孫佳偉

摘要：隨著城市化的快速發(fā)展，道路橋梁工程建設(shè)規(guī)模也不斷擴(kuò)大，為了滿足新時期經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求，做好道路橋梁全過程的管理工作是非常重要的。文章主要結(jié)合當(dāng)前道路橋梁施工問題進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的優(yōu)化對策，希望能夠進(jìn)一步提高我國道路橋梁的建設(shè)水平。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;橋梁施工;市政工程;施工問題

引言

社會的進(jìn)步要有經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動，經(jīng)濟(jì)發(fā)展必須得到交通運(yùn)輸行業(yè)的支持，而交通運(yùn)輸則需要道路與橋梁的施工保證。工程質(zhì)量的高低是根據(jù)施工技術(shù)的好壞來進(jìn)行判定的，要盡可能的做到在保證路橋使用年限的同時，保障工程的安全順利實施。

1市政道路橋梁施工特點

第一，進(jìn)度快，工期短。市政道路橋梁工程通常是在人口較為集中的城市開展，那里的交通環(huán)境相對復(fù)雜。在這一區(qū)域開展相應(yīng)的施工建設(shè)，不僅會影響城市居民的正常生活，還會給實際交通出行帶來很多不便。為了有效降低實際施工對周圍居民生活帶來的影響，改善施工區(qū)域的環(huán)境，市政道路橋梁工程的施工期限一般會安排的比較緊密，施工進(jìn)度相對較快，因而在施工中很容易出現(xiàn)因考慮不周而出現(xiàn)的施工安全與質(zhì)量問題。第二，場地小，工程量大。通常情況下，市政橋梁工程的任務(wù)都比較大，工作量也比較重，再加上施工場地比較小，城市人口比較集中，這就給工程施工環(huán)境建設(shè)帶來很大影響，且為了確保實際工程期間、質(zhì)量及施工安全，還要在有限的時間內(nèi)控制好實際施工質(zhì)量也給原有的工程建設(shè)增加了一定困難。第三，施工環(huán)境復(fù)雜。由于在市政道路橋梁施工中施工環(huán)境比較復(fù)雜，經(jīng)常會受到其他相應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施的影響，如城市燃?xì)狻⒊鞘姓彰鞯确矫娴挠绊懪c牽制。但是為了確保工程的順利完工，在實際橋梁建設(shè)施工階段，也沒有與相關(guān)部門進(jìn)行合理溝通，掌握具體的管線位置，這樣在實際施工階段也會對管線結(jié)構(gòu)等造成一定破壞，進(jìn)而對城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶來一定影響，影響城市正常的運(yùn)營秩序。

2道路橋梁施工問題

2.1橋面裂縫

橋面裂縫與施工過程、實際應(yīng)用等因素有關(guān)。在施工過程中，施工環(huán)境與溫度變化均會導(dǎo)致橋梁的鋪裝層出現(xiàn)裂縫。道路橋梁投入應(yīng)用后，汽車在行駛過程中的急剎車、超載等現(xiàn)象均會導(dǎo)致路面承受較大程度的磨損與擠壓，橋面裂縫問題由此產(chǎn)生。

2.2鋼筋易腐蝕

道路橋梁工程施工過程中，鋼筋可以說是支撐整個工程的基礎(chǔ)構(gòu)件，如果鋼筋出現(xiàn)腐蝕情況，不但會降低道路橋梁工程使用壽命，還會對人們安全出行帶來不利影響。根據(jù)相關(guān)調(diào)查了解到，導(dǎo)致道路橋梁鋼筋出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象的影響因素包含眾多，如施工材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、施工工序出現(xiàn)失誤及外界環(huán)境影響等，因此要求工作人員做好道路橋梁工程的施工技術(shù)質(zhì)量把控工作。

2.3施工人員素質(zhì)差

施工人員是工程項目的重要組成部分，項目能否順利施工依托于施工人員，施工人員的素質(zhì)間接影響了施工項目的質(zhì)量。但是由于參與工程建設(shè)工人大多來自農(nóng)村，工作艱苦勞累，大部分人員沒有經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，缺少深刻的安全保護(hù)意識，或者是施工技術(shù)水平低，沒有相關(guān)的施工經(jīng)驗等等;而技術(shù)工又較少，技術(shù)資料存在弄虛作假的現(xiàn)象，管理人員沒有對其進(jìn)行有效監(jiān)督管理及懲罰，從而導(dǎo)致工程存有安全隱患，不僅影響了工程的質(zhì)量，也影響了工程的進(jìn)度。

