喬宇鋒，王曉文，萬(wàn)媛媛，林書亭

(福建師范大學(xué) 地理科學(xué)學(xué)院，福建 福州 350007)

旅游景區(qū)是旅游產(chǎn)品和活動(dòng)的核心，是一種特殊的自然、經(jīng)濟(jì)、文化和社會(huì)空間的載體[1]，其關(guān)系到旅游業(yè)開發(fā)利用的潛力和發(fā)展的保障程度.旅游景區(qū)的空間結(jié)構(gòu)指自然資源和人文資源在空間上組合方式和相互關(guān)系，它是節(jié)點(diǎn)(景區(qū))、通道(交通線)和面域(行政區(qū))的綜合體[2].其空間結(jié)構(gòu)不僅可以引導(dǎo)旅游者規(guī)劃不同的旅游安排,而且對(duì)旅游景區(qū)開發(fā)的速度、規(guī)模、效益都有著重要影響[3].

旅游景區(qū)作為旅游業(yè)發(fā)展的重要依托，21世紀(jì)以來(lái)國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)旅游景區(qū)的空間結(jié)構(gòu)方面的研究非常重視，也取得了比較多的研究成果.從研究尺度來(lái)看，有基于國(guó)家的大尺度研究[4-5]，有基于城市群或單個(gè)省份的中觀尺度研究[6-8]，還有基于局部小區(qū)域或者單個(gè)市的微觀研究[9-11].經(jīng)常用最近鄰距離、基尼系數(shù)、地理集中指數(shù)等[12-13]方法對(duì)某一地區(qū)旅游資源空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析.隨著GIS空間分析方法的發(fā)展和完善，緩沖區(qū)分析[14]、空間自相關(guān)[15]、分形維數(shù)[16-17]、空間拓?fù)鋄18]等使用的頻率也越來(lái)越高.

河南省參與的黃河華夏文明旅游帶、中原文化旅游區(qū)、太行山生態(tài)文化旅游區(qū)、大別山紅色旅游區(qū)建設(shè)是國(guó)家旅游局"十三五"期間規(guī)劃的重點(diǎn)旅游產(chǎn)品，然而當(dāng)前針對(duì)河南省的旅游業(yè)研究大多集中在旅游產(chǎn)業(yè)開發(fā)及優(yōu)化[19-20]、旅游經(jīng)濟(jì)區(qū)域差異[21]和特色旅游[22-23]等方面，對(duì)于旅游資源的研究較少，方法也比較簡(jiǎn)單，不能直觀顯示整個(gè)旅游資源空間的結(jié)構(gòu)特征.因此，本文運(yùn)用成熟的方法并結(jié)合高速公路的空間拓?fù)浞治龊幽鲜「叩燃?jí)旅游景區(qū)的空間結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，為實(shí)現(xiàn)旅游業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展提供思路.

1 研究區(qū)域與數(shù)據(jù)來(lái)源

1.1 研究區(qū)域

河南省坐落于中國(guó)中東部，黃河中下游，太行山脈、秦嶺東段的伏牛山脈和桐柏-大別山脈以東，處在我國(guó)第二、三階梯的過(guò)渡地帶形成西高東低的地勢(shì)，山地、丘陵和平原分化十分明晰，這為自然類旅游景區(qū)的開發(fā)提供了物質(zhì)基礎(chǔ).同時(shí)作為華夏文明的起源地之一，歷史文化繁榮燦爛，擁有眾多的人文類旅游資源.比如七大古都中的洛陽(yáng)、開封、安陽(yáng)都在河南，還有數(shù)量眾多的國(guó)家級(jí)歷史文化名城.省會(huì)鄭州作為全國(guó)交通樞紐也保證了區(qū)域的可進(jìn)入性和持續(xù)的客流，為旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展提供了外部條件.

