郇志程

摘 要：隨著中國(guó)鐵路的電氣化改造，ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)越來越多地被應(yīng)用于道岔轉(zhuǎn)換。ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)檢修質(zhì)量對(duì)道岔的正確轉(zhuǎn)換有著直接影響，因此一定要保證按標(biāo)準(zhǔn)檢修ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)。但是在日常檢修工作中，ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的裝配參數(shù)需要裝配人員的調(diào)整，為此該文對(duì)ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)入所裝配工藝流程及檢修裝配的措施和方法進(jìn)行說明。

關(guān)鍵詞：ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī) 裝配工藝流程 檢修裝配措施方法

中圖分類號(hào)：TM85 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2019）01（b）-00-02

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是筆者所在鐵路局普速鐵路用量最多的轉(zhuǎn)轍機(jī)，它的用途是改變道岔開通方向，鎖閉道岔，反映道岔位置狀態(tài)。電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)在上道使用前都需運(yùn)到信號(hào)檢修車間，按照設(shè)備檢修作業(yè)程序及工藝標(biāo)準(zhǔn)檢修調(diào)試。對(duì)于剛出廠的轉(zhuǎn)轍機(jī)或使用過一個(gè)周期返所的轉(zhuǎn)轍機(jī)整機(jī)裝配時(shí)，我們需要對(duì)各個(gè)部件拆卸、整修、裝配、調(diào)試相關(guān)參數(shù)。

1 ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)裝配工藝流程及常見問題處理方法

1.1 遮斷器、安全接點(diǎn)、鎖體、機(jī)蓋安裝

（1）先安裝安全靜接點(diǎn)及其支撐，然后再安裝遮斷器及其安全動(dòng)接點(diǎn)。

（2）安裝鎖體，調(diào)整彎頭螺栓，安裝調(diào)試機(jī)蓋。

常見問題及措施如下。

（1）現(xiàn)象：遮斷器安全接點(diǎn)每片接點(diǎn)片與接點(diǎn)環(huán)斷開距離不足2mm。措施：調(diào)整靜接點(diǎn)座與動(dòng)接點(diǎn)座的安裝位置，如果沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，需要調(diào)換靜接點(diǎn)座支撐鐵或者將靜接點(diǎn)座支撐鐵支點(diǎn)位置加焊。

（2）現(xiàn)象：機(jī)蓋鎖鉤與鎖體鎖上時(shí)，利用鑰匙打不開。措施：檢查鎖鉤與鎖體是否對(duì)正，重新調(diào)整彎頭將鎖鉤與鎖體對(duì)正；是不是鎖鉤太長(zhǎng)，利用者銼刀處理鎖鉤；是不是鎖體曠動(dòng)，將鎖體銷子加固或換新鎖。

1.2 齒條塊、動(dòng)作桿、表示桿、主軸、移位接觸器安裝

（1）先安裝圓孔套、方孔套；再將齒條塊放在機(jī)殼滑動(dòng)平面上，動(dòng)作桿插入圓孔套、齒條塊直至齒條塊兩側(cè)頂桿落入動(dòng)作桿的凹坑，最后插入主、副擠切削并安裝壓蓋螺堵。表示桿插入方孔套。

（2）將動(dòng)作桿伸出，主軸止擋栓與機(jī)殼主軸孔缺口對(duì)正，將主軸安裝到位，并安裝堵軸板。

（3）將1.5mm調(diào)整墊片放在齒條塊頂桿內(nèi)，主軸鎖閉，把移位接觸器3個(gè)螺絲帶上，移位接觸器觸頭與墊片中心對(duì)正并自然接觸，固定3個(gè)螺栓。

常見問題及措施如下。

（1）現(xiàn)象：組裝完成后，主軸轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，比較沉。措施：將圓孔套固定螺栓松開，轉(zhuǎn)動(dòng)主軸是否靈活。如果是毛氈太厚，換薄毛氈或者去掉一層；如果是圓孔套與動(dòng)作桿卡阻，調(diào)整圓孔套與動(dòng)作桿位置重新緊固固定螺栓。

