噸,艦長(zhǎng)151米,寬18.3米,造價(jià)723億日元。它采用燃?xì)鉁u輪電力復(fù)合推進(jìn)系統(tǒng)(COGLAG),由2臺(tái)LM-2500ICE燃?xì)廨啓C(jī)和2臺(tái)2.5兆瓦級(jí)電機(jī)組成,低速航行時(shí)采用電機(jī)推進(jìn),高速時(shí)切換為燃?xì)廨啓C(jī),最高航速達(dá)30節(jié)。該艦可搭載2架直升機(jī),配備了OQQ-24艦艏聲吶,具有優(yōu)良的反潛能力。“不知火”號(hào)交付后將部署在青森縣的大湊基地。
3月18日,日本海上自衛(wèi)隊(duì)“蒼龍”級(jí)潛艇“翔龍”號(hào)(SS-510)在兵庫(kù)縣舉行了服役儀式?!吧n龍”級(jí)共計(jì)劃建造12艘,由川崎重工集團(tuán)和三菱重工集團(tuán)輪流建造?!跋椠垺碧?hào)是10號(hào)艇,也是川崎重工建造完成的第5艘“蒼龍”級(jí),2017年11月6日在神戶船廠下水,將加入海上自衛(wèi)隊(duì)第一潛艇大隊(duì)?!跋椠垺碧?hào)水上排水量2947噸,水下排水量4100噸,艇長(zhǎng)84米,艇寬9.1米,吃水8.4米,造價(jià)約560億日元(5.22億美元)。
印度國(guó)防研究發(fā)展組織于2019年2月透露,“納格”反坦克導(dǎo)彈將于2019年年末進(jìn)入生產(chǎn)階段。繼2018年12月成功進(jìn)行冬季用戶試驗(yàn)后,該反坦克導(dǎo)彈系統(tǒng)將在今年5、6月間進(jìn)行用戶夏季試驗(yàn)?!凹{格”反坦克導(dǎo)彈采用的384×288分辨率的中波紅外導(dǎo)引頭,由印度國(guó)防研究發(fā)展組織實(shí)驗(yàn)室下屬的Imarat研究中心研發(fā),具備2°×1.5°視場(chǎng)。此外,空射型的“納格”、“海林納”反坦克導(dǎo)彈,目前也處于高級(jí)研發(fā)階段,預(yù)計(jì)將于2019年12月進(jìn)行用戶驗(yàn)證試驗(yàn)。
2019年3月11日,印度國(guó)防研究發(fā)展組織在印巴邊界的一處靶場(chǎng)試射了“皮納卡”制導(dǎo)火箭彈。試驗(yàn)中,遙測(cè)系統(tǒng)對(duì)整個(gè)飛行彈道進(jìn)行了跟蹤和監(jiān)測(cè),火箭彈命中目標(biāo)且達(dá)到了預(yù)期精度?!捌ぜ{卡”火箭炮可在44秒內(nèi)發(fā)射12枚火箭彈,射程20~90千米。印度陸軍計(jì)劃在2026年前裝備22個(gè)“皮納卡”火箭炮團(tuán)。
在英國(guó)航天局和歐洲航天局的聯(lián)合主導(dǎo)下,英國(guó)反作用發(fā)動(dòng)機(jī)公司的“佩刀”發(fā)動(dòng)機(jī)驗(yàn)證機(jī)的核心機(jī),已成功通過初步設(shè)計(jì)評(píng)審?!芭宓丁笔且环N新型的吸氣式火箭發(fā)動(dòng)機(jī),能夠讓飛行器的速度達(dá)到5馬赫。整臺(tái)“佩刀”包含核心機(jī)、預(yù)冷卻器、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,驗(yàn)證機(jī)核心機(jī)包含軸對(duì)稱壓縮機(jī),驅(qū)動(dòng)該壓縮機(jī)的閉式氦循環(huán)和液氫排熱系統(tǒng)。全尺寸的“佩刀”發(fā)動(dòng)機(jī)驗(yàn)證機(jī)整機(jī)將達(dá)到89千牛級(jí)推力,足夠推動(dòng)一架相對(duì)小型的飛行平臺(tái)開展相關(guān)飛行試驗(yàn)。
2019年2月26日,美國(guó)海軍宣布完成對(duì)AN/AQS-20C獵雷聲吶的測(cè)試工作,最終的測(cè)試報(bào)告將在春季完成,主要用于系統(tǒng)未來的性能改進(jìn)。AN/AOS-20C獵雷聲吶由海軍水面戰(zhàn)中心研發(fā),旨在納入“瀕海戰(zhàn)斗艦”的反水雷任務(wù)包。它有4個(gè)聲吶陣,包括2個(gè)側(cè)視陣,1個(gè)補(bǔ)盲聲吶陣,1個(gè)前視聲吶陣,可探測(cè)、定位、分類沉底雷、錨雷等多種水雷。該聲吶能夠高清成像,可集成到長(zhǎng)航時(shí)、半自動(dòng)、柴油動(dòng)力的反水雷無人水面艇上,無人水面艇可由瀕海戰(zhàn)斗艦、其t它艦船、岸基部署和回收。
