當(dāng)?shù)貢r間24日，特斯拉公布的第一季度財報顯示，這家電動汽車制造商第一季度凈虧損超7.02億美元，預(yù)計第三季度才能扭虧為盈。在出現(xiàn)交付瓶頸的背景下，特斯拉重申，今年將交付36萬至40萬輛汽車，如果能在中國打

造第二代Model3生產(chǎn)線，屆時該生產(chǎn)線出產(chǎn)的車輛單位成本將比現(xiàn)有Mod?el3生產(chǎn)線的至少低50%。

據(jù)日經(jīng)亞洲評論25日報道，特斯拉高級管理層表示，提高成本效益將使公司在2019年第三季度恢復(fù)盈利。上海超級工廠預(yù)計將于今年年底開始大規(guī)模生產(chǎn)，并有望進(jìn)一步提振產(chǎn)量。特斯拉CEO馬斯克表示：“如果上海的超級工廠能于今年四季度實現(xiàn)量產(chǎn)，我們今年全球范圍內(nèi)可能生產(chǎn)多達(dá)50萬輛車?！?/p>

據(jù)彭博社25日報道，馬斯克在24日的營收電話會議上收回此前預(yù)測，即該公司目前正在建設(shè)的上海超級工廠很可能在年底前每周生產(chǎn)3000輛Model3。相反，他表示，上海超級工廠將在今年年底前每周生產(chǎn)1000輛或2000輛Model3，但屆時如果還不能實現(xiàn)，估計還要往后推?！?/p>

（任重）