齊鵬

“智能的‘物聯(lián)在網(wǎng)上產(chǎn)生數(shù)據(jù)，通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)采集、傳輸、處理，最后變成個(gè)性化服務(wù)，這就是從人口紅利到數(shù)據(jù)紅利的轉(zhuǎn)型?！?英特爾公司全球副總裁兼中國(guó)區(qū)總裁楊旭認(rèn)為，在“智能+”時(shí)代，深挖數(shù)據(jù)紅利能夠?yàn)楫a(chǎn)業(yè)創(chuàng)造增值空間，進(jìn)而加速數(shù)字經(jīng)濟(jì)落地。

如果把數(shù)據(jù)比作石油，那么中國(guó)就是一個(gè)“石油”大國(guó)。據(jù)IDC統(tǒng)計(jì)，2018年，中國(guó)約產(chǎn)生7.6ZB的數(shù)據(jù)，而且還將保持每年30%的增長(zhǎng)，到2025年的數(shù)據(jù)量將達(dá)到48.6ZB，約占全球數(shù)據(jù)量近三分之一。與此同時(shí)，在海量數(shù)據(jù)高速增長(zhǎng)的趨勢(shì)下，絕大部分?jǐn)?shù)據(jù)還未轉(zhuǎn)化成商業(yè)價(jià)值，數(shù)據(jù)紅利亟待開發(fā)。

事實(shí)上，產(chǎn)業(yè)界已經(jīng)認(rèn)識(shí)到，“智能+”是讓數(shù)據(jù)增值和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要路徑。楊旭認(rèn)為，這也是英特爾的優(yōu)勢(shì)所在，英特爾正在攜手產(chǎn)業(yè)伙伴和各行各業(yè)的用戶，利用智能互聯(lián)技術(shù)，深度挖掘數(shù)據(jù)紅利，積極的推動(dòng)著應(yīng)用創(chuàng)新和落地。

“智能+”煥新行業(yè)活力

中國(guó)是世界第一制造大國(guó)，數(shù)據(jù)紅利正在推動(dòng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。楊旭描述了這樣一個(gè)場(chǎng)景：當(dāng)工廠機(jī)器上布滿了無(wú)數(shù)傳感器，并每時(shí)每刻產(chǎn)生龐大的數(shù)據(jù)，這時(shí)候工廠的設(shè)備、流程、車間、倉(cāng)儲(chǔ)、存儲(chǔ)全部被管理起來(lái)形成一條智慧的生產(chǎn)線，你可以通過(guò)它了解制造的數(shù)據(jù)、設(shè)備的數(shù)據(jù)，原材料、庫(kù)存的數(shù)據(jù)，進(jìn)而滿足用戶的個(gè)性化訴求。

上述的場(chǎng)景也被稱為柔性制造的過(guò)程，它是智能制造的一個(gè)新模式，能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)線和生產(chǎn)資源的智能調(diào)配，通過(guò)邊云協(xié)同響應(yīng)定制化需求。機(jī)器學(xué)習(xí)、人機(jī)協(xié)同等技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)管理可視化，提升自動(dòng)化管理水平。

以英特爾工廠為例，它每天有50億的數(shù)據(jù)源。以前在工廠環(huán)境收集數(shù)據(jù)可能需要幾小時(shí)，如今幾秒鐘的時(shí)間就可以完成，在實(shí)現(xiàn)了智能制造以后，工廠的不良產(chǎn)能降低25%，零部件成本減少20%，質(zhì)檢速度提高10倍。

進(jìn)入“智能+”時(shí)代以后對(duì)服務(wù)業(yè)的影響也是顛覆性的。試想，當(dāng)消費(fèi)者走進(jìn)一家無(wú)人零售店，他可以和人工智能進(jìn)行互動(dòng)，去的次數(shù)多了人工智能就可以判斷這位消費(fèi)者的需求，甚至預(yù)測(cè)他要買什么；無(wú)人駕駛的出租車服務(wù)，讓你把碎片時(shí)間變成個(gè)人私密的時(shí)光；智慧的餐廳讓顧客吃的放心，因?yàn)樗麄兛梢钥吹矫繕硬似返脑搭^和制作過(guò)程；電影的科技特效加上人工智能讓觀影者有進(jìn)入角色的超凡體驗(yàn)……

“服務(wù)業(yè)已經(jīng)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的第一大產(chǎn)業(yè)，智能互聯(lián)技術(shù)正在推動(dòng)服務(wù)業(yè)格局的改變，誰(shuí)能更好地構(gòu)建數(shù)據(jù)紅利，誰(shuí)就能獲得成長(zhǎng)先機(jī)?！睏钚癖硎荆悄芑ヂ?lián)技術(shù)幫助“新零售”重構(gòu)新體驗(yàn)；無(wú)人駕駛催生“乘客經(jīng)濟(jì)”，到2050年將會(huì)創(chuàng)造7萬(wàn)億美元的經(jīng)濟(jì)價(jià)值；數(shù)據(jù)科技提升文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)造力，實(shí)現(xiàn)了超乎想象的“新文創(chuàng)”。