（2）現(xiàn)象： 組裝完成后，鎖閉齒輪不能正常鎖閉。鎖閉齒輪與齒條塊通過槽間隙變小發(fā)生卡阻，調(diào)整間隙到標(biāo)準(zhǔn)值，緊固主軸堵孔板螺栓。動(dòng)作桿罩筒過短阻礙動(dòng)作桿前進(jìn)，更換罩筒；罩筒中掉入雜物，阻礙動(dòng)作桿前進(jìn)，倒出筒中雜物；擠切削壓蓋螺絲過高阻礙主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，更換壓蓋螺絲；底邊掉入雜物，卡住齒條塊動(dòng)作，反轉(zhuǎn)齒條塊，取出齒條塊下部異物。

（3）現(xiàn)象：利用1.5mm調(diào)整墊片檢驗(yàn)移位接觸器接點(diǎn)片斷開；推拉桿試驗(yàn)或利用2.5mm調(diào)整墊片檢驗(yàn)移位接觸器接點(diǎn)片斷不開。措施：重新調(diào)整移位接觸器斷開行程（0.7±0.1）mm，接點(diǎn)彈片壓力0.6～1N；利用工具和墊片重新調(diào)整，移位接觸器觸頭與齒條塊頂桿應(yīng)對(duì)正，偏差不大于1.5mm；副擠切削為橢圓形或副擠切削孔內(nèi)有異物，清理出銷孔內(nèi)異物，并注入適量鋰基脂潤(rùn)滑。

1.3 速動(dòng)襯套、速動(dòng)片、啟動(dòng)片、減速器、自動(dòng)開閉器安裝

（1）將主軸轉(zhuǎn)到鎖閉位置，速動(dòng)襯套內(nèi)、外圈涂抹潤(rùn)滑油，注油孔朝上，安裝在主軸頭部。依次安裝速動(dòng)片、啟動(dòng)片。

（2）利用手搖把轉(zhuǎn)動(dòng)減速器輸入軸，使輸出軸凸槽能順利進(jìn)入啟動(dòng)片凹槽，帶上4個(gè)底腳螺栓，不緊固。

（3）將自動(dòng)開閉器兩個(gè)速動(dòng)爪抬起，對(duì)準(zhǔn)速動(dòng)襯套兩側(cè)豎面放下，帶上4個(gè)底腳螺栓，不緊固。

（4）調(diào)整減速器、自動(dòng)開閉器位置，使其各部配合達(dá)到技術(shù)要求，并緊固底腳螺栓。

常見問題及措施如下。

（1）現(xiàn)象：手動(dòng)搖動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)，主軸與齒條塊不能正常鎖閉。措施：安裝自動(dòng)開閉器時(shí)主軸與齒條塊未正常鎖閉，松開自動(dòng)開閉器固定螺栓，自動(dòng)開閉器在四開位置重新安裝或?qū)⒅鬏S鎖閉后再安裝自動(dòng)開閉器。

（2）現(xiàn)象：手動(dòng)搖動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)，開閉器動(dòng)接點(diǎn)打不過去，或動(dòng)接點(diǎn)一面接觸過深，另一面接觸過淺。措施：擋銷板失靈，連接銷串出卡在接點(diǎn)座平面上，重新調(diào)整擋銷板卡住連接銷并擰緊調(diào)整螺釘、螺母；調(diào)整動(dòng)接點(diǎn)打入靜接點(diǎn)組內(nèi)深度時(shí)，兩側(cè)接觸深度應(yīng)均勻。

（3）現(xiàn)象：解鎖時(shí)，速動(dòng)爪與速動(dòng)片間隙不在0.3～0.8mm （速動(dòng)爪進(jìn)入速動(dòng)片2mm處測(cè)量）標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)。措施：速動(dòng)爪與速動(dòng)片間隙小于0.3mm時(shí)，采用打磨速動(dòng)爪圓弧面或者更換啟動(dòng)片。速動(dòng)爪與速動(dòng)片間隙大于0.8mm時(shí)，采用打磨啟動(dòng)片缺口處外圓凸臺(tái)或者更換啟動(dòng)片。

