肖龍 李招娣

【摘 要】本文闡述了《飛機(jī)系統(tǒng)與附件》的主要任務(wù)和教學(xué)內(nèi)容，針對(duì)目前課程教學(xué)中所存在的問(wèn)題，從課程內(nèi)容、實(shí)訓(xùn)資源、教學(xué)方式、考核機(jī)制、教師專(zhuān)業(yè)水平等五個(gè)方面問(wèn)題著手，提出了教學(xué)改革的思路和建議。通過(guò)教學(xué)改革，將機(jī)務(wù)素養(yǎng)、機(jī)務(wù)作風(fēng)和民航精神貫徹其中，滿足飛機(jī)維修工作的崗位需求，培養(yǎng)合格的民航維修人才。

【關(guān)鍵詞】教學(xué)內(nèi)容;課程教學(xué);教學(xué)改革

中圖分類(lèi)號(hào)： V22-4;G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 2095-2457（2019）04-0158-003

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.04.061

Teaching Reform of Aircraft Systems and Accessories in Higher Vocational Colleges

XIAO Long1* LI Zhao-di2

（1.Guangzhou Civil Aviation College，Guangzhou 510403，China;

2.Guangzhou Panyu District Experimental Middle School，Guangzhou 511406，China）

【Abstract】This paper expounds the main tasks and teaching contents of Aircraft Systems and Accessories.In view of the problems existing in the current course teaching，it puts forward the ideas and suggestions for teaching reform from five aspects：course content，training resources，teaching methods，assessment mechanism and teacher professional level. Through the teaching reform，we will carry out the quality，style and spirit of aircraft maintenance to meet the needs of aircraft maintenance posts and train qualified personnel for civil aviation maintenance.

【Key words】Teaching content;Course teaching;Teaching reform

0 引言

《飛機(jī)系統(tǒng)與附件》這門(mén)課是飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專(zhuān)業(yè)、電子設(shè)備維修、結(jié)構(gòu)維修、發(fā)動(dòng)機(jī)維修的必修課程和主干課程，在人才培養(yǎng)方案中占據(jù)著十分重要的地位。本課程在我校安排在大三的上學(xué)期講授。本課程的先修課程包括《簡(jiǎn)明空氣動(dòng)力學(xué)》、《飛機(jī)構(gòu)造基礎(chǔ)》，后續(xù)課程有校內(nèi)實(shí)訓(xùn)和企業(yè)實(shí)習(xí)。該課程的學(xué)習(xí)主要是讓學(xué)生掌握典型機(jī)型（波音737NG）系統(tǒng)的基本知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生靈活應(yīng)用知識(shí)分析一般性故障的能力，培養(yǎng)扎實(shí)的機(jī)務(wù)素養(yǎng)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋C(jī)務(wù)作風(fēng)和內(nèi)化與踐行民航精神。該課程是基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、民航機(jī)務(wù)職業(yè)規(guī)劃和工作過(guò)程的，主要的任務(wù)是講授波音737NG飛機(jī)的燃油系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、起落架系統(tǒng)、飛行操縱系統(tǒng)、氣源系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、氧氣系統(tǒng)、防火防冰排雨系統(tǒng)、艙門(mén)及機(jī)上設(shè)施等內(nèi)容。本文試著根據(jù)我校的辦學(xué)實(shí)際出發(fā)，就教學(xué)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的一些問(wèn)題，探討《飛機(jī)系統(tǒng)與附件》課程在課程內(nèi)容、實(shí)訓(xùn)資源、教學(xué)方式、考核機(jī)制、教師專(zhuān)業(yè)水平等五個(gè)方面的改革。

1 課程教學(xué)實(shí)施過(guò)程中存在的問(wèn)題

1.1 課程內(nèi)容

本校采用的教材是航空工業(yè)出版社的《波音737NG飛機(jī)系統(tǒng)》，教材共有十一章。本校各專(zhuān)業(yè)的學(xué)生使用的教材是一樣的，只是在課時(shí)安排上略有刪減，但是授課主要內(nèi)容基本上都是前七章的內(nèi)容?！讹w機(jī)系統(tǒng)與附件》課程是具有鮮明行業(yè)特色的課程。課程所涉及的知識(shí)點(diǎn)非常多，特別是飛機(jī)系統(tǒng)部分，但是授課課時(shí)有限，再加上有些學(xué)生在先前課程的學(xué)習(xí)不扎實(shí)，導(dǎo)致學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中普遍感覺(jué)授課內(nèi)容枯燥，學(xué)習(xí)主動(dòng)性和積極性不高。