1.2 樣本選取

圖1 河南省高等級(jí)旅游景區(qū)分布圖Fig.1 Distribution of height class tourism attractions in Henan province

我國(guó)的旅游景區(qū)按照《旅游區(qū)(點(diǎn))質(zhì)量等級(jí)的劃分與評(píng)定》依次劃分為A、2A、3A、4A、5A五個(gè)等級(jí).其中高級(jí)別旅游景區(qū)能夠更加客觀全面地體現(xiàn)出一個(gè)區(qū)域旅游資源的開發(fā)水平和旅游地的建設(shè)水準(zhǔn)，也能更好地反映出某一個(gè)特定地域內(nèi)的旅游接待能力和旅游服務(wù)水平[24]，河南省4A級(jí)和5A級(jí)旅游景區(qū)數(shù)量接近總體一半，對(duì)旅游發(fā)展的貢獻(xiàn)率超過(guò)了全部旅游景區(qū)的50%，對(duì)其研究很大程度上反映出河南省的整個(gè)旅游景區(qū)空間結(jié)構(gòu)狀態(tài)，所以本文的高等級(jí)旅游景區(qū)就特指2016年12月31日之前被評(píng)定為4A或5A級(jí)的旅游景區(qū).(由于距離原因平頂山堯山-中原大佛景區(qū)、南陽(yáng)西峽伏牛山老界嶺-恐龍遺址園景區(qū)和洛陽(yáng)欒川老君山-雞冠洞旅游區(qū)各分為兩個(gè)景區(qū)進(jìn)行分析.)

1.3 數(shù)據(jù)來(lái)源

本文所選取的148個(gè)旅游景區(qū)名單及其相關(guān)資料來(lái)源于河南省旅游局網(wǎng)站及其所屬各市旅游局網(wǎng)站.空間行政區(qū)、道路網(wǎng)和旅游景點(diǎn)的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)均采用百度數(shù)據(jù)(所有數(shù)據(jù)均截止到2017年1月).

1.4 數(shù)據(jù)處理

(1)利用以上數(shù)據(jù)制作河南省高等級(jí)旅游資源分布簡(jiǎn)圖(圖1)

(2)利用ARCGIS結(jié)合道路網(wǎng)和樣本點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算高等級(jí)資源之間的距離，得到數(shù)據(jù).

(3)利用相關(guān)計(jì)算方法處理數(shù)據(jù)，得出結(jié)果并分析.

2 空間結(jié)構(gòu)分析

2.1 集聚度分析

(1)相對(duì)數(shù)量 旅游景區(qū)分布數(shù)量的不同是最明顯的空間差異.Ci表示研究區(qū)i內(nèi)旅游景區(qū)數(shù)量在消除面積大小的影響下得到的相對(duì)數(shù)量，計(jì)算公式為Ci=Ai/Si，Ci表示相對(duì)數(shù)量，Ai表示景區(qū)數(shù)量，Si表示地區(qū)面積.由表1可知，河南省18個(gè)地級(jí)市的高等級(jí)旅游景區(qū)在數(shù)量上分布不均勻，其中洛陽(yáng)最多為23個(gè)，其次是南陽(yáng)20個(gè)、鄭州的17個(gè)，而最少的濮陽(yáng)1個(gè)、濟(jì)源2個(gè)、周口3個(gè).河南省的平均相對(duì)數(shù)量為0.901，通過(guò)對(duì)比發(fā)現(xiàn)相對(duì)數(shù)量比較大的地市集中在中部、西部和北部，這與東部和南部城市的面積較大、高等級(jí)旅游景區(qū)匱乏有很大關(guān)系.

表1 河南省各地市高等級(jí)旅游景區(qū)規(guī)模度指數(shù)

續(xù)表1

(2)基尼系數(shù) 基尼系數(shù)在地理學(xué)中經(jīng)常用于刻畫空間要素的分布和不同區(qū)域分布差異的對(duì)比，進(jìn)而找出地域分布變化規(guī)律.本文用其衡量景區(qū)樣本在河南省幾個(gè)區(qū)域的分布差異.

計(jì)算公式如下：

(1)

Hm=lnN

(2)

Gini=H/Hm

(3)

C=1-Gini

(4)

式中Pi為第i個(gè)區(qū)域內(nèi)景區(qū)樣本占總樣本的數(shù)量比,N為區(qū)域個(gè)數(shù)，C為分布均勻度.

