劉鳳

摘要：文化線路是一種新型文化遺產(chǎn)，我國(guó)針對(duì)其的研究時(shí)間相對(duì)較短，能夠借鑒的成功申報(bào)經(jīng)驗(yàn)較少，所以需要對(duì)文化線路申報(bào)世界遺產(chǎn)展開重點(diǎn)探究?；诖?，本文分析了我國(guó)文化線路申報(bào)世界遺產(chǎn)的現(xiàn)狀，闡述了建立法律保障體系、構(gòu)建文化遺產(chǎn)保護(hù)管理機(jī)構(gòu)等文化線路申報(bào)世界遺產(chǎn)的策略。

關(guān)鍵詞：文化線路;世界遺產(chǎn);申報(bào)

引言：

文化線路顯示了人類遷徙、交流的特定社會(huì)現(xiàn)象，也展示了特定時(shí)間內(nèi)，國(guó)家與地區(qū)之間人們的交往，有著較為特殊的歷史功能。文化線路表達(dá)了文化在時(shí)間與空間上的交流，在物質(zhì)以及非物質(zhì)文化遺產(chǎn)中得到了體現(xiàn)。文化線路是文化遺產(chǎn)保護(hù)的創(chuàng)新理念，為我國(guó)申報(bào)世界文化遺產(chǎn)提供了更大的機(jī)遇。所以，文化線路申報(bào)世界遺產(chǎn)進(jìn)行探究有著較高的價(jià)值。

一、我國(guó)文化線路申報(bào)世界遺產(chǎn)的現(xiàn)狀分析

（一）總體研究成果不足

就目前的情況來(lái)說(shuō)，我國(guó)對(duì)文化線路方面的研究并不全面，相應(yīng)的基礎(chǔ)性研究不夠完善。當(dāng)前的文化線路研究成果并不能支撐我國(guó)文化線路資源辨識(shí)、整理與研究等工作。這阻礙著我國(guó)文化線路資源的價(jià)值挖掘。同時(shí)，我國(guó)對(duì)于文化線路申報(bào)世界遺產(chǎn)的具體策略研究依舊處于初級(jí)階段，由于線路的復(fù)雜性，導(dǎo)致研究成果的難以迅速完善，使得全線相關(guān)遺產(chǎn)資源的挖掘與記錄都存在“空白區(qū)域”，無(wú)法形成完整清晰的表述。

（二）文化線路的保存情況不盡理想

相比于歐洲等國(guó)家來(lái)說(shuō)，我國(guó)對(duì)文化線路遺產(chǎn)的關(guān)注時(shí)間相對(duì)較晚，造成了我國(guó)對(duì)于這一類資源保護(hù)的保障體系較為缺乏。近幾年來(lái)，社會(huì)不斷發(fā)展，文化線路上的歷史遺存受到了更多的沖擊，雖然大量文化線路受到了更多的關(guān)注，并被更多人理解與認(rèn)知，但也使得其保存的現(xiàn)狀遭受了不良的影響[1]?？傮w上來(lái)說(shuō)，我國(guó)文化線路的保存情況不盡理想，甚至已經(jīng)達(dá)到了令人堪憂的境地。在文化線路中，主要對(duì)整體價(jià)值的重要程度進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)，要求著相應(yīng)的管理與保護(hù)要有更高水準(zhǔn)。而現(xiàn)階段我國(guó)文化線路資源保存與保護(hù)的現(xiàn)狀，有極大的可能會(huì)在文化線路申報(bào)世界遺產(chǎn)中暴露出劣勢(shì)。

（三）申報(bào)策略不夠成熟

對(duì)于我國(guó)來(lái)說(shuō)，文化線路在各個(gè)社會(huì)層面都屬于相對(duì)新穎的概念，各界人士對(duì)于文化線路的定義、價(jià)值、作用、管理以及保護(hù)等方面都沒(méi)有形成較為統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)與理解。換言之，在國(guó)內(nèi)，對(duì)文化線路的相關(guān)內(nèi)容并沒(méi)有達(dá)成共識(shí)，直接造成了文化線路申報(bào)世界遺產(chǎn)的策略不夠成熟。文化線路認(rèn)識(shí)的不統(tǒng)一對(duì)文化線路整體保護(hù)產(chǎn)生了較大的負(fù)面影響，也使得各地啟動(dòng)與組織項(xiàng)目申報(bào)世界遺產(chǎn)的盲目性較高而策略性不足。

二、文化線路申報(bào)世界遺產(chǎn)的策略探究

（一）制定針對(duì)文化線路的案例研究體系

為了完善我國(guó)對(duì)文化遺產(chǎn)的整體研究，提升文化線路申報(bào)世界遺產(chǎn)的成功率，需要對(duì)重要的文化線路案例進(jìn)行長(zhǎng)期研究，建立起針對(duì)文化線路的案例研究體系。

