我從小生活在深圳,不知從什么時(shí)候起,周圍出現(xiàn)了許多用藍(lán)色鐵皮圍起來的工地,鐵皮上貼著色彩鮮艷的宣傳海報(bào),上面印著“中國特色社會(huì)主義”“社會(huì)主義核心價(jià)值觀”等大字,我匆匆掃過幾眼,并未想過這會(huì)給我的生活帶來什么改變。
很快我就知道,那里在修建地鐵。早就聽說地鐵比地面交通好得多:準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)、不會(huì)堵車、運(yùn)載量更大……于是,習(xí)慣了搭乘公交車出行的我期待著它的開通。不久,一條條“鐵龍”在地下狹長黑暗的隧道里呼嘯穿梭。聽,那“隆隆”的聲響是巨人的腳步,是嶄新的開始。我真正體會(huì)到地鐵通行的便利。每日,我都與它準(zhǔn)時(shí)碰面。在寒風(fēng)凜冽的冬日,我會(huì)加快腳步趕往地鐵,趕著投入一個(gè)溫暖的“懷抱”;在烈日當(dāng)空的夏天,我也會(huì)急匆匆地走向地鐵站,等著踏入清涼的“冰柜”;在疾風(fēng)驟雨的天氣里,我更是迫不及待地像抓住救命稻草似的奔向地鐵,期待它能為我遮風(fēng)擋雨。日復(fù)一日,地鐵和我的交情日漸加深,它就是一個(gè)溫暖的中轉(zhuǎn)站,在學(xué)校和家之間為我提供了一處舒適的休整空間。
坐在地鐵上,有時(shí)我會(huì)想起地鐵開通前的那段日子。那時(shí)候,我需要走十分鐘趕到公交站,等待那期盼已久的公交車。記得有一次,我在距離公交站臺(tái)幾步之遙的地方眼睜睜地看著公交車駛離站臺(tái),只好一邊埋怨自己沒有快走兩步,一邊懊惱地走到站臺(tái)等待下一班公交車。五分鐘過去了,我有些著急,不停地向遠(yuǎn)處張望,看到有公交車駛來心里就燃起一絲希望,可它駛近了才發(fā)現(xiàn)不是我要坐的那路車。我看著手表上的指針飛快地轉(zhuǎn)動(dòng),更耐不住性子。我焦急地想:上學(xué)要遲到了。不知過了多久,我才坐上那班公交車,幸好路上不堵車,不然我真不知道該如何面對(duì)老師責(zé)怪的眼神和同學(xué)們齊刷刷的探詢的目光。
深圳的交通發(fā)生了巨大變化,我從心底感到自豪。它從一座小漁村發(fā)展成如今的現(xiàn)代化大都市,四十一年的時(shí)間,深圳的變化讓世界嘆服。在巨大的變化中,我們深圳人功不可沒。
又是一個(gè)朝氣蓬勃的早晨,我匆匆奔向地鐵站,抬頭看,太陽從東方冉冉升起,周圍映得一片金黃。我想,這耀眼的光輝不正是深圳人拼搏進(jìn)取的生命之光嗎?
改革開放41年,深圳從一個(gè)小漁村變成現(xiàn)代化城市,這期間的變化是天翻地覆的。小作者沒有選擇自己不熟悉的“大事件”來寫,反而“絮絮叨叨”地寫了跟自己生活息息相關(guān)的地鐵,完全從自己的角度去看、去寫,不堆砌材料,也不喊口號(hào),文章貼近生活就能打動(dòng)人。因?yàn)橛星懊娴匿亯|,結(jié)尾處的提升也就不顯得空洞了。
(黃琬雅)