河南省地域遼闊，地形復(fù)雜，分區(qū)域?qū)颖具M(jìn)行計(jì)算能從更深層次上解釋空間分布的規(guī)律.將河南省劃分成5個(gè)地區(qū)：豫北(安陽(yáng)、鶴壁、濮陽(yáng)、新鄉(xiāng))、豫西(三門峽、洛陽(yáng)、濟(jì)源、焦作)、豫中(鄭州、許昌、平頂山、漯河)、豫南(南陽(yáng)、駐馬店、信陽(yáng))、豫東(開封、商丘、周口)，這一劃分主要是參考了前人的研究成果[25].將148個(gè)景區(qū)按照分區(qū)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)得到表2.

表2 高等級(jí)旅游景區(qū)在5個(gè)區(qū)域中的分布

經(jīng)過(guò)計(jì)算可得，H=1.538，Hm=1.609，Gini=0.955，C=0.045，所以基尼系數(shù)是，分布均勻度是0.045，結(jié)果說(shuō)明高等級(jí)旅游景區(qū)在5個(gè)分區(qū)中呈顯著集中分布，且分布的均勻度很低，集中分布在豫西、豫南和豫中.

(3)平均最近鄰指數(shù) 以省份為研究區(qū)域的情況下，可以將單個(gè)旅游景區(qū)抽象為點(diǎn)狀元素，有均勻、隨機(jī)和凝聚三種空間分布狀態(tài)，可用ARCGIS空間統(tǒng)計(jì)工具中的平均最近鄰工具進(jìn)行分析驗(yàn)證[26].它的原理是計(jì)算每個(gè)點(diǎn)與最鄰近點(diǎn)之間的間隔，并求其平均值，再計(jì)算平均值與假定為隨機(jī)分布距離的相似程度.如果小于1，則點(diǎn)表現(xiàn)為聚類分布，如果大于1，則點(diǎn)趨向于擴(kuò)散.計(jì)算公式如下：

平均最近鄰指數(shù):

(5)

(6)

(7)

在上面等式中，Di表示點(diǎn)i和距離它最近點(diǎn)之間的距離，n表示所有點(diǎn)的數(shù)量，A表示能夠覆蓋所有點(diǎn)的最小矩形面積.

運(yùn)用ARCGIS在歐幾里得距離法的計(jì)算下得到河南省148個(gè)高等級(jí)旅游景區(qū)單個(gè)預(yù)期平均距離是31.825km，而實(shí)際平均觀測(cè)距離是20.713km，計(jì)算得到ANN=0.651<1，表現(xiàn)為聚類分布.

(4)核密度分析 核密度分析用于計(jì)算每個(gè)輸出柵格像元周圍的點(diǎn)要素的密度.運(yùn)用ARCGIS空間分析中的核密度工具，對(duì)全部樣本進(jìn)行綜合分析得到圖2，更加直觀地看到河南省旅游資源的一個(gè)空間分布特征按照屬性將樣本分為自然類和人文類，分別進(jìn)行核密度分析得到圖3和圖4，顯示空間分布上的規(guī)律.

圖2/3/4 河南省高等級(jí)旅游景區(qū)核密度分析圖Fig.2 Kernel density of height class tourism attractions in Henan province

根據(jù)圖2可以看出148處高等級(jí)旅游景區(qū)分布最密集地區(qū)是：中部的鄭汴洛地區(qū)，西部洛陽(yáng)、南陽(yáng)和平頂山交界處的伏牛山脈，西北部的太行山脈和北部的安陽(yáng)和鶴壁.

根據(jù)圖3可知自然類68處高等級(jí)旅游景區(qū)與地形具有緊密關(guān)系，主要集中在西北部與山西、陜西交界的的太行山脈，東部洛陽(yáng)、南陽(yáng)和平頂山交界處的伏牛山脈和南部駐馬店和信陽(yáng)一帶的桐柏-大別山脈，其中太行山脈和伏牛山脈高等級(jí)旅游景區(qū)最為密集.