1.2 實(shí)訓(xùn)資源

民航業(yè)是高技術(shù)、高投入的行業(yè)，購(gòu)買(mǎi)教具建立校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地是一筆巨大的投入。因此，建立與理論教學(xué)相對(duì)應(yīng)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目是不太容易實(shí)現(xiàn)的。目前在我校，飛機(jī)系統(tǒng)類(lèi)的實(shí)訓(xùn)沒(méi)有了，重點(diǎn)突出在基本技能的實(shí)訓(xùn)。而對(duì)于飛機(jī)系統(tǒng)類(lèi)的知識(shí)光靠教師課堂上的講授并不能有十分良好的效果，學(xué)生對(duì)于課堂上的講解無(wú)法做到理解原理，就更談不上對(duì)于飛機(jī)維修排故的掌握了。

1.3 教學(xué)方式

目前，在我校，對(duì)于《飛機(jī)系統(tǒng)與附件》的講授主要是進(jìn)行課堂理論教學(xué)，屬于傳統(tǒng)的教學(xué)方式。在這過(guò)程中，教師起主導(dǎo)作用，學(xué)生被動(dòng)接受知識(shí)。在教學(xué)實(shí)施過(guò)程中，主要依靠ppt進(jìn)行講解，對(duì)于飛機(jī)系統(tǒng)方面，老師對(duì)于理論和原理方面的講解對(duì)于學(xué)生來(lái)說(shuō)比較難接受，教學(xué)效果不是十分理想。

1.4 考核機(jī)制

目前的考核機(jī)制主要是平時(shí)分和期末考試兩種，兩者各占總評(píng)的40%和60%，平時(shí)分主要跟考核、作業(yè)、期中考試、課堂表現(xiàn)等相關(guān)，期末考試主要是單選題，并且題目大都出自規(guī)模較小的題庫(kù)。目前的考核機(jī)制過(guò)于單一，現(xiàn)有的考核機(jī)制使得大部分學(xué)生在考前突擊背題庫(kù)，并不適合教學(xué)實(shí)踐。在現(xiàn)有的教學(xué)實(shí)踐中，使用單一的考核內(nèi)容、簡(jiǎn)單的考核方式和考核標(biāo)準(zhǔn)不能夠?qū)τ趯W(xué)生的學(xué)習(xí)行為做出全面的評(píng)價(jià)。

1.5 教師專(zhuān)業(yè)水平

《飛機(jī)系統(tǒng)與附件》的授課需要教師有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)需要對(duì)于737NG飛機(jī)機(jī)型有深入的研究。《飛機(jī)系統(tǒng)與附件》的授課教師大都是研究生及以上學(xué)歷，雖然有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，但是行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和具體飛機(jī)機(jī)型方面的知識(shí)是缺乏的。因此，在理論與實(shí)訓(xùn)結(jié)合方面無(wú)法做到一體化。

2 教學(xué)改革方向探索

針對(duì)在《飛機(jī)系統(tǒng)與附件》教學(xué)實(shí)踐中出現(xiàn)的若干問(wèn)題，有以下幾點(diǎn)小建議：

2.1 各專(zhuān)業(yè)差異優(yōu)化課程內(nèi)容

《飛機(jī)系統(tǒng)與附件》課程在我校是專(zhuān)業(yè)必修課程，各個(gè)專(zhuān)業(yè)都需要學(xué)習(xí)，但是有些專(zhuān)業(yè)前期學(xué)過(guò)《飛機(jī)構(gòu)造基礎(chǔ)》課程，有一定的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)，有些專(zhuān)業(yè)則不然。因此，教師必須針對(duì)所教授的專(zhuān)業(yè)對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，充分結(jié)合各專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)方案和課程體系安排不同的教學(xué)內(nèi)容，認(rèn)真分析各專(zhuān)業(yè)學(xué)生的不同需求，適時(shí)適量地引入737系列飛機(jī)最新的改進(jìn)成果，讓學(xué)生在學(xué)校就可以了解到以后維修對(duì)象的相關(guān)信息，以實(shí)現(xiàn)更好地就業(yè)。