美國(guó)空軍X-60A高超音速飛行試驗(yàn)平臺(tái)已經(jīng)完成了關(guān)鍵設(shè)計(jì)評(píng)審重大節(jié)點(diǎn),隨后該項(xiàng)目將進(jìn)入制造階段,并計(jì)劃在未來一年內(nèi)完成首飛。根據(jù)美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室發(fā)布的視頻,X-60A飛行試驗(yàn)平臺(tái)從一架馬赫數(shù)0.7的載機(jī)上投放,火箭發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,將飛行平臺(tái)加速到馬赫數(shù)5以上,高度達(dá)到約21336米(7萬英尺),然后開始巡航以提供飛行試驗(yàn)條件?;鸺l(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)后,飛行平臺(tái)開始無動(dòng)力滑翔。飛行平臺(tái)在飛行中可以將相關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)送給載機(jī)以便進(jìn)行試驗(yàn)后分析。
2019年3月5日,XQ-58A“戰(zhàn)神婢女”遠(yuǎn)程高亞音速無人機(jī)演示驗(yàn)證機(jī)在亞利桑那州尤馬試驗(yàn)場(chǎng)完成首飛。該機(jī)由美空軍研究實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合美國(guó)克拉托斯無人機(jī)系統(tǒng)公司研制,由空軍研究實(shí)驗(yàn)室“低成本可消耗飛機(jī)技術(shù)”項(xiàng)目資助。該項(xiàng)目的主要目的是打破戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)成本不斷攀升的趨勢(shì),通過發(fā)展更好的設(shè)計(jì)工具,孵化并利用商用制造流程,未減少制造時(shí)間和成本,更快速地設(shè)計(jì)并制造無人機(jī)系統(tǒng)。
2019年3月8日,“朱姆沃爾特”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦(DDG-1000)離開圣迭戈,開始其首次“作業(yè)航行”,并將訪問加拿大海軍基地。自2016年抵達(dá)圣迭戈以來,“朱姆沃爾特”號(hào)驅(qū)逐艦一直在由主承包商雷錫恩公司加緊安裝和調(diào)試作戰(zhàn)系統(tǒng),使其形成作戰(zhàn)能力,這是交付后測(cè)試階段的一部分。
在2019年阿布扎比國(guó)際防務(wù)展(1DEX-2019)上,歐洲MBDA公司和米勒姆機(jī)器人公司展示了一種反坦克無人車。該無人車采用了米勒姆機(jī)器人公司的THeMIS無人車的底盤。THeMIS是“履帶式混合動(dòng)力模塊化步兵系統(tǒng)”的縮寫。底盤上裝一個(gè)MBDA公司的IMPACT炮塔系統(tǒng)。IMPACT意為“集成MMP反坦克導(dǎo)彈的精確攻擊作戰(zhàn)炮塔”,配備了2枚MMP多用途反坦克導(dǎo)彈和1挺機(jī)槍。
米勒姆機(jī)器人公司和歐洲導(dǎo)彈公司宣稱,他們的初衷是研發(fā)一款可以遠(yuǎn)程操作的陸地作戰(zhàn)系統(tǒng),由士兵在安全距離外通過無線電遙控操作,或部署在某地隱蔽待機(jī)部署。專用反坦克無人車熱信號(hào)和噪音小,在發(fā)起攻擊前不會(huì)輕易被對(duì)方發(fā)現(xiàn)。
展會(huì)期間,歐洲MBDA公司和米勒姆機(jī)器人公司對(duì)外宣稱該無人車是世界上第一款專用反坦克無人車。實(shí)際上在此之前,其它國(guó)家已經(jīng)研發(fā)并裝備了反坦克無人車,如俄羅斯的“天王星”9、白俄羅斯的“螳螂”。
“天王星”9反坦克無人車采用履帶式底盤,重10噸,配備1門2A72式30毫米機(jī)關(guān)炮和4具“攻擊”反坦克導(dǎo)彈發(fā)射器。俄羅斯軍方在敘利亞戰(zhàn)場(chǎng)中已實(shí)戰(zhàn)使用過該型無人車。
“螳螂”反坦克無人車采用小型履帶底盤,戰(zhàn)斗全重800千克,越野速度大于5千米/小時(shí),最大行程100千米(或連續(xù)工作24小時(shí)),無線遙控距離300米,戰(zhàn)斗模式下無人車高1.7米?!绑搿迸鋫涞?枚“黃蜂”反坦克導(dǎo)彈采用激光駕束制導(dǎo),最大射程4千米。