根據(jù)圖4可知人文類80處高等級(jí)旅游景區(qū)集中在黃河沿岸的鄭汴洛地區(qū)、中部許昌和漯河、北部的安陽(yáng)、還有信陽(yáng)南部.鄭汴洛地區(qū)和安陽(yáng)市國(guó)內(nèi)盛名的古都，存在大量古城、寺廟、墓葬等遺址.許昌和漯河利用民營(yíng)經(jīng)濟(jì)結(jié)合地方特色建設(shè)了一批綜合旅游度假區(qū)，最著名的有花都溫泉度假區(qū)、國(guó)家花木博覽園、南街村等.信陽(yáng)南部所位于的大別山區(qū)是共產(chǎn)黨第二大革命根據(jù)地，所以形成了全省最重要的紅色旅游區(qū)，具有眾多高質(zhì)量的紅色景點(diǎn)如：中共中央鄂豫皖分局舊址、許世友將軍故里、新縣鄂豫皖首府革命博物館等.

將樣本分類后不難發(fā)現(xiàn)，不同屬性的高等級(jí)旅游景區(qū)的分布與地區(qū)的資源稟賦有顯著關(guān)系，這對(duì)旅游資源的開發(fā)和建設(shè)有很大的制約作用，對(duì)其空間結(jié)構(gòu)的形成也有重要影響，但高等級(jí)旅游景區(qū)的集中分布，為開發(fā)全域旅游提供了基礎(chǔ)，也有利于吸引游客.

2.2 連接度分析

圖5 河南省高等級(jí)旅游景區(qū)空間拓?fù)鋱DFig.5 Spatial topological graph of height class tourism attractions in Henan province

連接度經(jīng)常在網(wǎng)絡(luò)分析中被用于表示節(jié)點(diǎn)之間聯(lián)通的發(fā)達(dá)程度，本文α指數(shù)、β指數(shù)和γ指數(shù)表示河南省高等級(jí)旅游景區(qū)之間的交通便利性，也在一定水平上反應(yīng)了高等級(jí)旅游景區(qū)之間旅游者流動(dòng)的空間選擇性.

河南省省內(nèi)游客占客流總量的60%以上[27]，人均小汽車保有量提升促使省域尺度上越來(lái)越多的人選擇以高等級(jí)公路為基礎(chǔ)的自駕游，所以結(jié)合河南省高等級(jí)旅游景區(qū)分布圖和河南省高速公路路網(wǎng)圖繪制出平面拓?fù)鋱D(圖5).圖5建立在兩個(gè)假設(shè)之上：①在同一個(gè)縣(縣級(jí)市)的樣本全部歸為一個(gè)中心點(diǎn).②該中心點(diǎn)與所有穿過(guò)該區(qū)的高速公路相連通.

(1)α指數(shù)α指數(shù)是衡量空間網(wǎng)絡(luò)回路性的指標(biāo)為實(shí)際的空間網(wǎng)絡(luò)回路數(shù)與理論最大數(shù)之間的比率，α指數(shù)取值范圍為0-1，指數(shù)為0時(shí)，表示沒(méi)有回路，指數(shù)為1時(shí)，表示回路數(shù)達(dá)到了最大值[28].計(jì)算公式為α=(L-P+1)/(2P-5),式中：L表示拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)中的邊數(shù)；P表示節(jié)點(diǎn)數(shù).圖中L=111，P=70計(jì)算得到α指數(shù)是0.296，相對(duì)來(lái)說(shuō)，河南省基于高速公路網(wǎng)的旅游交通網(wǎng)絡(luò)回路性較差.

(2)β指數(shù)β指數(shù)為空間網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的平均連線數(shù)目，能衡量網(wǎng)絡(luò)的連接度.其計(jì)算公式為，β越大表明網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)的連接狀況越好.當(dāng)β=0時(shí)，旅游網(wǎng)絡(luò)為無(wú)連接性的孤立旅游景區(qū)；當(dāng)0<β<1時(shí)旅游網(wǎng)絡(luò)成樹枝狀；當(dāng)β>1時(shí)，旅游網(wǎng)絡(luò)為環(huán)網(wǎng)型.隨著β越大環(huán)網(wǎng)越復(fù)雜，但在平面中β不會(huì)超過(guò)3[28].經(jīng)過(guò)計(jì)算β=1.586>1，這說(shuō)明河南省高等級(jí)旅游景區(qū)的分布呈現(xiàn)初級(jí)環(huán)網(wǎng)型，但仍有較大改進(jìn)空間.