2.2 信息化助力教學(xué)方式變革

近些年，在信息化技術(shù)的發(fā)展下，MOOC、SPOC等新型教育方式方興未艾，給教師和學(xué)生帶來(lái)了教學(xué)形式和學(xué)習(xí)方式的重大革新。信息化教學(xué)可以極大地節(jié)約教師的備課時(shí)間，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，增加學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性。目前，我校正在建設(shè)國(guó)家級(jí)飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專(zhuān)業(yè)資源庫(kù)（現(xiàn)為國(guó)家級(jí)職業(yè)教育專(zhuān)業(yè)資源庫(kù)備選庫(kù)），利用智慧職教和職教云課堂助力翻轉(zhuǎn)課堂，體現(xiàn)“以學(xué)習(xí)者為中心”，突出學(xué)生的主體地位。

2.3 校企協(xié)作助力教學(xué)模式突破

民航業(yè)中飛機(jī)機(jī)型多，系統(tǒng)復(fù)雜。加強(qiáng)飛機(jī)維修企業(yè)專(zhuān)家與教師協(xié)作，精煉授課內(nèi)容，開(kāi)發(fā)教學(xué)資源?；谛袠I(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)實(shí)踐、學(xué)校實(shí)際，將教材進(jìn)一步優(yōu)化，將知識(shí)點(diǎn)細(xì)化、碎片化，將細(xì)化、碎片化的知識(shí)點(diǎn)制作成微課視頻和速課或者將其放到微信公眾號(hào)上，讓學(xué)生可以隨時(shí)隨地自己規(guī)劃自己的時(shí)間學(xué)習(xí)。

2.4 創(chuàng)設(shè)情景助力理實(shí)一體

使用3D模擬機(jī)，給學(xué)生創(chuàng)設(shè)虛擬的飛機(jī)維修情景，將理論知識(shí)和維修對(duì)象深度融合，使學(xué)生感受真實(shí)的工作對(duì)象。利用3D模擬機(jī)學(xué)習(xí)飛機(jī)構(gòu)造與系統(tǒng)相關(guān)的知識(shí)，并且用其設(shè)置故障，可以讓學(xué)生進(jìn)行相關(guān)的排故學(xué)習(xí)。由學(xué)校出面協(xié)調(diào)，與維修企業(yè)緊密聯(lián)系，錄制一系列的工作視頻，幫助學(xué)生實(shí)現(xiàn)從虛擬到真實(shí)的轉(zhuǎn)換。

2.5 教師團(tuán)隊(duì)教學(xué)能力提升培訓(xùn)

針對(duì)教師的專(zhuān)業(yè)水平參差不足，缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的問(wèn)題，首先，可以選擇一批中青年教師進(jìn)行147基本技能培訓(xùn)、機(jī)型學(xué)習(xí)、下企業(yè)進(jìn)修等，持續(xù)開(kāi)展教師再培訓(xùn);其次，積極拓展和國(guó)內(nèi)外民航企業(yè)或院校的合作，共同豐富資源庫(kù)建設(shè);最后，鼓勵(lì)教師使用信息化技術(shù)提升教學(xué)水平。

2.6 優(yōu)化學(xué)習(xí)材料適應(yīng)行業(yè)發(fā)展和學(xué)生個(gè)體成長(zhǎng)

教材是學(xué)習(xí)材料的主要部分，在目前互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，將學(xué)習(xí)材料進(jìn)行有序地整合是十分必要的。針對(duì)目前學(xué)習(xí)材料的問(wèn)題，學(xué)校應(yīng)該鼓勵(lì)教師建立新形態(tài)一體化教材，或者將傳統(tǒng)教材中的知識(shí)點(diǎn)碎片化放在智慧職教平臺(tái)，并且配合職教云APP使用方便學(xué)生移動(dòng)學(xué)習(xí)。同時(shí)，碎片化的知識(shí)點(diǎn)方便日后根據(jù)行業(yè)的發(fā)展更新、修改、增加相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)。這樣，可以做到學(xué)習(xí)材料緊跟行業(yè)的發(fā)展。再者，學(xué)生可以根據(jù)自己的學(xué)習(xí)情況選擇相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)學(xué)習(xí)，提高了學(xué)習(xí)的效率。

2.7 多重反饋和評(píng)價(jià)激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)熱情

學(xué)生的有效反饋是檢驗(yàn)教案實(shí)施和教學(xué)方法的重要途徑之一。建立有效的及時(shí)的便捷的反饋通道是十分必要的。在職教云上，教師可以看到學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)態(tài)和學(xué)習(xí)效果，學(xué)生也可以透過(guò)該平臺(tái)了解教師的教學(xué)內(nèi)容，使得教與學(xué)形成良性互動(dòng)。在職教云上的課堂教學(xué)板塊可以清楚地記錄每個(gè)學(xué)生的課堂表現(xiàn)，還可以布置習(xí)題，組織考試等等，在該平臺(tái)上可以形成對(duì)學(xué)生的多重反饋和評(píng)價(jià)機(jī)制。除了這個(gè)，還有微信公眾號(hào)、速課等，實(shí)現(xiàn)師生實(shí)時(shí)反饋。

