本報(bào)駐印度特派記者　胡博峰

印度《新德里時(shí)報(bào)》5日稱(chēng)，尼泊爾總統(tǒng)班達(dá)里日前對(duì)該國(guó)議會(huì)表示，尼泊爾計(jì)劃在兩年內(nèi)興建連接尼泊爾首都加德滿(mǎn)都與中國(guó)、印度的鐵路。

報(bào)道稱(chēng)，這兩條鐵路分別是加德滿(mǎn)都至靠近印度的比爾根杰鎮(zhèn)，以及加德滿(mǎn)都至靠近中國(guó)的蘇瓦加迪鎮(zhèn)。班達(dá)里還補(bǔ)充說(shuō)，尼泊爾與印度間的首條跨境鐵路，也將在下個(gè)財(cái)政年度開(kāi)始規(guī)劃。

尼泊爾政府表示，尼泊爾已與中印兩國(guó)完成鐵路跨境連接的技術(shù)研究。《日本經(jīng)濟(jì)新聞》今年2月報(bào)道稱(chēng)，尼泊爾針對(duì)主要鐵路線(xiàn)路的建設(shè)計(jì)劃，決定采用與中國(guó)軌距相同的標(biāo)準(zhǔn)軌。如果軌距相同，兩國(guó)鐵路容易相互銜接，從而在經(jīng)濟(jì)層面加強(qiáng)與中國(guó)的聯(lián)系。路透社3月報(bào)道稱(chēng)，尼泊爾基礎(chǔ)設(shè)施和交通部長(zhǎng)馬哈塞特接受采訪(fǎng)時(shí)表示，政府將要求印度在其建設(shè)的線(xiàn)路上，使用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的鐵路軌距。因?yàn)檫@一“標(biāo)準(zhǔn)軌距的價(jià)格較低，以及被多國(guó)使用”，但印方尚未回應(yīng)。

有消息人士對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，尼泊爾一直希望完成從中國(guó)西藏吉隆至加德滿(mǎn)都的鐵路建設(shè)計(jì)劃。班達(dá)里之所以作出上述表態(tài)，可能與其日前赴中國(guó)參加第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇期間，與中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人就這一項(xiàng)目進(jìn)行了磋商或達(dá)成協(xié)議有關(guān)。

尼泊爾外交部長(zhǎng)賈瓦利去年年底在接受日本媒體采訪(fǎng)時(shí)曾表示，將在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面擴(kuò)大與中國(guó)的合作，主要修建連接加德滿(mǎn)都與中國(guó)西藏的鐵路，有效利用公路和通信等加強(qiáng)聯(lián)系。賈瓦利說(shuō)，希望通過(guò)與世界第二經(jīng)濟(jì)大國(guó)加強(qiáng)合作，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)和技術(shù)發(fā)展，降低進(jìn)出口成本?！度毡窘?jīng)濟(jì)新聞》去年年底還報(bào)道稱(chēng)，西藏拉薩至日喀則的鐵路已于2014年開(kāi)通，可以在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步延長(zhǎng)約660公里鐵路線(xiàn)至尼泊爾。對(duì)于尼泊爾而言，這將是第一條與中國(guó)連通的跨境鐵路?！?/p>