(3)γ指數(shù)γ指數(shù)是衡量空間網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的連線的實(shí)際數(shù)目和連線的最大可能數(shù)目比率的指標(biāo).計(jì)算公式為γ=L/3(P-2)，γ變化范圍在0和1之間.當(dāng)γ=0時(shí)，表示各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間無(wú)聯(lián)系，是各自孤立的點(diǎn)；當(dāng)γ=1時(shí)，表明旅游網(wǎng)絡(luò)中每個(gè)節(jié)點(diǎn)都和其他各節(jié)點(diǎn)有連線[28].計(jì)算得到γ=0.544，相對(duì)來(lái)說(shuō)，河南省高等級(jí)旅游景區(qū)之間的基于高速公路的連通度一般，旅游交通還有很大改善空間.

2.3 通達(dá)度分析

通達(dá)度可以度量節(jié)點(diǎn)在網(wǎng)絡(luò)中移動(dòng)的難易程度，即從每一個(gè)節(jié)點(diǎn)開始，到達(dá)其他節(jié)點(diǎn)的暢達(dá)程度，表示旅游景區(qū)之間聯(lián)系的快捷性.

通過(guò)計(jì)算得到河南省高等級(jí)旅游景區(qū)之間通達(dá)度指數(shù)(表3)，同時(shí)計(jì)算出河南省高等級(jí)旅游景區(qū)之間的平均通達(dá)度指數(shù)為249.304km.從表3可以看出有42個(gè)中心點(diǎn)的值小于249.304km，對(duì)于整個(gè)河南省來(lái)說(shuō)旅游通達(dá)度較好.通達(dá)度指數(shù)最小的前十個(gè)中心點(diǎn)可以分為兩類，一類是禹州市、郟縣和寶豐市這樣靠近旅游網(wǎng)絡(luò)的幾何中心，且自身交通較好；另一類是新鄭市、登封市、鄭州市、新密市、滎陽(yáng)市、和鞏義市，同屬于鄭州，為全省的交通中心，且靠近旅游網(wǎng)絡(luò)的幾何中心.有28個(gè)中心點(diǎn)通達(dá)度大于平均值，大多位于網(wǎng)絡(luò)的邊緣位置，通達(dá)度最差的幾個(gè)中心點(diǎn)大多位于南陽(yáng)和信陽(yáng)，造成這些地市游客可進(jìn)入性不強(qiáng)，但這些城市又具有數(shù)量眾多的高等級(jí)旅游景區(qū)，所以需要在以后的建設(shè)中注重交通高等級(jí)公路的建設(shè)，以此來(lái)促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展.

表3 河南省高等級(jí)旅游景區(qū)通達(dá)度比較(單位：km)

(2)平均路經(jīng)長(zhǎng) 平均路徑長(zhǎng)經(jīng)常被用來(lái)衡量網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)之間的通達(dá)性.如果兩個(gè)節(jié)點(diǎn)之間有直接的交通聯(lián)系就記為1，反之記為0，沿最短路徑所涉及的連線數(shù)就是兩個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的距離.在網(wǎng)絡(luò)最短路徑矩陣中，節(jié)點(diǎn)的平均路經(jīng)長(zhǎng)是由矩陣中該節(jié)點(diǎn)行內(nèi)距離總和去除以行總數(shù)得到的.節(jié)點(diǎn)的行內(nèi)距離總和或者平均路徑長(zhǎng)越大，則證明該節(jié)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性越差，反之越好，行內(nèi)距離總和或者平均路徑長(zhǎng)最小的節(jié)點(diǎn)往往就是空間網(wǎng)絡(luò)的中心[28].