無(wú)論制造業(yè)還是服務(wù)業(yè)，都需要強(qiáng)大的供應(yīng)鏈支撐，供應(yīng)鏈的成本、反應(yīng)速度和可靠性，是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的一部分。對(duì)供應(yīng)鏈的管理是從管控所有物流、所有產(chǎn)品、所有要送的貨開始，從倉(cāng)庫(kù)貨架上用計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)，更多的傳感器去管控它，完全無(wú)人的分貨、傳輸、車隊(duì)上路，對(duì)車隊(duì)進(jìn)行管理。如果司機(jī)開一天的車疲勞駕駛怎么辦？不用擔(dān)心，輔助駕駛技術(shù)提供了智能化的幫助可以排除安全隱患。

如今，物流倉(cāng)庫(kù)的整合和升級(jí)是大趨勢(shì)，通過(guò)應(yīng)用機(jī)器視覺(jué)、機(jī)器人等技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)7X24小時(shí)無(wú)人分揀，高效精準(zhǔn)。智能車隊(duì)實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度，可以提高物流效率，節(jié)約能源，帶來(lái)成本優(yōu)勢(shì)；結(jié)合AI、自動(dòng)駕駛技術(shù)，還能避免疲勞駕駛事故。商業(yè)物流的安全性是關(guān)鍵挑戰(zhàn)，應(yīng)用英特爾互聯(lián)物流平臺(tái)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)物流透明、可視化。

英特爾為數(shù)字經(jīng)濟(jì)賦能

如何釋放數(shù)據(jù)紅利，這其實(shí)對(duì)計(jì)算力提出了更高的要求。在摩爾定律的推動(dòng)下，芯片體現(xiàn)出更高的性能、更低的功效、更低的成本、更大的集成、更小的規(guī)格，最后有更強(qiáng)的可連接性，由此引導(dǎo)出英特爾的六大技術(shù)支柱的創(chuàng)新模式，包括制程和封裝、架構(gòu)、內(nèi)存和存儲(chǔ)、互連、安全、軟件，它將帶來(lái)指數(shù)級(jí)的創(chuàng)新，并全方位推動(dòng)計(jì)算創(chuàng)新。

“英特爾只有把內(nèi)功練好了，核心實(shí)力練強(qiáng)了，才能為未來(lái)的數(shù)據(jù)增值，數(shù)據(jù)紅利貢獻(xiàn)我們的力量?！睏钚裉寡缘?，未來(lái)數(shù)據(jù)怎么讓它釋放價(jià)值，就需要新的技術(shù)：量子計(jì)算、神經(jīng)擬態(tài)計(jì)算、人工智能、存儲(chǔ)技術(shù)的創(chuàng)新、異構(gòu)計(jì)算等，而這些都是英特爾要突破的課題。

在過(guò)去幾年，英特爾從PC轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)為中心的業(yè)務(wù)成效顯著，2018年英特爾實(shí)現(xiàn)了708億美元的銷售額，其中數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)占到48%，接近一半?！鞍凑者@個(gè)速度發(fā)展，很快數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)會(huì)超過(guò)PC?！睏钚癖硎?，英特爾在過(guò)去一年研發(fā)投入達(dá)到135億美元，生產(chǎn)制造投入152億美元，還要加上對(duì)未來(lái)新技術(shù)的投入，包括人工智能、自動(dòng)駕駛、5G、GPU、FPGA、計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)，所以投入是巨大的。

除了積極修煉“內(nèi)功”外，英特爾還與產(chǎn)業(yè)生態(tài)攜手，推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新，例如開放Thunderbolt？ 3協(xié)議，推廣自動(dòng)駕駛安全框架（RSS），成立AI應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室和實(shí)施AI未來(lái)先鋒計(jì)劃，合作建設(shè)FPGA中國(guó)創(chuàng)新中心，聯(lián)合發(fā)起成立開放數(shù)據(jù)中心聯(lián)盟、CXL開放合作聯(lián)盟、邊緣計(jì)算產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，以及共推5G統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)落地。

“光靠自己的技術(shù)出來(lái)，在市場(chǎng)上驗(yàn)證一下，不算成功?！睏钚駥?duì)成功的定義是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈共同推動(dòng)，即英特爾與產(chǎn)業(yè)伙伴共同加速數(shù)字經(jīng)濟(jì)的落地。