（4）現(xiàn)象：速動(dòng)片與啟動(dòng)片間隙不在0.5～2mm標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)。措施：速動(dòng)片與啟動(dòng)片間隙小于0.5mm時(shí)，采用重新調(diào)整自動(dòng)開閉器與減速器裝配位置或?qū)Φ啄_螺栓孔重新攻絲后重新裝配。速動(dòng)片與啟動(dòng)片間隙大于2.0mm時(shí)，采用重新調(diào)整自動(dòng)開閉器與減速器裝配位置或者啟動(dòng)片凹槽內(nèi)加焊。

（5）現(xiàn)象：速動(dòng)爪落下后，與速動(dòng)片缺口間隙不在1～3mm標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)。措施：速動(dòng)爪落下后，與速動(dòng)片缺口間隙小于1mm時(shí)，采用啟動(dòng)片撥釘側(cè)面加焊或者更換速動(dòng)片、啟動(dòng)片、速動(dòng)襯套。速動(dòng)爪落下后，與速動(dòng)片缺口間隙大于3mm時(shí)，更換速動(dòng)片、啟動(dòng)片、速動(dòng)襯套。

1.4 直流電動(dòng)機(jī)及外罩安裝

（1）根據(jù)減速器的型號(hào)選取合適的直流電動(dòng)機(jī)，直流電動(dòng)機(jī)齒輪涂抹潤(rùn)滑脂，緊固4個(gè)螺栓，咬合無異常噪音，無卡組。

（2）安裝電機(jī)防塵墊，電機(jī)外罩。

常見問題及措施如下。

（1） 現(xiàn)象：用手搖動(dòng)減速器時(shí)齒輪咬合過緊，轉(zhuǎn)動(dòng)比較沉，并發(fā)出“嘎嘎”的別勁響聲。措施：直流電機(jī)小齒輪在其軸上安裝不正，檢查直流電動(dòng)機(jī)軸頭是否彎曲，軸頭平直需重新找正安裝電機(jī)小齒輪，壓裝小齒輪時(shí)加力適度，安裝后的小齒輪平、正良好。裝配時(shí)4個(gè)電動(dòng)機(jī)緊固螺栓施力不平衡，齒輪嚙合偏斜，在直流電機(jī)前端蓋與減速器蓋止口安裝平順的條件下，應(yīng)對(duì)角緊固螺栓，用力均勻，在搖動(dòng)試驗(yàn)良好的情況下，再緊固好4個(gè)安裝螺栓。

（2）現(xiàn)象：用手搖動(dòng)減速器時(shí)減速器輸入軸不轉(zhuǎn)動(dòng)。措施：檢查減速器上方注油孔螺栓，注油孔采用M6× （16-2）mm螺絲，如超長(zhǎng)應(yīng)更換。檢查直流電機(jī)左上角與減速器蓋安裝處螺栓是否過長(zhǎng)，或是在安裝中忘記加彈簧墊圈。處理這類故障時(shí)，如果減速器輸入軸根本轉(zhuǎn)不動(dòng)，那么故障點(diǎn)一定在減速器或減速器與直流電機(jī)的配合。

1.5 配線安裝及調(diào)整

利用5個(gè)線卡將配線安裝在機(jī)殼內(nèi)，用M6×22mm半圓頭螺絲安裝靜接點(diǎn)組。

常見問題及措施如下。

（1）現(xiàn)象：動(dòng)接點(diǎn)環(huán)低于靜接點(diǎn)片或者靜接點(diǎn)被動(dòng)接點(diǎn)座圓柱凸臺(tái)撐開。措施：利用絕緣墊片調(diào)整動(dòng)接點(diǎn)座和靜接點(diǎn)座。

（2）現(xiàn)象：利用兆歐表測(cè)量電氣接點(diǎn)對(duì)地絕緣低于20MΩ。措施：利用兆歐表對(duì)電氣接點(diǎn)逐一測(cè)試，查找漏電位置，必要時(shí)需要甩開接點(diǎn)。常見線把破皮或直流電機(jī)絕緣不達(dá)標(biāo)。

2 結(jié)語(yǔ)

該文介紹了ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)的裝配工藝流程，并從維修的角度重點(diǎn)介紹了各個(gè)裝配工藝流程的常見問題及處理方法。

參考文獻(xiàn)

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