3提高道路橋梁施工水平的有效措施

3.1采用路面裂縫處理技術(shù)

現(xiàn)階段，表面修補(bǔ)法、注漿修補(bǔ)法、填充修補(bǔ)法等均為應(yīng)用較多的路面裂縫處理技術(shù)，施工人員在選擇時應(yīng)依據(jù)項目和裂縫病害的實際情況。表面修補(bǔ)法：操作簡單的表面修補(bǔ)法常用于處理一些較小或早期的裂縫，處理效果十分明顯，其具體修補(bǔ)步驟為：施工人員先對裂縫進(jìn)行清理，然后應(yīng)用一些特殊性的黏結(jié)劑處理路面裂縫病害。注漿修補(bǔ)法：對于裂縫程度適當(dāng)?shù)牧芽p病害，可采用向裂縫內(nèi)灌注水泥砂漿或環(huán)氧樹脂材料的方法進(jìn)行處理，這些特殊材料可有效填充裂縫并將其黏接為一個整體。填充修補(bǔ)法：填充修補(bǔ)法多應(yīng)用于裂縫較嚴(yán)重的道路橋梁病害，所用材料通常為水泥砂漿或環(huán)氧砂漿等具有較強(qiáng)加固效果的材料。

3.2強(qiáng)化工程施工質(zhì)量監(jiān)督力度

就目前來看，工程質(zhì)量對工程應(yīng)用實效性及安全性具有直接的影響，因此現(xiàn)階段的管理人員就應(yīng)基于原有工程施工管理工作，強(qiáng)化工程施工質(zhì)量監(jiān)管力度，通過材料及設(shè)備采購階段的全程跟進(jìn)，杜絕不合格材料進(jìn)入到施工。同時，在工程質(zhì)量監(jiān)管期間，也應(yīng)對施工方案及設(shè)計圖紙等細(xì)節(jié)及參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量把控，使其能夠充分滿足工程施工現(xiàn)場的實際特征。

3.3加強(qiáng)施工設(shè)備管理

良好的施工設(shè)備可以為市政道路橋梁施工的順利進(jìn)行提供堅實的后備保障，進(jìn)而幫助施工單位進(jìn)一步提高整體的施工質(zhì)量與效率。在實際施工期間，施工單位要加強(qiáng)對施工設(shè)備的管理，對于一些老化的設(shè)備要及時的進(jìn)行更新，對于一些有故障的設(shè)備要及時的進(jìn)行維修，同時也要做好后期的養(yǎng)護(hù)處理，避免在施工階段出現(xiàn)設(shè)備帶病操作的情況，進(jìn)而對整體的施工進(jìn)度與施工質(zhì)量帶來不利影響。此外，在老化設(shè)備的更新階段，可以引進(jìn)較為先進(jìn)的設(shè)備，以便進(jìn)一步提高整體的施工技術(shù)水平。

3.4提高工作人員專業(yè)素質(zhì)

通常在進(jìn)行施工材料選擇時，不論是材料運(yùn)輸還是建設(shè)驗收等環(huán)節(jié)均應(yīng)保證符合相關(guān)規(guī)范，只有這樣才能降低道路橋梁施工問題的出現(xiàn)幾率。同時還要做好監(jiān)督管理工作，這也是道路橋梁工程質(zhì)量保障的基礎(chǔ)手段之一，在此期間需充分凸顯以人為本宗旨，定期針對工作人員進(jìn)行素質(zhì)教育培訓(xùn)，使其專業(yè)素質(zhì)水平大幅度提升，并且還可與高校建立合作關(guān)系，增設(shè)相關(guān)方面課程教學(xué)，盡可能為社會發(fā)展培育出高素質(zhì)的專業(yè)人才，促使道路橋梁工程朝向科學(xué)化、智能化方向前進(jìn)，徹底解決以往資源浪費(fèi)等不利現(xiàn)象，為我國道路橋梁工程施工技術(shù)水平提升奠定基礎(chǔ)保障。

結(jié)語

綜上所述，道路橋梁工程施工復(fù)雜、施工難度較大、受外界環(huán)境的影響，經(jīng)常會出現(xiàn)質(zhì)量問題，為了減少質(zhì)量問題，要加強(qiáng)對施工影響因素的控制，做好前期準(zhǔn)備工作，加強(qiáng)施工機(jī)器設(shè)備管理，提高工作人員的專業(yè)技術(shù)水平，有助于道路橋梁建設(shè)的全面發(fā)展。

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