對(duì)于學(xué)生的評(píng)價(jià)應(yīng)該覆蓋學(xué)生學(xué)習(xí)全過(guò)程的行為，做到過(guò)程性評(píng)價(jià)與結(jié)論性評(píng)價(jià)相結(jié)合，同時(shí)，在評(píng)價(jià)的過(guò)程中，有意識(shí)地培育學(xué)生的工匠精神、機(jī)務(wù)素養(yǎng)，具體的方案如下：

1）增加課堂表現(xiàn)部分。課堂表現(xiàn)包括課堂提問(wèn)、考勤、課堂紀(jì)律三個(gè)部分。課堂提問(wèn)可以幫助學(xué)生回顧上次課的內(nèi)容，盡快進(jìn)入本次課的學(xué)習(xí)?？记诤驼n堂紀(jì)律方面主要體現(xiàn)的是對(duì)于學(xué)習(xí)態(tài)度的體現(xiàn)，嚴(yán)格的考勤和課堂紀(jì)律（主要指的是玩手機(jī)）有助于培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋C(jī)務(wù)作風(fēng)。

2）增加階段隨堂測(cè)試部分。階段性隨堂測(cè)試在每章課程結(jié)束之后在課堂上進(jìn)行，測(cè)試的時(shí)間是有限制的，這個(gè)測(cè)試可以利用職教云平臺(tái)，學(xué)生答好題，提交后可以自動(dòng)批改。每次隨堂測(cè)試的分?jǐn)?shù)列入考核評(píng)價(jià)。

3）增加線下出題部分。線下出題指的是讓學(xué)生學(xué)習(xí)完一章后由學(xué)生自己根據(jù)學(xué)習(xí)情況自己出題。出題之后由教師進(jìn)行審核整理，將其放在職教云平臺(tái)上，作為測(cè)試題、練習(xí)題和復(fù)習(xí)題用。

4）增加小組協(xié)作部分。小組協(xié)作部分主要培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。將班級(jí)學(xué)生分成若干小組，每個(gè)小組5人左右，以《空中浩劫》紀(jì)錄片為藍(lán)本，將其中講述的空難重新講述，加入學(xué)生自己的理解，達(dá)到專(zhuān)業(yè)性與故事性的統(tǒng)一。每個(gè)小組在課堂上進(jìn)行講解，教師對(duì)其進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，計(jì)入考核。

5）調(diào)整期末考試的比重?，F(xiàn)有的方案中期末考試占總評(píng)的60%，比例過(guò)大，應(yīng)該調(diào)整其比例達(dá)到一定合適的比例，關(guān)于這點(diǎn)下面有個(gè)表格表示以上描述各項(xiàng)的比例分布情況。

3 結(jié)語(yǔ)

《飛機(jī)系統(tǒng)與附件》課程通過(guò)編寫(xiě)基于CCAR-147標(biāo)準(zhǔn)和新形勢(shì)下的人才培養(yǎng)方案的課程培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，改進(jìn)教學(xué)方式，以申請(qǐng)建設(shè)國(guó)家級(jí)職業(yè)教育專(zhuān)業(yè)資源庫(kù)為契機(jī)，建設(shè)了一批優(yōu)質(zhì)的學(xué)習(xí)資源，引入智慧職教和職教云平臺(tái)到教學(xué)實(shí)踐中等等，極大地了提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)成績(jī)。當(dāng)然，至于如何提升學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性、專(zhuān)業(yè)教師的培訓(xùn)、理實(shí)一體等等，仍然是我們后續(xù)教學(xué)和研究工作的探索方向。

【參考文獻(xiàn)】

[1]李佳麗.基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的《飛機(jī)系統(tǒng)與附件》課程教學(xué)改革探討[J].中小企業(yè)管理與科技（上旬刊），2015（248-249）.

[2]李佳麗.基于工作過(guò)程的高職飛機(jī)系統(tǒng)與附件課程開(kāi)發(fā)[J].教育教學(xué)論壇，2015（26）.

[3]劉傳生，田巨，吳成寶，李慎蘭，劉晨.《飛機(jī)構(gòu)造基礎(chǔ)》課程信息化教學(xué)設(shè)計(jì)研究[J].課程教育研究，2017（30）.