在展開文化線路的認(rèn)定與分析時(shí)，要重點(diǎn)引入跨學(xué)科的基礎(chǔ)研究成果，搭建起歷史上較為完整的空間以及時(shí)間范疇。同時(shí)，也能夠?qū)ο鄳?yīng)的自然被禁、歷史文化、歷史功能實(shí)現(xiàn)方式、參與人群、種族、文化、變化歷程等等都進(jìn)行擴(kuò)充與完善。在實(shí)物考察的基礎(chǔ)上，結(jié)合考古學(xué)、人類學(xué)等領(lǐng)域的研究，確定與相應(yīng)線路相關(guān)的歷史物質(zhì)與非物質(zhì)依存。通過(guò)對(duì)比兩部分研究成果的差異，能夠確定出線路的現(xiàn)狀以及實(shí)際的歷史狀況。對(duì)于研究成果來(lái)說(shuō)，要能夠體現(xiàn)出線路歷史發(fā)展的完成歷程，并對(duì)現(xiàn)階段的遺存情況完成整理，解釋現(xiàn)狀遺存與線路的真實(shí)關(guān)系。

另外，還要較強(qiáng)國(guó)際間的學(xué)術(shù)研究合作，全方位的完善我國(guó)文化線路申報(bào)世界遺產(chǎn)的研究成果。相比于歐洲等國(guó)家，我國(guó)對(duì)文化線路申報(bào)世界遺產(chǎn)的策略并不完善，經(jīng)驗(yàn)也有所不足。所以，可以通過(guò)國(guó)際間的學(xué)術(shù)合作，包括積極承辦或參與國(guó)際文化線路研究會(huì)議、建立國(guó)際區(qū)域間大型研究項(xiàng)目的合作、引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)研究成果等方式，完善我國(guó)對(duì)文化線路的相關(guān)研究，也能夠?qū)⑽覈?guó)對(duì)文化線路的特殊理解與研究方法推向世界舞臺(tái)。

（二）建立法律保障體系

就現(xiàn)有的國(guó)際上申報(bào)成功的文化線路案例來(lái)看，國(guó)家立法體系對(duì)申報(bào)遺產(chǎn)有著較大的影響，能夠?yàn)槠涮峁┯辛Φ姆杀Ｕ蟍2]。在進(jìn)行遺產(chǎn)要素保護(hù)身份的認(rèn)定時(shí)，要結(jié)合現(xiàn)有的針對(duì)于文化遺產(chǎn)等的法律法規(guī)來(lái)完成。例如，在法國(guó)與西班牙的圣地亞哥朝圣線路中，包含著較多的要素，而所選的主要為沿線的建筑物、道路里面等大要素。所以，相應(yīng)的要素均被列入各國(guó)的遺產(chǎn)保護(hù)立法體系中。

對(duì)于我國(guó)來(lái)說(shuō)，要積極吸收國(guó)外的成功經(jīng)驗(yàn)，建立起符合我國(guó)實(shí)際情況的法律保障體系。例如，將考古遺址、村落、紀(jì)念物等進(jìn)行保護(hù)稱號(hào)的認(rèn)定，為線路遺產(chǎn)法律體系的構(gòu)成奠定基礎(chǔ)。同時(shí)，各省要結(jié)合實(shí)際情況，針對(duì)手工藝以及民俗傳統(tǒng)等頒布相應(yīng)的法令，為于此相關(guān)聯(lián)的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)提供有效的法律依據(jù)。

（三）構(gòu)建文化遺產(chǎn)保護(hù)管理機(jī)構(gòu)

對(duì)于文化線路的大型遺產(chǎn)項(xiàng)目，要建立起相應(yīng)的政府部門展開管理。在進(jìn)行保護(hù)管理機(jī)構(gòu)的建立時(shí)，可以參考國(guó)外的建立方式，包括法國(guó)國(guó)家歷史古跡與遺址管理局、日本文化事務(wù)署等等。相應(yīng)管理機(jī)構(gòu)不僅要對(duì)遺產(chǎn)進(jìn)行日常管理，也要承擔(dān)起規(guī)則制定與監(jiān)督的責(zé)任。為了確保管理保護(hù)的效果，可以使用政府主導(dǎo)、多方參與的形式。例如，可以借助專業(yè)研究機(jī)構(gòu)、高校研究組織等的力量，為文化遺產(chǎn)保護(hù)管理的決策提供技術(shù)保障。

總結(jié)：

綜上所述，我國(guó)對(duì)文化線路的關(guān)注時(shí)間較短，相應(yīng)的研究也不夠完善，阻礙了文化線路申報(bào)世界遺產(chǎn)的進(jìn)程。通過(guò)制定針對(duì)文化線路的案例研究體系、建立法律保障體系、構(gòu)建文化遺產(chǎn)保護(hù)管理機(jī)構(gòu)，完善了文化線路的研究，吸收了國(guó)外成功經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)了線路遺產(chǎn)的安全可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳建華.中國(guó)文化線路申報(bào)世界遺產(chǎn)策略研究[D].湖南師范大學(xué)，2014.

[2]王晶.文化線路申報(bào)世界遺產(chǎn)的探討[J].中國(guó)文物科學(xué)研究，2011（01）：9-13.