計(jì)算得到表4，河南省高等級(jí)旅游資源旅游網(wǎng)絡(luò)平均路經(jīng)長(zhǎng)的平均值是5.044,相對(duì)而言河南省高等級(jí)旅游景區(qū)旅游網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性較好.通過(guò)比較發(fā)現(xiàn)，有41個(gè)中心點(diǎn)的通達(dá)度小于平均值，介于3.696—5.043，有29處中心點(diǎn)平均路徑長(zhǎng)大于平均值，介于5.058—8.797，大多分布在網(wǎng)絡(luò)的邊沿.因此在以后的河南省高速公路交通規(guī)劃中應(yīng)加強(qiáng)與偏遠(yuǎn)景區(qū)之間的聯(lián)系.

表4 河南省高等級(jí)旅游資源平均路徑長(zhǎng)比較

(3)緊密度指數(shù) 通達(dá)性越好的旅游區(qū)越有利于游客在旅游網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)之間的順利移動(dòng).在一定程度上，旅游區(qū)的可進(jìn)入性可以通過(guò)區(qū)域的形狀做一個(gè)有效衡量.在其他因素相同的情況下，地域形狀越緊湊，就越有利于地域內(nèi)旅游行為的發(fā)生，通達(dá)性就越好.緊密度指數(shù)C就表示區(qū)域形狀的緊湊程度.計(jì)算公式為C=T/D,式中T為與研究區(qū)域相同面積的圓的直徑，D為研究區(qū)域中相距最遠(yuǎn)的兩點(diǎn)之間的距離.一般0≤C≤1，如果區(qū)域?yàn)橐粭l直線，則C=0；如果區(qū)域是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)圓，則C=1；C值越接近1，區(qū)域形狀就在證明越緊湊[29].

建立所有中心點(diǎn)之間的最短距離矩陣，在其中確定最遠(yuǎn)距離是商丘永城市到三門峽靈寶市，D=623.392km.將所有位于旅游網(wǎng)絡(luò)最邊緣的中心點(diǎn)連結(jié)，求得與所圍面積相同的圓的直徑T=470.659km.根據(jù)計(jì)算公式求得C=0.755，說(shuō)明緊湊程度處于中上等，為河南省旅游交通的建設(shè)，提高旅游網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)度提供了不錯(cuò)基礎(chǔ).

3 結(jié) 論

通過(guò)對(duì)河南省高等級(jí)旅游資源的空間格局和空間關(guān)聯(lián)的分析，得出以下幾點(diǎn)結(jié)論：

(1)由集聚度分析可知：各地級(jí)市中鄭州、洛陽(yáng)、開封、安陽(yáng)和南陽(yáng)最具有旅游發(fā)展優(yōu)勢(shì)；5個(gè)分區(qū)中豫西、豫南和豫中擁有的高等級(jí)旅游景區(qū)所占比例較高；平均最近鄰指數(shù)ANN=0.651<1，由此判斷高等級(jí)旅游景區(qū)在全省范圍內(nèi)聚類分布；空間分布最密集的地區(qū)分別是：黃河沿岸的鄭汴洛地區(qū)、作為河南省西北交界的太行山脈地區(qū)、伏牛山脈地區(qū)，且高等級(jí)旅游景區(qū)分布和旅游資源稟賦存在密切聯(lián)系.

(2)由連接度分析可知：β指數(shù)為1.586，表明河南省高等級(jí)旅游資源基于高速公共路的交通網(wǎng)絡(luò)連接度呈現(xiàn)環(huán)網(wǎng)型；α指數(shù)是0.296說(shuō)明回路性較差；γ指數(shù)為0.544.說(shuō)明連接度一般，高速公路網(wǎng)還可以進(jìn)一步完善，特別是要加強(qiáng)中心城市與南陽(yáng)市、信陽(yáng)市和安陽(yáng)市等這些旅游資源豐富的邊緣城市的交通聯(lián)系，與鄰省高速公路的對(duì)接也有利于邊緣地市的旅游發(fā)展.

(3)由通達(dá)度分析可知：中部的鄭州、許昌、漯河和平頂山一帶,通達(dá)性較好，可以結(jié)合自身資源特點(diǎn)開發(fā)新的旅游項(xiàng)目；緊密度指數(shù)是0.755，說(shuō)明研究區(qū)域緊湊水平處于中上等，為河南省通過(guò)發(fā)展交通提高區(qū)域旅游網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)性提供了良好條件.